Esta avenida que foi alvo de uma transformação profunda, reabriu em Setembro do ano passado como Corredor de Autocarros de
Alta Qualidade (CAAQ) que consiste numa via de duplo sentido exclusiva
para a circulação de transportes públicos.
A
circulação de autocarros neste tipo de via é considerada como movimento
principal, o que permite dar prioridade à passagem de veículos afetos
ao transporte público em detrimento dos veículos particulares,
aumentando desta forma a velocidade comercial dos autocarros e os tempos
de viagem afetos a este tipo de operação.
A
curto prazo, os autocarros da STCP vão poder comunicar com os semáforos
através da implementação de um sistema de gestão de tráfego
inteligente, dando prioridade à passagem de autocarros.
Atualmente, existem 20 circulações/hora nos corredores CAAQ em cada sentido no conjunto das linhas 300, 305, 401 e 800 o que significa em média um autocarro a cada 3 minutos.
As
paragens na extensão dos corredores CAAQ são sobrelevadas para
facilitar o acesso aos veículos, e brevemente serão dotadas de
informação em tempo real.
A partir do dia 12 de Setembro apenas a STCP poderá circular no corredor BUS ali instalado, obrigando os autocarros da Rede Expressos que utilizam o Terminal do Campo 24 de Agosto a procurarem um percurso alternativo. Embora, a Câmara Municipal do Porto conceda um período transitório para o fecho definitivo à circulação de outras empresas.
Bom dia. Gostaria de consultar a legislação específica que legitima uma Câmara Municipal a definir que apenas uma empresa pode usar um corredor para transportes públicos em detrimento de outras. O Código da Estrada apenas define "certos tipos de veículos" e a parte que concede decisões a entidades municipais refere-se a motociclos e veículos eléctricos. Agradeço a atenção dispensada. Cumprimentos.
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