Carris repõe carreiras de Bairro 2ª feira

A partir da próxima 2ª feira a Carris repõe todas as carreiras de Bairro que foram suspensas na sequência da pandemia de covid-19.

Assim, são repostas as carreiras 22B, 31B, 32B, 43B, 44B, 58B, 70B, 73B e 79B. O funcionamento do Ascensor da Lavra também será retomado.

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Autocarros perdem passageiros, metros ganham

Tendo por análise únicamente as cidades de Lisboa e Porto, no primeiro semestre de 2010 a Carris e a STCP perderam passageiros.
No caso da Carris, em comparação com igual periodo de 2009 a queda é de 0,55%, no Porto a STCP perde 1,7% dos passageiros.
Em situação contrária estão as empresas de metro de Lisboa e Porto, e ainda a Fertagus.
O Metropolitano de Lisboa regista um aumento de 3,8%, sendo a empresa com maior aumento no número de passageiros transportados. Por sua vez, o Metro do Porto teve um aumento em comparação com período homólogo: de 2,8%.
O comboio da ponte (Fertagus) teve um aumento no número de passageiros de 2%. A verificar-se esta tendência de crescimento até ao final do ano, permite à Barraqueiro concessionária do serviço, explorar o serviço sem qualquer comparticipação do Estado.
No caso da CP, o único serviço a registar uma variação favorável de passageiros foi a CP Porto.

Lisboa estuda solução de semáforos inteligentes

O vereador do urbanismo da Camara Municipal de Lisboa Nunes da Silva defendeu, a necessidade de se criar na cidade uma solução de semáforos inteligentes que dessem prioridade à Carris no semáforo vermelho.

A ideia passa por criar em alguns pontos da cidade um sistema em que, a quando da aproximação de um autocarro, o semáforo fique verde fazendo com que as deslocações possam ser mais rápidas reduzindo assim, os tempos "mortos" do percurso.
Apesar de tudo, Nunes da Silva admite que este é um investimento pesado e que terá de ser negociado entre a autarquia e a Carris.
O vereador criticou ainda, a Carris por esta sobrepor sobre as linhas do metropolitano muitas das suas carreiras não promovendo uma alternativa a este nos eixos transversais (onde não chega o metro), e agindo sob uma lógica economicista e concorrencial favorecendo os percursos que são mais rentáveis, inves de criar uma alternativa ao metro.

Terceira fase da "Rede 7" arranca Sábado

A Carris arranca Sábado com a terceira fase da "Rede 7" anúnciou ontem a empresa em comunicado.
A reestruturação da rede começou em Setembro de 2006 com a primeira fase, cujo objectivo passava por uma melhor articulação com a rede do metropolitano.

Com a expansão da linha vermelha do metropolitano a S. Sebastião no ano passado a Carris vai mexer em vinte e seis carreiras. Assim,  a carreira 716 (antiga 16) vai ser encurtada a São Sebastião, enquanto a 740 (antiga 40) passa a terminar na Praça de Londres. A carreira 49 é encurtada a Entrecampos e a 713 altera o seu percurso e o terminal para o Arco do Cego. Já a 718 passa a terminar na Alameda D. Afonso Henriques (in publico.pt).

A carreira 78 passa a 778, e a 106 a 796. A primeira é incurtada no Alto da Faia, e a segunda passará a servir melhor a zona das Galinheiras.

Devido à quebra de procura as carreiras 21, 39 e 53 passam a ter uma frequência reduzida sendo que, esta última passará a ser identificada como carreira 753. Ao invés, as carreiras 723, 738 e 758 serão reforçadas.

in: carris.pt

Carris obtém certificação a mais 18 carreiras

A Carris obteve certificação com a norma NP EN 13816:2003 a mais dezoito carreiras. São elas:
5 (Estação Roma/Areeiro - Estação do Oriente);
16 (Praça de Chile Benfica);
17 (Praça de Chile - Fetais);
24 (Alcântara - Pontinha);
37 (Praça da Figueira - Castelo);
47 (Campo Grande - Pontinha);
48 (Marquês de Pombal - Linda-a-Velha);
76 (Algés - Cruz-Quebrada);
81 (Praça do Comércio - Prior Velho);
708 (Martim Moniz - Parque das Nações);
718 (ISEL - Amoreiras);
723 (Desterro - Algés);
726 (Sapadores - Pontinha);
729 (Bairro Padre Cruz - Algés);
738 (Quinta de Barros - Alto de Santo Amaro);
751 (Estação de Campolide - Linda-a-Velha);
755 (Poço do Bispo - Sete Rios);
e 759 (Restauradores - Estação do Oriente).
Esta certificação veio juntar-se às outras quatro carreiras certificadas em Fevereiro de 2006 (56 Olais - Praça das Indústrias, 60 Martim Moniz - Cemitério da Ajuda, 83 Amoreiras - Portela e Eléctrico 15 Praça da Figueira - Algés) , esperando vir a culminar-se com a certificação de mais carreiras ainda durante este ano.