A partir de 1 de Janeiro andar de transportes públicos pode vir a custar mais 5%.
A proposta do Governo no Orçamento de Estado para 2011 prevê um aumento tarifário na ordem dos 5%, acima da inflação prevista, que é de 2,2%.
A actualização tarifária será aplicada a transportadores públicos e privados. O Governo pretende ainda baixar as indemnizações compensatórias às empresas, isto é, verbas atribuídas pelo Estado para cobrir a diferença entre despesas e receitas.
Também os passes para estudantes sub_18, e sub_23 deverão sofrer uma redução dos apoios do Estado.
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27/10/2010
26/08/2010
Autocarros perdem passageiros, metros ganham
Tendo por análise únicamente as cidades de Lisboa e Porto, no primeiro semestre de 2010 a Carris e a STCP perderam passageiros.
No caso da Carris, em comparação com igual periodo de 2009 a queda é de 0,55%, no Porto a STCP perde 1,7% dos passageiros.
Em situação contrária estão as empresas de metro de Lisboa e Porto, e ainda a Fertagus.
O Metropolitano de Lisboa regista um aumento de 3,8%, sendo a empresa com maior aumento no número de passageiros transportados. Por sua vez, o Metro do Porto teve um aumento em comparação com período homólogo: de 2,8%.
O comboio da ponte (Fertagus) teve um aumento no número de passageiros de 2%. A verificar-se esta tendência de crescimento até ao final do ano, permite à Barraqueiro concessionária do serviço, explorar o serviço sem qualquer comparticipação do Estado.
No caso da CP, o único serviço a registar uma variação favorável de passageiros foi a CP Porto.
No caso da Carris, em comparação com igual periodo de 2009 a queda é de 0,55%, no Porto a STCP perde 1,7% dos passageiros.
Em situação contrária estão as empresas de metro de Lisboa e Porto, e ainda a Fertagus.
O Metropolitano de Lisboa regista um aumento de 3,8%, sendo a empresa com maior aumento no número de passageiros transportados. Por sua vez, o Metro do Porto teve um aumento em comparação com período homólogo: de 2,8%.
O comboio da ponte (Fertagus) teve um aumento no número de passageiros de 2%. A verificar-se esta tendência de crescimento até ao final do ano, permite à Barraqueiro concessionária do serviço, explorar o serviço sem qualquer comparticipação do Estado.
No caso da CP, o único serviço a registar uma variação favorável de passageiros foi a CP Porto.
12/04/2010
Serviços municipais de seis cidades exigem tratamento idêntico ao de Lisboa e Porto
Coimbra, 12 abr (Lusa) - Os responsáveis dos serviços de transportes urbanos das Câmaras de Braga, Bragança, Aveiro, Coimbra, Portalegre e Barreiro exigem que o Governo os subsidie à semelhança dos serviços homólogos de Lisboa e do Porto.
A exigência vai ser transmitida num encontro marcado para terça feira com o secretário de Estado dos Transportes, durante o qual aquelas autarquias vão reivindicar apoios da administração central.
Os seis municípios exigem que o Governo os subsidie à semelhança do que sucede com os serviços homólogos de Lisboa (Carris, Transportes Públicos de Lisboa) e do Porto (Serviços de Transportes Coletivos do Porto).
in: www.rtp.pt/noticias secção "Economia" de 12 Abr/10
A exigência vai ser transmitida num encontro marcado para terça feira com o secretário de Estado dos Transportes, durante o qual aquelas autarquias vão reivindicar apoios da administração central.
Os seis municípios exigem que o Governo os subsidie à semelhança do que sucede com os serviços homólogos de Lisboa (Carris, Transportes Públicos de Lisboa) e do Porto (Serviços de Transportes Coletivos do Porto).
in: www.rtp.pt/noticias secção "Economia" de 12 Abr/10
07/09/2007
Governo não contempla empresas municipais de transportes
O Conselho de Ministros reunido quinta-feira passada, não contemplou verbas de atribuição a empresas municipais de serviço de transportes.
Em causa estão as indemnizações compensatórias atribuídas anualmente pelo Estado, para fazer face aos custos de operacionalização do serviço de transportes, cuja receita de bilhética se torna insuficiente.
As empresas municipais que não foram contempladas são: os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC), Transportes Urbanos de Braga (TUB), Transportes de Aveiro (MoveAveiro), Transportes Colectivos do Barreiro (TCB), e ainda os serviços municipais de transportes dos concelhos de Bragança e Portalegre, cujos autarcas mostraram já o seu desagrado, por serem no seu entender, discriminados face a Lisboa e Porto.
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