Esta parte da linha encontrava-se encerrada devido às consequências do mau tempo desde o passado dia 23 de Fevereiro.
Com a reabertura deste importante troço, toda a linha com cerca de 160 km's fica operacional.
A linha que atualmente vai do Marquês ao Castelo do Queijo, será reestruturada em sequência da entrada em funcionamento da primeira fase do metrobus entre a Casa da Música e a Praça do Império, que entrou em funcionamento no passado dia 28 de Fevereiro.
A partir de 2ª feira, o novo percurso da 203 vai ligar o Estádio do Dragão à Casa da Música passando pelo Marquês.
A primeira partida do Estádio do Dragão será às 6:05h e a última às 20:45h. A partir da Casa da Música para o Dragão, a primeira viagem vai-se realizar às 6:25h e a última às 20:55h.
A 203 vai efetuar o percurso a partir do Estádio do Dragão, fazendo o mesmo trajeto da linha 805 até ao Marquês a partir das Igreja das Antas, assumindo a partir do Marquês, o atual trajeto até à Casa da Música. No sentido inverso, inicia na Casa da Música, passando pela Av. de França, Faria Guimarães no atual trajeto até ao Marquês, e a partir daqui o mesmo trajeto da 805 ate até ao Monte Aventino.
Alterações nas linhas 200, 201, 403, 502 e 504
A partir da alteração do percurso da linha 203, a STCP vai levar a cabo algumas alterações em mais 5 linhas, melhorando a frequência ao longo do dia.
A linha 200 (Bolhão - Castelo do Queijo) que atualmente conta com frequências de 20 minutos nas horas de ponta, e de 30 nos restantes horários, vai passar a contar com uma frequência de 15 minutos ao longo do dia, sendo que entre o Bolhão e o Mercado da Foz, a frequência passa de 10 para 7 minutos nas horas de ponta.
A linha 201 (Aliados - Viso) e 502 (Bolhão - Matosinhos Mercado) terão pequenos ajustes de modo a compatibilizar com a oferta do Metrobus na Avenida da Boavista.
A linha 403 (Casa da Música - Campanhã) vai ter o percurso alterado em Massarelos no sentido Casa da Música, para melhor intervalo de ligação com as linhas 200, 207, 209, 902 e 903.
Por fim, a linha 504 (Boavista - Norteshopping) "passa a dispor de um percurso mais direto e rápido entre as paragens da Pasteleira e Cristo Rei", com melhoria na interligação às estações do metrobus.
Painel de tempo de espera
dos SMTUC
A jornada de greve incide a todo o horário de funcionamento das linhas dos SMTUC e TCB. Pelo que, se prevêem constrangimentos na circulação de autocarros nestas cidades.
Não há serviços mínimos decretados. Aconselha-se a consulta prévia dos tempos de espera através das aplicações oficiais e nos painéis instalados nas paragens quando possível.
Os veículos movidos a hidrogénio, com cerca de 18 metros, vão fazer a ligação Casa da Música à Praça do Império em cerca de 12 minutos, estando prevista uma frequência de 10 minutos nas horas de ponta, e de 15 minutos nos restantes períodos e aos fins-de-semana. O serviço vai funcionar diariamente entre as 6:30h e as 22h.
Até ao final de Março, a utilização será gratuita, período que servirá de testes para ajustar frequências. A partir desta data estará integrado no tarifário Andante, bastando um título Z2, ou as assinaturas com as zonas PRT1 e PRT2 para viajar
Na ligação à Praça do Império relativa à primeira fase, foram construídas as estações "Casa da Música", "Guerra Junqueiro", "Bessa", "Pinheiro Manso", "Serralves", "João de Barros" e "Império".
Na secção até à Anémoma a partir de "Pinheiro Manso" que está atualmente em construção, são adicionadas as estações "Antunes Guimarães", "Garcia de Orta", "Nevogilde", "Castelo do Queijo" e "Praça Cidade Salvador".
A criação desta nova linha tem como principal objetivo reforçar a regularidade e a oferta de transportes, permitindo a interligação com a linha do metrobus.
A partir desta data, a linha do Botânico passa a estender o seu percurso ao Mosteiro de Santa Clara-a-Nova, incluindo três novas viagens diárias: duas partidas do Mosteiro às 09h20 e 10h00, e uma partida da Universidade às 09h40.
Também a linha 31 (Arnado – Cruz dos Morouços) sofre pequenos ajustamentos no período da manhã de forma a regularizar a oferta.
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A operadora alemã vai disponibilizar estes bilhetes já a partir desta 2ª feira para viajar entre 23 de Fevereiro e 29 de Março, sendo que as reservas têm de ser feitas até ao final do dia 1 de Março em todas as viagens do Continente.
As reservas já podem ser feitas no site ou na app.
Numa nota enviada pelo Metro do Porto, a linha 1 do Metrobus entra em funcionamento no final do mês, prevendo-se um período de testes para ajustamentos de horários. Pelo que, durante todo o mês de Março as viagens serão gratuitas.
Na ligação à Praça do Império relativa à primeira fase, foram construídas as estações "Casa da Música", "Guerra Junqueiro", "Bessa", "Pinheiro Manso", "Serralves", "João de Barros" e "Império". Na secção até à Anémoma a partir de "Pinheiro Manso" são adicionadas as estações "Antunes Guimarães", "Garcia de Orta", "Nevogilde", "Castelo do Queijo" e "Praça Cidade Salvador".
O metrobus do Porto vai funcionar com 12 veículos articulados com cerca de 18 metros, movidos a hidrogénio verde e operados pela STCP e que ficarão instalados na Estação de Recolha da Asprela/Areosa onde atualmente estão a ser instalados os equipamentos par a produção, armazenamento e distribuição de hidrogénio verde, não só para o abastecimento dos veículos BRT, como para a venda a terceiros. Até à conclusão das obras, os veículos serão abastecidos em São Roque da Lameira.
A situação provocada pelo mau tempo obrigou à interrupção da circulação de comboios nesta linha sem previsão para a retoma do serviço.
Na Linha do Oeste a circulação continua interrompida, situação que se irá manter durante os próximos meses.
Na Linha do Douro o serviço está interrompido entre a Régua e o Pocinho.
Os comboios urbanos de Coimbra não se realizam devido às condições meteorológicas adversas que se verificam na região.
O serviço na Linha de Cascais está condicionado, verificando-se atrasos na circulação de comboios.
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| autocarro da Carris Metropolitana |
O acordo é válido para todas as tipologias de passe municipal para o ano 2026, que terá ainda de ser ratificado pela Assembleia Municipal.
A empresa assegura transportes alternativos nas principais estações, como Serpins, Lousã, Miranda do Corvo e Vale de Flores. O Metro está a efetuar todos os esforços para providenciar transporte nas restantes estações. No entanto, as condições climatéricas existentes cortaram vários acessos que impedem a circulação de veículos, o que condiciona a oferta de transportes.
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| autocarro ao serviço da Mobilis |
Este espaço que vem substituir o antigo terminal que teve vários estragos devido à tempestade Kristin, está apto a receber autocarros urbanos, interurbanos, expresso e táxis.
O terminal está equipado com casas de banho, informação ao público e bilheteira, e vai funcionar das 5:15h às 23:15h.
Esta medida abrange todas as categorias de passe e tem como objetivo promover o uso dos transportes públicos na cidade.
Os TUB têm feito um percurso de renovação da frota, com veículos energeticamente sustentáveis, e feito uma aposta na redução tarifária com vista à promoção individual e coletiva dos transportes públicos.
A Câmara de Braga tem por objetivo a médio prazo a gratuitidade dos transportes no concelho. Pelo que, a redução gradual do preço dos passes garante a sustentabilidade financeira do serviço.
A circulação de comboios na Linha da Beira Alta vai ser concretizada em toda a extensão ao longo do dia de hoje.
Mantém-se suspensa a circulação na Linha do Minho entre Barcelos e Tamel, na Linha do Douro entre a Régua e o Pocinho, na Linha do Oeste entre Mafra e Amieira, e no Ramal de Alfarelos entre Alfarelos e a Figueira da Foz.
Numa medida excecional na sequência dos problemas do mau tempo, a Rede Expressos permite o reembolso de 100% do bilhete para qualquer destino nacional até uma hora antes da partida. Para isso, basta aceder ao site da empresa no separador "Reembolsos" e preencher os dados referentes à viagem.
Continuam suspensos os serviços dos Urbanos de Coimbra, linha do Oeste, linha do Douro entre Régua e Pocinho e serviços de longo curso na linha do Norte.
Em alternativa aos comboios de longo curso na linha do Norte, o comboio Regional que habitualmente faz a circulação entre Campanhã e Aveiro é prolongado à estação de Coimbra B.
Em causa estão destinos como Leiria, Marinha Grande, Pombal, Fátima, Castelo Branco, Santarém, Torres Novas, entre outros fustigados pela tempestade Kristin, e que deixou localidades sem energia, telecomunicações e com bastantes prejuízos materiais.
De recordar, que as linhas ferroviárias do Norte, Oeste e Beira Baixa se encontram encerradas, deixando milhares de pessoas com poucas alternativas de transporte.
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| autocarro ao serviço da Mobilis |
A garantia é dada pelos responsáveis da Rodoviária do Lis, concessionária da operação da rede de transportes urbanos no concelho de Leiria.
As consequências da tempestade Kristin que se abateu sobre a cidade de Leiria provocou danos em cerca de 15 viaturas da rede Mobilis e da Rede Expressos que se encontravam no interior do Terminal Rodoviário quando o teto daquela infraestrutura desabou. Outras 30 foram danificadas quando se encontravam nas oficinas da empresa.
Mas próximas horas a Rodoviária do Lis vai repor gradualmente o serviço com autocarros oriundos de outras empresas do Grupo.
A partir de 2ª feira, a operação do Terminal Rodoviário vai ser deslocada provisoriamente para as imediações do Estádio Municipal de Leiria de forma a minimizar os constrangimentos.
Os efeitos da tempestade Kristin que se abateu sobre o território continental provocou vários prejuízos na via férrea, com quedas de árvores e deslizamentos de terras impedindo a circulação de comboios em segurança. Por este motivo, a circulação de comboios nas linhas do Norte, Beira Baixa, Oeste e Douro foi suspensa.
Na linha do Norte a circulação está suspensa entre o Porto e Lisboa afetando a circulação de comboios Alfa Pendular e Intercidades, bem como comboios regionais.
Na linha do Douro a circulação está interrompida entre a Régua e o Pocinho. Já na linha da Beira Baixa está cortado o troço entre Ródão e Castelo Novo. No Oeste está suspensa em toda a extensão da linha, tal como na linha da Beira Alta e o serviço de Urbanos de Coimbra.
Com esta atualização, todos os passageiros poderão pagar o bilhete de bordo com cartões bancários contactless (débito ou crédito), wearables (relógios inteligentes e dispositivos com NFC), mantendo-se disponível o pagamento por MB Way, que se fará diretamente pela leitura do QR Code no TPA.
A medida visa tornar o acesso ao transporte mais simples, rápido e seguro, respondendo às exigências atuais dos utentes e contribuindo para a modernização dos serviços da STCP.
Nesta fase, a venda automatizada da tarifa de bordo apenas poderá ser feita para pagamentos por método bancário, passando a estar disponível para pagamentos em dinheiro nos próximos meses.
Todo este processo, será realizado por meio de um dispositivo de pagamento electrónico (TPA) instalado em cada autocarro. A validação através de cartões bancários diretamente noa validadores como já chegou a ser possível em fase de testes na linha 500, não estará por enquanto disponível.
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| autocarro ao serviço da Horários do Funchal |
Para além destes novos títulos carregados no cartão GIRO, também está disponível um título pré-pago para o serviço Aerobus válido para uma viagem em qualquer sentido.
Estes títulos vêm alargar o leque de opções por parte dos utilizadores ocasionais dos transportes públicos da Madeira, que já dispunham de bilhetes municipais e intermunicipais pré-comprados, válidos em todos os transportes para um determinado número de zonas durante 45 ou 90 respetivamente.
O tarifário pode ser consultado aqui!
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| Comboios da linha de Cascais |
Para isso, mandatou a administração da empresa a apresentar no prazo de 90 dias os estudos técnicos e financeiros para o lançamento das concessões.
No caso dos suburbanos da Grande Lisboa, deverão ser lançados concursos separados: uma concessão para a linha de Cascais, uma para a linha do Sado e uma terceira que integre as linhas de Azambuja e Sintra.
Os suburbanos do Grande Porto vão integrar numa única concessão as linhas de Aveiro, Braga, Guimarães, Caíde e Leixões.
As linhas que serão operadas por privados continuam a pertencer à CP, sendo esta responsável pelo lançamento de concursos, adjudicação, supervisão, organização e implementação de horários.
É expectável que no segundo semestre do ano haja condições para o lançamento dos concursos públicos.
Apesar de estar concluída no final do corrente ano, a abertura ao público apenas se fará no decorrer do primeiro trimestre do 2027, após um período de testes de obtenção de certificações necessárias à entrada em funcionamento da linha Rosa que liga a Casa da Música a São Bento, e que contempla ainda as estações da Galiza e Santo António.
Em construção desde 2021, os prazos para a conclusão da linha têm vindo a derrapar consecutivamente. Se a primeira previsão apontava para estar tudo pronto em 2024, agora só no final de 2026 é que as obras estarão concluídas.
No que diz respeito ao metrobus, a fase 1 entrará em funcionamento já no final de Fevereiro. Quanto à fase 2 que ligará Antunes Guimarães ao Castelo do Queijo, estará pronta em Agosto e vai manter a ciclovia atualmente existente. A circulação de autocarros será partilhada com o tráfego automóvel.
As novas linhas caracterizam-se por serem linhas de média distância, com percursos rápidos e realizadas maioritariamente em autoestrada, com recurso autocarros modernos e ligações sempre que possível às estações de metro e de comboio.
Lote 1
Lote 2
Lote 3
Lote 4
Lote 5
À semelhança do que tem vindo a ser habitual, a CP colocará em funcionamento alguns serviços especiais nas linhas suburbanas, nomeadamente:
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| autocarro ao serviço da STCP |
STCP
A STCP ao longo do dia vai operar com horários de "Sábado". Entre as 21h e as 2h30 são reforçadas várias linhas com frequência de 15 em 15 minutos e autocarros de maior capacidade nas linhas 200, 501, 502, 600, 602, 700, 701, 702, 800, 801 e 903.
Na Rede da Madrugada são reforçadas várias linhas entre as quais a 4M, 5M, 7M, 8M, 9M, 10M, 12M e 13M.
Metro do Porto
O metro como tem habitual vai funcionar em continuo.
A linha amarela (D) vai contar com frequência de 6 minutos até às 3h e de 7 minutos a partir dessa hora.
A linha azul (A) vai funcionar com frequência de 10 minutos até às 3h e de 15 minutos a partir daí.
A linha verde (C) vai funcionar de 15 em 15 minutos até à meia noite e de 30 em 30 até às 6h
Na linha vermelha (B) funcionará sempre de meia em meia hora.
A linha laranja (F) vai funcionar de 20 em 20 minutos até às 3h passando a 30 minutos a partir dessa hora.
A linha violeta (E) será a única que encerra no horário habitual, ou seja, cerca da 1h.
CP
Nos comboios do Porto também haverá circulações especiais nomeadamente:
Trata-se de uma medida do município enquanto Capital Verde 2026 para diminuir a pegada carbónica e incentivar o uso dos transportes públicos promovendo viagens mais sustentáveis. Para isso vão estar a funcionar 6 linhas entre as 21h e as 3h:
