STCP reforça 8 linhas de autocarro

A STCP vai reforçar a oferta de 8 linhas de autocarro a partir de amanhã, 1 de Outubro.

O reforço transitório é assegurado pela Câmara do Porto com um investimento de 420 mil euros, que visa criar mais 160 ligações diárias através do reforço de 8 linhas na cidade do Porto já a partir de amanhã e até ao final do ano.

 

A saber vão ser reforçadas as linhas:

• 200: Bolhão - Castelo do Queijo;
• 201: Aliados - Viso;
• 203: Marquês - Castelo do Queijo;
• 205: Campanhã - Castelo do Queijo;
• 207: Campanhã - Mercado da Foz;
• 208: Aliados - Aldoar;
• 305: Cordoaria - Hospital de São João.

Maia Transportes ao serviço da linha 403 da STCP

 

A partir do dia 1 de Outubro, e por um período de 3 meses, a linha 403 vai ser operada pela Maia Transportes aos dias úteis com autocarros decorados com o layout da STCP. Brevemente será subcontratado a privados a operação temporária da linha ZC de forma a libertar recursos da STCP para outras linhas.

A empresa está a estudar ainda o aumento da oferta em linhas que servem outros concelhos. No entanto, este incremento carece de aprovação por parte dos municípios abrangidos, situação que ainda não teve o aval das restantes autarquias.

Matosinhos vai ter mais 5 linhas de autocarro

A Câmara Municipal de Matosinhos e a ViaMove, empresa que detém a concessão de várias linhas de autocarro no concelho, chegaram a acordo para a criação de 5 novas linhas já a partir de Novembro.

O investimento da autarquia ascendente a cerca de 300 mil euros e vai permitir criar mais 105 km de rede, 120 viagens e 1300 km's percorridos diariamente. Esta aposta visa aproximar populações e zonas com fortes carências na oferta de transporte como Lavra, Perafita e Santa Cruz do Bispo.

As 5 novas linhas vão ligar a Praia de Angeiras ao Mar shopping e uma outra entre Angeiras e a estação de metro de Vilar do Pinheiro.Uma terceira linha vai ligar Agudela ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro, enquanto outra ligará o aeroporto à estação de metro de Ramalde. Por último uma ligação entre a estação de metro da Senhora da Hora à Exponor.A ViaMove prevê alocar mais 15 autocarros para a operação das novas linhas.

AML cria empresa para gerir os transportes de Lisboa

autocarro ao serviço da RL

A Área Metropolitana de Lisboa (AML) aprovou a criação da empresa TML - Transportes Metropolitanos de Lisboa, que será responsável pela gestão dos transportes rodoviários da região.

Esta empresa vai operacionalizar toda a gestão das concessões rodoviárias na AML, planear e executar estudos e implementar políticas de acessibilidade e mobilidade, redes de transporte e executar a plataforma tecnológica de planeamento operacional, sistema de bilhética e informação ao público. O património da OTLIS, que gere o atual sistema de bilhética, vai ser integrado na futura empresa. 

Caberá à TML formalizar, gerir e fiscalizar as concessões rodoviárias em curso na AML, cujo concurso encerrou no passado dia 1 de Setembro. O lote 1 deverá ser entregue à Scotturb, o lote 2 à Rodoviária de Lisboa, na margem sul o lote 3 ficará a cargo da TST e o lote 4 à britânica National Express (NEX). 

Andante Sub23 pode ser renovado online

imagem: Metro do Porto

A partir desta 2ª feira dia 21, os estudantes da Universidade do Porto podem renovar o perfil do cartão Andante Sub23 online.

Este perfil de  assinatura tem de ser renovado anualmente para permitir aos seus utilizadores, estudantes do Ensino superior com idade até aos 23 anos, usufruírem de um desconto de 25% na assinatura do passe.

Os Transportes Intermodais do Porto (TIP), que gere o sistema de bilhética na Área Metropolitana do Porto, em parceria com a Universidade do Porto, vão permitir aos estudantes desta instituição de ensino, aceder online ao portal que permite renovar o perfil do cartão. Para isso, basta aceder ao site e efetuar o registo e associar o número de telemóvel. Para quem já utiliza a app Anda, basta aceder ao site. A primeira mensalidade, para quem ainda não utiliza a app para validar as suas viagens, tem de ser feita numa das lojas Andante, bilheteira CP com vendas Andante ou Payshop. Posteriormente, o carregamento pode ser feito no Multibanco ou máquinas automáticas.

Os TIP contam alargar no próximo ano letivo este processo a outras instituições de ensino superior.

Concessão transportes da Grande Lisboa: Scotturb ganha lote 1, Rodoviária de Lisboa o lote 2, TST ganha o lote 3 e National Express o lote 4

autocarro da Scotturb

O Concurso para a concessão de transportes rodoviários na Área Metropolitana de Lisboa (AML) terminou no passado dia 1. Apesar de não existir ainda uma decisão oficial quanto aos vencedores dos 4 lotes a concurso, sabe-se já que o júri do concurso irá recomendar à AML a adjudicação do serviço de transportes à Scotturb, Rodoviária de Lisboa, TST e National Express (Nex).

No lote 1, zona Noroeste (que abrange os concelhos da Amadora, Oeiras, Sintra e ainda as ligações aos concelhos de Cascais e Lisboa) e que representa atualmente 33% da oferta, será adjudicada à Scotturb do Grupo Guanabara do qual também faz parte a Vimeca, com a participação da Vialagus.

A Scotturb que apresentou a única proposta ao lote, ofereceu 1,95€/km. Atualmente, existem 98 carreiras operadas pela Vimeca e Scotturb, mas terão de ser criadas mais 35 para um total de 133, o que representa um aumento da oferta em 39%. Para isso, serão realizados 28,5 milhões de quilómetros por ano, o que equivale a uma remuneração de 55,6 milhões de euros à empresa vencedora. No final do período de concessão que é de 7 anos para todos os lotes a concurso, caberá uma remuneração ao operador de 389 milhões de euros, o valor mais caro de todos os lotes.

A Scotturb que contará com a infraestrutura, e recursos humanos da Vimeca, garante uma idade média de frota o primeiro ano de operação é inferior a 7 meses.

Ao lote 2, zona Nordeste (inclui os municípios de Mafra, Odivelas, Loures , Vila Franca de Xira, e ainda ligações a Lisboa), representa 32% da oferta em toda a AML. Ao todo existem 187 carreiras, a maioria concessionadas à Rodoviária de Lisboa, e ainda da Mafrense, Isidoro Duarte, Barraqueiro Oeste, Santo António e Henrique Leonardo da Mota. Terão de ser criadas mais 31 carreiras. A Rodoviária de Lisboa do Grupo Barraqueiro, apresentou a única proposta a concurso. Um valor ao quilómetro de 1,99€ para efetuar anualmente 25,8 milhões de quilómetros, que equivale a uma remuneração ao operador de 51,2 milhões de euros, 359 milhões em 7 anos. A idade média da frota no primeiro ano de serviço está fixada abaixo dos 8 meses.

Já para o lote 3, zona Sudoeste (inclui os concelhos de Almada, Seixal e Sesimbra) e que representa 18% da oferta, recebeu ao todo 4 propostas: da Auto Viação Cura, da A. Costa Reis ligada à empresa Espírito Santo, National Express e da TST/Arriva que detém a atual concessão. Terá sido a TST a apresentar a melhor proposta com um valor ao quilómetro de 1,91€, para realizar 19 milhões de km/ano para as 116 carreiras que hoje existem e das 43 que terão de ser criadas, elevando para um total de 159 carreiras, mais 47%. Por cada ano de operação, a Arriva/TST receberá 36, 3 milhões de euros, 254 milhões até ao final do contrato. No primeiro ano, a  TST vai operar com uma frota com 11 meses no primeiro ano de serviço.

Já o lote 4, zona Sudeste (municípios de Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal), o mais pequeno a concurso, representa apenas 14% da oferta existente. Apresentaram-se a concurso a Scotturb e a National Express, ficando de fora o atual operador que é a TST.

O operador britânico através da participada Nex ganhou a corrida ao apresentar o valor mais baixo: 1,76€/km, garantindo uma frota totalmente nova. Contará ainda com a participação das empresas Transvia e Empresa de Transporte Luísa Todi.

Das 80 carreiras, vão ser criadas mais 21, ou seja, um incremento de 68%, para um total de 15,1 milhões de quilómetros/ano, e um custo de 25,8 milhões de euros. A concessão terá um custo no final do período de 7 anos em 180,7 milhões de euros.

Espírito Santo reforça carreiras

A partir desta 4ª feira, a empresa Espírito Santo  reforça várias carreiras aos dias úteis

São reforçadas as carreiras 12 (Porto-Lavadores via Candal), 30S (Porto-Serzedo via Vilar do Paraíso), 31 (João de Deus-Oliveira do Douro), 32 (Porto-Oliveira do Douro via Gervide) e 60 (Porto-Lavadores via Coimbrões).

Ao domingo haverá um reforço da carreira 14 (Porto-Afurada via Candal).

Consulte os horários aqui!

TST reativa carreiras

Com o inicio do novo ano escolar, a TST vai retomar a operação de diversas carreiras entre os dias 16 e 17 de Setembro. 

Carreiras reativadas a 16 de Setembro

• 175: Marisol (X) - Sobreda (Esc);
• 180: Charneca Caparica (Bela Vista) - Sobreda (Esc) (via Vale Figueira).

No dia 17 de Setembro serão reativadas as carreiras:

• 143: Corroios (est) - Vale de Figueira (Esc Daniel Sampaio);
• 174: Costa de Caparica - Vale de Figueira (Esc);
• 179: Charneca de Caparica - Vale de Figueira (Esc) (via Vale Fetal);
• 208: Quinta do Conde (Modelo) - Sesimbra (via Vila Nogueira de Azeitão);
• 210: AZóia - Sampaio (Terminal);
• 234: Aldeia do Meco - Casais de Sampaio;
• 236: Fernão Ferro (Café Imigrante) - Pinhal dos Frades (Esc);
• 243: Charneca da Cotovia (Parque Campismo Valbom) - Sesimbra;
• 247: Sampaio (Esc) - Santana;
• 257: São Gonçalo - Vila Nogueira de Azeitão (Esc) (via S. Simão);
• 259: Aldeia da Piedade - Vila Nogueira de Azeitão (Esc C+S);
• 313: Moita - Quatro Marcos;
• 336: Alhos Vedros (Esc) - Arroteias;
• 404: Bº Bela Vista/Afonsoeiro - Bº Saldanha (via Bº Esteval);
• 419: Alcochete - Atalaia;
• 441: Foros Boavista - Pegões (Esc);
• 444: Faias - Pegões (Esc) (via Aroeira);
• 446: Fais - Pinhal Novo (Esc) (via Poceirão esc);
• 455: Faias - Poceirão (Esc) (via Asseiceira
• 447: Loja Nova Faias - Palmela (via Forninho)
• 448: Pinhal Novo (Esc) - Rio Frio;
• 451: Bº Vila Morena - Pinhal Novo (Esc Prep) (via Penteado);
• 680: Palmela (Est Rodoviária ) - Palmela (Esc Preparatória);
• 708: Biscainho - Setúbal (Esc Bela Vista) (via Vale da Rosa);
• 710: Água de Moura - Poceirão (Esc) (via Margaça);
• 711: Poceirão (Esc) - Vale Abrunheira (X) (via Cajados e Margaça);
• 713: Algeruz (Contenur) - Poceirão (Esc);
• 747: Loja Nova Faias - Pinhal Novo (Esc) (via Brejos do Poço);
• 766: Quinta do Meio - Setúbal (Esc Camarinha) (via Bela Vista).

Info: TST

Consulte aqui os horários!

Transportes do Grande Porto reforçam oferta

A partir desta 2ª feira os operadores privados da Área Metropolitana do Porto (AMP) reforçam a oferta de transporte sobretudo nos períodos das horas de ponta.                                                                                                                       

autocarro da A.V. Feirense

Para além da STCP e Metro do Porto, também os diferentes operadores privados da região vão aumentar a oferta disponível, sobretudo nos períodos das horas de ponta, de forma a evitar grande concentração de pessoas.

De acordo com a AMP, a oferta diminui nos horários de menor procura concentrando a oferta nos períodos com picos de maior procura, como a entrada e saída dos estabelecimentos escolares. A lotação dos veículos mantém-se nos 2/3 da capacidade, mas a oferta de transporte rondará 100% da que existia antes da pandemia.

Scotturb com horários de Inverno a partir de 2ª feira

A partir desta 2ª feira a Scotturb adota os horários de Inverno Escolares.

A Scotturb garante um nível de oferta de 100% da que existia no período pré-pandemia, com especial reforço às horas de ponta, e nas carreiras com ligação às estações de comboio

Pode consultar os horários aqui!

Rodoviária de Lisboa com horários Escolares

A partir da próxima 2ª feira a Rodoviária de Lisboa implementa horários de Inverno Escolares, com nível de oferta a 100% do existente no período antes da pandemia.

Consulte os horários aqui!

Novo serviço VOLTAS na Ramada

A partir desta 2ª feira, a Rodoviária de Lisboa em colaboração com a Câmara Municipal de Odivelas, vai alargar o serviço VOLTAS à freguesia da Ramada.

O serviço será efetuado aos dias úteis entre as 8h e as 20h. A carreira inicia na Rua Fernão Lopes Graça junto à Escola Vasco Santana, e passa pelo Centro de Saúde, B. Carochia, Escola da Amoreira, Junta de Freguesia, Ramada de Baixo, Rotunda dos Candeeiros, Igreja, Bons Dias e Rotunda Fonte Luminosa.

São aceites passes Navegante. O bilhete de bordo custa 0,70€.

O percurso está desenhado com uma linha azul no pavimento, e pode ser solicitada entrada e saída em qualquer ponto do percurso sem necessidade de paragens fixas.

imagem: RL

Metro do Porto reforça capacidade das viaturas

A partir de 14 de Setembro, 2ª feira, o Metro do Porto vai reforçar o número de lugares disponíveis, com a circulação de veículos duplos em todas as linhas no período entre as 6h e as 20h aos dias úteis.

Na linha amarela serão efetuadas 10 circulações/hora em cada sentido, o que equivale a um intervalo de passagem de 6 minutos. As restantes linhas também serão reforçadas com intervalos médios de passagem de 12 minutos, sendo que no tronco comum esse intervalo será nos horários de maior pico de cerca 3 minutos.

O Metro do Porto indica que irá monitorizar em tempo real os níveis de procura e introduzir alterações que se verifiquem necessárias. Para além disso, o interior de mais 15 carruagens já foi alterado para o novo layout com os bancos dispostos na lateral, o que eleva o número de lugares disponível.

Será ainda reforçada a higienização de estações, veículos e lugares de acesso comum, bem como o aumento da fiscalização.

Vimeca com horários de Inverno

A partir do próximo dia 14, 2ª feira, a Vimeca / Lisboa Transportes adota horários Escolares.

A carreira 10 é reativada. De destacar que a carreira 13 Direta já está em funcionamento desde o passado dia 31 de Agosto. As carreiras 103, 124 e 171 iniciam o horário de Inverno Escolar a 17 de Setembro.

Todos os horários podem ser consultados aqui!

TST, Barraqueiro e Vimeca/Scotturb na corrida aos transportes de Lisboa

autocarro da Vimeca

O concurso para a concessão dos transportes da Área Metropolitana de Lisboa (AML) foi lançado a 18 de Fevereiro, mas devido à pandemia, só a 1 de Setembro último terminou o prazo para a entrega de propostas.

Foram lançados 4 concursos, um por cada lote correspondente a 4 áreas geográficas diferentes: 2 na margem norte, e 2 na margem sul. Com um horizonte temporal de 7 anos, a convergência numa marca comum a toda a área Metropolitana de Lisboa: a Carris Metropolitana, o reforço da oferta, bem como a criação de novas carreiras e aquisição de novos autocarros.

Apesar da AML ainda não ter divulgado oficialmente os 7 candidatos que se propuseram a concurso, a Transportes Online sabe que a Vimeca/Scotturb foi a única concorrente ao lote 1, que inclui os municípios da Amadora, Oeiras e Sintra (vêr nota). A Barraqueiro através da Rodoviária de Lisboa, foi a única concorrente ao lote 2, uma área que atualmente é servida pelas empresas Mafrense, Rodoviária de Lisboa, Barraqueiro Oeste, Santo Isidoro e Santo António/Leonardo.

Já na margem sul, o lote 3 foi o que recebeu mais propostas. Para além do Grupo Arriva que detém a TST e que já opera nos municípios da Almada, Seixal e Sesimbra, também foram apresentadas propostas do grupo britânico National Express, um dos principais operadores daquele país, e dos portugueses Auto Viação Cura de Viana do Castelo e ainda de uma empresa ligada à Espírito Santo Autocarros de Gaia. Já no lote 4 onde também opera a TST e que inclui os concelhos de Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal recebeu as propostas da Vimeca/Scotturb e da National Express.

De acordo com as regras do concurso definidas pela AML, nenhuma empresa poderá deter mais de 50% da operação na AML, o que significa que nenhum candidato poderá ganhar mais que um lote, com exceção do lote 4 que apenas representa 18% da oferta, e que desta forma, poderá ser ganho por um vencedor de outro lote a concurso. Porém, cerca de 30% do serviço em cada um dos lotes poderá ser subconcessionado a terceiros. Ou seja, os vencedores poderão entregar parte deste serviço a outras empresas que não se apresentaram a concurso.

Os vencedores de cada um dos lotes deverá ser conhecido nas próximas semanas.

Nota: Lotes a concurso

Lote 1: zona Noroeste da AML. Inclui os municípios da Amadora, Oeiras e Sintra atualmente operadas pela Vimeca e Scotturb, e que representa 33% de toda a oferta existente. Existem 98 carreiras, e serão criadas mais 35, o que representa um aumento de 39% face à oferta existente.

Lote 2: zona Nordeste da AML. Inclui os municípios de Mafra, Odivelas, Loures e Vila Franca de Xira. Vários operadores de transportes ligados ao Grupo Barraqueiro operam nestes concelhos como a Rodoviária de Lisboa, Mafrense, Isidoro Duarte, Henrique Leonardo da Mota e Santo António, com um total de 187 carreiras, o que representa 32% da oferta atual na AML. Vão ser criadas 31 novas carreiras, ou seja, um aumento de 34%.

Lote 3: zona Sudoeste da AML. Inclui os municípios da Almada, Seixal e Sesimbra, onde atualmente opera a TST, com um total de 116 carreiras, o que representa 18% de toda a oferta existente na AML. Com o Concurso vão ser criadas 43 novas carreiras, ou seja, um incremento de 47% da oferta.

Lote 4: zona Sudeste da AML, onde se incluem os municípios de Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal, servidas pela TST, com um peso de 14% de toda a oferta existente. Das 80 carreiras atualmente existentes, vão ser criadas mais 21 para um total de 111, o que representa um acréscimo de 68%, sendo a zona de Palmela a mais beneficiada.

Saiba todas as condições do concurso aqui!