No âmbito da implementação da rede UNIR no concelho de Matosinhos integrado no lote 1 da nova rede de autocarros da Área Metropolitana do Porto.
As atuais linhas 131 e 135 da Maré serão fundidas na nova linha 5018 a partir desta 3ª feira, 2 de Janeiro, criando uma nova ligação entre as freguesias de Lavra e Perafita com o centro de Matosinhos e o eixo principal do Metro do Porto, passando pelo interior da Perafita.
Consulte aqui o horário!
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A greve tem com duração de 24 horas para cada um doas dias, com início às 0h de dia 2 e irá condicionar a circulação de comboios em toda a rede ferroviária nacional a partir da tarde de dia 1, e com consequências ainda durante o dia 3 e manhã de dia 5.
Na Fertagus foram definidos 25% dos serviços mínimos para o dia 2 de Janeiro e de 30% dos serviços para o dia 4 (consulte aqui).
Na CP foram definidos os seguintes serviços mínimos:
Com os festejos este ano a realizarem-se entre a Av. dos Aliados, os Jardins do Palácio de Cristal e a Praça da República, a STCP vai quadruplicar a oferta noturna com autocarros de grande capacidade, de modo a garantir uma frequência de 15 minutos nos principais eixos.
A linha 800 vai funcionar até ao final da madrugada em conjunto com a linha 9M. A linha 1M no sentido Aliados será desviada em Massarelos pela Rua da Restauração até à Cordoaria.
A partir das 21h as linhas 200, 507, 600, 602, 1M, 12M e 13M terminam na Rua Dr. Ferreira da Silva na Cordoaria.
No Bolhão terminam as linhas 502, 600, 701, 702, 3M, 4M e 5M. Após fecho da Praça da República onde se vai realizar o fogo de artifício, as linhas 502 e 3M são encurtadas à Igreja da Cedofeita.
As linhas 305, 401, 700, 800, 801, 7M e 8M terminam na Rua Sá da Bandeira a partir das 21h.
Na Batalha (R. Alexandre Herculano) terminam as linhas 400, 500, 901, 904, 905, 906, 10M e 11M.
No dia 1 de Janeiro os horários praticados serão os de "Domingos e Feriados".
De forma a saber o tempo de espera em tempo real dos autocarros, poderá consultar através da aplicação Move-me, QR Code nas paragens, beacons e SMSBus com envio do código da paragem para o 68998 (custo 0,25€).
Metro do Porto
O Metro do Porto vai ter uma operação em contínuo, à exceção da linha E (Violeta) que termina o serviço à 1h.
Na linha A a frequência será de 10 minutos em cada sentido no período das 21h às 3h. As linhas B e C contam com uma oferta neste período de 30 em 30 minutos.
Na linha D entre as 20h e as 22h a frequência será de 10 minutos passando para sete minutos entre as 23h e as 3h. A linha F terá uma viagem a cada 20 minutos entre as 21h e as 3h.
CP
A CP vai reforçar as ligações nos Urbanos do Porto, com uma tarifa promocional ida/volta por 2€ a utilizar entre o dia 31 de Dezembro e 1 de Janeiro.
Para se deslocar em qualquer um destes meios de transporte deverá ser portador de assinatura válida ou título Andante ocasional carregado com o número de zonas necessárias, app Anda. Nos autocarros está disponível o título de bordo com custo de 2,5€.
De acordo com a Portaria do Governo as assinaturas mensais vão manter os mesmos valores para 2024, com o valor do passe metropolitano a custar 40€ e do Municipal 30€. Mantém-se também o valor dos passes Família e Sociais. A grande novidade é a gratuitidade do passe 4_18 e Sub23 já a partir do próximo mês.
Relativamente às tarifas ocasionais os operadores poderão atualizar o valor até 6,43%. A Carris Metropolitana vai no entanto manter os valores do ano anterior, a Carris vai atualizar o preço do bilhete de bordo para 2,10€ e atualizar o preço dos bilhetes pré-pagos. Também o Metropolitano de Lisboa vai aumentar o preço das tarifas ocasionais tal como a CP, Fertagus e a Transtejo/Soflusa.
No Porto, a STCP mantém a tarifa de bordo nos 2,5€. O tarifário Andante é atualizado em média 6%, com os títulos Z2, Z3 e Z4 a aumentarem 0,10€, e Z5 e superior com aumento de 0,20€. A tarifa de bordo na UNIR mantém-se nos 2,20€ para trajetos até 4 zonas e 4,40€ nos restantes trajetos.
Em Braga os TUB não terão qualquer aumento tarifário. Já os SMTUC em Coimbra vão aplicar um aumento de 6,43% nas tarifas ocasionais.
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| antigo autocarro ao serviço da MGC |
A medida abrange os passes 4_18 e Sub23, necessitando em cada caso de fazer prova da sua condição, seja idade ou matrícula em estabelecimento de ensino.
À semelhança das restantes assinaturas, o passe deve ser carregado mensalmente nos locais habituais, como Multibanco, máquinas automáticas ou serviço Payshop. O primeiro carregamento deverá no entanto ser efetuado em loja.
Até agora a gratuitidade do passe era válida somente até os jovens completarem 13 anos. Algumas autarquias como o Porto ou Gaia assumiam este benefício até os jovens residentes ou estudantes no concelho completarem 18 anos. Em Lisboa desde o ano passado que a autarquia passou a conceder a assinatura a todos os estudantes ou residentes que estejam matriculados no ensino superior.
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Nestes dias, a CP vai suprimir várias ligações em todas as categorias de comboios.
Consulte aqui às supressões:
A CP possibilita a revalidação ou reembolso de bilhetes nos comboios Internacionais, Longo Curso , Regionais e InterRegionais. Se pretender solicitar reembolso de bilhete de viagens Alfa Pendular, Intercidades ou Internacional, pode fazê-lo em 10 dias úteis aqui. Para qualquer esclarecimento adicional contacte a linha de apoio CP pelo 808109110.
Durante
a época natalícia a Carris vai ajustar os horários de acordo com a procura que se verifica normalmente durante este período do ano. Assim, entre 23 de Dezembro e 2 de Janeiro a oferta da Carris será a seguinte:23 de Dezembro (Sábado)
25 de Dezembro (2ª feira - feriado)
Na noite de passagem de ano a Carris vai reforçar o serviço da Rede da Madrugada a partir das 00h00, de acordo com a procura registada nas seguintes carreiras:
A partir do Cais do Sodré
1 de Janeiro (2ª feira - feriado)
Na área 3, nos dias 24 e 31 de dezembro, haverá alterações nas linhas 3009, 3012, 3022, 3030, 3101, 3108, 3111, 3507, 3509, 3512, 3541, 3703, 3705, 3710 e 3721. No dia 31 estas linhas vão funcionar com horário alargado de modo a facilitar as deslocações para o evento de fim de ano em Cacilhas, garantindo idas e regressos.
Nos dias 25 dezembro e 1 de janeiro, as linhas 3001, 3503, 3504, 3513, 3536, 3620 e 3717 também serão exceções, efetuado os seus percurso com horários ligeiramente modificados.
Na área 4, no dia 31 de dezembro as linhas 4512, 4513, 4600, 4602, 4603, 4604, 4701, 4703, 4707, 4715, 4725, e 4730 vão funcionar normalmente até o final do dia, garantindo as deslocações para Lisboa e o Barreiro.
Consulte os horários aqui!
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| Veículo ao serviço do Metro do Porto |
No Porto, o metro encerra a partir das 20h, e reabre no dia de Natal pelas entre as 8:30h e as 9h, de acordo com as linhas.
Consulte aqui os horários do Metro do Porto para os dias 24 (últimas partidas) e 25 (primeiras partidas)!
Em Lisboa, o metropolitano encerra pelas 22h de dia 24 e reabre no dia 25 pelas 8h.
No dia 24, véspera de Natal, são praticados horários de "Domingos e Feriados", com recolha antecipada da maioria dos autocarros entre as 18h30 e as 21h. A partir daqui vão circular 34 autocarros distribuídos pelas seguintes linhas:
A Rede da Madrugada funciona normalmente com frequência de hora a hora. O serviço comercial no dia 25 começa às 7h com horários de "Domingo".
O elétrico 1 termina o serviço no dia 24 às 18h com última partida do Infante, e às 17:30h a partir do Passeio Alegre.
Entre os dias 17 e 22 de Dezembro vai circular o Elétrico de Natal com partidas de hora a hora do Infante as 10h e as 18h, e do Passeio Alegre das 10:30h às 17:30h.
Para que possa saber quando chega o seu autocarro, antes ou depois de ir para a paragem, consulte os horários em tempo real da STCP:
O serviço da Google fornece informação detalhada sobre percursos de carro e a pé em praticamente todo o mundo. Uma das grandes funcionalidades do sistema passa pela apresentação de rotas em transportes públicos com estimativa dos horários, linhas e paragens de um operador ou conjunto de operadores com base na pesquisa efetuada. Um recurso no entanto limitado às empresas que fornecem os seus dados à Google e a outras aplicações congéneres.
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A partir de agora, já é possível visualizar em tempo real a passagem dos autocarros e elétricos da Carris numa determinada paragem com informação dos tempos de espera, atraso ou avanço em relação aos horários planeados e visualizar a deslocação das viaturas no mapa.
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Este recurso é de especial importância para quem planeia as suas rotas porque permite conhecer em detalhe e em direto todas as circulações num dado momento, permitindo gerir mais eficazmente todas as deslocações dentro da cidade de Lisboa.
O Moovit é outra das aplicações onde já era possível consultar os tempos de espera das carreiras da Carris em tempo real.
A paralisação com início às primeiras horas desta 5ª feira tem a duração de 48 horas. Prevê-se por isso, fortes constrangimentos na oferta de transportes públicos na cidade de Coimbra nos próximos 2 dias.
Recomenda-se a consulta dos tempos de espera nos painéis eletrónicos e na app, de forma a evitar maiores constrangimentos.
O biometano é um gás 100% renovável. Com a incorporação do biometano na frota GNC, a STCP passa a contabilizar com o equivalente a mais 36 viaturas de zero emissões, que se juntam aos 20 autocarros 100% elétricos em circulação, perfazendo 12% do total da frota livre de qualquer emissões, a que se deverão juntar brevemente mais 48 viaturas 100 % elétricas.
A STCP assinala que a incorporação do biometano permitirá aumentar o número de viaturas 100% livres de emissões, reforçando o compromisso assumido rumo à descarbonização da operação, bem como na vontade de contribuir ativamente para a qualidade de vida das populações dos concelhos onde opera.”
O biometano é uma forma de gás natural renovável produzido a partir de resíduos orgânicos, resultando na diminuição das emissões de gases de efeito estufa em comparação com os combustíveis tradicionais.
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| Autocarro da Gondomarense. No arranque da nova rede, vários autocarros dos operadores anteriores estão em operação na nova rede UNIR |
Este serviço surge após o arranque conturbado da nova rede de autocarros da Área Metropolitana do Porto, uma mudança que na primeira semana de operação se traduziu na falta de autocarros, e de informação sobre a nova rede, como desconhecimento de horários, trajetos e numeração das novas linhas que vieram substituir cerca de 30 operadores de transporte e um modelo herdado de 1948.
Com este novo serviço, a Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia pretende ajudar os utilizadores dos autocarros da UNIR com informações sobre trajetos, horários e tarifários, bem como acolher todas as reclamações e sugestões por parte dos utilizadores.
As linhas de atendimento para o município de Gaia funcionam de segunda a sexta-feira, entre as 9h00 e as 12h30 e entre as 14h00 e as 17h30, através dos contactos 938 018 865 e 936 520 029, com informação exclusiva para as linhas de autocarro que operam no concelho de Gaia.
A nova rede de autocarros da AMP entrou em funcionamento na passada 6ª feira dia 1, mas só esta 2ª feira, no primeiro dia útil do mês, se fez sentir os problemas e o incumprimento de horários por parte das empresas concessionárias deixando centenas de passageiros sem autocarros várias horas. Outra das críticas imputadas aos operadores é a falta de informação nas paragens e nos próprios autocarros, com veículos descaracterizados, sem destinos e com mensagens em sueco.
A AMP enquanto autoridade de transportes está a renegociar com os operadores a adequação dos horários para responder às falhas que se estão a verificar como a falta de autocarros para os estabelecimentos de ensino, prevendo-se ainda no decorrer desta semana a adequação e publicação dos novos horários.
A ligação entre Braga e o Porto terminou na 6ª feira passada com a entrada em funcionamento da UNIR, a nova rede de autocarros da Área Metropolitana do Porto (AMP).
Por se tratar de uma ligação que atravessa duas autoridades de transportes distintas, a AMP não contemplou esta ligação na rede da UNIR por considerar que não se trata de uma ligação essencial para o território metropolitano e servir essencialmente a população de Braga que pertence à Comunidade Intermunicipal do Cávado.
Desde 2019 que esta linha funcionava em resultado de um acordo de partilha entre a AMP e a CIM do Cávado com os custos do défice de operação a serem suportados integralmente pela AMP.
Com a entrada em funcionamento da UNIR no passado dia 1, cessou o acordo para a manutenção da carreira, originando uma troca de acusação entre a AMP e a CIM Cávado deixando milhares de passageiros sem uma ligação direta entre Braga e o Polo Universitário, o IPO e o Hospital São João no Porto.
Com o acordo alcançado entre as Câmaras do Porto e Braga e também da AMP e da CIM do Cávado vai ser possível retomar esta ligação já a partir desta 4ª feira em regime gratuito durante dois dias, com a Câmara da Invicta a suportar integralmente os custos. A partir da próxima 2ª feira dia 11, será a CIM do Cávado enquanto autoridade de transporte a assumir a gestão do serviço de transporte nos moldes anteriores.
Os horários são os seguintes:
Com saída de Braga:
Com saída do Porto:
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| autocarro ao serviço da Ribatejana |
Na base da decisão está a dificuldade em constituir uma nova empresa intermunicipal de transportes e a aquisição de todo o material circulante para a operar nos 11 municípios da Lezíria, uma vez que aguarda autorização do IMT.
O primeiro concurso lançado pela CIMLT ficou deserto, tendo a Comunidade optado por constituir uma empresa intermunicipal. Para o efeito, propôs adquirir as empresas que atuam na região mas sem sucesso. Por forma a manter um serviço regular de transportes, as atuais concessões foram prolongadas por mais 2 anos até à obtenção de todas as autorizações para a criação da nova empresa e aquisição dos autocarros.
A CIMLT é constituída pelos municípios Almeirim, Alpiarça, Azambuja, Benavente, Cartaxo, Chamusca, Coruche, Golegã, Rio Maior, Salvaterra de Magos e Santarém.
