STCP incorpora biometano na frota de autocarros a gás natural

Desde Novembro que a STCP passou a incorporar 11,5% de biometano no abastecimento dos 333 autocarros a gás natural da frota. 

O biometano é um gás 100% renovável. Com a incorporação do biometano na frota GNC, a STCP passa a contabilizar com o equivalente a mais 36 viaturas de zero emissões, que se juntam aos 20 autocarros 100% elétricos em circulação, perfazendo 12% do total da frota livre de qualquer emissões, a que se deverão juntar brevemente mais 48 viaturas 100 % elétricas.

A STCP assinala que a incorporação do biometano permitirá aumentar o número de viaturas 100% livres de emissões, reforçando o compromisso assumido rumo à descarbonização da operação, bem como na vontade de contribuir ativamente para a qualidade de vida das populações dos concelhos onde opera.”

O biometano é uma forma de gás natural renovável produzido a partir de resíduos orgânicos, resultando na diminuição das emissões de gases de efeito estufa em comparação com os combustíveis tradicionais.

Carris vai adquirir 88 novos autocarros

Até 2026 a Carris vai adquirir 88 novos autocarros movidos a energias mais limpas.

Em fase de adjudicação estão 30 novas viaturas elétricas, a que se devem juntar até 2026 mais 24 autocarros articulados movidos a gás natural, 20 autocarros standard também a gás e 14 mini bus elétricos. Todas estas viaturas vão substituir autocarros a diesel atualmente em circulação e que contam com mais de 18 anos.

As novas viaturas elétricas vão permitir à Carris já em 2023, ter 50% da frota movida a energias mais eficientes, valor que deverá chegar aos 80% em 2026. Também no próximo ano, a empresa lisboeta espera receber os primeiros elétricos articulados para a carreira 15E.

Outro dos objetivos passa por melhorar a informação prestada ao público, ter mais corredores BUS para aumentar a velocidade comercial, desmaterializar o sistema de bilhética com a implementação de uma app para validação do título de transporte, e permitir o pagamento com cartões bancários contactless. Em 2023 vão ser ainda contratados mais de 100 tripulantes.

A partir de 2024 a Carris espera iniciar um projeto de renovação da rede em articulação com a expansão do metropolitano.

STCP lançou concurso para aquisição de mais 81 autocarros a gás natural

autocarro GNC MAN 18.310 HOCL-NL

A STCP lançou um Concurso Público Internacional para a aquisição de 81 novos autocarros a gás natural.

Trata-se de 62 viaturas low-floor (modelos com piso rebaixado em toda a carroçaria) e 19 low-entry (Modelos com piso rebaixado à frente e ao meio, sendo que na parte traseira a carroçaria é mais alta e todos os bancos são virados para a frente. Esta tipologia de veículos está mais adaptada para percursos suburbanos), num investimento superior a 19 milhões de euros.

A compra de 81 novos autocarros refere-se a uma segunda fase de investimento na renovação da frota. Os veículos começam a ser entregues a partir do final de 2020 até ao final de 2021.

Recorde-se que a primeira fase de investimento que iniciou em 2018, a STCP adquiriu 188 novos autocarros (173 movidos a gás natural e 15 elétricos), dos quais alguns já se encontram em operação e os restantes são entregues até 2020. Os 15 autocarros elétricos entraram todos em operação entre Junho e Dezembro de 2018. Entretanto, a STCP já anunciou a compra de mais 86 autocarros elétricos.

No final de 2021 entre as 2 fases de investimento, a STCP terá adquirido no total 254 autocarros a gás natural e 101 elétricos.

Governo disponível para entregar capital da STCP aos municípios

Matos Fernandes, ministro do Ambiente, durante a cerimónia de lançamento do Concurso Público Internacional para a compra de 81 novos autocarros, disse que o governo está disponível para entregar o capital da STCP aos 6 municípios onde opera (Porto, Gaia, Gondomar, Matosinhos, Maia e Valongo) ate ao final da presente legislatura, assumindo o Estado a dívida histórica da empresa.

Os 6 municípios referidos, gerem a STCP desde 1 Janeiro de 2018 depois do governo ter assinado com estes, um contrato de concessão de operação da empresa por um período de 7 anos.

Carris coloca em funcionamento 15 novos autocarros

A partir desta sexta-feira, a Carris coloca ao serviço 15 novos autocarros a gás natural de um total de 250 novos veículos.

Deste primeiro lote, vão entrar em operação novos autocarros standard e articulados nas carreiras 727, 728 e 732. A Carris indica que em média vão entrar em operação 4 novos autocarros por semana até um total de 250 novos veículos (15 dos quais elétricos) até ao ano de 2020.
Numa primeira fase, os novos autocarros irão reforçar horários e frequências de carreiras já existentes, e numa segunda fase substituir autocarros mais antigos como os que asseguram a carreira 750 que já têm 23 anos. Vai ser também possível lançar novas carreiras de bairro. No saldo total, a Carris irá acrescentar mais 100 autocarros à sua frota.
As novas viaturas, para além de mais eficientes e menos poluentes, apresentam uma série de melhorias ao nível de conforto e segurança. Já vêm equipadas com wifi grátis, novos validadores, monitores com informação a bordo de "próxima paragem" e portas USB para carregamento de equipamentos móveis.  

Carris - novos autocarros Mercedes Citaro a gás natural

Exclusivo: primeiras fotos dos novos autocarros articulados da Carris ainda em fase de testes

Apresentamos em exclusivo as primeiras imagens dos novos autocarros articulados da Carris a gás natural comprimido (GNC), que se encontram em fase final de testes, e deverão entrar ao serviço em Janeiro de 2019.

Principais dados técnicos:

-Modelo: Mercedes Citaro G NGT;
-Comprimento: 18,125 metros;
-Largura: 2550;
-Lotação: aproximadamente 155 (45 sentados e 110 em pé);
-Tara: 17460;
-Portas: 3;
-Motor: Mercedes-Benz OM 457 hLA;
-Nível de emissões: Euro VI;
-Distância eixos: 5990.

Espírito Santo estreia autocarros a gás natural

A empresa de transportes sediada em Vila Nova de Gaia, Espírito Santo, estreou ontem novos veículos movidos a gás natural.

Os autocarros da marca MAN trazem uma série de inovações como com destaque para a comodidade e segurança, para além de serem mais ecológicos. Trata-de de uma das várias medidas de renovação e melhoria de serviço que a empresa está a implementar, prometendo para 2019 uma aposta na renovação da frota, em particular, em veículos movidos a gás natural.
Desde o passado dia 9, que o sitio da internet da empresa apresenta um novo visual,  com informação unilinha, estando mais acessível, ao mesmo tempo que foi lançado um novo diagrama de rede mais simples, mais apelativo, e com melhor informação. 

STCP vai ter mais 5 autocarros elétricos

autocarro elétrico da STCP

Até 2021 a STCP vai ter mais 5 autocarros elétricos no âmbito do Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso dos Recursos (POSEUR).

Trata-se da maior candidatura deste programa que prevê dotar as empresas de autocarros com veículos mais amigos do ambiente, nomeadamente com a aquisição de viaturas movidas a gás natural e eletricidade.
Recorde-se que até ao final do presente ano, a STCP irá ter 15 autocarros elétricos a circular, e nos próximos 2 anos irá receber um total de 173 autocarros a gás natural de última geração, seguindo-se mais 81 veículos a gás a rececionar em 2021. Algumas destas viaturas a gás natural e a eletricidade já estão em circulação. Com os novos autocarros, a STCP irá dispor em 2021 de um total de 20 viaturas movidas a eletricidade, e cerca de 400 autocarros a gás natural, a maior frota em Portugal de autocarros movida a GNC.
Através do Programa POSEUR a Carris irá adquirir mais 30 autocarros elétricos, para além dos 15 que irá rececionar até 2020.

STCP apresenta novos autocarros elétricos e a gás natural

autocarro CNG

Decorre hoje a cerimonia de apresentação oficial dos novos autocarros elétricos e a gás natural (CNG) junto ao Museu do Carro Elétrico, que marca o inicio da operação das primeiras viaturas.

Os primeiros 2 autocarros elétricos adquiridos pela STCP à Caetano Bus são hoje apresentados oficialmente, marcando a entrada em operação destas unidades num total de 15 que vão

estar totalmente em operação até ao final do ano.

autocarro elétrico

Simultaneamente é apresentada a primeira unidade de nova geração de autocarros movidos a gás natural de um total de 173 que serão postos em circulação até 2020 (35 em 2018, 60 em 2019 e 78 em 2020). O total de 188 unidades (CNG e elétricos) representam um investimento de 47,5 milhões de euros.
A STCP detém atualmente a maior frota de autocarros a gás natural do país e uma das maiores da Europa (cerca de 250 viaturas) e com a entrada destas novas viaturas, mais as que serão adquiridas a partir de 2020 (cerca de 130 autocarros a gás natural), mais de 90% da frota será movida a autocarros a gás natural comprimido, o que representa uma frota mais verde e mais eficiente.

TCB lançaram concurso para novos autocarros

Já foi publicado em Diário da República o concurso público internacional para a aquisição de 60 autocarros a gás natural para os Transportes Colectivos do Barreiro.

Os TCB com este concurso irão renovar integralmente a frota de autocarros, que terá um custo de 18 milhões de euros, dos quais 3,5 milhões provenientes da União Europeia. Os primeiros autocarros deverão entrar ao serviço em finais de 2018, e vai representar a terceira maior frota de autocarros a gás natural a operar em Portugal.  

AV Feirense vai adquirir 40 autocarros a gás natural e 20 autocarros elétricos

autocarro movido a gás natural
comprimido ao serviço da AVF

A Auto Viação Feirense (AVF) vai adquirir 40 utocarros a gás natural e 20 autocarros elétricos ao abrigo do programa PO SEUR que visa o co financiamento para a aquisição de viaturas mais amigas do ambiente, tendo sido o único operador privado a candidatar-se a este programa.

O governo pretende que os operadores venham a adquirir até 500 veículos movidos a gás, eletricidade, hidrogénio ou de tecnologia híbrida de forma a reduzir os efeitos de estufa. A STCP irá adquirir numa primeira fase 173 viaturas a gás natural adjudicadas à MAN e 15 viaturas elétricas adjudicadas à Caetano Bus. Por seu turno, a Carris vai adquirir 160 autocarros a gás natural e 15 elétricas. Já os Transportes Colectivos do Barreiro vão renovar integralmente a frota com a aquisição de 60 autocarros a gás natural até 2019.

STCP inicia testes em autocarro elétrico

A STCP presentou hoje oficialmente o autocarro elétrico produzido pela Caetanobus, que estará em teste até meados de Março.

Trata-se de um autocarro 100% elétrico produzido em Portugal, e que já esteve em testes entre Outubro e Dezembro do ano passado em Lisboa, ao serviço da Carris, e que já circula nas linhas 302 e 904 da STCP desde 6 de Fevereiro. Para a STCP trata-se de uma operação que permitirá a operadora definir critérios de adjudicação de 15 autocarros elétricos de um concurso público internacional a lançar ainda durante o primeiro trimestre deste ano, sendo que as primeiras unidades deverão entrar em circulação no final do ano. A STCP irá ainda lançar um concurso para aquisição de 282 unidades movidas a gás natural. Atualmente, metade da frota da STCP já é composta por veículos a gás natural. Até 2019 com as novas unidades, mais de 90% da frota será composta por veículos movidos a gás natural comprimido (CNG).

TCB vão renovar integralmente a frota

atual autocarro a diesel ao serviço
dos TCB

Até 2019 os Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) vão adquirir 60 novas viaturas, num investimento global de cerca de 18 milhões de euros.

As 60 viaturas a adquirir terão um custo para a empresa rodoviária, propriedade do município do Barreiro, de 14,5 milhões de euros, cujo montante será obtido através de empréstimo bancário, e o restante através de fundos comunitários. Trata-se do maior investimento alguma vez feito nos TCB ao longo dos 60 anos de existência, que dotará a empresa de uma frota inteiramente renovada através de autocarros movidos a gás natural comprimido. A opção por autocarros a gás natural, apesar de mais dispendiosa, prende-se com o facto de serem mais amigos do ambiente, e de se tratar de um combustível mais barato face ao diesel. Assim, prevê-se no médio/longo prazo um retorno do investimento.

Governo lança concurso para aquisição de novos autocarros amigos do ambiente

autocarro a gás natural
da Auto Viação Feirense, Lda.

O governo vai lançar um concurso aberto a todos os operadores do país para  a renovação das frotas a diesel envelhecidas, por novos autocarros amigos do ambiente.

São 60 milhões de euros para substituir autocarros a diesel envelhecidos por novos autocarros a gás natural, elétricos, híbridos ou a hidrogénio. Uma clara aposta que visa renovar o parque de autocarros que está envelhecido por novas unidades amigas do ambiente, ao mesmo tempo que são introduzidos novos padrões de segurança, conforto e tecnologia.
Os operadores terão 3 meses para apresentarem candidatura, e beneficiarão de um subsidio até 85% do valor final de um autocarro movido a energias limpas ou menos poluentes, precisamente um desconto idêntico à diferença de custos entre este tipo de autocarros, e os modelos convencionais a diesel.
A comparticipação do Estado visa igualmente a instalação de postos de recarga e/ou abastecimento.
Um dos principais entraves à aquisição de autocarros movidos a energias mais amigas do ambiente por parte das empresas privadas prende-se com o elevado custo da aquisição das viaturas, o que torna o nosso país no quadro da União Europeia dos que apresenta maior quota de veículos a diesel, muitos deles com uma idade superior a 15 anos.