►STCP: novas linhas 404 e 2M. Alterações de percurso nas linhas 300, 301, 9M e 13M. ►Carris e Carris Metropolitana disponibilizam informação em tempo real no Google Maps ►Preço dos bilhetes ocasionais dos transportes públicos atualizados até 6,43%. ► Área Metropolitana do Porto: UNIR entrou em funcionamento a 1 de Dezembro. ► Preço dos passes dos transportes públicos não aumenta em 2024. ► Metro de Lisboa permite requisição de passe Navegante online. ► Despesas com aquisição de bilhetes de transportes públicos são dedutíveis em IRS.

31/12/2010

O ano 2010 em revista

Janeiro

-1: transporte ferroviário de passageiros liberalizado na UE;
-8: Metro do Porto coloca ao serviço 30 composições modelo "tram-train";
-14: Metro do Porto abre parafarmácias nas estações do Bolhão, Trindade e Casa da Música.

Fevereiro

-8: passou a ser possível carregar mais de um título em simultâneo no Andante;
Em Fevereiro soube-se que o Aeroporto do Porto foi considerado o terceiro melhor da Europa na categoria até 5 milhões de passageiros, e Almada passou a ter mini autocarros eléctricos a circular no centro da cidade.
O Secretário de Estado dos Transportes anunciou ainda a intenção do Governo em criar Autoridades Regionais de Transportes.

Março

Governo e Junta Metropolitana do Porto alcançam entendimento para a criação da Autoridade Metropolitana de Transportes;
-24: Ryanair inaugura base aérea em Faro e anuncia novas rotas para a Europa;
Em Março Metropolitano de Lisboa aderiu ao movimento "Menos um Carro".

Abril

-1: consórcio "Via Porto" assume gestão do Metro do Porto;
-3: easyJet inaugura rota Faro-Genebra;
- 27: greve geral nos transportes afectou sobretudo Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto.

Maio

-3: a operadora low-cost Jet 2 passou a ligar a cidade de Manchester a Funchal.

Junho

-26: Carris implementa terceira fase da "Rede 7";
-28: STCP coloca em funcionamento a linha 208 entre Sá da Bandeira e Aldoar.

Julho

-1: aumento das tarifas urbanos e suburbanas de transportes até 50 km's em 1,2%;
Trevo empresa tida pela Rodoviária do Tejo inicia operação como concessionária dos transportes no concelho de Évora.
Passa a ser possível adquirir um passe anual para viajar na rede da Carris com oferta de 2 meses;
-29: serviço SMSBUS da STCP sofre aumento de 5 cêntimos passando a custar 25 cêntimos por sms enviado.
Em Julho foi ainda constituída oficialmente a Autoridade Metropolitana de Transportes do Porto.

Agosto

Entra em funcionamento o serviço "GoBus" da STCP que consiste na informação através de ecrãs LCD à saída do metro sobre chegada do autocarro, e instalação das paragens nas imediações das estações;
-26: STCP coloca ao serviço 20 novos autocarros articulados modelo B9L da Volvo.

Setembro

-1: entra em funcionamento o novo serviço de transportes urbanos da ilha das Flores;
-17: Rodoviária de Lisboa e Transportes Sul do Tejo deram a conhecer novos suportes de comunicação incluindo a instalação de painéis electrónicos que funcionam a energia solar, e com leitura de cartão sem contacto;
-22: no Dia Europeu Sem Carros a Carris apresenta 30 novos articulados marca Mercedes Citaro com acesso internet grátis;
A Câmara Municipal de Lisboa apresenta o serviço park&ride;
Sabe-se que a Ryanair planeia adquirir 300 novos aviões.
Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa anúncia a intenção de criar a marca "Transportes de Lisboa" comum a todos os operadores da região.

Outubro

-11: Gondomarense dá inicio à operação de 3 novas linhas servindo as populações de Rio Tinto, Fânzeres e Valbom;
-18: easyJet anúncia a intenção de criar uma base aérea no Aeroporto da Portela;
-25: STCP extende percurso da linha 801 ao Hosp. Sto. António para permitir aos gondomarenses uma ligação directa áquela unidade;
-31: nova rota da Ryanair entre Porto e Gatwick, e entre Faro e Gatwick;
Metro do Porto lançou serviço "sms segurança" que permite aos passageiros através de sms alertar a empresa para actos de vandalismo nas composições e nas estações, para permitir uma rápida intervenção.
Governo adianta a intenção de fundir em 2011 as empresas de transportes fluvial Transtejo e Soflusa.

Novembro

Ryanair inaugura novas rotas a partir do Porto entre elas: Marraquexe, Barcelona, Munique, Bolonha e Maastricht.
Governo anúncia a intenção de suspender as grandes obras públicas devido à crise.
-3: Metro do Porto inaugura parque com capacidade para 168 lugares junto à estação de Pedras Rubras;
-24: greve geral condiciona fortemente o serviço de transportes.

Dezembro

Câmara de Lisboa atribui 50 licenças para táxis de transportes de pessoas com mobilidade reduzida.
-18: Royal Air Moroc cria a rota Porto-Casablanca;
-23 e 24: viagens grátis experimentais na linha F do Metro do Porto entre Contumil e Fânzeres.

30/12/2010

Metro do Porto em funcionamento de forma ininterrupta

À semelhança dos anos anteriores o Metro do Porto irá funcionar toda a noite na passagem do Ano Velho para o Ano Novo. Assim, exceptuando-se a linha E que termina a sua operação à 1h00, as restantes linhas apresentam a seguinte frequência:
Nas linhas A e D entre as 20h do dia 31 e as 02h do dia 1 terão uma frequência de 10 minutos. A partir daqui e até às 6h uma frequência de 15 minutos.
As linhas B e C (sentido Fórum Maia) entre as 20h e as 24h haverá uma frequência de 15 minutos, e das 0h até às 2h uma frequência de 30 minutos. Até às 6h uma passagem de hora a hora.
A linha C com destino ao ISMAI opera com uma frequência de 30 minutos até às 2h.
A partir das 6h do dia 1 vigoram os horários de um dia feriado.
O Elevador dos Guindais também operado pela Metro, encerra às 19h do dia 31, e reabre às 12h do novo dia.

29/12/2010

Busway é alternativa ao metro

A Transdev, antiga operadora do metro do Porto, tem uma alternativa àquele meio de transporte que poderá ser usada, por exemplo, na Avenida da Boavista (Porto) ou na ligação à Trofa. O busway, autocarro que circula em via própria, já funciona em França.


"É a reinvenção do autocarro, rápido, seguro e regular", assegura, ao JN, Manuel Seabra, presidente do Conselho de Administração do Pólo Rodoviário da empresa.

O responsável explica que o busway - "marca registada" da Transdev - é uma solução para eixos cuja procura varia entre as 10 mil e os 40 mil pessoas por dia e que não justificam um investimento, mais pesado, em metro ligeiro.

Manuel Seabra assegura que a cada quilómetro de busway (incluindo canal e veículo) custa 2,5 milhões de euros, enquanto cada quilómetro de metro, no caso da primeira fase da rede do Porto, ultrapassou os 20 milhões.

"É uma opção mais económica", reitera Manuel Seabra., admitindo que o busway faria sentido em percursos como a Avenida da Boavista, no Porto, onde até já existe o canal central, a ligação da Maia à Trofa (a linha de metro foi abandonada pelo Governo) ou ligações entre zonas menos densas e o centro de Vila Nova de Gaia.

O responsável escusou-se a comentar se faria sentido o busway em algumas dos troços actualmente cobertos pelo metro, até porque não conhece os estudos (designadamente de procura) que justificaram a opção.

A Transdev garante que o busway é um meio de transporte à medida de uma área metropolitana e que garante um serviço equivalente ao do metro. Os próprios autocarros têm uma configuração semelhante às composições, com a cabine de condução isolada dos compartimentos para os utentes.

De resto, o busway é um autocarro que circula por um canal exclusivo - construído de raiz ou adaptado - e que tem sempre prioridade nos cruzamentos e nos semáforos. Isso permite-lhe garantir uma cadência elevada e o cumprimento de horários.

"Circulando em sítio próprio, consegue atingir uma velocidade média de 20 quilómetros hora [inferior à do metro, mas superior á dos autocarros normais]. A frequência, na ordem dos três minutos, permite transportar três mil pessoas por hora", contabilizou.

in: jn.sapo.pt secção "Porto" de 29 Dez/10

28/12/2010

Aumento preço dos transportes

A partir de 1 de Janeiro passa a ser aplicado o aumento de 3,5% nos passes sociais e 4,5% nas restantes tarifas. Assim, a partir desta data os passes e bilhetes mais comuns passam a ter o seguinte tarifário:
-na STCP os bilhetes monomodais 2 viagens T1 passa a custar 1,85€, e de 10 viagens 7,5€. O bilhete T2 2 viagens (válido 5 zonas) 2,25€ e de 10 viagens 9,50€. O bilhete T3 2 viagens que permite viajar além de 5 zonas custará 2,70€, e o de 10 viagens 11,50€. A tarifa de bordo continuará a ter um custo de 1,50€.
Quanto aos passes usado na cidade do Porto (A) custará 25€, o B (periferia norte) 33€, C (Gaia) 27,20€, AC (Porto + Gaia) 32€, ABC (rede geral) 38,20€.
Quanto aos títulos intermodais usados na Metro, STCP e CP tudo ficará igual no que diz respeitos aos títulos ocasionais, embora haja aumento nos bilhetes válidos para 24 horas. Nos passes o título Z2 passará a custar 24.50€, Z3 31,75€, Z4 38,95€, Z5 46,20€, sendo que os passes que integrem mais zonas também reflectem um aumento na mesma ordem percentual.

Em Lisboa a tarifa de bordo da Carris passará a custar 1,50€, e o bilhete para uma zona 0,90€.
Nos passes da empresa para 1 zona 23,90€, 2 zonas 29,25, anual para uma zona 239€, e para 2 zonas 292,50€.
Quanto ao L1 passa a custar 40,10€, o L12 48,30€, e o L123 55€ (mais info: http://www.carris.pt/pt/noticias/2011/tarifario-carris-em-vigor-a-1-de-janeiro-de-2011/).

Linha F: viagens grátis 4ª e 5ª-feira

O Metro do Porto irá proporcionar viagens grátis na nova linha laranja amanhã e 5ª-feira entre as 10 e as 18h.

A nova linha abre oficialmente no próximo domingo. Contudo, como forma de dar a conhecer a nova ligação, a Metro irá proporcionar viagens gratuitas entre as novas estações de Contumil e Fânzeres.
A partir de domingo, já será possivel viajar entre Fânzeres e a Sra. da Hora em apenas 39 minutos, e entre Fânzeres e a Trindade em apenas 26 minutos.

22/12/2010

SMTUC com alterações no Natal e Ano Novo




Nos dias 24 e 31 de Dezembro os Transportes Urbanos de Coimbra recolhem todos os autocarros até às 21h.
A seguir apresentamos a listagem das linhas que suprimem o serviço até às 21h.:


Linha                       Última saída                                        Hora

2T-2A -------------  Manutenção -------------------------- 19h30

2F ------------------ Manutenção -------------------------- 19h45

4 -------------------- Estação Nova ------------------------ 20h15

5T ------------------- Pedrulha ----------------------------- 20h10

6 -------------------- Hospitais U.C. (até à Beira Rio) ------ 20h55

6 -------------------- Cimo de Fala (até ao P. da Justiça) --- 20h40

7 -------------------- Arnado ------------------------------- 20h34

7T ------------------- Palácio da Justiça --------------------- 19h41

9 --------------------- Estádio ------------------------------- 19h25

10 -------------------- Parque ------------------------------- 19h10

14T ------------------- Beira Rio  ---------------------------- 19h50

16 -------------------- Manutenção -------------------------- 17h35

16G ------------------ Manutenção -------------------------- 19h30

19T ------------------ Praça da República ------------------- 20h10

21 -------------------- Beira Rio ----------------------------- 20h20

22 -------------------- Portagem ----------------------------- 19h40

24T ------------------- Palácio da Justiça -------------------- 20h20

26 -------------------- Praça da República ------------------- 19h25

27 -------------------- Praça da República ------------------- 19h20

Governo adia TGV mas segura subsídios comunitários

O governo português formalizou junto da Comissão Europeia o adiamento de todas as linhas ferroviárias de alta velocidade, devido às dificuldades financeiras do país, mas Portugal não perderá os subsídios da União Europeia destinados especificamente a este tipo de obras.



"A construção das linhas Lisboa-Madrid e Porto-Vigo foi atrasada e a linha Porto-Lisboa foi adiada.", afirmou à TVI o comissário europeu para as políticas regionais, Johannes Hahn, vincando que esta decisão não terá consequências ao nível dos apoios comunitários: "O plano de construção entre 2007-2013 é meramente indicativo. Nada obriga a que as linhas sejam construídas, indica apenas que são consideradas prioritárias".


O executivo já reagiu à notícia, vincando que não se trata de uma novidade, pois este adiamento já estava previsto no Plano de Estabilidade e Crescimento para o triénio 2010-2013. "Sobre esta matéria não existe nenhuma alteração da posição do Governo relativamente aquilo que é o conhecimento público. Mantém-se, assim, tudo o que está em curso no que respeita ao Eixo Lisboa-Madrid. Recorde-se que o projecto de Alta Velocidade é co-financiado pelo Fundo de Coesão, disponível para execução até 2015 e por verbas das Redes Transeuropeias de Transportes até 2013", diz um comunicado do governo.

in: dn.sapo.pt secção "economia" de 21 Dez/10

20/12/2010

STCP e Carris com horários especiais de Natal

A STCP  e a Carris apresentam algumas alterações na tabela de horários neste período de Natal. Assim, já a partir de hoje até dia 23, e de 27 a 29 de Dezembro a STCP altera os horários de todas as linhas com exepção das linhas 55, 61, 64, 68, 70, 203, 207, 500, 502, 503, 701, 704, 706, 707, 803, 905, ZF, ZH, ZM, ZL, ZR e eléctricos.
Nos dias 24 e 31 funcionará um segundo horário diferente em todas as linhas excepto nas linhas 64, 68, 706, 707, ZF, ZH, ZL, ZM, e ZR.
No dia 24 todos os autocarros do serviço diurno recolhem até às 21 horas. A partir desta hora funcionam com intervalo de 60 minutos as linhas 400, 500, 502, 600, 702, 800, 801 e 905; e com intervalo de 90 minutos as linhas 205, 602, 701, 903 e 906. A linha 94 terá um serviço irregular.
As linhas nocturnas em funcionamento são: 2M, 5M, 7M, 8M, 11M e 12M.
Os horários já se encontram afixados nas paragens.

Na Carris haverá alterações nos dias 24 e 25 de Dezembro. Deste modo, na 6ª-feira vigoram os horários de sábado, com excepção das seguintes carreiras que terão horários de dias úteis: 10, 34, 39, 49, 83, 705, 748, 752, 753, 757, 765, 778, 780, 782 e 799.
As carreiras da rede da madrugada funcionam com intervalo de uma hora, e a carreira 1 "night bus" não funciona neste dia.
A carreira 25 funciona com horários de dias úteis, e a 54 funcionará no percurso integral.
O Ascensor da Glória termina o funcionamento às 22 horas.
No sábado não funciona a carreira 1 "night bus", as carreiras da madrugada funcionarão com os horários dos dias úteis, e o Ascensor da Glória termina o funcionamento às 24 horas.
Quer num quer noutro dia, as carreiras que registem maior procura serão reforçadas.

19/12/2010

Transportes com aumento de 3,5% a 4,5%

O Ministro dos Transportes António Mendonça admitiu hoje, que o preço dos transportes aumentará em média 3,5% a partir de Janeiro.

Os passes sociais aumentam cerca de 3,5%, enquanto que as restantes tarifas deverão aumentar cerca de 4,5%.  Os valores concretos a praticar a partir de Janeiro serão conhecidos ainda esta semana, mas o ministro admite estes valores que a concretizarem-se, serão superiores aos valores da inflação que se espera de 2,2%.
António Mendonça admitiu ainda, que o plano de sustentabilidade financeira das empresas estatais de transportes poderá passar pela rescisão por mútuo acordo de funcionários destas empresas, referindo-se concretamente ao plano da CP em dispensar 600 trabalhadores.

Fim da Linha de Leixões gera revolta

Os autarcas abrangidos pela Linha de Leixões estão "indignados" e "revoltados" com a suspensão daquele serviço da CP. Guilherme Pinto, presidente da Câmara de Matosinhos, fala em "prepotência" e promete "usar todos os meios para inverter a situação".


É o rosto da revolta dos três municípios abrangidos pela Linha de Leixões:Matosinhos, Maia e Valongo. Farto de não ser atendido pelo presidente da Refer, a quem quer pedir explicações pelo incumprimento de um protocolo celebrado em 2009, Guilherme Pinto acusa-o de "assumir uma atitude autista de falta de diálogo" e de "prepotência".

"Nem sequer tem tempo para atender o telefone. No mínimo, é alguém que não sabe as regras de cortesia", ataca o presidente da Câmara de Matosinhos.

Em causa, um dos argumentos da CP para a suspensão, no próximo ano, da Linha de Leixões, que liga Leça do Balio (Matosinhos) a Ermeside (Valongo):"não ter sido dada sequência" ao projecto de modernização que previa a construção das estações de S. João e de Arroteia.

"O presidente da Refer acertou um protocolo que nem sequer cumpriu", ataca Guilherme Pinto, lamentando não ter sido informado da decisão da CP.

"Estou profundamente indignado. A Câmara vai usar todos os meios para inverter esta situação", assegura o autarca. Bragança Fernandes partilha a indignação. "É uma vergonha e uma falta de respeito pelas populações", sustenta o presidente da Câmara da Maia, atribuindo o fracasso da Linha de Leixões (que transporta uma média de três utentes por viagem) à falta de planeamento do Governo.

"Se tivessem feito as estações de Águas Santas e de Pedrouços os comboios andavam cheios. Mas tomaram-se medidas eleitoralistas sem se fazer o correcto planeamento dos dinheiros públicos. É uma vergonha! Estou sentido e revoltado com a falta de planeamento deste Governo", acrescenta o autarca social-democrata.

Por sua vez, o presidente da Junta de Rio Tinto que, há um mês exigia, ao lado de Bragança Fernandes, um reforço do investimento na Linha de Leixões, diz-se "desiludido". "Espero, para bem das populações, que ainda se possa chegar a um acordo", afirma Marco Martins, reiterando uma proposta avançada há um ano: a abertura do troço Contumil-São Gemil ao transporte de passageiros.

Já a Câmara de Valongo compreende a decisão da CP assente precisamente "as taxas de ocupação muitíssimo baixas", além do incumprimento do protocolo com a Câmara de Matosinhos.

"Quando a linha foi anunciada, criamos alguma expectativa, sobretudo pela ligação ao Hospital de S. João. A partir do momento que essa ligação não se concretiza, a utilidade da linha fica posta em causa. É melhor então estancar o problema", admite o vice-presidente da Câmara de Valongo, João Paulo Baltazar, concordando, porém, que se trata de "um projecto onde do dinheiro foi mal gasto".


in: jn.sapo.pt secção "Porto" de 19 Dez/10

18/12/2010

Linhas ferroviárias encerradas exploradas por privados

As linhas ferroviárias que vierem a ser encerradas, ao abrigo da Lei de Bases do Sistema de Transportes Terrestres, poderão vir a ser exploradas por privados. A possibilidade foi admitida pelo ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, afirmou que “outros agentes, económicos privados, associações de municípios, entre outros, podem encontrar soluções que podem revelar-se ajustadas e adequadas para continuar a prestar qualquer tipo de serviço”.


A Lei de Bases do Sistema de Transportes Terrestres prevê o encerramento de linhas, troços de linhas e ramais, cujos tráfegos actuais e potenciais não atingem valores mínimos social e economicamente justificativos da manutenção do serviço público ferroviário e quando as necessidades de transporte público podem ser satisfeitas, em condições mais económicas para a colectividade, por outros meios. Para o efeito, a Refer irá efectuar e apresentar um estudo de avaliação global da rede ferroviária que deverá ser entregue ao Governo até final do primeiro trimestre de 2011.

De acordo com o jornal “Público”, a CP poderá suprimir alguns serviços regionais com baixa procura em 2011 para cumprir o objectivo de redução de 15 por cento nos custos operacionais. Entre as ligações que poderão vir a encerrar encontram-se as seguintes: Torre das Vargens – Beirã (65 km), Abrantes – Elvas (129 km), Beja – Funcheira (62 km), Emersinde – Leça (11 km), Setil – Coruche (32 km), Pinhal Novo – Beja (138 km) e Casa Branca – Évora (16 km). O diário recorda que no primeiro mandato do actual Governo já foram encerrados 144 quilómetros de linhas, o que elevará para um total de 597 quilómetros que ficarão sem serviços regionais.

Em 2009, o serviço regional da CP apresentou um prejuízo de 56,6 milhões de euros, que se deveu essencialmente às linhas do interior, onde, muitas vezes, as automotoras circulam com menos de dez passageiros.
 
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 17 Dez/10

17/12/2010

SATA vai disponibilizar passagens aéreas entre Açores e continente a 88,5 euros

A transportadora aérea açoriana SATA anunciou hoje as novas tarifas promocionais entre os Açores e o continente, resultantes da alteração às obrigações de serviço público, que permitem passagens a um preço mínimo de 88,5 euros (ida e volta).





As novas tarifas promocionais, que estarão disponíveis para venda a partir das 09:00 de domingo, permitem viagens de ida e volta entre os Açores e o continente a 88,5 euros, a 99,5 euros e a 146,5 euros, incluindo tarifas e taxas.

No caso da mais barata, a passagem tem que ser adquirida com uma antecedência de 21 dias, enquanto nas duas restantes tem que ser adquirida com uma antecedência de 14 dias.

Estas tarifas promocionais continuam a não ser reembolsáveis, mas apresentam agora como novidade o facto de poderem ser alteradas, mediante o pagamento de uma penalidade mínima de 100 euros.

António Gomes de Menezes assegurou que a SATA disponibilizará, "pelo menos, 60 mil lugares por ano" para estas tarifas promocionais, o que representa cerca de 10 por cento dos lugares disponíveis por rota, mas admitiu que esse valor pode subir conforme a resposta do mercado.

Estas tarifas promocionais destinam-se a residentes e estudantes, mas podem também ser adquiridas por não residentes nos Açores, ainda que Gomes de Menezes tenha salientado que "estão protegidos" os que residem no arquipélago, que terão preferência na aquisição das passagens a estes valores.

A SATA revelou também os novos valores das passagens aéreas entre os Açores e a Madeira, que serão de 88,41 euros, 99,41 euros e 146,41 euros nas tarifas promocionais.


in: http://sic.sapo.pt/ secção "dinheiro" de 16 Dez/10

16/12/2010

Transtejo e CP podem vir a reduzir a oferta

A CP e a Transtejo poderão vir a reduzir a oferta em 2011 devido aos cortes orçamentais.

A Tutela quer que as empresas públicas reduzam os seus gastos em 15%, o que para a CP e a Transtejo poderá significar reduzir o serviços em algumas horas do dia, e consequentemente despedir funcionários. No caso da CP, estão previstos 600 despedimentos no universo do grupo, a concessão dos urbanos de Lisboa e Porto a privados, e a redução ou eliminação da oferta em linhas com forte prejuízo financeiro.
No que concerne à Transtejo, embora não sejam conhecidos números, a administração veio admitir que não conseguirá atingir a meta dos 15%, a não ser com uma redução drástica do número de travessias no Tejo, o que passará também pelo abate de 4 embarcações mais antigas em 2011, e 3 em 2012.

Lisboa com táxis para pessoas com mobilidade reduzida

A Câmara Municipal de Lisboa atribuiu 50 novas licenças para táxis adaptados ao transporte de pessoas com mobilidade reduzida, na sequência de um concurso público promovido pela autarquia. O concurso foi lançado há mais de um ano (em Setembro de 2009), mas uma providência cautelar interposta por um profissional do ramo atrasou o processo. O autor da acção alegava que os novos táxis iriam fazer concorrência aos veículos já em circulação.


Os novos táxis adaptados ao transporte de pessoas com mobilidade reduzida vão estar equipados com plataformas de embarque, cintos de segurança adaptados, dispositivos para fixação de cadeiras de rodas ou uma porta com ângulo de abertura superior. Os primeiros veículos deverão começar a circular no primeiro semestre de 2011. Os referidos táxis não estão afectos exclusivamente ao transporte de pessoas com mobilidade reduzida, podendo transportar clientes sem dificuldades de mobilidade.

O concurso para atribuição das licenças para pessoas com mobilidade reduzida contou com 148 participantes. Os taxistas contemplados têm de licenciar os veículos até Maio de 2011, que se virão juntar aos 3.400 já em circulação na capital. O facto dos táxis poderem transportar passageiros sem dificuldades de mobilidade é fortemente contestada pela ANTRAL (Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários em Automóveis Ligeiros), que defende um sistema de obrigatoriedade para transporte de pessoas com mobilidade reduzida. Caso contrário, servirão apenas para “fazer concorrência” aos táxis já em circulação, segundo afirmou o presidente daquela associação, Florêncio de Almeida”, ao jornal “Público”.
 
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 16 Dez/10

15/12/2010

Linha F inaugurada a 2 de Janeiro

A linha F é oficialmente inaugurada a 2 de Janeiro.

A linha laranja como também é conhecida abre oficialmente ao público a 2 de Janeiro embora, estejam previstas viagens gratuitas antes dessas datas.
A linha que liga a Sra. da Hora em Matosinhos a Fânzeres em Gondomar, usa parte do tronco comum entre a Sra. da Hora e o Estádio do Dragão, e a partir daqui os sete novos quilómetros de rede e dez novas estações até chegar a Fânzeres.
Entre as 6h e as 21h circulará um veículo a cada quinze minutos, em ambos os sentidos.
O tempo de viagem previsto entre Fânzeres e a Sra. da Hora será de trinta e nove minutos, e dezoito minutos entre Fânzeres e o Dragão.
Entre Fânzeres e a Trindade o tempo previsto é de vinte e seis minutos, e até à Casa da Música trinta.
Para além disso, o metro cria quatro novos parques de estacionamento nas estações de Campainha, Baguim, Venda Nova e Fânzeres  num total de quatrocentos e sessenta e dois lugares.

Região de Setúbal com mobilidade integrada

O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, que está em curso um projecto de mobilidade integrada para a região de Setúbal. Para Mendonça, que discursava na sessão de encerramento do II Plenário do Fórum Autárquico do PS de Almada, este projecto pretende melhorar a articulação com Lisboa e “"maximizar as potencialidades do transporte público". Segundo o ministro, este plano pretende integrar de forma sustentada os transportes rodoviários e ferroviários que ligam as duas margens, em articulação com o Metro Sul do Tejo, de forma “a afirmar o transporte público e a potenciar estes sistemas de transportes para servir as populações”. No entanto, António Mendonça disse que terá de existir rigor em matéria de investimentos, devido às condições que o país está a viver.

13/12/2010

TAP pode vir a ser privatizada dentro três meses

A TAP pode vir a ser privatizada dentro três meses. Quem o garante é o próprio presidente da empresa Fernando Pinto, segundo noticia o "Público".
De acordo com o mesmo, a empresa tem estabelecido contactos com eventuais interessados na compra da companhia de bandeira portuguesa.
O Governo prevê a privatização da empresa durante o ano de 2011. Para Fernando Pinto estão reunidas as condições para se avançar com o processo de privatização faltando só constituir a Comissão para avançar com o processo.

Fertagus e SulFertagus com descontos para estudantes

A Fertagus que liga a cidade de Lisboa e Setúbal, e os autocarros SulFertagus vão oferecer a estudantes com idades compreendidas entre os 13 e os 18 anos descontos de 50% nos bilhetes ocasionais.
 A campanha que coincide com o periodo natalício, inicia-se a 18 de Dezembro e prolonga-se até 2 de Janeiro.

11/12/2010

Desfile de pais natal obriga a mudar término das linhas na baixa

O desfile de pais natal amanhã na baixa do Porto vai obrigar a alterações do término das linhas da STCP.

A partir do meio-dia as linhas 202 e 502 passam a ter término na Carvalhosa. As linhas 304 e 600 passam a fazer término em Gonçalo Cristóvão.
A partir das 16h a linha 904 é desviada pela Rua D. João IV até ao Marquês.

08/12/2010

Greve total nos transportes públicos de Atenas

A cidade de Atenas vive um dia sem transportes públicos.

A greve nos transportes da cidade é total, e nem a ligação ao aeroporto está a ser assegurada. A paralisação de 24 horas é uma contestação à difícil situação económica do país, e ao plano de contenção económico apresentado pelo Governo.
Entre as medidas apresentadas pelo Governo está a privatização do sector ferroviário em 2011,  também este paralisado um pouco por toda a Grécia no dia de hoje.

07/12/2010

Carris e STCP poderão vir a dispensar trabalhadores

A Carris e a STCP poderão vir a rescindir amigavelmente com algumas dezenas de trabalhadores. A medida surge no seguimento do plano de austeridade que obriga as empresas públicas a cortarem 5% nos seus gastos.
A proposta das operadoras já foi entregue ao Governo, aguardando por enquanto resposta.
No caso da Carris, a empresa espera vir a rescindir com cerca de 150 trabalhadores. No caso da operadora portuense, prevê dispensar cerca de 120 funcionários embora, a STCP ressalve que a iniciativa partiu dos próprios funcionários e portanto, não é resultado do plano de contenção imposto pela Tutela.

06/12/2010

A partir de Janeiro, taxímetro soma 15 cêntimos a cada 37 segundos em vez dos habituais 41 segundos

Trevo promove transporte gratuito ao fim de semana

A Trevo – Transportes Urbanos de Évora – está a levar a cabo a iniciativa “Trevolivre”, que permite à população de Évora utilizar gratuitamente os transportes urbanos durante todos os fins-de-semana de Dezembro. “Esta acção tem como objectivo incentivar a utilização dos transportes colectivos urbanos, fomentar noções de mobilidade e incutir preocupações ambientais colectivas” revela a empresa detida pela Rodoviária do Alentejo. A acção conta com o apoio da Associação Comercial do Distrito de Évora.

05/12/2010

Utentes desesperam pela chegada do autocarro à chuva

Vive-se um domingo de mau tempo na cidade do Porto. Para quem anda de autocarro torna-se ainda mais complicado. Na cidade muitas paragens não têm abrigo embora, essa seja uma responsabilidade da Câmara e não da empresa de transportes, a verdade é que muitos utentes da STCP desesperam pela chegada do autocarro.
Ainda hoje testemunhámos alguns autocarros que não cumpriram o serviço como por exemplo, a linha 205 no sentido Campanhã em que durante mais de meia hora (entre as 16.29 e as 16:59 não passaram autocarros) os passageiros desesperaram à chuva pela chegada do autocarro que não vinha. Mesmo nas paragens com abrigo, torna-se difícil nos dias mais chuvosos esperar pelo autocarro porque não há espaço suficiente para acomodar as pessoas que vão chegando.
Concerteza que perante tal cenário, é difícil convencer as pessoas a trocarem o transporte individual pelo transporte público pelo menos, pelo autocarro.
Tem culpa a Câmara que não coloca mais abrigos, tem culpa a empresa quando não garante a frequência de passagem dos serviços.

04/12/2010

Royal Air Moroc cria rota Porto-Casablanca

A Royal Air Moroc vai iniciar já no próximo dia 18 a rota Porto-Casablanca.

Com três vôos semanais a Royal Air Moroc vai ligar a cidade do Porto a Casablanca em Marrocos, depois de haver inaugurado a rota Lisboa-Marraquexe no passado dia 1, e da companhia marroquina já ligar a capital portuguesa a Casablanca, e a Dakar, entre outras.
Para a Royal Air Moroc trata-se de uma aposta em Portugal que tenderá futuramente a ser reforçada.

03/12/2010

Carris solidária

A Carris irá levar a cabo uma acção de recolha de bens para crianças a entregar ao Banco de Bens Doados e à Entreajuda no próximo dia 17.

Nos dias 8 e 9 a Carris disponibilizará um autocarro para a recolha de donativos para crianças como: fraldas, pijamas, camisolas interiores, artigos de higiéne, brinquedos, entre outros em frente ao El Corte Inglês na Rua Joaquim António Augusto de Aguiar.
Nos dias 10 e 11 o autocarro estará na Gare do Oriente. E nos dias 13 e 14 em frente às Amoreiras.

02/12/2010

RBI renovou rede de urbanos da Guarda

A autarquia da Guarda e a Rodoviária da Beira Interior (RBI) procederam a uma reorganização da rede de transportes da cidade mais alta de Portugal, que abrange uma imagem renovada, novos percursos e veículos mais modernos e ecológicos. Permitir uma mobilidade mais fluida e eficaz, acompanhando em simultâneo o crescimento e urbanístico da cidade, criando novos pólos de atractividade económica são alguns dos pressupostos que estiveram na origem da renovação dos transportes urbanos da Guarda.


A informação ao passageiro mereceu uma preocupação especial por parte dos responsáveis da RBI, uma vez que a nova rede conta com um sítio dedicado na Internet, com novos horários, mapas de rede e informação nas paragens. Para maior comodidade dos passageiros, a frota recebeu autocarros de tipologia urbana, adaptados a pessoas de mobilidade reduzida.

O investimento nos Transportes Urbanos da Guarda atingiu cerca de 600 mil euros, e vai permitir servir melhor a população, uma vez que a reestruturação da oferta e a extensão da rede a novos bairros, vêm aumentar a oferta em cerca de 14 por cento.

Segundo refere António Chrystello D´Oliveira, administrador da Rodoviária da Beira Interior, empresa do grupo Transdev, “este projecto representou um enorme desafio, quer no âmbito da análise de terreno, quer no que concerne ao estudo das necessidades da população. Apostámos numa rede de transportes de proximidade e numa frota mais moderna, com notáveis preocupações ambientais e de sustentabilidade. Acreditamos que com a introdução destas melhorias, a população passará a utilizar mais os transportes públicos.”
 
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 2 Dez/10

Viagens grátis na linha F

Embora ainda sem data prevista para a abertura da nova linha, o Metro do Porto espera inaugurar a nova linha F ainda este mês, oferecendo viagens à borla a todos os seus utilizadores.
A nova linha, é a sexta da rede do metro e, liga a Sra. da Hora em Matosinhos a Fânzeres em Gondomar.
A linha laranja, também assim conhecida, acresce sete km's de rede e dez novas estações entre o Estádio do Dragão e Fânzeres já que, entre a Sra. da Hora e o Dragão, trata-se de um tronco comum às linhas, A, B, C, e E, agora também utilizada pela linha F.
As novas estações ainda no Porto são: Contumil (faz ligação à CP), Nazoni e Nau Vitória. Em Gondomar: Levada (C.C. Parque Nascente), Rio Tinto (faz ligação à CP), Campainha, Baguim, Carreira, Venda Nova e Fânzeres.
A ligação entre Fânzeres e a Sra. da Hora será de 39 minutos, sendo os intervalos de passagem dos veículos da linha F de 15 minutos nas horas de ponta.

01/12/2010

Metro do Porto com reforço no Natal

O Metro do Porto irá reforçar os serviços durante o mês de Dezembro devido à época natalícia.

Nos feriados de hoje e do próximo dia 8, em vez de vigorarem os horários de Domingo como tem sido habitual nos dias feriado, serão praticados os horários de sábado nas linhas A, C e D.
No domingo dia 12 e 19 vigoram os horários de sábado em todas as linhas.
Na noite de passagem de ano, e como tem sido habitual, o metro irá funcionar toda a noite em todas as linhas, excepto na linha E, que liga ao aeroporto.
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