UNIR: novas linhas no lote 1

A partir do próximo dia 2 de Dezembro a rede UNIR vai contar com novas linhas no lote 1 (Matosinhos, Maia e Famalicão).

A linha 104N é substituída pela linha 5101 (Matosinhos Cabanelas - Matosinhos Sete Bicas via Mar Shopping), e a linha 105N pela 5102 (Maia Aeroporto - Matosinhos Padrão da Légua).

Vão ser criadas de raíz as linhas 5103 (Matosinhos Mar Shopping - Porto Pólo Universitário). A linha 6310 (Trofa ERF - Trofa EB2/3 S. R. Coronado via EN14).

Ainda na Trofa serão criadas 2 novas linhas circulares: a 6311 e 6312.

Por último, a ligar Famalicão e a Trofa, a linha 6314 (Famalicão Ponte Lagoncinha - Trofa Lanterna).

TUB cria linha 98

Os Transportes Urbanos de Braga (TUB) vão criar uma nova linha que vai ligar Monte D'Arcos a Merelim São Pedro já a partir da próxima 2ª feira, 4 de Novembro.

Esta circulação vai passar pela Escola 2/3 do Cávado facilitando a mobilidade da população da União de Freguesias de Merelim São Pedro e Frossos. 

Irá funcionar aos dias úteis com uma frequência de uma hora. 

Consulte aqui o percurso e o horário!

Carris Metropolitana: nova linha 1701

A partir de Novembro a Carris Metropolitana vai contar com uma nova linha rápida entre Algés e o Colégio Militar. 

A nova linha 1701 | Algés (Estação) – Colégio Militar (Metro) foi desenhada para facilitar o acesso a áreas residenciais e empresariais, como o World Trade Center em Oeiras.

Esta linha vai funcionar aos dias úteis em horário escolar, com a primeira circulação a partir de Algés às 7:10h e a última partida do Colégio Militar às 20:50h.

Os principais pontos por onde a 1701 irá circular inclui a Clínica Joaquim Chaves em Miraflores, World Trade Center, Alfragide, Mercado de Benfica e Colégio Militar (Lisboa).

O bilhete de bordo custará 2,60€, o pré-pago na modalidade Zapping: 1,55€, para além das assinaturas mensais válidas nos respetivos concelhos.

Consulte o horário aqui!

Carris cria carreira 763

A partir da próxima 2ª feira (30 de Setembro) a Carris vai contar com mais uma carreira: a 763 vai circular entre o Lumiar e o Colégio Militar (metro), todos os dias entra 6h e as 21h.

De acordo com a Carris, a carreira 763 vai funcionar em complemento à 768 que será prolongada aos fins-de-semana e feriados entre a Cidade Universitária e o Lumiar (em vez de ir apenas até à Quinta Alcoutins).

Aos dias úteis, a 768 vai funcionar entre a Cidade Universitária e o Bairro Padre Cruz, das 6h e às 21h. Durante estes dias, a 763 assegura o transporte de e para a Quinta dos Alcoutins.

Conheça aqui o horário e percurso das carreiras 763, 768 (dias úteis) e 768 (fins-de-semana).

Guimarães vai ter serviço de transporte a pedido

A partir de Outubro o município de Guimarães vai ter um serviço de transporte a pedido.

O Vitrusbus vai funcionar como um serviço de transporte flexível de passageiros a partir de um sistema de reservas, devendo os utilizadores agendar as suas viagens através do número de apoio ao cliente, site ou app, até às 15h do dia anterior.

Este serviço vai complementar a atual rede de transporte público do município, sobretudo em zonas de menor oferta de transportes e em períodos de baixa procura.

As viaturas a utilizar neste serviço serão 100% elétricas, o que eleva para 34% o número de viaturas sem emissão de gases poluentes a circular no concelho, e que traduz o esforço do município em atingir a neutralidade carbónica em 2030.

Os portadores de passe mensal de âmbito municipal ou intermunicipal poderão utilizar gratuitamente o novo serviço.

Carris cria carreira 45B

Está em funcionamento desde esta 5ª feira, a nova Carreira de Bairro 45B Alta de Lisboa (C. Saúde) - Paço Lumiar.

A 45B é uma carreira substitui as carreiras de 43B e 44B, com o objetivo de melhorar a acessibilidade e mobilidade entre os vários locais da freguesia do Lumiar.

Vai funcionar todos os dias das 7h às 20h30 com intervalos de 40 minutos.

Conheça aqui a nova carreira!

Carris substitui carreira 70B por duas novas carreiras

A Carris substitui a partir deste Sábado a carreira 70B por duas novas ligações.

A carreira 70B é uma Carreira de Bairro criada em 2019 para servir a zona de Benfica. De forma a melhorar as ligações nesta freguesia, a Carris vai substituir esta carreira por duas novas ligações.

A nova carreira 71B | Colégio Militar (Metro) / Circulação Bairro Boavista - Bairro Santa Cruz terá um percurso quase idêntico à 70B. Vai funcionar aos dias úteis entre as 7h40 e as 20h10, com intervalo médio de 30 minutos. Aos fins-de-semana e feriados funciona das 7h40 às 20h10, com um intervalo médio de 40 minutos.

A 72B | Colégio Militar (Metro) / Circulação Bairro Santa Cruz - Bairro Boavista funciona em sentido inverso à carreira 71B. Aos dias úteis circula entre as 7h05 e as 20h30, com intervalo médio de 30 minutos. Fins de semana e feriados funciona das 7h05 às 20h15, com um intervalo médio de 40 minutos.

As Carreiras de Bairro da Carris começaram a ser implementadas em 2017 com a passagem da tutela da empresa para a Câmara Municipal de Lisboa com vista ao reforço da mobilidade local, na melhoria do acesso a infraestruturas locais como escolas, centros de saúde e mercados, tornando-se igualmente uma importante via de acesso à rede de geral de transportes públicos.

Gaia vai ter novos horários e 4 novas linhas da UNIR

Vila Nova de Gaia vai ter novos horários e 4 novas linhas da UNIR a partir de 2ª feira.

Vão ser ajustados horários em horas de ponta e períodos noturnos de forma a proporcionar maior oferta, e melhoria nas ligações às escolas do concelho.

O serviço de metrobus passa a ser designado como linha 9083, mantendo o trajeto atual entre a zona de Baiza e a Estação de Metro de D. João II.  A linha 9038 passará a realizar a ligação entre Camalhões e a Escola Dr. Manuel Gomes de Almeida, em Espinho, servindo no seu trajeto neste concelho as zonas de Vendas de Grijó, Loureiro, Mosteiro de Grijó e Póvoa de Grijó.

Entre as novas linhas está a 9084 (São Miguel - São Miguel [circular]), já que como "entra em vigor o novo percurso da linha 9038 - Camalhões – Escola Dr. Manuel Gomes de Almeida (Espinho)", a linha circular das Escolas do Olival passa a ser realizada pela 9084.

A linha 9067 ligará Vila D’Este a Oliveira do Douro, servindo o Monte da Virgem, Hospital Santos Silva, Igreja de Vilar de Andorinho, Estrada Nacional 222, Escola de Baiza e Escolas do Freixieiro.

A linha 9085 reproduz o trajeto da antiga linha 30P, servindo ao longo do seu percurso as zonas de Corvadelo, Serzedo, Estrada da Rainha, Pedrinhas Brancas, seguindo pela N1-15 até às Escolas de Valadares e servindo igualmente a zona da Junqueira, Laborim, Santo Ovídio, Soares dos Reis e João de Deus.

A nova linha 9086 reproduz o trajeto da antiga linha 50, servindo ao longo do seu trajeto a zona de Cadavão, Escolas de Valadares, Rua do Jardim, Soares dos Reis, Largo dos Aviadores e Câmara de Gaia.

Conheça todos os horários aqui!

UNIR cria 3 novas linhas em Gondomar

A partir de 2 de Maio a rede da UNIR conta com 3 novas linhas no concelho de Gondomar.

A linha 8033 vai ligar o Alto da Serra ao centro comercial Parque Nascente, passando pelas piscinas de Baguim, zona do centro de saúde, EB 2/3 de Baguim do Monte, Escola Secundária de Rio Tinto, Igreja de Rio Tinto e as piscinas de Rio Tinto.

A 8034 vai efetuar a ligação entre o Rio Ferreira em São Pedro da Cova ao centro de Rio Tinto, servindo o Centro Social do Soutelo, Igreja e piscinas de Rio Tinto até ao Centro Comercial Parque Nascente.

A 8040 vai fazer a ligação entre a parte ocidental de Rio Tinto, Estação de Rio Tinto, Areosa até ao Hospital S. João. 

Carris Metropolitana com alterações a partir de Abril

A Carris Metropolitana vai implementar um conjunto de alterações que visam o reforço da oferta já a partir de Abril.

Estas alterações passam por ajustes de trajetos, aumento de paragens, ajustes de horários e implementação de novas linhas.

Na área 1 há ajustes nas linhas 1223, 1224, 1226, 1236, 1504, 1520, 1612, 1627, 1632 (vai integrar a atual linha 1243), 1729 e 1730 (vai integrar a atual linha 1726).

Consulte aqui todas as alterações na área 1!

A partir de 3 de Abril nos concelhos de Loures e Vila Franca de Xira haverá alterações de linhas, horários e ajustes de percursos, de forma a otimizar a oferta e proporcionar uma cobertura mais abrangente. O destaque para a criação de 2 novas linhas circulares na zona de Bucelas (2038 e 2039), e a integração das linhas 2022 e 2778 na linha 2719.

A linha 2023 vai ser integrada na linha 2725, tal como a linha 2025 que será integrada na linha 2727.

Em Vila Franca de Xira será criada uma nova linha circular (2337) que vai substituir as linhas 2320 e 2321.

Consulte as alterações na área 2!

Na área 3 vão ser implementados mais horários e paragens em várias linhas. O destaque para a melhoria de serviço nas linhas 3004 e 3702.

Consulte as alterações na área 3!

Na área 4 são registadas alterações nas linhas 4412 (vai integrar as linhas 4411 e 4413), 4430, 4435, 4443 e 4531.

Consulte as alterações na área 4!

Todos os horários estão disponíveis para consulta aqui e em tempo real nas aplicações do Google Maps e Moovit.

Aveiro vai ter mais transportes a partir de Abril

Aveiro vai contar com mais transportes a partir de Abril. De acordo com a autarquia, a concessionária AveiroBus vai criar 2 novas linhas para operar no centro da cidade. Com um total de 160 horários e 50 novas paragens. As novas linhas Centro Azul e Centro Verde vão ter um total de 42 paragens e oferecer, cada uma, um total de 34 horários entre dias úteis e fins-de-semana.

As linhas já existentes também vão ser reforçadas com 92 novos horários e oito novas paragens, com maior incremento no período noturno (21h00 e as 24h00). Aos fins-de-semana, a oferta será duplicada.

Durante a semana haverá um reforço às horas de ponta da manhã e da tarde.

Para isto, a AveiroBus contratou novos motoristas, e conta com 2 novos autocarros em funcionamento.

Nos dias 1 e 2 de Abril o serviço será gratuito.

STCP vai criar 2 novas linhas

A STCP vai implementar 2 novas linhas a partir da próxima 2ª feira, 18 de Março.

A linha 404 vai ligar o Hospital de São João a Campanhã, passando por Salgueiros, Antas e o Estádio do Dragão. São 53 serviços diários no sentido Hospital de São João > Campanhã, com a primeira partida a sair do Hospital às 6:18h e a última às 0:30h. 

No sentido Campanhã > Hospital de São João vão existir 55 serviços por dia, com a primeira partida de Campanhã às 6h e a última às 0:30h.

Cada viagem tem a duração estimada de 25 a 30 minutos.

Consulte aqui os detalhes da linha 404!

Na rede da madrugada, regressa a linha 2M que em tempos funcionou entre os Aliados e a Zona Industrial, tendo sido descontinuada em Junho de 2011. Agora vai circular entre os Aliados e o Hospital de São João nos mesmos moldes da restante rede da madrugada: partidas às "meias horas" a partir do Hospital de São João em direção aos Aliados, e partidas à "hora certa" no sentido Aliados > São João. A primeira viagem realiza-se às 0:30h do Hospital São João para os Aliados. 

A linha passa pela Praça da República, Casa da Música, desce a Avenida da Boavista até à Fonte da Moura, em Ezequiel Campos vira para a Rotunda AEP, e segue pela Circunvalação até ao Hospital de São João, fazendo o percurso inverso para os Aliados.

Consulte aqui os detalhes da linha 2M!

Alterações nas linhas 300, 301, 9M e 13M

A STCP também vai proceder a alterações em 4 linhas já existentes. Nas linhas 300 e 301 da rede diurna, e nas linhas 9M e 13M da rede da madrugada.

• Linha 300: sai do Hospital de São João, via Faculdades de Economia e Engenharia, passando a circular pela Igreja da Areosa, até ao Conde Ferreira e Loja do Cidadão (deixa de passar em Salgueiros e Costa Cabral, sendo este percurso assegurado pela nova linha 404). Após a Loja do Cidadão desce até ao Campo 24 de Agosto, passando pelo Cemitério do Prado do Repouso, São Lázaro, Batalha e Praça D. João I (deixa de passar pelo Bolhão e Sá da Bandeira dado que assume novo trajeto por S. Lázaro e Batalha). A partir daqui assume o trajeto atual até ao Hospital de São João;

• Linha 301: assume o atual percurso entre o Hospital de São João e os Aliados. Depois segue pelo Largo I de Dezembro, Batalha, São Lázaro, Padrão, Campo 24 de Agosto (deixa de passar na Rua Formosa passando pelo novo percurso via S. Lázaro). Segue pela Av. Fernão de Magalhães até à Loja do Cidadão (deixa de passar na Rua do Bonfim). Depois da Loja do Cidadão, a linha segue pela R. Contumil, Igreja da Areosa, até às Faculdades de Engenharia e de Economia (deixa de passar por Silva Tapada e Salgueiros);

• Linha 9M: esta linha assume um novo percurso entre Gondomar e os Aliados. Mantém-se o atual percurso entre Gondomar até São Roque, passando a partir daqui a circular pela Rua de São Roque até à Corujeira, Nó de Bonjóia, Terminal Intermodal de Campanhã, segue pelo Freixo até Campanhã, Rua do Heroísmo, São Lázaro, Praça da Batalha, Praça D. João I e Aliados (o percurso pela Circunvalação via Hospital de São João e Rotunda AEP é eliminado). No percurso inverso, a linha segue pelo Largo I de Dezembro, Batalha, São Lázaro, Heroísmo, na Rua do Freixo vira para o Terminal Intermodal de Campanhã, Nó de Bonjóia, Cartes, São Roque e segue o percurso atual até Gondomar (Souto);

• Linha 13M: esta linha passa a servir o Bairro Fonte da Moura e o Hospital Magalhães Lemos, seguindo para o Hospital Pedro Hispano e Câmara de Matosinhos. Depois segue para o Mercado de Matosinhos via Senhor de Matosinhos (deixa de circular por Matosinhos Praia). No regresso ao Porto, circula via Matosinhos Praia, seguindo pelo Hospital Pedro Hispano, Hospital de Magalhães Lemos e Bairro Fonte da Moura. 

Gipsyy abre rotas para Braga, Coimbra e Vigo

A Gipsyy vai abrir novas rotas para Braga, Coimbra e Vigo.

As novas rotas já estão disponíveis para reserva no site e app com tarifas promocionais a partir dos 2,99€, nas rotas Lisboa - Coimbra, Porto - Coimbra e Porto - Braga. Já a rota Porto - Vigo e Braga - Vigo tem bilhetes a partir dos 4,99€.

A partir de 15 de Março, Porto e Coimbra passam a estar ligadas pelos autocarros da Gipsyy aos dias úteis. Saída do Porto Campanhã às 17h e chegada a Coimbra às 18:30h. Nesta data passa a estar disponível a rota Coimbra - Lisboa - Sintra - Cascais com saída da cidade dos estudantes às 18:30h, chegada a Lisboa Oriente pelas 20:45, Sintra 21:30 e Cascais às 21:45h.

No sentido contrário, a ligação Cascais - Sintra - Lisboa Oriente - Coimbra realiza-se de segunda a sexta feira com saída de Cascais às 9h, Sintra 9:15h, Oriente 10h e chegada a Coimbra às 12:25h. De Coimbra para o Porto a saída realiza-se às 12:25h com chegada a Campanhã às 13:45h.

A partir de 16 de Março abre a ligação Porto - Braga - Vigo com 2 horários aos dias úteis. A partir de Porto Campanhã, saída às 10:20h, com passagem por Braga às 11:10h e chegada a Vigo às 12:30h (hora portuguesa). À tarde saída do Porto às 14h, chegada a Braga às 14:50h, e a Vigo às 16:10h (hora portuguesa). 

Ao sábado há uma ligação no horário das 10:20h e ao domingo no horário das 14h.

No sentido inverso, 2 ligações aos dias úteis com saída de Vigo às 15h (hora local), Braga 15:25h (hora portuguesa) e chegada ao Porto às 16:10h.

A segunda ligação com saída de Vigo às 18:40h (hora de Espanha), Braga às 19:06h e chegada ao Porto às 19:50h.

Aos sábados tem saída de Vigo às 15h (hora local), e aos domingos às 18:40h.

Maré: linhas 131 e 135 passam a 5018 a 2 de Janeiro

A partir desta 3ª feira Matosinhos conta com uma nova linha da UNIR que integra as atuais linhas 131 e 135.

No âmbito da implementação da rede UNIR no concelho de Matosinhos integrado no lote 1 da nova rede de autocarros da Área Metropolitana do Porto. 

As atuais linhas 131 e 135 da Maré serão fundidas na nova linha 5018 a partir desta 3ª feira, 2 de Janeiro, criando uma nova ligação entre as freguesias de Lavra e Perafita com o centro de Matosinhos e o eixo principal do Metro do Porto, passando pelo interior da Perafita.

Consulte aqui o horário!

Carris cria nova carreira da madrugada

 

A Carris vai implementar a partir desta 5ª feira uma nova carreira da madrugada.

A carreira 203 regressa alguns anos depois com algumas alterações. Efetua o percurso entre o Restelo e Xabregas todos os dias entre as 0h e as 5:30h com frequência de 30 minutos. 

A carreira 203 parte do Restelo (R. Tristão Vaz), circula via:

• R. Antão Gonçalves;
• R. Carlos Calisto;
• Av. Dr. Mário Moutinho;
• Av. Helen Keller;
• Estr. Pedro Teixeira;
• Estr. de Queluz;
• R. Prof. Cid dos Santos;
• R. Ildefonso Borges;
• Av. da Universidade Técnica;
• R. Sá Nogueira;
• R. do Sítio Casalinho da Ajuda;
• R. do Cruzeiro;
• R. Augusto Gomes Ferreira;
• Lg. da Ajuda;
• Al. dos Pinheiros à Ajuda;
• Cç. da Ajuda;
• R. Bica do Marquês;
• R. Dom Vasco;
• R. Nova do Calhariz;
• R. Aliança Operária;
• R. João de Barros;
• R. Soares de Passos;
• R. Jau;
• R. Luís de Camões;
• R. 1º de Maio;
• Lg. do Calvário;
• Lg. das Fontainhas;
• R. Fradesso da Silveira;
• Av. 24 de Julho;
• Av. Infante Santo;
• R. Domingos Sequeira;
• R. Saraiva Carvalho;
• Pç. São João Basco;
• R. Sampaio Bruno;
• R. Maria Pia;
• R. do Arco do Carvalhão;
• R. de Campolide;
• R. Marquês de Fronteira;
• Av. Duque D' Ávila/ Av. Miguel Bombarda (no sentido Restelo);
• R. Visconde de Santarém;
• Lg. do Leão;
• R. António Pereira Carrilho;
• Pç. do Chile;
• R. Morais Soares;
• Parada do Alto de São João;
• Av. Afonso lll;
• R. Nelson de Barros;
• R. da Madre de Deus;
• R. de Xabregas;
• R. da Manutenção;
• Av. Infante D. Henrique e Xabregas (R. Bispo de Cochim), onde efetua terminal.

Consulte aqui o horário!

 

Carris Metropolitana inaugura Linhas Mar

A partir de hoje, e até ao final do mês de Agosto, a Carris Metropolitana disponibiliza novas linhas para as praias da margem sul do Tejo.

As "Linhas Mar", assim designadas, são carreiras rápidas que partem dos concelhos das áreas 2, 3 e 4 rumo às praias da Costa da Caparica e Sesimbra:

• 2650 Cidade Nova – Costa da Caparica;

• 2651 Bucelas – Costa da Caparica;

• 2652 Costa da Caparica – Forte da Casa;

• 2850 Costa da Caparica – Póvoa de Santo Adrião.
   
  As linhas Mar da área 2 têm como destino a Costa da Caparica com as primeiras chegadas à praia entre as 9h e as 9h15, e o último regresso à margem norte às 17h e às 18h.
  

• 3650 Moita – Sesimbra.
   
  A linha Mar da área 3 tem como destino Sesimbra. Efetua três circulações em cada um dos sentidos, às 8h00, 12h30 e 15h30 e às 9h30, 13h50 e 18h30, respectivamente. 
  

• 4643 Montijo (Av. Inf. D. Henrique) – Sesimbra (Terminal.

        A linha Mar da área 4, tem partidas às              8h30 e às 14h15, cobrindo o período da                manhã e do início da tarde. No sentido              Sesimbra – Montijo as circulações fazem-          se às 13h e às 18h30.

 

Nestas viagens aplica-se a tarifa 5, com títulos pré-pagos carregados no cartão Navegante com um custo de 3,10€ e a tarifa de bordo de 4,50€. Até aos 12 anos são aceites as assinaturas Navegante metropolitano e municipal.

Carris Metropolitana: nova ligação entre a Costa da Caparica e o Pragal

A Carris Metropolitana deu hoje inicio à exploração de uma nova carreira que liga a Costa da Caparica ao Pragal no concelho de Almada.

Com 34 ligações aos dias úteis, 27 aos Sábados e 26 ao Domingo, a nova ligação operada pela TST ao serviço da Carris Metropolitana privilegia a intermodalidade entre meios de transporte entre a zona balnear da Costa da Caparica e a estação do Pragal. A nova linha 3025 passa pelo IC20, Nó do Funchalinho e Filipa d'Água.

Consulte aqui o percurso e horário!

AMP vai criar empresa metropolitana de transportes

autocarro da Resende ao serviço da Maré

A Área Metropolitana do Porto (AMP) vai criar uma empresa metropolitana de transportes para gerir as novas concessões rodoviárias.

À semelhança do que sucedeu em Lisboa com a criação da TML (Transportes Metropolitanos de Lisboa), para gerir a operação da Carris Metropolitana, a AMP vai iniciar o processo de criação de uma empresa metropolitana de transportes que operacionalizar toda a gestão das concessões rodoviárias na Área Metropolitana, planear e executar estudos e implementar políticas de acessibilidade e mobilidade, redes de transporte e executar a plataforma tecnológica de planeamento operacional, sistema de bilhética e informação ao público, substituindo as funções até agora desempenhadas pelos TIP (Transportes Intermodais do Porto), um Agrupamento Completar de Empresas detida em partes iguais pela STCP, Metro do Porto e CP para gerir o sistema de bilhética da região. Caberá à nova empresa formalizar, gerir e fiscalizar as concessões rodoviárias em curso na AMP.

O concurso que foi lançado pela AMP em Janeiro de 2020 sofreu várias impugnações judiciais por parte de empresas de transporte participantes no concurso. Só em Novembro do ano passado foram assinados os contratos respeitantes aos lotes 2, 3, 4 e 5 do Concurso, ficando o lote 1 a aguardar o resultado de outra impugnação judicial que só em Janeiro permitiu a assinatura do respetivo contrato entre a AMP e o consórcio vencedor.

O concurso foi dividido em 5 lotes num total de 439 linhas, num horizonte temporal de 7 anos, prevê unificar numa única marca toda a estrutura de transportes rodoviários em 16 dos 17 municípios que compõem a Área Metropolitana do Porto. Foram apresentadas 41 propostas aos 5 lotes a concurso. A STCP mantém a exclusividade dentro da cidade do Porto, e as linhas atualmente em operação nos concelhos de Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar e Valongo.

No lote 1, Norte Centro (que abrange os concelhos da Maia, Matosinhos e Trofa, com uma oferta de 61 linhas), foi adjudicado ao consórcio formado pela Barraqueiro e a Resende (Vianorbus), que prevê operar uma frota de 150 autocarros, 8 dos quais com emissões zero. 

 

Ao lote 2, Norte Nascente (representados pelos municípios de Gondomar, Paredes, Santo Tirso e Valongo, compreende 102 linhas), a espanhola Alsa (NEX Continental Hldings S.L.) propõe-se operar com uma frota de 200 autocarros, 14 com zero emissões poluentes. 

 

Já para o lote 3, Norte Ponte (inclui os concelhos de Póvoa de Varzim (11 linhas) e Vila do Conde (35 linhas em operação) foi ganho pelo consórcio que integra a Minho Bus, A. V. Minho e Litoral Norte (Porto Mobilidade),  irá operar com 75 autocarros, sendo que 23 são não poluentes. 

  

No lote 4, Sul Poente (estão os municípios de Espinho (10 linhas) e Vila Nova de Gaia com 81 linhas) ganho pelo consórcio Bus On Tour que integra a Auto Viação Feirense (Transportes Beira Douro, Lda.), vai operar com 150 autocarros.

Finalmente no lote 5 com 136 linhas, Sul Nascente inclui os municípios de Arouca (21 linhas), Oliveira de Azeméis (34 linhas), Santa Maria da Feira (57 linhas), São João da Madeira (11 linhas) e Vale de Cambra (13 linhas), foi ganho pelo consórcio que integra a Empresa Monforte S.A. e a espanhola Xerpa Mobility (Xerbus, Lda.). 

 

A nova operação contará com o tarifário Andante, uma frota mais moderna de autocarros equipados com wifi, tomadas USB para carregamento de dispositivos eletrónicos sistema de informação ao público, pagamento e validação de bilhetes por telemóvel e cartões bancários contactless. Todos os autocarros terão uma imagem comum sob a marca UNIR.

A nova rede deverá estar em funcionamento num prazo máximo de 6 meses. A AMP admite contudo, que durante a fase de transição possam coexistir linhas dos atuais operadores com as da nova rede.

Tribunal de Contas dá luz verde aos contratos de transporte da Área Metropolitana do Porto

O Tribunal de Contas deu hoje luz verde aos contratos de concessão dos transportes rodoviários da Área Metropolitana do Porto (AMP).

O concurso que foi lançado pela AMP em Janeiro de 2020 sofreu várias impugnações judiciais por parte de empresas de transporte participantes no concurso. Só em Novembro do ano passado foram assinados os contratos respeitantes aos lotes 2, 3, 4 e 5 do Concurso, ficando o lote 1 a aguardar o resultado de outra impugnação judicial que só em Janeiro permitiu a assinatura do respetivo contrato entre a AMP e o consórcio vencedor.

O concurso foi dividido em 5 lotes num total de 439 linhas, num horizonte temporal de 7 anos, prevê unificar numa única marca toda a estrutura de transportes rodoviários em 16 dos 17 municípios que compõem a Área Metropolitana do Porto. Foram apresentadas 41 propostas aos 5 lotes a concurso. A STCP mantém a exclusividade dentro da cidade do Porto, e as linhas atualmente em operação nos concelhos de Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar e Valongo.

No lote 1, Norte Centro (que abrange os concelhos da Maia, Matosinhos e Trofa, com uma oferta de 61 linhas), foi adjudicado ao consórcio formado pela Barraqueiro e a Resende (Vianorbus), que prevê operar uma frota de 150 autocarros, 8 dos quais com emissões zero. 
 
Ao lote 2, Norte Nascente (representados pelos municípios de Gondomar, Paredes, Santo Tirso e Valongo, compreende 102 linhas), a espanhola Alsa (NEX Continental Holdings S.L.) propõe-se operar com uma frota de 200 autocarros, 14 com zero emissões poluentes. 
 
Já para o lote 3, Norte Ponte (inclui os concelhos de Póvoa de Varzim (11 linhas) e Vila do Conde (35 linhas em operação) foi ganho pelo consórcio que integra a Minho Bus, A. V. Minho e Litoral Norte (Porto Mobilidade),  irá operar com 75 autocarros, sendo que 23 são não poluentes. 
  
No lote 4, Sul Poente, estão os municípios de Espinho (10 linhas) e Vila Nova de Gaia com 81 linhas) ganho pelo consórcio Bus On Tour que integra a Auto Viação Feirense (Transportes Beira Douro, Lda.), vai operar com 150 autocarros.

Finalmente no lote 5 com 136 linhas, Sul Nascente, inclui os municípios de Arouca (21 linhas), Oliveira de Azeméis (34 linhas), Santa Maria da Feira (57 linhas), São João da Madeira (11 linhas) e Vale de Cambra (13 linhas), foi ganho pelo consórcio que integra a Empresa Monforte S.A. e a espanhola Xerpa Mobility (Xerbus, Lda.). 
 
A nova rede de transportes contará com o tarifário Andante, uma frota mais moderna de autocarros equipados com wifi, tomadas USB para carregamento de dispositivos eletrónicos sistema de informação ao público, pagamento e validação de bilhetes por telemóvel e cartões bancários contactless. Todos os autocarros terão uma imagem comum sob a marca UNIR.

A nova rede deverá estar em funcionamento num prazo máximo de 6 meses. A AMP admite contudo, que durante a fase de transição possam coexistir linhas dos atuais operadores com as da nova rede.
 

Carris Metropolitana cria 2 linhas noturnas em Almada

A partir desta 2ª feira (3 de Abril) a Carris Metropolitana cria 2 novas linhas noturnas que vão ligar a margem sul a Lisboa.

As linhas 3706 e 3708 vão funcionar todos os dias entre as 23h e as 6h permitindo que Lisboa e Almada estejam ligadas por transportes públicos 24/dia.

A linha 3706 vai ligar a Charneca da Caparica ao Terminal de Sete Rios, com passagem pelas localidades de Vale Figueira, Feijó e Laranjeiro, passando por Alcântara, Campolide, Av. Gulbenkian e Av. José Malhoa na cidade de Lisboa.

Consulte aqui o horário da linha 3706!

A linha 3708 que vai unir a Costa da Caparica ao Cais do Sodré terá paragens na Trafaria, Monte da Caparica, Bairro Fundo Fomento, Bairro Cor de Rosa, Pragal, Hospital Garcia de Horta, Almada, Cacilhas, Cova da Piedade e Pragal. Em Lisboa segue pela Praça Duque Terceira e Av. Infante Santo.

Consulte aqui o horário da linha 3708!