Linha do Oeste com transbordo rodoviário a partir de dia 16

A partir do dia 16 de Março (2ª feira) a linha do Oeste vai ter um serviço rodoviário alternativo entre as estações das Caldas da Rainha e Mira Sintra-Meleças.

A linha do Oeste está encerrada desde o final de Janeiro devido aos efeitos da tempestade Kristin. Estima-se que o prazo mínimo para a reabertura seja 9 meses no mínimo.

Com esta alternativa rodoviária, a CP assegura o transporte a milhares de utentes que utilizavam o comboio para irem trabalhar, assegurando a ligação da zona Oeste do país aos comboios suburbanos de Lisboa.

Consulte aqui os horários e estações.

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Circulação de comboios na Linha do Norte suspensa

A circulação de comboios na Linha do Norte está suspensa devido a várias inundações e deslizamentos de terras.

A situação provocada pelo mau tempo obrigou à interrupção da circulação de comboios nesta linha sem previsão para a retoma do serviço.

Na Linha do Oeste a circulação continua interrompida, situação que se irá manter durante os próximos meses.

Na Linha do Douro o serviço está interrompido entre a Régua e o Pocinho.

Os comboios urbanos de Coimbra não se realizam devido às condições meteorológicas adversas que se verificam na região.

O serviço na Linha de Cascais está condicionado, verificando-se atrasos na circulação de comboios.

Circulação na Linha do Norte retomada

A circulação na Linha do Norte foi hoje retomada em toda a extensão, permitindo a circulação de comboios Alfa Pendular e Intercidades que estava suspensa desde a tempestade Kristin.

A circulação de comboios na Linha da Beira Alta vai ser concretizada em toda a extensão ao longo do dia de hoje. 

Mantém-se suspensa a circulação na Linha do Minho entre Barcelos e Tamel, na Linha do Douro entre a Régua e o Pocinho, na Linha do Oeste entre Mafra e Amieira, e no Ramal de Alfarelos entre Alfarelos e a Figueira da Foz.

Linha da Beira Alta reabriu

O serviço Intercidades da linha da Beira Alta foi reposto no troço entre Coimbra e a Guarda. O serviço Regional também foi restabelecido entre Soure e o Entroncamento na linha do Norte.

Continuam suspensos os serviços dos Urbanos de Coimbra, linha do Oeste, linha do Douro entre Régua e Pocinho e serviços de longo curso na linha do Norte.

Em alternativa aos comboios de longo curso na linha do Norte, o comboio Regional que habitualmente faz a circulação entre Campanhã e Aveiro é prolongado à estação de Coimbra B.

Circulação nas linhas do Norte, Beira Baixa, Oeste e Douro suspensa

As linhas ferroviárias do Norte, Beira Baixa, Oeste e Douro estão suspensas devido ao mau tempo.

Os efeitos da tempestade Kristin que se abateu sobre o território continental provocou vários prejuízos na via férrea, com quedas de árvores e deslizamentos de terras impedindo a circulação de comboios em segurança. Por este motivo, a circulação de comboios nas linhas do Norte, Beira Baixa, Oeste e Douro foi suspensa. 

Na linha do Norte a circulação está suspensa entre o Porto e Lisboa afetando a circulação de comboios Alfa Pendular e Intercidades, bem como comboios regionais.

Na linha do Douro a circulação está interrompida entre a Régua e o Pocinho. Já na linha da Beira Baixa está cortado o troço entre Ródão e Castelo Novo. No Oeste está suspensa em toda a extensão da linha, tal como na linha da Beira Alta e o serviço de Urbanos de Coimbra.

Linha do Oeste reabre no troço Malveira- Meleças

A Linha do Oeste vai reabrir integralmente a partir deste Domingo, 2 de Março.

Em causa está o troço Malveira (Mafra) e Meleças no concelho de Sintra que reabre ao público após intervenção para substituição dos sistemas de sinalização eletrónica permitindo a reabertura à exploração de circulação de comboios de passageiros em toda a sua extensão.

CP: alteração de horários a partir de dia 13

 

comboio da linha de Sintra/Azambuja

A CP vai proceder a partir do próximo domingo, dia 13, a ajustes de horários nas linhas de Sintra/Azambuja, Algarve e Oeste.

Na Linha de Sintra/Azambuja, a CP destaca a introdução de uma nova ligação aos dias úteis a partir de Sintra às 6h16 com chegada a Lisboa Oriente às 7h 02. Desta forma, passa a existir 4 ligações entre Sintra e o Oriente entre as 6h e as 7h (6h06, 6h16, 6h36 e 6h46), mantendo-se em vigor os restantes horários. 

Consulte aqui os horários dos comboios troço Sintra/Lisboa/Azambuja!

Na Linha do Oeste destaca-se a realização de dois comboios InterRegionais Caldas da Rainha / Lisboa Santa Apolónia (um em cada sentido) substituindo 2 comboios Regionais o que permite uma redução da viagem em 20 minutos. 

• IR 6h21: Caldas da Rainha / 8h16: Entrecampos / 8h30: Santa Apolónia;
• IR 16h53: Santa Apolónia /17h03: Entrecampos / 18h59: Caldas da Rainha

Consulte aqui os horários da Linha do Oeste!

Na Linha do Algarve destaca-se a antecipação de 2 horários no período da manhã:

• Regional 7h20: Faro / 8h33: Vila Real de Santo António;
• Regional 8h40: Vila Real de Santo António / 9h45: Faro.

Consulte aqui os horários da Linha do Algarve!

CP vai alugar comboios a Espanha para a linha do Oeste e do Algarve

Comboio CP alugado à Renfe ao
serviço da linha do Douro

A CP vai alugar à sua congénere espanhola Renfe, comboios a diesel para colocar a circular nas linhas do Oeste e do Algarve.

Devido à idade avançada dos comboios da CP e à falta de manutenção dos comboios nas oficinas da EMEF por falta de pessoal, alguns serviços da CP, nomeadamente a linha do Oeste e do Algarve, têm progressivamente retirado comboios à circulação sem qualquer aviso prévio.
O aluguer de comboios a Espanha já decorre há vários anos sobretudo na linha do Douro e na ligação Porto-Vigo.
Parte das linhas regionais ainda não são eletrificadas como acontece por exemplo no troço Caíde e Marco de Canaveses na linha do Douro, nos troços entre Tunes e Lagos e Vila Real de Santo António e Faro na linha do Algarve, o que torna difícil rentabilizar parte do material circulante elétrico que a CP dispõe.
Sem capacidade atual para a compra de novos comboios para suprir estas dificuldades, a solução passa por alugar comboios ao país vizinho de modo a repor os níveis de serviço nas linhas referidas.

Comboio CP alugado à Renfe ao serviço da linha do Oeste

CP corta comboios às horas de ponta nas linhas de Sintra, Cascais e Oeste

comboio ao serviço da linha de
Sintra

A partir de 5 de Agosto haverá menos comboios nas horas de ponta a circular nas linhas de Sintra e de Cascais, as duas linhas mais movimentadas do país.  

Esta reestruturação horária prende-se com a falta de peças para a manutenção dos comboios, e a falta de pessoal nas oficinas da EMEF, empresa que faz a manutenção dos comboios.

Deixa de haver o comboio direto entre Sintra e Alverca, e o comboio entre Mira Sintra e o Rossio passa a ser feito com intervalos de meia hora em vez dos atuais 20 minutos.

Na linha de Cascais, nas horas de ponta, os comboios passam a circular a cada 15 minutos, em vez dos atuais 12.

Também a linha do Oeste não escapa aos cortes. A CP vai acabar com o comboio direto entre as Caldas da Rainha e Leiria. Passa a haver 2 viagens por dia em vez de 3 no percurso Caldas da Rainha – Santa Apolónia. O numero de viagens entre Leiria e Mira Sintra também será reduzido.

Todas estas mexidas acontecem ao mesmo tempo que a CP altera o horário do primeiro comboio Alfa Pendular entre Lisboa e Porto das 6h para as 6:30h.

CP vai reduzir oferta e substituir comboios por autocarros

Comboio em utilização em alguns
serviços Regionais e InterRegionais

A CP vai reduzir a oferta de comboios e em alguns casos substituir o serviço por autocarros como já vem acontecendo de forma mais continuada na linha do Oeste e do Alentejo. Em causa está a falta de material circulante e a frota envelhecida da CP que se acumula nas oficinas da EMEF, empresa do Grupo CP responsável pela manutenção dos comboios, que por sua vez tem falta de trabalhadores para dar resposta cada vez maior às necessidades da CP.

A CP vai reajustar os horários que compreende uma menor oferta de comboios praticamente em todas as linhas. Os serviços mais afectados são os regionais, mas também o Intercidades que tem várias locomotivas à espera de manutenção. A CP tem vindo a substituir ligações Intercidades com comboios regionais que representam um serviço de categoria inferior ao que o cliente adquire. Noutros casos, os comboios são mesmo substituídos por autocarros dado que o serviço na maioria dos casos tem afetos comboios com praticamente 50 anos.

Na região de Lisboa, a linha de Sintra vai ser a mais atingida. Vão ser retirados comboios sobretudo no horário noturno. À linha de Cascais são retirados gradualmente comboios devido ao estado envelhecido das composições e à falta de peças de substituição. 

Apesar do governo já ter prometido a compra de novos comboios, a decisão tarda a sair do papel. Quando for lançado o concurso, perspectivam-se cerca de 3 anos até à chegada das primeiras unidades. A solução pode passar por alugar comboios a Espanha como já acontece com comboios que circulam na linha do Douro e do Minho. Mas também estes, são comboios já com idade avançada e que sofrem constantes avarias.

Desconvocada greve da CP de dias 23 e 24 de Junho

Estação do Oriente, Lisboa

As estruturas sindicais representativas dos trabalhadores da CP chegaram há pouco a um principio de entendimento com o governo, quanto a questões de segurança, e que prevê que cada comboio circule com pelo menos dois agentes. Desta forma, a greve marcada para este fim-de-semana foi desconvocada. 

CP procede a alterações nos horários

comboio regional da CP

A CP procede a partir de hoje a alterações nos horários dos seguintes serviços:

• Intercidades Lisboa/Porto;
• Regional:

§  Linha da Beira Alta;

§  Coimbra/Aveiro/Porto;

§  Entroncamento/Coimbra/Entroncamento;

§  Lisboa/Porto/Lisboa;

§  Linha do Oeste

·      Comboios Urbanos de Coimbra;

·      Comboios Urbanos do Porto;

§  Linhas de Braga e Marco

·      Comboios Urbanos de Lisboa;

§  Linha da Azambuja

Já é possível percorrer várias linhas de comboios portuguesas através do Google Maps

Já é possível percorrer virtualmente as linhas de Cascais, Sintra, Douro, Norte e Oeste. São mais de 700 km's de imagens recolhidas pela Google, em colaboração com a CP e as Infraestruturas de Portugal.

As imagens agora disponibilizadas através desta plataforma, podem ser integralmente percorridas em vários dispositivos com o sistema da Google Maps instalado.

Viage aqui na:

• Linha do Oeste;
• Linha de Cascais;
• Linha de Sintra;
• Linha do Douro;
• Linha do Norte.

Governo vai desactivar seis linhas ferroviárias

O Governo vai desactivar seis linhas ferroviárias até ao final do ano.

Três delas actualmente activas (linha do Vouga, linha do Oeste e linha do Leste) vão ficar inactivas até ao final do ano sendo que nas linhas do Leste e do Oeste se mantém o transporte de mercadorias.
Outras três linhas que serão desactivadas de vez são as linhas do Corgo, do Tua, e do Tâmega que se encontram actualmente suspensas para inicio de obras de modernização, mas que de acordo com o Plano Estratégico dos Transportes não serão reactivadas.
Em qualquer dos casos o Governo irá assegurar o serviço rodoviário alternativo às populações.

Petição tem quase quatro mil assinaturas

A “Petição pela requalificação e modernização da infraestrutura e pela introdução de um serviço ferroviário de qualidade na Linha do Oeste” está perto de cumprir o seu objectivo. Já com 3950 assinaturas reunidas, o deputado Heitor Sousa, do Bloco de Esquerda, considera que os objectivos estão cumpridos. Em declarações à agência Lusa, revelou: “Estamos praticamente no objetivo das quatro mil assinaturas, com 3950 já contabilizadas e ainda por contabilizar algumas recolhidas em Peniche e Torres Vedras”. A petição tem por objectivo levar a discussão da modernização e requalificação da linha do Oeste ao Parlamento e, embora tenha sido uma iniciativa do Bloco, tem como promotres representantes dos vários partidos.

in: http://www.transportesemrevista.com/ de 9 Ago/10

Linha do Oeste será totalmente requalificada

A linha ferroviária do Oeste, que liga Figueira da Foz a Lisboa (Cacém), vai ser requalificada em toda a extensão aumentando a velocidade dos comboios que servirão para transporte de passageiros e de mercadorias.

"Vamos fazer a requalificação efectiva e integral da linha do Oeste que se destina a passageiros e a mercadorias", afirmou a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.

"Há uma zona em que o transporte suburbano de Lisboa é o mais importante, mas há outras zonas em que o transporte ferroviário regional é o mais importante e há outras ainda em que o mais importante são as mercadorias", explicou a governante.

"Todas estas valências são extremamente importantes e devem ser preservadas em toda a linha".

Para isso e para aumentar a velocidade da antiga linha, onde há décadas não se fazem grandes investimentos, adiantou que será feita a electrificação, eliminação de passagens de nível e rectificações de traçado.

Ana Paula Vitorino acrescentou ainda que vai ser estudada "uma nova amarração ao sistema ferroviário da Área Metropolitana de Lisboa, ou seja, no último troço da Linha do Oeste (entre Malveira e Lisboa) vão ser feitos estudos de alternativas de traçado".

A secretária de Estado dos Transportes foi um dos elementos do Governo que participou na elaboração do Plano de Acção para a zona Oeste que surgiu após a decisão de abandonar a Ota como localização do novo aeroporto de Lisboa.

A elaboração do documento, dado por concluído na sexta-feira, foi feita em conjunto por Governo e autarcas da região, tendo como coordenador o ministro das Obras Públicas, Mário Lino.

A secretária de Estado dos Transportes remeteu mais informações acerca do futuro da ferrovia da região para a altura do anúncio oficial de todas as medidas previstas no plano, que deverá ocorrer em Setembro, após a sua aprovação em conselho de ministros.

A modernização da linha do Oeste era uma das principais e mais antigas reivindicações dos autarcas da região. Os comboios, por falta de investimento, perderam competitividade relativamente à auto-estrada.

No caso da ligação entre Torres Vedras e a capital os horários dos comboios não são compatíveis com os dos empregos e demoram o dobro do tempo a chegar a Lisboa comparativamente à auto-estrada.

in: publico.clix.pt secção "Local" de 30 Jul/08