A operação com um horizonte temporal de 10 anos exclusivamente para as carreiras municipais do concelho de Cascais, vai custar aos cofres do município cerca de 12 milhões de euros anuais. Mais horários, mais carreiras, mais 83% de quilómetros percorridos, numa rede que passa inicialmente de 31 para 41 carreiras, e mais 3 carreiras que serão criadas futuramente. Chegam também novos autocarros: 96 no total (79 standard e 17 miniautocarros), dotados de sistema de videovigilância, informação ao público, wi-fi gratuito, tomadas USB, e com capacidade para o transporte de bicicleta (apenas nas carreiras M02, M14, M15, M29, M30, M31 e M35). Foram ainda instalados mais70 abrigos de paragem em todo o concelho.
A partir desta 3ª feira, o novo serviço de transportes de Cascais conta também com uma nova designação das carreiras. Todos os autocarros estão identificados com a marca MobiCascais e as carreiras passam estar identificadas pela letra M antes do número. Assim, a carreira 401 passa a designar-se por M01, a 402 passa a M02 e assim sucessivamente. Consulte aqui a tabela de correspondência das carreiras!
Carreiras:
- M 01 | Parede Terminal - CascaiShopping via Estoril;
- M 02 | Circular Cascais Estação - Malveira da Serra;
- M 03 | Circular Torre - CascaiShopping;
- M 04 | Circular Cascais Estação - Torre;
- M 05 | Circular Cascais Estação Terminal - Guincho via Qta. da Marinha;
- M 06 | Cascais Estação - Estoril Estação via Fisgas;
- M 07 | Cascais Estação - Estoril Estação via Amoreira;
- M 08 | Circular Cascais Estação Terminal - Alvide;
- M 09 | Circular Cascais Estação - Encosta da Carreira;
- M 10 | Malveira - CascaiShopping via Fisgas (nova carreira);
- M 11 | Cascais Estação - Estoril Estação via Cabreiro e Atrozela;
- M 12 | Cascais Estação - Estoril Estação via Amoreira;
- M 13 | Cascais Estação - Estoril Estação via Manique;
- M 14 | Circular Cascais Estação - Malveira da Serra via Murches;
- M 15 | Circular Cascais Estação - Guincho via Areia;
- M 16 | S. Domingos de Rana - Nova SBE;
- M 17 | Cascais Terminal - Bairro da Cadeia do Linhó (nova carreira);
- M 18 | Cascais Estação Terminal - Bairro da Cadeia do Linhó via Abuxarda (nova carreira);
- M 19 | Circular S. João do Estoril Estação - Bairro da Martinha;
- M 20 | Estoril Estação - Bairro da Cadeia do Linhó via Amoreira (nova carreira);
- M 21 | Carcavelos Estação - Talaíde (nova carreira);
- M 22 | Carcavelos Estação - Cascais Estação via Manique (nova carreira);
- M 23 | Talaíde - Estoril Estação;
- M 24 | Carcavelos Estação - Manique;
- M 25 | Circular Parede Terminal - Carcavelos Estação;
- M 26 | Circular Parede - Matarraque;
- M 27 | Circular Cascais;
- M 28 | Malveira - CascaiShopping (Interface) via Depósitos da Água;
- M 29 | S. João do Estoril Estação - CascaiShopping (nova carreira);
- M 30 | Parede Terminal - Abóboda (nova carreira);
- M 31 | Carcavelos Estação - Hostpital de Cascais via Bicesse (nova carreira);
- M 32 | Parede Terminal - Trajouce via Murtal (nova carreira);
- M 33 | Sassoeiros - Tires (nova carreira);
- M 34 | Cascais Estação Terminal - Costa da Guia;
- M 35 | Trajouce Norte - Carcavelos Estação via S. Domingos de Rana;
- M 36 | Trajouce Norte - Carcavelos Estação via Outeiro de Polima;
- M 37 | Circular E. Leclerc Norte;
- M 38 | Estoril Estação - CascaiShopping;
- M 39 | Cascais Estação (Largo) - Hospital de Cascais;
- M 40 | Malveira da Serra (Terminal) - Hospital de Cascais;
- M 41 | Circular Carcavelos Estação.
Para usufruir do novo serviço de transportes, o utilizador não necessita de fazer nada. Todos os títulos de transporte atualmente em vigor passam a estar disponíveis na nova rede de transportes de Cascais. Quanto às carreiras intermunicipais, ou seja entre Cascais e Sintra,, continuam a ser asseguradas pela Scotturb, e futuramente pela Viação Alvorada que venceu o lote 1 do Concurso Público Internacional lançado pela Área Metropolitana de Lisboa, e que terá de operar sob a marca Carris Metropolitana. Desta forma, consoante se trate de uma carreira municipal ou intermunicipal, Cascais será servida por 2 operadores de transporte rodoviário.
2 comentários:
Uma grande treta, isso sim! Não há mais horários e os autocarros estâo sempre, sempre atrasados. No Terminal de Cascais os atrasos ultrapassam 40 minutos, 50 minutos e mais de uma hora. Especialmente após às 19 horas. Mas a empresa recebe seus 12 milhões de Euros na mesma. A população que faça papel de bobo e chegue com mais de uma hora de atraso ao trabalho.
Aliás, a nova empresa não cumpre a regulamentação de manter os horários aproximados que suas carreiras passarão na paragem, apenas a hora que saiu do terminal.
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