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| autocarro da Carris |
O modelo prevê dois concursos de subconcessão: um para a Carris e outro para o Metropolitano de Lisboa. Com um prazo de subconcessão de 96 meses (8 anos), o futuro subconcessionario terá a seu cargo a exploração, manutenção, equipamentos de venda e validação de bilhetes e exploração de publicidade nas redes de transportes operadas pela Carris e do Metro, sendo que no caso da Carris o futuro subconcessionario terá de injetar 125 milhões de euros para aquisição de novos autocarros.
A partir de agora decorrem 52 dias para a apresentação de propostas, o critério para a adjudicação será a do valor mais baixo.
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