O conjunto das empresas públicas de transporte têm um passivo superior a 10 mil milhões de euros. Os casos mais graves são os da CP, Refer, Metro de Lisboa e Metro do Porto que têm muita dificuldade em financiar-se junto da banca, e poderão comprometer a regularização de alguns compromissos.
Uma das medidas que o Estado poderá vir a tomar, poderá passar por a breve prazo privatizar estes serviços. Tudo dependerá do resultado das próximas eleições.
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