No entender do gestor, as prioridades de investimento a curto prazo passam pela extensão da linha verde. "...é uma peça que nos parece fundamental para ter uma oferta mais eficiente: é a ligação do Rato ao Cais do Sodré, com duas novas estações, São Bento e Santos...".
As obras deverão arrancar em 2014 adiando assim, planos que levariam o metropolitano ao centro de Loures, Odivelas, Amadora e Vila de Sintra. Futuramente está prevista a ligação a Alcântara.
Possível parece ser no entender de Cardoso dos Reis, margem de manobra para uma articulação mais estreita com a Carris, não afastando a hipótese de uma fusão entre as empresas. Cardoso dos Reis afasta contudo, o cenário da privatização.
Sem comentários:
Enviar um comentário