O vencedor do Concurso Público Internacional para a subconcessão da Carris e Metro de Lisboa para os próximos 8 anos, assinou hoje com o governo português o contrato de subconcessão que prevê de acordo com as regras do concurso um custo de 1075 milhões de euros no conjunto das duas empresas ao longo da vigência do contrato, o que representa uma poupança face aos encargos atuais de 225 milhões de euros. Para além disso, o novo subconcessionário terá de investir de imediato em novos autocarros para a Carris, para substituir os atuais autocarros com cerca de 20 anos, e ao longo dos próximos anos mais viaturas para substituir os atuais autocarros adquiridos no inicio do século. Para além disso, o subconcessionário não pode fazer aumentos tarifários acima do valor de inflação.
O contrato terá no entanto, de ser apreciado pelo Tribunal de Contas para entrar em vigor. Prevê-se que a Avanza venha a assegurar a operação das duas empresas no inicio de 2016.
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