Já no próximo ano a empresa vai receber 48 autocarros elétricos standard de 12 metros (24 para substituir veículos a diesel em fim de vida, e 24 autocarros para aumento de frota) e ainda 24 postos de carregamento duplos num montante global de 20 milhões de euros.
Para 2024 está prevista a aquisição de mais 20 autocarros standard por 8,4 milhões de euros, que irão substituir 20 veículos standard a gás natural adquiridos entre 2006 e 2007, e ainda a compra de 8 autocarros médios por 2,9 milhões de euros para substituir 8 autocarros mini Volkswagen Crafter a diesel.
Em 2025 novo investimento de 8,4 milhões de euros na compra de 20 autocarros standard para substituir 20 veículos a gás mais antigos, e 20 autocarros articulados para substituir 10 autocarros standard a gás e 10 autocarros articulados também a gás adquiridos em 2007, num investimento de 14,4 milhões de euros.
Em 2026 chegam 40 autocarros articulados para substituir 20 autocarros articulados a gás natural MAN Lion´s City e os 20 autocarros articulados Volvo B9L a diesel. Tem um investimento previsto de 28,8 milhões de euros.
Finalmente em 2027, os 15 autocarros diesel de 2 pisos serão substituídos por 15 veículos de 2 pisos, com um investimento de 11,6 milhões de euros.
Nesta data, a STCP torna-se no primeiro operador de transporte rodoviário de passageiros nacional a abolir o diesel da frota passando a contar com 191 autocarros movidos a eletricidade, o que corresponderá a 43% da frota, sendo a restante movida a gás natural comprimido.
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