Governo italiano dá luz verde para a compra da Alitalia

O ministro italiano do Desenvolvimento Económico, Claudio Scajola, deu hoje luz verde à venda da Alitalia ao consórcio de investidores CAI (Companhia Aérea Italiana) por mil milhões de euros.
O ministro "autoriza o comissário extraordinário da Alitalia, Augusto Fantozzi, a proceder à venda dos activos reclamados pela sociedade CAI a um preço não inferior a 1.052 mil milhões de euros", refere um comunicado do governo italiano.
Esta pode ser a última etapa de um processo de negociações que já dura há meses, cujo objectivo é salvar a companhia italiana da falência.
A semana passada, a Comissão Europeia aprovou, ainda que sob restrições, a aquisição da Alitalia por um grupo de empresários italianos.
Depois de resgatada pela CAI, a nova Alitalia deve encontrar um parceiro de negócio estrangeiro.
A imprensa italiana apontava para a Air France-KLM mas na terça-feira o primeiro-ministro Silvio Berlusconi fez saber que via "muito favoravelmente" uma colaboração com a Lufthansa.
A CAI oferece mil milhões de euros pelas actividades de transporte de passageiros da Alitalia e uma parte das dívidas.
O plano de resgate que prevê o corte de 3250 postos de trabalho, baseia-se na fusão da Alitalia com a Air One, a segunda maior companhia italiana, para criar uma nova companhia de 12 500 trabalhadores.

in: www.oje.pt secção "Negócios" de 19 Nov/08

Acordo entre CAI e sindicatos

O acordo para o nascimento da nova Alitalia foi conseguido hoje entre a CAI (Companhia Aérea Italiana), que reúne um grupo de empresários italianos (Atlantia, Intesa Sanpaolo, Aponte, Immsi, Riva, Toto, Fratini, FonSai, Clessidra, Equinox, Marcegaglia, Caltagirone Bellavista, Gavio, Fossati, Maccagnani e Tronchetti Provera), e os sindicatos CISL, UIL, UGL, e também a CGIL que tinha há alguns dias atrás regeitado as propostas da CAI, colocando em causa a sobrevivência da companhia.
Hoje com a intermediação do governo, a CAI e sindicatos assinaram o acordo que prevê a aquisição de sessenta novos aparelhos aéreos até 2013, dezasseis dos quais já em 2009, baixando a idade média da frota dos actuais 12,4 anos para os 8 em 2013, num investimento total de 1,7 biliões de euros.
Em 2013 a CAI terá cento e cinquenta e oito aviões, tendo também em conta a fusão com a companhia aérea AirOne, e abrirá cinco novas rotas intercontinentais (Rio de Janeiro, Dakar, Pequim, Xangai e Seúl), num total de cento e trinta e sete rotas nacionais e internacionais.
Contudo, falta o sim dos pilotos e dos assistentes de voo, que prometem dar uma resposta ao plano da CAI nas próximas horas.
Em aberto está também a participação de uma companhia estrageira, que terá uma participação minoritária de 10 a 20%, entre as interessadas poderão estar a AirFrance, a Lufthansa e a Britishairways.

CAI retira oferta pela Alitalia

Em assembleia realizada esta quinta-feira, a CAI decidiu por unanimidade retirar a oferta para a aquisição das actividades da Alitalia, pelo facto de não se ter chegado a acordo com os sindicatos.
A CAI nota que lamenta a falta de acordo para a implementação de uma empresa forte, e a integração com a AirOne, ao ponte de criar condições para uma maior cobertura internacional, e intercontinental, e em dois anos dotar a empresa com uma das frotas mais modernas do mundo.
Às 16:36 (hora de Lisboa), quando se soube da retirada da proposta da CAI, mais de mil trabalhadores da actual Alitalia mostraram no Aeroporto de Fiumicino em Roma, a sua satisfação pelo desfecho.
A oposição de esquerda culpa Berlusconi pelo falhanço. O governo por seu turno, através do ministro do trabalho Sacconi culpa os sindicatos pela falta de acordo.
A Codacons aconselha todos os utentes que tenham adquirido bilhetes para voar pela Alitalia, a requererem o reembolso dos mesmos, dado que, nos próximos dias o mais certo será o fecho da companhia.
Tudavia, a Lufthansa observa o desenvolvimento deste dossier com atenção, podendo vir a manifestar o interesse de compra da companhia de bandeira italiana.

Lufthansa compra Brussels Airlines

A Lufthansa em comunicado, faz saber que adquiriu 45% do capital da congénere belga Brussels Airlines, ex- Sabena, reforçando assim, o seu posicionamento de lider no mercado europeu de aviação.
A partir de 2011, a operadora poderá exercer o direito de compra sobre os restantes 55%.
Ainda em cima da mesa, está o interesse pela sueca SAS.

Lufthansa interessada na sueca SAS

A companhia aérea alemã Lufthansa mostrou interesse na compra da companhia aérea sueca SAS.
Segundo a Reuters, a Lufthansa terá apresentado uma Oferta Pública de Aquisição (OPA) à SAS, continuando agora as negociações.
Por agora nenhuma das partes comentam, desconhecendo-se por enquanto, os valores da operação.

Lufthansa introduz bilhete de embarque via telemóvel

Os passageiros da Lufthansa que viajarem de Hamburgo para Munique já podem usar o seu telemóvel como cartão de embarque. Graças à nova tecnologia de código de barras, já é possível receber o cartão de embarque por email ou sms, basta para isso que o aparelho móvel tenha acesso à internet. O cartão de embarque móvel contém todos os dados importantes para o voo, como o nome do passageiro, o número de voo, a hora de embarque, o lugar escolhido e o código de barras em 2D. Ao chegarem ao aeroporto, os passageiros viajando só com bagagem de mão podem ir directamente para o controlo de segurança e depois para a porta de embarque, onde o código de barras móvel será lido por um scanner. Tal significa que podem embarcar no seu avião sem um único documento impresso.Para pode desfrutar deste novo serviço, os passageiros só têm que seleccionar a opção “Cartão de embarque móvel” (“Mobile Boarding Pass”) depois de fazerem o check-in online no portal mobile.lufthansa.com. Depois de terem inserido e confirmado o email na janela seguinte, é-lhes enviado imediatamente um documento electrónico. Em alternativa, podem fazer o check-in através duma ligação de SMS. Neste caso, será feita uma ligação de SMS a uma página da Internet que contém toda a informação do voo e um código de barras 2D será enviado para o número do telemóvel com ligação à Internet. Tudo o que os passageiros têm que fazer é chamar essa página da Internet. Desde o início de Maio, o serviço de check-in por SMS está também disponível aos clientes com estatuto especial. Após uma fase piloto de oito semanas, o cartão de embarque móvel irá ser introduzido gradualmente na maioria das rotas alemãs. Segundo a companhia aérea alemã, “a partir de Agosto, esta novidade de embarque electrónico estará disponível aos passageiros que fizerem o check-in online no portal www.lufthansa.com”.

in: www.transportesemrevista.com/arquivo_passageiros de 6 Mai/08