No passado domingo, teve lugar a abertura da mais recente linha de metropolitano da cidade de Barcelona, a Linha 9. Esta é uma linha totalmente automática e sem condutor, uma vez que a circulação das carruagens, assim como a abertura e fecho de portas, é realizada no centro de comando e controlo do Metro de Barcelona. A linha tem uma extensão total de 4 quilómetros e liga as estações de Can Peixauet e Can Zam, nos subúrbios da cidade condal. Apesar de existirem várias linhas automáticas sem condutor em toda a Europa, a Linha 9 passou a ser a mais extensa no Velho Continente. Recorde-se que o Metropolitano de Lisboa também está a estudar a hipótese de introduzir na sua rede uma linha “driverless”, um projecto que tem vindo a ser desenvolvido no âmbito da UITP. Actualmente, a linha vermelha do Metro já está esquipada com um sistema de condução automática, no entanto o sistema só funciona integralmente em composições com três carruagens.
in: www.transportesemrevista.com de 15 Dez/09
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