TML lança aplicação com horários em tempo real da Carris Metropolitana

A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) disponibiliza a partir de hoje uma nova aplicação que permite consultar em tempo real a circulação dos cerca de 1700 autocarros da Carris Metropolitana.

Em concreto, através da aplicação ou do site é possível consultar em tempo real quantos minutos faltam para a chegada de um autocarro a uma determinada paragem. Permite a pesquisa por paragem e por linha, e visualizar todos os avisos associados à linha selecionada, como por exemplo desvios de trajeto devido a obras.

Outra novidade passa por saber a lotação do autocarro que está a chegar à paragem, permitindo ao passageiro selecionar antecipadamente qual o melhor percurso a realizar.

No futuro, a aplicação estará adaptada à utilização de pessoas com deficiência visual, e é expectável que venha a agregar outros modos de transporte como comboio, Metro de Lisboa e barcos da Transtejo / Soflusa.

A Carris Metropolitana transporta cerca de 630 mil passageiros por dia, em 730 linhas distribuídas por 12500 paragens em 15 municípios da Área Metropolitana de Lisboa, e ainda as ligações a Lisboa, Barreiro e Cascais.

Faça aqui o download para Android e iOS!

Painéis de tempo de espera da Carris Metropolitana já estão em funcionamento

Os 370 painéis de tempo de espera da Carris Metropolitana já estão em funcionamento.

Ainda em fase de testes, os 370 painéis de tempo de espera instalados há cerca de um ano em vários locais de 17 municípios da Área Metropolitana de Lisboa, já estão em funcionamento há algumas semanas.

Destes 370 painéis, 50 estão instalados no interior de locais de elevada afluência como hospitais e Lojas do Cidadão, e os restantes 320 em paragens com grande procura de passageiros.

Os 320 painéis exteriores são dotados de tecnologia e-paper, ou seja, de baixo consumo energético, e alimentados por energia solar, enquanto que os painéis interiores são de tecnologia LCD ou LED.

Qualquer um destes painéis informa sobre o tempo de espera para a chegada do autocarro em tempo real numa dada paragem e permite a difusão de avisos. Numa fase posterior, irão informar sobre a lotação dos veículos.

Carris Metropolitana com "Horários de Verão" a partir de 1 de Julho

A Carris Metropolitana vai dar inicio à oferta de Verão com a implementação dos  "Horários de Verão" a partir de 1 de Julho.

Para consultar os horários em vigor, deverá escolher a tabela correspondente aos "Horários de Verão" que vão estar em vigor em toda a rede da Carris Metropolitana até 31 de Agosto. Poderá ainda, consultar os tempos de espera em tempo real no Google Maps, site e painéis de tempo de espera.

A partir de dia 1 estão de volta as "Linhas de Mar" com destino às praias da Costa da Caparica e de Sesimbra. Este ano é possível utilizar as assinaturas Navegante nestas linhas.

Carris Metropolitana disponibiliza informação em tempo real no Google Maps

A Carris Metropolitana passou a disponibilizar informação da circulação dos autocarros em tempo real no Google Maps.

Através da aplicação da Google é possível acompanhar em tempo real a localização dos autocarros da Carris Metropolitana, proporcionando uma visão detalhada e precisa de todos os veículos em circulação.

O serviço da Google fornece informação pormenorizada sobre percursos em transportes públicos em várias cidades mundiais com informação prevista da passagem de transportes públicos numa dada paragem ou estação. 

A informação dos autocarros da Carris Metropolitana no Google Maps, para além da estimativa de passagem num dado local, era acompanhada até agora de informação atualizada sobre alterações ou interrupções de percurso, que agora se completa com a visualização e informação em tempo real das circulações nas 4 áreas de operação, bastando para o efeito efetuar uma pesquisa selecionando na aplicação as rotas em transportes públicos.

Este é mais um passo na melhoria de informação que a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) disponibiliza aos cerca de 14 milhões de clientes mensais da Carris Metropolitana, tornando a informação mais fácil, simples e fidedigna nas cerca de 700 linhas em operação.

Recentemente, a Carris (empresa municipal de Lisboa) também passou a disponibilizar informação em tempo real na aplicação da Google.

Carris Metropolitana: novos autocarros elétricos entram em circulação

autocarro operado pela Rodoviária de Lisboa 

 

 

 

 

Já entraram ao serviço alguns dos novos autocarros elétricos da Carris Metropolitana na margem norte de Lisboa.

Os contratos da Carris Metropolitana definem que pelo menos 5% da frota em cada uma das áreas de operação seja movida a energias não poluentes e energeticamente eficientes. As novas viaturas elétricas que entraram agora ao serviço são operadas pela Viação Alvorada e pela Rodoviária de Lisboa.

Na área 1 foram adquiridos 40 autocarros elétricos, dos quais, 20 autocarros do fabricante chinês Zhongtong e 20 autocarros da empresa portuguesa Caetanobus. 

*A operação da Área 1 que engloba os concelhos da Amadora, Oeiras e Sintra, e as ligações intermunicipais a partir destes municípios para Lisboa e Cascais, foi concessionada à Viação Alvorada, que resulta do agrupamento constituído pela Vimeca e Scotturb.

Na área 2 também foram adquiridos 40 autocarros elétricos: 25 autocarros chineses da Zhongtong e 15 viaturas Caetanobus. Neste lote já circulam 2 autocarros movidos a gás natural comprimido.

*Área 2 operada pela Rodoviária de Lisboa, inclui os municípios de Mafra, Odivelas, Loures, e Vila Franca de Xira.

Na área 4 já circulam 23 autocarros elétricos da marca chinesa Youtong, sendo que vão entrar ao serviço nas próximas semanas mais 44. Para além destes autocarros elétricos, já circulam neste lote 38 autocarros alimentados a gás natural comprimido.

*Área 4 que inclui os municípios de Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal, foi concessionada à Alsa Todi.

Na área 3 circulam atualmente 17 viaturas a gás natural comprimido. Trata-se do único lote em que não existem autocarros movidos a eletricidade.

*A operação da área 3 que inclui os concelhos de Almada, Seixal e Sesimbra, foi concessionada à TST.

Carris Metropolitana: entrada em funcionamento na margem norte de Lisboa avança a 1 de Janeiro

Autocarro da Mafrense, integrará o
 serviço da Carris Metropolitana

 

A entrada em funcionamento da Carris Metropolitana na margem norte de Lisboa avança a partir de 1 de Janeiro de 2023. 

A confirmação foi avançada pela Área Metropolitana de Lisboa (AML) que obteve por parte das empresas responsáveis pela futura operação a garantia de estarem em condições para assumirem as concessões quer em número de motorista, quer em número de autocarros para responderem ao aumento da oferta prevista no Caderno de Encargos.

Em causa estão os concelhos que integram a Área 1 que abrange os concelhos da Amadora, Oeiras, Sintra e ainda as ligações aos concelhos de Cascais e Lisboa, adjudicado ao consórcio Scotturb/Vialagus que irá operar como Viação Alvorada, e na Área 2 os municípios de Mafra, Odivelas, Loures, Vila Franca de Xira, e ainda ligações a Lisboa ganho pela Rodoviária de Lisboa. 

A entrada em funcionamento da Carris Metropolitana na margem norte chegou a estar planeada para 1 de Julho, mas devido ao número insuficiente de motoristas e de novas viaturas para garantirem o serviço obrigou ao adiamento por 6 meses.

No site da Carris Metropolitana é possível consultar as novas linhas através do conversor de linhas e tarifário.

Carris Metropolitana chega a Almada, Seixal e Sesimbra a 1 de Julho

Os autocarros da Carris Metropolitana começam a circular em Almada, Seixal e Sesimbra a partir de 1 de Julho.

Os concelhos de Almada, Seixal e Sesimbra que integram a Área 3,  foi ganho pela TST que vai operar 111 linhas, mais 23 do que atualmente, o que representa um acréscimo de 21% face à oferta atual aos dias úteis. Das 339 viaturas para realizarem o serviço neste lote, 290 são totalmente novas.

Inicialmente, e de forma temporária, vão ser praticados os mesmos percursos atualmente realizados pela TST, a par das novas linhas prometidas para este território.  

Consulte aqui os horários das linhas em Almada, Seixal e Sesimbra! 

Consulte aqui a localização dos Espaços Navegante!

A numeração das carreiras vai ser alterada de acordo com a seguinte tabela:

Lote 3 (Amada, Seixal e Sesimbra) 3xxx. 

• Almada 30xx; 
• Seixal 31xx; 
• Sesimbra 32xx;
• ligações a Lisboa o 37xx.  

Ex: em Almada a carreira 102 passa a 3003;

 

Conheça o conversor de linhas aqui!

 

As linhas ganham cores para melhor perceção: 

1. Azul: linhas de proximidade;
2. Vermelha: linhas longas;
3. Amarela: linhas rápidas. São sobretudo as carreiras diretas que circulam via Auto Estrada;
4. Rosa: partem para territórios fora da AML;
5. Verde: praia;
6. Laranja: turística. 

Os autocarros terão wifi, portas USB para carregamento de dispositivos eletrónicos, videovigilância e informação a bordo.

Entra em vigor um novo tarifário ocasional a par das assinaturas mensais Navegante municipal e metropolitano. Passam a existir 3 tipos de tarifas: Local, Urbana e Rápida. No caso de tarifários pré-pagos carregados em cartão Viva Viagem / Navegante na modalidade Zapping, a tarifa Local terá um custo de 0,85€, a  Urbana um valor de 1,55€ e a Rápida 3,10€. No caso de adquirir bilhete de bordo a tarifa Local terá um custo de 1,25€, a  Urbana um valor de 2,60€ e a Rápida 4,50€. Já o bilhete numa linha que saia fora do território da AML como Vendas Novas da CIM Alentejo Central terá um custo de 3,60€.

 

O início da operação na Área 3 arranca 1 mês depois da Área 4 (Alcochete, Montijo, Moita, Palmela e Setúbal) tendo cumprido os prazos previstos no Caderno de Encargos. Todavia, a operação na margem norte do Tejo (Áreas 1 e 2) que deveria arrancar em simultâneo com o da Área 3, foi adiada para o início do próximo ano por falta de autocarros e motoristas para o cumprimento do contrato.

Para esclarecimento de dúvidas, a TML disponibiliza uma linha de apoio ao cliente através do número 210418800, ou pelo e-mail contacto@carrismetropolitana.pt.

Carris Metropolitana: entrada em funcionamento na margem norte de Lisboa adiada

autocarro ao serviço da Vimeca

A entrada em funcionamento da Carris Metropolitana nos concelhos da margem norte de Lisboa foi adiada para Janeiro de 2023. A informação foi adiantada pela TML - Transportes Metropolitanos de Lisboa que responsabiliza as empresas vencedoras nestas áreas pelo atraso.

Em causa estão os concelhos que integram a Área 1 que abrange os concelhos da Amadora, Oeiras, Sintra e ainda as ligações aos concelhos de Cascais e Lisboa, adjudicado ao consórcio Scotturb/Vialagus que irá operar como Viação Alvorada, e na Área 2 os municípios de Mafra, Odivelas, Loures, Vila Franca de Xira, e ainda ligações a Lisboa ganho pela Rodoviária de Lisboa, que vêm adiada em 6 meses a entrada em operação da Carris Metropolitana pela falta de novos autocarros, e de motoristas para assegurar a melhoria de qualidade e de oferta prevista no Caderno de Encargos. Até ao final do ano as carreiras e horários destes operadores mantêm-se inalterados.

Já na Área 3 que integra os concelhos de Almada, Seixal e Sesimbra,  ganho pela TST, a Carris Metropolitana entra em funcionamento como previsto no próximo dia 1 de Julho. Das atuais 88 linhas, vão ser acrescentadas mais 23, para um total de 111 linhas, o que representa um acréscimo de 21% face à oferta atual aos dias úteis. Das 339 viaturas para realizarem o serviço neste lote, 290 são totalmente novas.

Na Área 4 que já entrou em funcionamento no passado dia 1 de Junho nos concelhos de Palmela, Setúbal, Moita, Alcochete e Montijo, a TML garante um reforço da oferta a partir do inicio do próximo mês.

A partir do próximo dia 26 de Junho são abertos 5 "Espaços Navegante" da Carris Metropolitana  para de apoio ao cliente, onde é possível obter informações da nova operação, e tratar do cartão Navegante

 

Novos autocarros começam a chegar aos operadores da região de Lisboa

O Concurso Público Internacional para a aquisição do serviço púbico de transporte rodoviário de passageiros na Área Metropolitana de Lisboa (AML) lançado em Fevereiro de 2020, obriga os operadores vencedores dos respetivos lotes a concurso ao cumprimento de vários requisitos para a operação do serviço de transporte. Mais horários, novas carreiras, uma marca e tarifário único, e uma frota renovada. Neste capítulo, os operadores vencedores começam a receber os primeiros autocarros que irão operar dentro 10 meses sob a marca Carris Metropolitana.

Mercedes Conecto adquirido pela Vimeca

No lote 1, zona Noroeste, (abrange os concelhos da Amadora, Oeiras, Sintra e ainda as ligações aos concelhos de Lisboa e Cascais) foi adjudicado ao consórcio Scotturb/Vialagus que irá operar como Viação Alvorada. Os primeiros autocarros começaram a chegar à Vimeca e Scotturb, acionistas da Viação Alvorada que optaram pelo modelo Conecto da Mercedes, os mesmos que já operam há cerca de 2 anos na Rodoviária de Lisboa vencedora do lote 2,

Mercedes Intouro adquirido pela RL

zona Nordeste, (inclui os municípios de Mafra, Odivelas, Loures, Vila Franca de Xira e ligações a Lisboa). Este modelo a diesel foi especialmente concebido para zonas urbanas por ser versátil, económico e por permitir um rápido fluxo de passageiros graças às 3 portas e piso inteiramente rebaixado (low floor) e motor Euro VI. Para as carreiras interurbanas como as que atualmente são realizadas pela Mafrense ou nas carreiras diretas, a RL optou pelo modelo Mercedes Intouro, motor Euro VI a diesel, versão 2 portas, que privilegia um maior número de lugares sentados, constituindo uma solução mais económica para percursos médios.

 

Iveco Crossway adquirido pela TST

A TST que ganhou o lote 3, zona Sudoeste, (inclui os concelhos de Almada, Seixal e Sesimbra e ligações a Lisboa) optou pelo modelo Iveco Crossway a diesel na versão 2 portas e piso rebaixado à frente (low entry), e que permite longos períodos de trabalho com grande eficiência de consumo.

 

Relativamente ao lote 4, zona Sudeste, (municípios de  Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal) ganho pelo consórcio que inclui a britânica Nex (National Express) e a Luisa Todi, que criou a empresa-veículo Alsa Todi Metropolitana de Lisboa não são ainda conhecidas as opções em relação à tipologia de autocarros que irão circular nestes concelhos.

 

Mercedes Conecto ao serviço da RL

Algumas destas viaturas já circulam ou vão começar a circular em breve, ainda antes do inicio de operação da Carris Metropolitana, o que permite reforçar e melhorar o serviço das empresas que atualmente prestam serviço na zona de Lisboa.

De acordo com o Caderno de Encargos pelo menos 5% da frota terá de ser alimentada por energias alternativas como gás natural e/ou eletricidade. A Rodoviária de Lisboa já tem na sua frota atual veículos a
gás natural e elétricas. A Scotturb que integra o consórcio vencedor do lote 1, também tem viaturas elétricas da Caetano Bus na sua frota.

Mercedes Intouro adquiridos pela RL

Carris Metropolitana será a marca comum de todos os autocarros em 15 dos 18 municípios que compõem a AML, com uma imagem, sistema de bilhética, tarifário e informação ao público comum. Ficam de fora Lisboa (Carris), Barreiro (TCB) e Cascais (MobiCascais) que lançou um concurso individual para as carreiras municipais ganho pela empresa Martín.