Painéis de tempo de espera nas novas paragens do Porto entram em funcionamento

Os painéis e-paper instalados nos novos abrigos da cidade do Porto começaram a funcionar em fase de testes.

Os novos abrigos de paragem da cidade do Porto começaram a ser instalados em Junho de 2022. O concurso para a concessão do mobiliário urbano na cidade, compreendia a substituição de velhos abrigos de paragem na cidade por 650 novas estruturas que vieram assegurar uma utilização mais inclusiva e equitativa por parte dos utilizadores de transportes públicos.

Até Março de 2023 decorreu a instalação em toda a cidade dos novos abrigos sob a responsabilidade da DreamMedia, que ganhou o lote correspondente à area interior à Via de Cintura Interna (VCI), e da JCDecaux  que ganhou o lote correspondente à parte exterior da VCI. 

As novas estruturas, para além de ofereceram mais conforto e acessibilidade, também estão preparadas para apresentar informação dinâmica dos tempos de espera da passagem dos autocarros da STCP.

Durante o ano passado, os novos painéis e-paper estiveram  disponíveis em fase de testes nas paragens da Praça D. João I (PRDJ), Praça Filipa de Lencastre (PRFL) e Campanhã (CMP2). 

Agora o serviço é alargado a 60 paragens. Cada ecrã apresenta informação dos tempos de espera e de passagem dos autocarros da STCP, e a espinha das linhas que passam no local.  Também está disponível a informação ColorADD para daltónicos. Os portadores de deficiência visual podem obter informação sonora através de um botão disponível.

Por agora, é possível encontrar estes painéis em paragens como o Estádio do Dragão (EDRG2), Corujeira (CRJ2), Casa da Música (BCM1), Asprela (ASP3), Praça D. João I (PRDJ1), Santa Catarina (SCAT1 e SCAT3), Pasteleira (PT3) ou Mercado da Foz (MFZ1).

Futuramente o serviço será alargado às restantes paragens da cidade do Porto.

TML lança aplicação com horários em tempo real da Carris Metropolitana

A Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) disponibiliza a partir de hoje uma nova aplicação que permite consultar em tempo real a circulação dos cerca de 1700 autocarros da Carris Metropolitana.

Em concreto, através da aplicação ou do site é possível consultar em tempo real quantos minutos faltam para a chegada de um autocarro a uma determinada paragem. Permite a pesquisa por paragem e por linha, e visualizar todos os avisos associados à linha selecionada, como por exemplo desvios de trajeto devido a obras.

Outra novidade passa por saber a lotação do autocarro que está a chegar à paragem, permitindo ao passageiro selecionar antecipadamente qual o melhor percurso a realizar.

No futuro, a aplicação estará adaptada à utilização de pessoas com deficiência visual, e é expectável que venha a agregar outros modos de transporte como comboio, Metro de Lisboa e barcos da Transtejo / Soflusa.

A Carris Metropolitana transporta cerca de 630 mil passageiros por dia, em 730 linhas distribuídas por 12500 paragens em 15 municípios da Área Metropolitana de Lisboa, e ainda as ligações a Lisboa, Barreiro e Cascais.

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Painéis de tempo de espera da Carris Metropolitana já estão em funcionamento

Os 370 painéis de tempo de espera da Carris Metropolitana já estão em funcionamento.

Ainda em fase de testes, os 370 painéis de tempo de espera instalados há cerca de um ano em vários locais de 17 municípios da Área Metropolitana de Lisboa, já estão em funcionamento há algumas semanas.

Destes 370 painéis, 50 estão instalados no interior de locais de elevada afluência como hospitais e Lojas do Cidadão, e os restantes 320 em paragens com grande procura de passageiros.

Os 320 painéis exteriores são dotados de tecnologia e-paper, ou seja, de baixo consumo energético, e alimentados por energia solar, enquanto que os painéis interiores são de tecnologia LCD ou LED.

Qualquer um destes painéis informa sobre o tempo de espera para a chegada do autocarro em tempo real numa dada paragem e permite a difusão de avisos. Numa fase posterior, irão informar sobre a lotação dos veículos.

Carris: constragimentos na informação dos tempos de espera

O sistema de informação dos tempos de espera das carreiras da Carris apresenta-se com constrangimentos.

A empresa informa que poderão ocorrer dificuldades na consulta dos tempos de espera das carreiras nos 350 painéis de tempos de espera espalhados pela cidade de Lisboa, bem como através da app Carris, serviço SMS e email ao minuto. Estas limitações resultam da migração de sistemas de software da Carris para a nova plataforma Xtran Passenger, e que deverá durar cerca de 3 semanas.

Região de Lisboa vai instalar 370 painéis com informação de tempo de espera dos transportes públicos

1: painel de tempo de espera com 

tecnologia E-paper instalado em Coimbra

A AML lançou um concurso público internacional no valor de 4 milhões de euros para aquisição e instalação de 370 painéis com informação de tempo de espera dos transportes públicos.

Destes novos painéis de tempo de espera, 320 vão ser instalados maioritariamente em paragens de maior movimento. Com tecnologia E-paper (imagem 1) ou E-ink semelhante ao ecrã de um e-book, são alimentados a energia solar que acumulam energia em baterias, representando um baixo consumo. Para além de mostrarem o tempo de espera para a chegadas dos autocarros a uma determinada paragem, também poderão vincular outras informações relevantes aos passageiros como alterações de serviço.

2: ecrã LCD com informação de tempo de 

espera das linhas da STCP instalado em 4 

estações do Metro do Porto

Os restantes 50 painéis com equipamentos de tecnologia LED ou LCD (imagem 2), serão instalados no interior de equipamentos sociais de forte afluência como hospitais e Lojas do Cidadão. 

Estes equipamentos irão funcionar com a entrada em vigor das novas concessões na Área Metropolitana de Lisboa (AML) que se encontra em período de adjudicação.

Dos 18 municípios que constituem a AML, só a Carris, Rodoviária de Lisboa e TST é que disponibilizam esta ferramenta aos seus clientes.

Opinião: STCP deveria informar melhor os seus clientes

De 1 a 8 de Maio realiza-se a Queima das Fitas do Porto. Hoje pela baixa da cidade realiza-se o cortejo, um dos pontos altos dos festejos. Há semelhança de domingo passado, também hoje o trânsito e as linhas da STCP foram desviados. A transportadora traçou percursos alternativos para as linhas que cruzavam a baixa, e o término das linhas que passavam pelos Lóios e a Av. dos Aliados passou para a Batalha.

A STCP informou através do placar electrónico instalado a bordo dos veículos e nas paragens para a alteração do término e dos percursos das referidas linhas. Contudo, fê-lo de uma forma tímida, à última da hora pelo que, muitos utentes não estavam conscientes das alterações.

O painel electrónico sobre a chegada dos autocarros instalado nos Lóios informava sobre os minutos que faltavam para a chegada das linhas que serviam aquele local, quando na verdade os autocarros já estavam a ser desviados.

A STCP deveria aproveitar aquele meio para advertir os utentes que se encontravam naquel local, antes ainda da passagem do cortejo estudantil, para informar sobre as alterações. Em vez disso, o painel continuava a mostrar os minutos para a chegada dos autocarros que nunca chegaram a passar ali.

Painéis da STCP no H. S. João sem funcionamento

Estão instalados há vários meses no interface de transportes do Hospital de São João. A STCP instalou três painéis electrónicos neste interface para os passageiros estarem informados em tempo real sobre a chegada dos autocarros. Contudo, dos três painéis apenas um está em funcionamento, estando os outros dois desactivados há vários meses num dos locais com maior procura da cidade.
Sem se perspectivar a data para a sua entrada em funcionamento, nós perguntámos: porque razão a empresa fez este investimento, se não lhe dá uso?!

RL e TST têm novo sistema de informação ao cliente

A Rodoviária de Lisboa (RL) e a Transportes Sul do Tejo (TST) apresentaram, hoje, um sistema de informação em tempo real para os seus clientes que, entre outras utilidades, apresenta um sistema auditivo para invisuais, permite a leitura de cartões e títulos nas paragens e funciona a energia solar. A cerimónia de apresentação teve lugar nas instalações da RL, em Bucelas, e contou com a participação do secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia da Fonseca, que teve a oportunidade de verificar no local como funciona esta tecnologia considerada pioneira em Portugal.


Esta tecnologia resulta do upgrade realizado pelas duas empresas ao seu sistema de Informação ao Cliente em Tempo Real e apresenta novas funcionalidades, como a inclusão de informação sonora e visual a bordo das viaturas, com indicações relativas ao percurso e conteúdos informativos e de entretenimento e a implementação de uma nova geração de painéis de informação nas paragens, que permite a leitura de cartões e títulos sem contacto e cuja alimentação é assegurada por painéis solares. No sentido de promover a inclusão de pessoas com menos capacidade de acesso à informação, este sistema dispõe de um sistema sonoro que dá a informação contida no painel (previsões de chegada e respectivos destinos) e que é accionado através de um dispositivo portátil fornecido pelas empresas aos seus clientes. Para Corrêa de Sampaio, presidente da RL e administrador da TST «a adopção deste sistema tecnológico, pioneiro em Portugal, é mais um exemplo da aposta da Rodoviária de Lisboa numa melhoria constante dos seus serviços, que tem como objectivo facilitar a vida aos seus utilizadores. Para além disso, o sistema auditivo para invisuais - dentro e fora das viaturas - e o uso de energia solar vêm reforçar a nossa aposta no desenvolvimento social e ambiental».

in: http://www.transportesemrevista.com/ de 16 Set/10