Investigadores da Universidade da Madeira, com o apoio de uma equipa da universidade norte-americana de Carnegie Mellon, desenvolveram um novo sistema que usa bluetooth para registar o número de passageiros e a duração das viagens individuais nos transportes públicos, nomeadamente nos autocarros. Este projecto está a ser desenvolvido em conjunto com a empresa Horários do Funchal ao abrigo do Programa Carnegie Mellon|Portugal. O objectivo é alargar, numa primeira fase, a utilização do novo sistema a um maior número de autocarros, integrando-o nos actuais sistemas de bilhetes. Posteriormente, o objectivo é levar outros operadores a usufruir do sistema. O sistema foi desenvolvido com recurso a “hardware” convencional e custou menos de 200 dólares. Quando um passageiro entra no autocarro, o equipamento identifica um novo dispositivo e regista o tempo. Quando o passageiro sai, o dispositivo desaparece da variedade sistema e mais uma vez é observado o tempo. Através deste sistema é possível compreender o comportamento dos passageiros. O sistema foi testado na empresa Horários do Funchal, durante o mês de Maio. Os investigadores detectaram que cerca de dez por cento dos passageiros tinham dispositivos que permitiam a ligação ao novo sistema. Potencialmente mais dispositivos podem ser capturados, se for possível motivar mais passageiros a activar a função bluetooth nos seus telefones. A grande vantagem deste sistema é o registo das viagens de passageiros individuais, não números totais, com um preço muito mais baixo. Estes dados permitem construir um quadro exacto de como os passageiros estão a usar os serviços do operador de transportes.
in: www.transportesemrevista.com/arquivo_passageiros de 2 Jul/08
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