Desde o dia 1 que a Barraqueiro assumiu formalmente a gestão operacional decorrente do concurso publico internacional lançado no ano passado e quer termina em 2025. Em termos práticos a Barraqueiro mantém-se como concessionaria da rede do Metro que já gere desde de 2010, tendo-se substituído na altura ao grupo francês Transdev.
Para este concurso para além da operação da rede, também foi incluído a manutenção de veículos, sistema de bilhética e de outros serviços que antes eram contratualizados a outras empresas. Ainda assim, a Metro vai poupar anualmente 2,7 milhões de euros.
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