Véspera de Natal e passagem de Ano
A Vimeca vai antecipar a circulação das últimas carreiras nas vésperas de Natal e Ano Novo, de acordo com a seguinte tabela:
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| imagem: Vimeca |
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| imagem: Vimeca |
Véspera de Natal e passagem de Ano
A Vimeca vai antecipar a circulação das últimas carreiras nas vésperas de Natal e Ano Novo, de acordo com a seguinte tabela:
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| imagem: Vimeca |
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| imagem: Vimeca |
| autocarro operado pela Alsa Todi |
Todos os trajetos, horários e paragens das linhas de autocarros da Carris Metropolitana que servem os municípios de Almada, Seixal e Sesimbra (área 3); e Palmela, Setúbal, Alcochete, Montijo e Moita (área 4) já podem ser consultados no site e aplicação Moovit (iOS e Android) tornando mais fácil o planeamento e uso da rede de transportes na margem sul, a que se juntarão os concelhos na margem norte correspondente às áreas 1 e 2 a partir de 1 de Janeiro.
A aplicação Moovit é de uso gratuito e permite facilmente planear um trajeto com toda a informação detalhada dos horários, paragens e tempos de percurso, e ainda acompanhar em tempo real o percurso de um autocarro ao longo da rota, e que já contempla informações da Carris e Metropolitano de Lisboa.
Brevemente toda a informação da operação da Carris Metropolitana também estará disponível para consulta no Google Maps.
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| comboio suburbano de Lisboa |
Véspera de Natal e passagem de Ano
Nos dias 24 e 31 de Dezembro a Scotturb antecipa a circulação das seguintes carreiras:
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| imagem: Scotturb |
Primeiras circulações dia de Natal
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| imagem: Scotturb |
A partir da próxima 2ª feira (19 de Dezembro), a STCP começa a operar com horários de "Férias Escolares", que se mantêm até 2 de Janeiro inclusive.
Todas as linhas vão funcionar com os horários escolares entre 19 e 22 de Dezembro, à exceção das linhas com origem ou destino em Gaia (900G, 901, 902, 903, 904, 905, 906 e 907) que mantém os horários escolares pelo facto das escolas do concelho terem adotado uma organização semestral neste ano letivo, ao invés de uma estrutura trimestral, o que implica alterações nas interrupções das atividades letivas em datas diferentes do habitual.
De 23 a 2 de Janeiro o horário de "Férias Escolares" é adotado em toda a rede de autocarros. Todavia, no dia 24, véspera de Natal, são praticados horários de "sábado" até ás 18h, e um horário "especial" com a recolha gradual de viaturas até às 21h. A partir das 21h até à 1h vão estar em funcionamento as linhas 200, 205, 502, 600, 602, 700, 701, 702, 800, 901(Trindade «» Cabine) e 905.
A Rede da Madrugada fica limitada às linhas 4M, 5M, 7M, 10M e 13M com frequência de hora a hora. O serviço comercial no dia 25 começa às 7h com horários de "Domingo".
O elétrico 1 termina o serviço no dia 24 às 17h com última partida do Infante, e às 17:30h a partir do Passeio Alegre.
Entre os dias 17 e 22 de Dezembro vai circular o Elétrico de Natal com partidas de hora a hora do Infante as 10h e as 18h, e do Passeio Alegre das 10:30h às 17:30h.
Para que possa saber quando chega o seu autocarro, antes ou depois de ir para a paragem, consulte os horários em tempo real da STCP:
As assinaturas mensais Andante mantém os preços inalterados em 2023 de acordo com o Orçamento de Estado aprovado na Assembleia da República para mitigar os efeitos do aumento do custo de vida. Todavia, os títulos ocasionais podem aumentar até 6,11% por deliberação da Autoridade de Mobilidade e Transportes. Neste sentido, a AMP decidiu aumentar o tarifário ocasional Andante na taxa máxima prevista de 6,11%.
Também a partir de Janeiro por deliberação da Câmara Municipal do Porto, acionista maioritário da STCP, a tarifa de bordo da STCP vai aumentar 0,50€ para 2,5€, de forma a amenizar o aumento da despesa com o gás natural que alimenta 79% da frota da empresa. De forma a uniformizar o tarifário na região, a AMP determinou aumentar também a tarifa de bordo nas linhas de transportes urbanas realizadas por operadores privados para 2,5€ a partir de 1 de Janeiro.
Consulte o tarifário aqui!
| autocarro ao serviço da Alsa Todi |
Tendo em conta a entrada recente da operação da Carris Metropolitana nos concelhos da margem sul do Tejo, e o inicio da operação na margem norte a partir de 1 de Janeiro, a TML decidiu manter o preço do tarifário ocasional inalterado, apesar da Autoridade de Mobilidade e Transportes permitir a atualização em 6,11%. Esta estratégia insere-se numa politica de promoção do transporte público levada a cabo pela Área Metropolitana de Lisboa. Neste sentido, os 3 tipos de tarifas ocasionais (Local, Urbana e Rápida) mantém os seguintes valores:
Depois do lançamento da operação na margem sul do Tejo, a partir do próximo mês a Carris Metropolitana chega à margem norte. A Área 1 abrange os concelhos da Amadora, Oeiras, Sintra com ligações aos concelhos de Cascais e Lisboa, assegurada pela Viação Alvorada. O serviço na Área 2, que inclui os municípios de Mafra, Odivelas, Loures, Vila Franca de Xira, e ainda ligações a Lisboa, será realizado pela Rodoviária de Lisboa. Nestes concelhos todos os autocarros passam a ter a mesma marca e a mesma imagem, com um sistema de comunicação e de bilhética uniforme, um reforço substancial da oferta, mais e melhor informação face à operação atual.
Os cartões de suporte Lisboa Viva, Navegante, bem como os cartões de suporte de títulos ocasionais Viva Viagem ou Navegante mantém-se válidos, não sendo necessário proceder à sua substituição. Relativamente às assinaturas mensais, mantém-se o preço de 30€ para a assinatura válida dentro de um dos municípios da AML, ou de 40€ para todo o território metropolitano, bem como o Navegante Família, e os descontos 4_18 e Sub23. No que respeita aos títulos ocasionais, haverá mudanças, passando a existir tarifas da Carris Metropolitana uniformes em todo o território de exploração, ao invés de tarifas diferenciadas em cada operador, eliminando-se desta forma centenas de títulos de transporte.
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| autocarro da A.V. Feirense |
Nos próximos 5 anos a STCP vai investir 94,5 milhões de euros na compra de 171 autocarros elétricos.
Já no próximo ano a empresa vai receber 48 autocarros elétricos standard de 12 metros (24 para substituir veículos a diesel em fim de vida, e 24 autocarros para aumento de frota) e ainda 24 postos de carregamento duplos num montante global de 20 milhões de euros.
Para 2024 está prevista a aquisição de mais 20 autocarros standard por 8,4 milhões de euros, que irão substituir 20 veículos standard a gás natural adquiridos entre 2006 e 2007, e ainda a compra de 8 autocarros médios por 2,9 milhões de euros para substituir 8 autocarros mini Volkswagen Crafter a diesel.
Em 2025 novo investimento de 8,4 milhões de euros na compra de 20 autocarros standard para substituir 20 veículos a gás mais antigos, e 20 autocarros articulados para substituir 10 autocarros standard a gás e 10 autocarros articulados também a gás adquiridos em 2007, num investimento de 14,4 milhões de euros.
Em 2026 chegam 40 autocarros articulados para substituir 20 autocarros articulados a gás natural MAN Lion´s City e os 20 autocarros articulados Volvo B9L a diesel. Tem um investimento previsto de 28,8 milhões de euros.
Finalmente em 2027, os 15 autocarros diesel de 2 pisos serão substituídos por 15 veículos de 2 pisos, com um investimento de 11,6 milhões de euros.
Nesta data, a STCP torna-se no primeiro operador de transporte rodoviário de passageiros nacional a abolir o diesel da frota passando a contar com 191 autocarros movidos a eletricidade, o que corresponderá a 43% da frota, sendo a restante movida a gás natural comprimido.
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| comboio Regional da CP |
A proposta aprovada em discussão na especialidade do Orçamento de Estado para 2023 prevê a criação até ao final do primeiro semestre do próximo ano, de um passe ferroviário nacional que permite viajar em todos os comboios regionais por 49€ ao mês.
A proposta prevê que o governo em conjunto com as autoridades de transporte estudem até ao final do terceiro trimestre de 2023, o alargamento do passe a outras categorias de comboios. Em estudo estará também a revisão do tarifário dos serviços ferroviários e a sua simplificação.
A Ave Mobilidade está a chegar aos municípios da Comunidade Intermunicipal do Vale do Ave.
A nova marca de transportes rodoviários da região vai servir 7 dos 8 municípios que integram esta Comunidade em pleno já a partir de 1 de Dezembro.
Guimarães por ter a decorrer uma concessão dos transportes urbanos adjudicada à Guimabus, fica de fora, embora receba as linhas intermunicipais e regionais da nova operadora.
Serão cerca de 1100 ligações aos dias úteis, das quais 380 ligações municipais, 440 intermunicipais e 450 regionais.
Ave Mobilidade é a marca comum de autocarros, que contará com 152 viaturas mais amigas do ambiente, um novo sistema de bilhética, e dentro em breve com wifi a bordo.
A Comunidade Intermunicipal do Ave é composta pelos municípios de Cabeceiras de Basto, Fafe, Guimarães, Mondim de Basto, Póvoa de Lanhoso, Vieira do Minho, Vila Nova de Famalicão e Vizela.
Consulte aqui toda a informação sobre o novo serviço de transportes!
A Câmara do Porto, acionista maioritária da STCP, justifica esta subida por 79% dos autocarros da empresa serem movidos a gás natural, cujo preço por m3 passou de 0,61€ em 2021, para 1,55€ em 2022, ou seja, um aumento de 250%, e que representa já um aumento de 20% de toda a estrutura de custos da companhia em comparação com 2021.
A edilidade salienta que os passageiros podem optar por adquirir bilhetes pré-comprados Andante Z2, Z3, Z4 e Z5, mais baratos que o bilhete de bordo da STCP, com a possibilidade de utilizarem outras empresas de transporte. Outra das questões, prende-se com o desincentivo à aquisição de títulos de bordo para que o tempo que as viaturas ficam imobilizadas nas paragens seja o menor possível.
Nos próximos meses será instalado um novo sistema de bilhética na STCP, que permitirá o pagamento por cartão bancário contactless à semelhança do que já acontece com a linha 500 e a linha E do Metro.
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| Autocarro da Mafrense, integrará o serviço da Carris Metropolitana | |
| autocarros ao serviço dos SMTUC |
Na prática, os bilhetes comprados a bordo sobem 0,10€ para 1,70€. Já o valor dos bilhetes pré-comprados (carregamento de 11 títulos) passa a 6,70€ (mais 0,30€), o que significa um valor de 0,61€ por título de transporte, sendo os restantes títulos atualizados de acordo com o aumento médio previsto de 6,11%. Já o preço dos passes mensais em linha com o Orçamento de Estado para 2023 não sofre aumentos.
A Câmara de Coimbra realça que apesar do aumento, os SMTUC continuam a praticar um valor bastante baixo dos títulos ocasionais face ao valor dos passes mensais, e mostra-se empenhada em trabalhar para a melhoria da rede de transportes no município.
Os maquinistas do Metro Sul do Tejo vão estar em greve a partir das 17h desta 3ª feira, e durante todo o dia de 4ª, 5º e 6ª feira.
A partir desta data, todas as ligações da Rede Expressos e da Transdev de e para o Porto, realizam-se a partir do novo Terminal Intermodal de Campanhã, inaugurado em 20 de Julho passado, e que possibilita o transfer para diferentes modos de transporte como metro, comboios e autocarros urbanos.
Operadores como a Flixbus, Gipsyy e Internorte já operam a partir do novo Terminal, bem como 10 rotas da própria Rede Expressos.