O ano 2009 em revista

Janeiro

-dia 12: CP abre concurso público internacional para aquisição de 74 composições destinadas a circular no serviço regional, Linha de Cascais e reforço do serviço urbano do Grande Porto;
-no mesmo dia A Aerovip inicia novas ligações Bragança/Vila Real/Lisboa.

Maio

-dia 1: Carris alarga serviço a passageiros com mobilidade reduzida em algumas das suas carreiras;
-25: CP dá 25% de desconto para bilhetes adquiridos on-line com pelo menos oito dias de antecedência.

Junho

-dia 1: Mortágua lança rede de transportes públicos;
-23: Primeiro-Ministro anuncia no Parlamento alargamento do passe com 50% de desconto para estudantes até aos vinte e três anos.

Julho

-dia 11: easyJet inaugura ligação Paris/Faro;
-22: STCP apresenta “Porto Vip Passaport”: um bilhete que combina uso de transportes públicos e entrada em museus, Caves do Vinho do Porto, e locais de interesse turístico com desconto;
-23: Myair, operadora low-cost italiana proibida de voar;
-29: Tribunal Central Administrativo do Norte decreta suspensão das linhas STCP que ligam Santo Ovídeo a Vila d’Este.

Agosto

-dia 1: Carris alarga às carreiras 21 e 31 o transporte gratuito de bicicletas;
-15: eléctrico de Sintra volta aos carris dois anos depois ligando o centro histórico à Praia das Maçãs;
-29: Metro de Lisboa abre ao público as estações Saldanha II e S. Sebastião II na extensão da linha vermelha;
-31: Carris cria a carreira 780 (expresso) que liga Benfica ao Saldanha.

Setembro

dia 1: Entra em vigor passe com 50% de desconto para estudantes até aos vinte e três anos;
-3: Ryanair inaugura primeira base aérea em Portugal, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, com a promessa de criação de 15 novas rotas a curto prazo;
-7: Reactivação da Linha das Vendas Novas;
-9: Inaugurado Metro do Dubai. Setenta quilómetros divididos por duas linhas uma das quais com condução sem maquinista (sistema “driver less”);
-10: Reactivação da Linha de Leixões;
-17: Na comemoração dos 137 da Carris, a empresa inaugurou duas novas lojas de atendimento ao público em Arco Cego e Sto. Amaro.

Outubro

-dia 26: Inaugura a primeira rota doméstica da Ryanair em Portugal entre o Porto e Faro;
-27: Carris lança movimento “Menos um Carro”.

Novembro

-dia 2: easyJet inaugura ligação entre Lisboa e Roma Fiumicino, e Porto-Londres (Gatwick);
-10: Assembleia Legislativa dos Açores aprova novo método de cálculo na compensação em ligações aéreas entre o Arquipélago e o Continente para estudantes e residentes;
-12: Metro de Lisboa dá inicio a um novo método de informação com o cliente através de tecnologia bluetooth em testes na linha amarela da estação Marquês de Pombal;
-no mesmo dia a Carris lança o projecto “Ler entre Linhas” com a distribuição gratuita de livros de bolso nos autocarros e eléctricos da empresa.

Dezembro

-dia 3: Metro do Porto lança projecto inovador a nível mundial segundo o qual, cegos e amblíopes através de uma aplicação móvel podem-se guiar pelas estações do metropolitano, incluindo máquinas de compra e validação de bilhetes;
-15: Metro de Barcelona inaugura nova linha com sistema “driver less”;
-16: Ryanair inaugura base aérea em Faro.

Metro do Porto com serviço contínuo

À semelhança de outros anos o Metro do Porto oferece um serviço contínuo na noite de passagem de ano.
Numa operação non stopnas linhas "A", "B", "C" e "D" entre as 6:00h do dia 31 e a 1:00h do dia 2 de Janeiro, o Metro do Porto apresenta-se como a melhor alternativa de transporte na noite de passagem de ano.
As linhas "A" e "D" têm uma frequência de 10 minutos, as linhas "B" e "C" uma frequência de 30 minutos na passagem de ano.
A partir das 2:00h as linhas "A" e "D" têm uma frequência de passagem de 15 minutos, e as linhas "B" e "C" uma passagem a cada 60 minutos.

Reforço de carreiras na passagem de ano

Na noite de passagem de ano a Carris irá reforçar as carreiras nocturnas e serviço "NightBus". Assim, na carreira 201 reforço de serviço nas ligações entre Belém e C. Sodré;
-Na carreira 204, com reforço de serviço nas ligações entre Belém e Campo Grande;
-Nas carreiras 208 e 210, com reforço das ligações a partir do Cais do Sodré com destino ao Oriente;
-Na carreira 205, com reforço das ligações a partir do Cais do Sodré com destino às Portas de Benfica;
-Na carreira 36, com reforço das ligações a partir do Cais do Sodré com destino a Odivelas .
(in: carris.pt/pt/noticias)
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Em Braga os Transportes Urbanos da cidade (TUB) na sexta-feira dia 31 mantêm os horários de um dia normal embora, o serviço seja interrompido a partir das 19h.
Já nos dia 1 de Janeiro, o serviço é retomado às 9h, havendo contudo, algumas excepções em que o serviço será retomado mais cedo: Pr.ª Conde de Agrolongo / Padim da Graça 07H30 •Pr.ª Conde de Agrolongo / Arentim 07H30 •Av.ª da Liberdade / Lageosa / Pedralva 07H40 •Av.ª Visconde Nespereira / Panoias 08H10 •Av.ª Central / Cabreiros 08H35 •Av.ª Liberdade / Boavista 08H55 •Av.ª Gen. Norton de Matos / Ponte do Bico 08H55 •St.ª Tecla / Semelhe / Gondizalves 08H55.
in: tub.pt
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Em Coimbra os autocarros irão recolher até às 23h do dia 31 com as seguintes excepções: 2T-2A / Manutenção (20h10 / 21h30)
2F / Manutenção (20h45 / 20h45)
4 / Estação Nova (20h50 / 21h25)
5T / Pedrulha (20h55 / 21h25)
6 / Hospitais U.C. - até à Beira Rio (21h15 / 22h25)
6 / Cimo de Fala - até ao P. da Justiça (21h10 / 21h50)
7 / Arnado (20h34 / 22h05)
7T / Palácio da Justiça (20h25 / 22h25)
9 / Estádio (20h15 / - )
10 / Parque (19h50 / 20h50)
14T / Beira Rio (20h35 / 21h40)
16 / Manutenção (17h35 / 17h35)
16G / Manutenção (19h30 / - )
19T / Praça da República (20h30 / 20h30)
21 / Beira Rio (20h20 / 20h20)
22 / Portagem (20h05 / 20h45)
24T / Palácio da Justiça (20h40 / 22h25)
26 / Praça da República (20h10 / 21h45)
27 / Praça da República (20h10 / 21h00)
in: smtuc.pt
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No Porto e concelhos adjacentes haverão horários especiais de Natal excepto nas linhas 64, 68, 504, 706, 707, ZA, ZF, ZL, ZM e ZR.

Táxis sem aumentos em 2010

O preço da bandeirada de táxi, e o valor por quilómetro mantem-se inalterado em 2010.
O serviço urbano diurno mantém a bandeirada em dois euros, e o valor por quilómetro em 0.45€ enquanto, o preço por cada hora de espera se mantém nos 13.35€.
Os preços em vigor foram fixados em 15 de Julho de 2008.

SET critica Plano de Expansão do Metropolitano de Lisboa

O secretário de Estado dos Transportes (SET), Carlos Correia da Fonseca, surpreendeu tudo e todos durante a cerimónia comemorativa dos 50 anos do Metropolitano de Lisboa, ao criticar publicamente o Plano de Expansão do Metro, definido e aprovado pelo Governo anterior.
Durante o seu discurso, Correia da Fonseca referiu que «parece-me importante rever o Plano de Investimentos da empresa, privilegiando a densificação da rede no centro da cidade e as soluções de articulação entre modos de transporte. Sem esquecer, é claro, a coroa suburbana, para a qual os autocarros ou os metros de superfície deverão constituir resposta adequada». Ao que tudo indica, o responsável estaria a referir-se ao plano de expansão do metropolitano, apresentado em Setembro passado e que inclui extensões a áreas e concelhos na zona suburbana de Lisboa, como Amadora, Odivelas e Loures. Perante uma plateia de personalidades do sector, que incluía uma visivelmente incomodada Ana Paula Vitorino, o actual SET disse ainda que «observando os diagramas de carga da rede compreende-se que, enquanto o nó central da cidade tem um forte volume de procura, à medida que caminhamos para a periferia cada estação vai registando um volume decrescente de passageiros. Ou seja, existe uma utilidade marginal do investimento que é decrescente à medida que nos vamos afastando do centro, e esta é matéria que exige séria reflexão». Carlos Correia da Fonseca, abordou ainda a situação financeira do Metro, classificando-a como «preocupante» acrescentando que neste aspecto não se diferencia muito dos restantes operadores públicos de transporte «mas exigindo rápidas medidas de saneamento, e isto num quadro em que a disponibilidade de recursos do Orçamento de Estado é escassa».

in: www.transportesemrevista.com de 30 Dez/09

Metro deve crescer no centro da cidade

No dia em que se comemoraram 50 anos do Metro de Lisboa, o secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia Fonseca, defendeu o alargamento da rede dentro da cidade em detrimento da expansão para a periferia.

Num discurso integrado na sessão comemorativa do 50.º aniversário da exploração do Metro de Lisboa, o Secretário de Estado dos Transportes alertou que "que o futuro do Metro tem de ser repensado". Carlos Correia da Fonseca considerou ainda que "a situação financeira do Metro é preocupante".

Na sua intervenção no auditório da estação de Alto dos Moinhos, em Lisboa, o governante começou por referir que perante os diagramas de carga da rede "compreende-se que enquanto o nó central da cidade tem um forte volume de procura, à medida que caminhamos para a periferia cada estação vai registando um volume decrescente de passageiros".

Como tal, disse que se afigura importante "rever o plano de investimentos da empresa, privilegiando a densificação da rede no centro da cidade e as soluções de articulação entre modos de transporte, sem esquecer, é claro, a coroa suburbana, para a qual os autocarros ou os metros de superfície deverão constituir resposta adequada".

O secretário de Estado dos Transportes frisou também que deve ser encontrada "uma boa articulação do sistema de transportes com a política de criação e gestão de parques de estacionamento periféricos", citando esta medida como apenas um exemplo que "deverá traduzir-se num passo importante para diminuir o flagelo da entrada diária de mais de 400 mil carros em Lisboa".

"Será importante oferecer um sistema de transporte público que seja dissuasor da utilização do automóvel", prosseguiu, referindo que tal "só será possível se o cidadão tiver uma oferta de estacionamento e de transporte público que ele sinta como sendo competitivo em relação ao uso exclusivo do automóvel".

Carlos Correia da Fonseca lembrou que o metropolitano "assegura um transporte rápido, seguro, cómodo e inclusivo, já que os seus preços não são tão altos que excluam a população de menores recursos" e que "o Metro tem uma vocação própria". Neste sentido, "ele deverá ser, cada vez mais, a espinha dorsal do sistema de mobilidade urbana em especial para os maiores percursos" e, como tal, "a articulação com os modos de superfície é fundamental, devendo estes, antes de tudo, garantir a alimentação do primeiro". Elogiou, todavia, o Metro de Lisboa porque "ajudou a estruturar a cidade" e deu "um contributo determinante para uma mobilidade mais sustentável do ponto de vista energético e ambiental".

in: jn.sapo.pt secção "Lisboa" de 30 Dez/09

Já há transporte alternativo na Linha do Douro entre o Tua e o Pocinho

Carris lidera ranking Euronatura no sector dos transportes

Um estudo que envolveu 55 empresas do sector dos transportes, energia e finanças, a Carris foi a mais bem colocada no combate às alterações climáticas no sector dos transportes.
Para análise do estudo, a Carris foi avaliada em aspectos como aquisição, manutenção e condução de veículos e ainda, gestão, e exploração de tráfego.

Os aeroportos da Madeira vão introduzir medidas para controlar a Gripe A

Metro de Lisboa oferece almoço aos Sem-Abrigo

O Metropolitano de Lisboa irá oferecer o almoço e transporte a cerca de 200 Sem-Abrigo das zonas de Santa Apolónia, Gare do Oriente, Terreiro do Paço e S. Jorge de Arroios. A iniciativa decorre no dia 26 de Dezembro, no refeitório do Parque de Material e Oficinas (PMO) da Pontinha, e enquadra-se dentro das políticas e acções de Responsabilidade Social da empresa. O Metropolitano de Lisboa revelou que o almoço “tem como objectivo reunir os Sem-Abrigo proporcionando-lhes uma refeição quente no refeitório da comunidade de trabalho desta Empresa, num ambiente acolhedor e humano, tendo em conta a época natalícia na qual nos encontramos”.

in: www.transportesemrevista.com de 24 Dez/09

Serviço Especial de Natal

(...)
Na véspera e no Dia de Natal, a procura das cinco linhas da rede regista um natural decréscimo. Assim, a partir das 19H00 de dia 24 de Dezembro, a Linha Vermelha (B) adopta um horário semelhante ao disponibilizado aos domingos (o serviço Expresso tem um última partida da Estação da Trindade às 19H02 e uma última viagem com saída da Póvoa de Varzim às 19H11). O mesmo sucede na Linha Verde (C). Na Linha Violeta (E), a frequência reduz-se para 30 minutos (em vez dos habituais 20). No dia 25 de Dezembro, as linhas Vermelha, Verde e Violeta (neste caso, após as 13H00) voltam a praticar o horário de Domingo. As linhas Azul (A) e Amarela (D) mantêm o serviço habitual. No sábado, 26 de Dezembro (tal como a 2 de Janeiro), todas linhas terão horários e frequências de Domingo.
(...)

in: www.metrodoporto.pt de 21 Dez/09

Transportes públicos sem aumentos em Janeiro

Um acordo entre o governo e a ANTROP (Associação Nacional dos Tranportadores Rodoviários de Passageiros) permite que a partir de Janeiro de 2010 não haja aumentos nos transportes públicos que efectuem serviço até aos cinquenta quilómetros. O acordo permite contudo, que se faça uma actualização em Julho caso haja variação significativa nos preços dos combustíveis.
O acordo entre Governo e ANTROP vem de 2005 e permite, que se façam actualizações tarifárias trimestrais de acordo com o preço dos carburantes.
A estabilização do preço dos combustíveis e, a crise económica das familias esteve na origem do congelamento da actualização tarifária.
Porém, em Aveiro a Câmara Municipal que gere a rede de transportes da cidade, aprovou um aumento das tarifas em 5% já a partir de 1 de Janeiro de 2010.

Transportes com horários especiais de Natal

A STCP vai disponibilizar horários especiais de Natal a partir de dia 21 até ao próximo dia 31 sendo que, neste período os horários disponibilizados nas paragens não vigoram, excepto nas linhas 61, 64, 68, 70, 504, 701, 706, 707, 803, ZA, ZF, ZH, ZL, ZM, ZR e eléctricos.
No dia da consoada, os autocarros recolhem todos a partir das 21h. Tanto neste dia, como no dia 31 vigoram horários diferentes, excepto nas linhas 64, 68, 504, 706, 707, ZA, ZF, ZL, ZM, e ZR.


Os Transportes Urbanos de Braga por seu turno, irão disponibilizar autocarros até às 19h. do dia 24, retomando o serviço às 9h00 do dia 25, salvo algumas exepções: •Prç.ª Conde de Agrolongo / Padim da Graça 07H30 •Prç.ª Conde de Agrolongo / Arentim 07H30 •Av.ª Visconde Nespereira / Panoias 08H10 •Av.ª Central / Cabreiros 08H35 •Av.ª Liberdade / Boavista 08H55 •Av.ª Gen. Norton de Matos / Ponte do Bico 08H55 •St.ª Tecla / Semelhe / Gondizalves 08H55 (in: tub.pt)


Em Coimbra nos dias 24 e 31 de Dezembro, o serviço dos SMTUC é interrompido mais cedo. De 26 de Dezembro a 2 de Janeiro vigoram os horários de Domingo e feriados.


A Carris em Lisboa, na noite de 24 para 25, e de 25 para 26 não efectua serviço da carreira "nightbus", carreiras da rede da madrugada, e viagens nos Ascensor da Glória após as 21h.

Fecho de pontos de venda Carris e STCP

A Carris vai encerrar a partir de hoje e de forma definitiva, o ponto de venda de Algés. Em alternativa, os utentes podem dirigir-se às estações de correios e agentes payshop.
No Porto por seu turno, a STCP vai encerrar definitivamente o posto de atendimento de 24 de Agosto a partir de 25 de Dezembro sendo que, em alternativa os utentes têm as estações de correios, agentes payshop, lojas ANDANTE, posto atendimento na loja do cidadão, e centro da mobilidade na estação de S. Bento e General Torres.
Tanto em Lisboa como no Porto, os demais postos de atendimento da Carris e da STCP respectivamente, continuam a funcionar.

Greve dos trabalhadores da STCP afecta serviço

A greve que hoje está a ser realizada por alguns trabalhadores da STCP, está a causar algumas perturbações no serviço.
Muitos autocarros hoje não circulam, e as filas nas paragens são enormes.
Infelizmente, o serviço "SMSBUS" que informa mediante mensagem escrita sobre o tempo previsto para a chegada dos autocarros a uma determinada paragem, tem consecutivamente falhado ao informar que dado autocarro passa a "X" horas quando afinal, não passa.
Por mais de uma vez, o serviço "SMSBUS" informou que dado autocarro chegaria dentro de 5, 8, ou 10 minutos e não passou, chegando alguns passageiros a estarem mais de uma hora à espera por um autocarro que chegava sobrelotado.
Sendo que, a informação deste serviço é baseada na posição do veículo via satélite, não se percebe a falha.

J.A.

Trabalhadores STCP manifestam-se em Lisboa contra "horários excessivos"

Ryanair inaugura base aérea em Faro

Três meses após a inauguração da primeira base aérea em Portugal, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, a Ryanair inaugurou hoje a base aérea em Faro, a segunda da companhia em território nacional.
Com a presença do presidente executivo da Ryanair Michael O’Leary na cerimónia, ficou a promessa da criação de novas rotas para o Aeroporto de Faro.
Este aeroporto poderá ainda, embora não seja um dado adquirido, receber um dos trinta novos aviões da companhia.

Aeroporto de Beja ainda sem interessados

A infraestrutura foi feita a pensar nas companhias aéreas low-cost, mas nenhuma declarou estar interessada em voar para a capital do Baixo Alentejo.

A Easyjet, que já voa para Lisboa e para o Porto, não está interessada em voar para Beja, já que os «esses dois aeroportos cobrem no presente as necessidades» do modelo de negócio da empresa, disse à TSF o porta-voz da empresa, Miguel Lambertini.

Por seu lado, a Ryanair está aberta a sugestões do aeroporto, afirmou o porta-voz, Daniel Carvalho. Ainda assim, aquele responsável frisou que a infraestrutura enfrenta uma concorrência de mais de cem aeroportos europeus que querem receber os aviões da Ryanair.

Uma fonte da empresa de desenvolvimento do aeroporto de Beja disse à TSF que as obras estão praticamente concluídas. Segue-se agora a passagem formal da infraestrutura para a ANA, a empresa que gere os aeroportos nacionais e que está já a avançar com a certificação fundamental para o início da actividade.

As obras do aeroporto de Beja, que exigiram um investimento de 33 milhões de euros, começaram em 2007, sendo o final de 2008 a data inicialmente prevista para a conclusão da infraestrutura.

(...)

in: tsf.sapo.pt secção "Economia" de 15 Dez/09

Metro de Barcelona inaugurou nova linha automática

No passado domingo, teve lugar a abertura da mais recente linha de metropolitano da cidade de Barcelona, a Linha 9. Esta é uma linha totalmente automática e sem condutor, uma vez que a circulação das carruagens, assim como a abertura e fecho de portas, é realizada no centro de comando e controlo do Metro de Barcelona. A linha tem uma extensão total de 4 quilómetros e liga as estações de Can Peixauet e Can Zam, nos subúrbios da cidade condal. Apesar de existirem várias linhas automáticas sem condutor em toda a Europa, a Linha 9 passou a ser a mais extensa no Velho Continente. Recorde-se que o Metropolitano de Lisboa também está a estudar a hipótese de introduzir na sua rede uma linha “driverless”, um projecto que tem vindo a ser desenvolvido no âmbito da UITP. Actualmente, a linha vermelha do Metro já está esquipada com um sistema de condução automática, no entanto o sistema só funciona integralmente em composições com três carruagens.

in: www.transportesemrevista.com de 15 Dez/09

easyJet lança novas rotas

Em 2010 a easyJet, companhia britânica de baixo custo, vai introduzir 36 novas rotas em toda a Europa.
Em Portugal a companhia vai introduzir três novas rotas. Assim, a 12 de Fevereiro é inaugurada a ligação entre o Porto e Milão (Malpensa), a 19 de Abril vai ser inaugurada a rota Faro-Doncaster (Inglaterra), e a 4 de Maio Lisboa vai ligar a Edimburgo na Escócia.
As novas rotas já podem ser reservadas através do site da companhia.

Trabalhadores dos SMTUC em greve

Os trabalhadores dos Transportes Urbanos de Coimbra afectos ao Sindicato Nacional dos Trabalhadores da Administração Local poderão vir decretar períodos de greve para o período compreendido entre os dias 13 e 20 de Dezembro. Assim, o serviço prestado pelos Transportes Urbanos de Coimbra podem vir a sofrer algumas perturbações no decorrer desta semana.

CP com novos horários

A partir de amanhã 13 de Dezembro, os serviços nacionais, regionais e urbanos da CP têm novos horários.
A empresa coloca à disposição dos seus clientes a linha de apoio (808 208 208) para a obtenção de esclarecimentos.
Para conhecer os novos horários clique no título da postagem.

Vai ser possivel comprar bilhete da CP através do telemóvel

Comprar bilhete através do telemóvel vai ser uma realidade na CP em 2010.
O anúncio foi dado pelo presidente da empresa Cardoso dos Reis, que garante já estarem a ser testadas soluções de bilhética através do telemóvel, que permitirá substituir os bilhetes magnéticos, consultar horários, e preços dos serviços oferecidos pela empresa.
Segundo Cardoso dos Reis, com esta aplicação toda a informação colocada on-line estará simultaneamente disponível no telemóvel.

Carris lança campanha “Valide Sempre!”

Desde o passado dia 3 que a Carris tem em vigor uma campanha de sensibilização para a validação do título de transporte.
A campanha conta com cartazes e autocolantes colocados no interior e nas portas dos autocarros, e post-its colados nos vidros.
A empresa pretende deste modo diminuir as situações de fraude, e informar os seus clientes sobre os títulos de transporte adequados a cada caso, bem como locais disponíveis para a aquisição dos referidos títulos.
E já sabe: para não incorrer em fraude valide sempre o seu título de transporte, e viaje tranquilamente!

Trabalhadores da STCP em greve

Desde as 0:00h de hoje, e até às 2:00h do dia 4 de Janeiro de 2010, trabalhadores afectos a dois dos sindicatos representativos dos trabalhadores da STCP poderão vir a decretar períodos de greve.
Em causa está o acordo geral da empresa com os sindicatos representativos dos trabalhadores relativamente aos vencimentos das horas extraordinárias, que segundo estes não está a ser cumprido por parte da administração da empresa.
Ainda este mês os sindicatos esperam vir a ser recebidos em Lisboa pela Secretaria de Estado dos Transportes.
Contudo, sobre proposta da STCP o Tribunal Administrativo do Porto decretou serviços mínimos de forma a minimizar eventuais impactos negativos possam ter junto dos utentes.
As linhas operadas por operadores privados ao serviço da STCP (10, 55, 61, 64, 68, 69, 70, 94, ZM, ZR e 7M) não sofrem qualquer perturbação.
Nos períodos de greve os utentes com títulos monomodais podem usá-los gratuitamente no Metro e CP dentro das zonas para o qual são válidos.

Carris social

Nesta quadra natalícia a Carris está empenhada em ajudar quem mais precisa. Assim, a empresa irá desenvolver uma série de iniciativas de cariz social que espera vir a contar com a solidariedade da população.
Para isso, serão colocados nove mil ursos em todos os veículos da frota, que podem ser adquiridos pelos passageiros, sendo que de 17 a 20 de Dezembro no Parque das Nações podem ser colocados no interior de um autocarro, para serem doados por diversas instituições sociais.
Uma outra campanha prende-se com a recolha de cabos eléctricos sem utilidade, para reciclagem cujas verbas revertem para a reconstrução da Casa Ser Criança, uma instituição de acolhimento de crianças que têm pais infectados com HIV.
Os interessados em colaborar nesta campanha podem fazê-lo nas instalações da Carris.
No dia 12 de Dezembro no tradicional circo de Natal para os filhos dos colaboradores da empresa, a Carris entregará fardamentos usados à Cruz Vermelha Portuguesa, e material informático usado ao Banco Alimentar Contra a Fome.
Durante o mês de Janeiro sob o lema “Consumo Consciente Respeite o Ambiente”, que decorre no refeitório da Carris nas instalações de Miraflores, a empresa pretende alerta os seus colaboradores para o desperdício de alimentos.
Cada colaborador que entregue o seu tabuleiro com sobras de alimentos recebe uma ficha que equivale a 10g de alimentos perecíveis depositadas numa urna à saída do refeitório que serve de advertência sobre o volume de comida desperdiçada. A quantidade indicada serve de indicação de comida não perecível que a empresa doará à Associação Novo Futuro.

Comemoração Dia Internacional de Pessoas com Deficiência

A Secretária de Estado Adjunta da Reabilitação Idália Moniz estará hoje no Porto no âmbito do Dia Internacional das Pessoas com Deficiência.
De visita às instalações da STCP, a governante ouvirá a promessa da empresa transportadora de que em 2010 cem por cento da frota terá piso rebaixado, e sessenta e cinco por cento estará equipada com rampa de acesso para cadeiras de rodas.
Outra garantia, é a que actualmente todas as paragens da STCP têm informação em braille do código de paragem, o que permite a cegos e amblíopes poderem saber o tempo que falta para a chegada de um autocarro através de sms, e uma aplicação no telemóvel capaz de ler a informação recebida.

Poderá vir a ser possível viajar à borla na Ryanair

A empresa comunicou que a partir de Janeiro de 2010 vai criar um cartão Mastercard pré-pago que vai servir para a aquisição de passagens através do seu sítio na internet.
A vantagem na utilização do novo método é que, serão iliminadas as taxas administrativas aplicadas com o actual sistema de pagamentos Visa ou Mastercard.
Para se entender a mudança explicamos de forma mais simples: sempre que um passageiro adquiria um bilhete na internet, via acrescido ao valor da passagem uma comissão pela utilização do cartão de crédito, visto que, em Portugal a companhia não aceita pagamentos através de Visa Electron que não implica o pagamento desta taxa.
Se a companhia por exemplo, lançasse uma promoção de viagens a zero euros, estas seríam todavia, acrescidas da taxa de utilização do cartão.
Agora, com o cartão pré-pago da Ryanair, o passageiro paga únicamente o valor do bilhete. No caso da existência de promoções, se estas forem por exemplo, a zero euros, será então possível viajar gratuitamente pela Ryanair.
Mas seja como for, com promoções ou sem elas, as passagens ficarão mais baratas com o cartão pré-pago da Ryanair.

Metro do Porto lança projecto inovador a nível mundial

O serviço Navmetro - Navegação assistida para invisuais na rede do Metro do Porto, está em funcionamento na estação da Trindade desde o passado dia 2 de Dezembro. O projecto, desenvolvido pelo Metro do Porto em conjunto com a FEUP (Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto) e com a ACAPO (Associação dos Cegos e Amblíopes de Portugal) tem por objectivo tornar a rede do Metro “ainda mais acessível e garantir as melhores condições de integração aos cidadãos com deficiência visual”, revela o Metro do Porto. O Navmetro é uma ferramenta inovadora a nível mundial e consiste na orientação e encaminhamento através da utilização de um telemóvel. Com o seu aparelho (de qualquer operadora, marca e modelo, sem carecer de qualquer funcionalidade ou aplicação específica), um invisual pode ser localizado no interior da estação do Metro, “guiado” nos diversos trajectos e executar as acções necessárias à realização de uma viagem: escolher e comprar títulos, validar, encontrar um elevador, aceder ao cais de embarque, receber informação sobre frequências e tempos de espera, entre outras. A interacção com o cliente faz-se através da voz e de orientação sonora. Apesar do sistema estar agora limitado a uma estação, o Metro do Porto prevê, em breve, alargar o Navmetro a todas as estações da sua rede.

in: www.transportesemrevista.com de 3 Dez/09

Eléctrico de Natal da STCP já rola nos carris

A partir de hoje até dia 2 de Janeiro, o eléctrico da turistico da STCP, o "Porto Tram City Tour" circulará nas noites de quinta, sextas e sábados entre as 20:00h e as 22:00h percorrendo as ruas decoradas com a iluminação de Natal.
A partir de dia 18 até 24 de Dezembro o eléctrico 22 da STCP, que liga o Carmo à Batalha, tem programas alusivos à quadra natalícia, cujas viagens a bordo são comentadas, e animadas por actores.
Os bilhetes válidos no eléctrico turistico são o "Porto Tram City Tour" e o "Porto Vintage". No entanto, estará disponível um bilhete especial de Natal pelo preço de cinco euros, que terá um desconto de dois euros caso, o utente apresente um talão de compra feito no comércio tradicional.
Todos os bilhetes são válidos em toda a rede da STCP. As crianças até aos 12 anos desde que acompanhadas em grupo viajam gratuítamente.
Na linha 22 são aceites os bilhetes normais.
A iniciativa visa promover o comércio tradicional nesta quadra.

Eléctrico de Natal da Carris já faz as delícias das crianças

Desde hoje nas ruas de Lisboa, e pelo 29º ano consecutivo a Carris tem a circular o “Eléctrico de Natal”, que estará operacional até ao próximo dia 19 de Dezembro.
São esperadas cerca de 8.000 crianças nos eléctricos da Carris disponibilizados para o efeito. A viagem para grupos escolares que façam reserva prévia é gratuita. E desta vez, graças a um patrocínio do Grupo Jerónimo Martins, os participantes podem contar com um lanche, e um livro oferecido pela “Zero a Oito”.
As viagens realizam-se de segunda a sexta das 9:30h às 17:00h. Aos sábados a primeira viagem será às 10:00h e a última às 11:00h.

Vá vêr o clássico de transportes

Realiza-se hoje pelas 21:15 no Estádio José de Alvalade o clássico entre o Sporting e o Benfica.
Para esta operação, aos cerca de 50.000 adeptos esperados, é recomendado o uso de transportes públicos por forma a evitar congestionamentos nos acessos ao estádio. Assim, poderá utilizar o metro para chegar ao recinto através da linha amarela e verde do metropolitano com direcção à estação do Campo Grande.
Existem todavia, outras alternativas proporcionadas pela Carris. As carreiras 7, 36, 47, 78, 106, 108, 701, 750, 767, e 777 fazem ligação com o estádio.
É recomendado que comprem os títulos de transporte atempadamente por forma a evitar filas e demoras no acesso aos transportes.

Eléctrico 1 da STCP vai chegar a S. Bento

O eléctrico 1 da STCP que faz o percurso entre o Passeio Alegre e o Infante será alargado a S. Bento.
Dependente ainda de um parecer da Câmara favorável, a obra orçada em 2,19 milhões de euros, vai permitir a chegada do eléctrico 1 a S. Bento fazendo a ligação aos comboios, e ao metro.
A futura extensão até S. Bento será efectuada ao longo da Rua Mouzinho da Silveira, passando pelo Largo dos Lóios, ligando ao percurso circular da linha 22 e terminar junto à Estação de S. Bento.
Este alargamento segundo alguns responsáveis, vai permitir potencializar o número de utentes que utilizam a linha, entre os quais, os muitos turistas que visitam a zona histórica do Porto.
As previsões apontam para que no primeiro semestre de 2012 a extensão da linha 1 já esteja operacional.

Barraqueiro ganha corrida ao Metro do Porto

O Grupo Barraqueiro destronou a Transdev na corrida à operação no Metro do Porto para os próximos cinco anos.
De acordo com a imprensa diária, o consórcio liderado pela Barraqueiro em parceria com a inglesa Arriva, a francesa Keolis, e a Mota-Engil apresentaram a proposta economicamente mais favorável. Sendo que os atributos técnicos, segundo o júri foram semelhantes, o factor preço acabou por ser decisivo.
O consórcio liderado pela Barraqueiro vai gastar perto de 36 milhões de euros anuais com a operação da rede, menos 2 milhões que a concorrente Transdev, actual exploradora da rede.

TUB instalam sistema de bilhética integrada

Os Transportes Urbanos de Braga (TUB) pretendem concluir até ao final do primeiro trimestre de 2010 a instalação do seu novo sistema de bilhética integrada, que permitirá a intermodalidade com a CP Porto e os operadores privados Transdev e Arriva. As conversações entre os diversos operadores já tiveram início e o projecto deverá contar com o apoio da Universidade do Minho, mediante aval do IMTT. Com esta medida, será possível viajar com um único título de transporte entre o distrito de Braga e a cidade do Porto, facilitando a mobilidade e as deslocações pendulares dos clientes das quatro empresas.

in: www.transportesemrevista.com de 24 Nov/09

Castro Almeida quer Linha do Vouga ligada ao metro

O presidente da Câmara de S. João da Madeira Castro Almeida reiterou o seu desejo em que a Linha do Vouga venha a fazer ligação futura ao Metro do Porto.
As intenções do autarca foram conhecidas nas comemorações do 101°aniversário da Linha do Vouga [inaugurada a 23 Novembro de 1908] e assinaladas ontem. No entender do edil, a ligação daquela linha centenária deverá ser tomada em consideração, e possibilitar a ligação ao Aeroporto Sá Carneiro através da conexão com as linhas do metropolitano.

TGV: Linha Porto-Vigo estará concluída em 2015, dois anos depois do previsto

O Ministro do Fomento espanhol, José Blanco López, disse hoje, segunda-feira, que a linha de alta velocidade ferroviária Porto-Vigo não estará concluída antes de 2015, dois anos depois do que estava previsto.

"Não é possível [que a linha Porto-Vigo esteja concluída] antes de 2015", afirmou José Blanco López, na conferência de imprensa que se seguiu a uma reunião com o Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, que decorreu em Lisboa.

O ministro espanhol disse que será elaborado um novo estudo para o troço entre Vigo e Porriño e referiu que o traçado definido para esta linha tem uma "orografia muito complicada".

José Blanco López afirmou que a ligação está a aguardar a Declaração de Impacto Ambiental (DIA).

O ministro espanhol disse ainda que durante a reunião foi acordada a criação de uma comissão técnica, que ficará responsável por estudar a possibilidade da linha Porto-Vigo, definida como uma linha mista (passageiros e mercadorias), passar a servir apenas passageiros, mantendo-se a actual linha para o transporte de mercadorias.

Esta comissão técnica deverá apresentar conclusões até ao final do primeiro trimestre do próximo ano.

O início de exploração da linha Porto-Vigo, que terá uma extensão de 125 quilómetros, dos quais 100 quilómetros em território português, estava previsto para 2013, segundo informações disponíveis na página da RAVE-Rede Ferroviária de Alta Velocidade na Internet.

O investimento na primeira fase, entre Braga e Valença, é de 845 milhões de euros, de acordo com a empresa responsável pelo projecto de alta velocidade português

in: jn.sapo.pt secção "Economia" de 23 Nov/09

Gaia aposta em rede de eléctricos e tróleis

A Câmara de Gaia através do seu presidente Luís Filipe Menezes anunciou que pretende dotar as freguesias do concelho com uma rede própria de transportes.
Esta rede poderá ser delineada com a implementação de um sistema de eléctricos rápidos e de tróleis.
Em causa estão as ligações entre a zona mais oriental da cidade e a linha amarela do Metro, que deverá ser feita através de troleicarro, sendo esta, uma opção mais económica em comparação com o eléctrico, visto que, dispensa a implementação de carris ao longo da via.
Uma segunda linha poderá ser construída entre as localidades de Canelas, Pedroso, Serzedo, Sermonde e Perosinho com Santo Ovídio, e um interface a construir em Canelas, de acordo com o noticiado na edição de hoje do Jornal de Notícias.
Uma terceira linha poderá surgir entre Santo Ovídio e Valadares no prolongamento da Avenida da República, se a opção da construção de uma linha de Metro for descartada.
A opção eléctrico ou troleicarro está ainda em estudo. O presidente da Câmara de Gaia disse ainda que, já existem interessados, públicos e privados, no projecto.

Voos com atraso superior a três horas poderão dar direito a indemnização.

A sentença foi proferida pelo Tribunal de Justiça da Comunidade Europeia.
Qualquer atraso superior a três horas poderá dar direito, caso solicitada pelo passageiro, a uma indemnização entre os 250 e os 600 euros, valor que já é pago nos casos em que haja cancelamento de voos.
No entanto, as companhias aéreas ficam isentas de pagar se provarem que o atraso se deveu a circunstâncias extraordinárias.
Esta deliberação surge depois de denúncias feitas por passageiros da Air France e Condor por alegadamente terem sofrido atrasos nos seus voos superiores a vinte horas.

Autocarros parados 3,5 horas por dia

Depois de mais uma reunião com a admnistração da STCP, no passado dia 5, de onde "não saiu nenhum acordo", os trabalhadores decidiram, ontem, quarta-feira, em plenário, voltar à greve, que só deve terminar no final do ano.

Serão 28 dias, a começar a partir do próximo dia 5, onde os motoristas vão cumprir "períodos de greve em permanência", e onde o horário mais afectado será "a partir do meio-dia até às duas da tarde e as das 19 horas até às 20.30 horas", afirmou, ao JN, Jorge Costa, dirigente do Sindicato Nacional dos Motoristas.

Na prática, os autocarros que circulam na Área Metropolitana do Porto vão parar três horas e meia por dia em pleno ciclo de "datas festivas", podendo causar sobretudo transtorno durante a hora de ponta do final do dia.

"Serão dadas orientações aos trabalhadores no sentido de gerirem os períodos de greve em função do seu serviço e de ultrapassarem ou não a média das 40 horas semanais. Sendo que devem fazer greve, legalizada, a todas as linhas, nestes dias estipulados e essencialmente no final dos períodos de cada turno", explicou o sindicalista.

Outra das intenções dos trabalhadores da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) é entregar na Secretaria de Estado dos Transportes, em Lisboa, um dossiê com as suas reivindicações. Porém, ainda falta "definir o dia".

Jorge Costa explicou ainda que a comissão de trabalhadores havia suspenso qualquer tipo acção, porque tinha aceite o desafio lançado pela administração para reunir. Porém, desse encontro "não saiu nada", afirmou.

"Disseram-nos que mantinham a situação, porque estava tudo legal. Não queremos gerir a STCP, mas sim que a administração cumpra o acordo da empresa, que está a ser violado, nomeadamente em matéria de organização dos horários de trabalho", sublinhou. Consciente do impacto que esta greve poderá ter - dada a sua extensão e também "atendendo a que se desenrola durante um período de datas festivas" -, o sindicalista reiterou, ainda assim, que espera "ser possível evitar" esta situação.

Basta para isso "a administração da STCP encontrar uma plataforma de consenso com os trabalhadores", concluiu.

O JN contactou a administração da STCP a fim de obter uma reacção às declarações proferidas pelo sindicalista Jorge Costa e perceber se a empresa está disposta a encontrar a sugerida "plataforma de consenso". Todavia, da parte da STCP ninguém quis tecer qualquer comentário.

in: jn.sapo.pt secção "Porto" de 19 Nov/09

Opinião: informação a bordo precisa de alguns ajustes

Por agora são apenas cem numa frota de aproximadamente oitocentos autocarros.
Os veículos mais recentes da Carris têm a funcionar o sistema display de informação de “próxima paragem”.
As últimas aquisições de 2004, 2005 e 2006, quatrocentos e oitos autocarros, e os mais antigos ainda não dispõem desta funcionalidade. No entanto, a empresa está a testar um sistema de televisão a bordo que irá prestar informação de carácter institucional e ainda, informação de paragem seguinte.
Porém, nestes cem veículos a informação prestada aos passageiros na nossa opinião, precisa de alguns ajustes: quando um autocarro se aproxima de uma paragem, anuncia o nome da paragem, todavia, quando parte dessa paragem em relação à seguinte, em vez de anunciar a próxima paragem, continua a referenciar a paragem que acabou de deixar para trás sendo que, muitas vezes a referencia à paragem anterior se mantém até à chegada da paragem seguinte.
Creio que, para o passageiro não interessa a referência à paragem que ficou para trás mas sim, à que se aproxima. Quando um autocarro sai de uma paragem deve imediatamente anunciar a seguinte e não, manter a referência ao nome da paragem que ficou para trás!

J.A.

Validação de títulos através de dispositivo USB

Os transportes públicos de Montepellier, França, vão disponibilizar um novo sistema de bilhética. Completamente inovador, caracteriza-se pela validação dos títulos de transporte através de um dispositivo de armazenamento USB. O sistema, que deverá ser implementado já em 2010, permite a aquisição dos títulos através da internet, sendo depois descarregados para a “pen”. O utilizador só terá depois de passar com esta pelos leitores de validação existentes nos terminais de transportes. Segundo os dados avançados pela imprensa francesa, o desenvolvimento deste sistema, inovador a nível dos transportes, terá correspondido a um investimento na ordem dos 300 mil euros.

in: www.transportesemrevista.com de 17 Nov/09

Trabalhadores da STCP param para plenário

Os trabalhadores da STCP vão parar entre as 10:00h e as 13:00h do próximo dia 18 para um plenário geral de trabalhadores. Em causa, está o acordo de trabalho entre a empresa e os sindicatos representativos dos trabalhadores, que segundo estes, não está a ser cumprido pela administração da empresa. Desta forma, prevêm-se perturbações de serviço a partir das 9:00h.
As linhas 10, 55, 61, 64, 68, 69, 70, 94, ZM e ZR não sofrem qualquer perturbação.
Os utentes da STCP podem ainda utilizar os títulos de viagem da empresa gratuitamente no Metro e nos eixos Valongo/Campanhã/Porto S. Bento, Francelos/Campanhã/Porto S. Bento, e Travagem/Campanhã/Porto S. Bento da CP.

Opinião: Painéis em estado de degradação

Na cidade de Lisboa existem cerca de trezentos e cinquenta painéis indicativos do tempo de espera para a chegada de um autocarro ou eléctrico da Carris. Trezentos destes trezentos e cinquenta foram adquiridos nos últimos cinco anos. Porém, restam ainda cinquenta de um processo mais antigo, alimentados a bateria, e em estado de degradação evidente.
Certas palavras são erreconhecíveis, ou de difícil leitura pelo que, a sua utilidade é praticamente nula.
Seria bom que a Carris os substituísse rápidamente por novos painéis, em nome de um serviço que se quer e exige de qualidade.

ML testa informações via bluetooth

O Metro de Lisboa está a testar um novo modelo de comunicação com os seus clientes.
Por enquanto encontra-se em fase de testes, mas quem utiliza a linha amarela da estação do Marquês de Pombal, e tiver o bluetooth do telemóvel ligado já pode receber informações de carácter institucional e comercial como intervenções nas estações, eventuais problemas de circulação na rede, conselhos úteis, oferta de serviços, entre outras.
Progressivamente o serviço será alargado a toda a rede. Por enquanto, está apenas acessível no cais de embarque da referida linha.