Vimeca altera carreiras com abertura do novo interface da Reboleira

in: www.vimeca.pt

A abertura da nova estação de metro da Reboleira no passado dia 13 de Abril, a Vimeca reformulou o mapa de algumas carreiras de modo a servir o novo interface de transportes. Assim, foram reformuladas as carreiras 20, 105, 108, 109  e 186.
Foram ainda criadas 2 novas carreiras 145 e 189 que circulam à noite e aos fins-de-semana. As carreiras 162 e 185 sofreram ajustes.
Consulte aqui as novas alterações!

Metro de Lisboa: estação da Reboleira inaugurada amanhã

É inaugurada amanhã a 56ª estação do Metropolitano de Lisboa, que irá servir o novo interface da Reboleira, no concelho da Amadora, e que servirá as freguesias de Venda Nova, Falagueira e Águas Livres.

Com um investimento de 60 milhões de euros, a estação da Reboleira acrescenta 937 metros à linha azul para um total de 13,9 km's e 18 estações. O tempo de viagem entre a Reboleira e o Marquês de Pombal será de 19 minutos, e de 24 minutos até à Baixa do Chiado.
O interface da Reboleira permite interligação entre diferentes modos de transportes como comboios, metro, autocarros e táxis.

Alfa Pendular vai chegar a Guimarães

A partir de 1 de Maio o serviço Alfa Pendular vai chegar a Guimarães.

O serviço Alfa pendular será alargado a partir de 1 de Maio à cidade de Guimarães, permitindo efetuar uma ligação entre Lisboa e aquela cidade em apenas 3h50.  Atualmente Guimarães tinha uma ligação em cada sentido no serviço Intercidades. O Alfa Pendular vai aumentara a oferta para 4 ligações diárias, 2 em cada sentido.*
Mantém-se a restante oferta no serviço de comboios urbanos.

*Comboio Alfa Pendular partida de Lisboa

• Lisboa Santa Apolónia - 8:00h;
• Coimbra B - 9:50h;
• Aveiro - 10:16h;
• Porto Campanhã - 10:52;
• Guimarães - 11:53h.

*Comboio Alfa Pendular partida de Guimarães

• Guimarães - 16:55h;
• Porto Campanhã: 17:44h;
• Aveiro: 18:21h;
• Coimbra B: 18:46h;
• Lisboa Santa Apolónia: 20:40h.

Transtejo renova site

O Grupo Transtejo que incorpora a Transtejo e a Soflusa renovou o site institucional tornando a navegação mais fácil.

A nova imagem que que integra o layout da Transportes de Lisboa, holding que integra a Transtejo, Metro e Carris, permite consultar em tempo real as partidas dos barcos, consultar o estado da rede, pedir e enviar informações e reclamações, planear viagens, e ter acesso aos horários das carreiras fluviais. Todas as funcionalidades estão adaptadas aos vários dispositivos como PC, tablet ou smartphone. Descubra a nova página aqui.

easyJet lança rota Porto/Funchal a partir de Maio

A easyJet vai operar a partir de 20 de Maio uma nova rota entre o Porto e o Funchal, com 4 vôos semanais às terças, quintas, sextas e domingos.

Um ano após a inauguração de uma base aérea no Porto, a companhia britânica lança o seu terceiro vôo doméstico em Portugal,  que irá ligar a cidade Invicta à cidade do Funchal. A easyJet que no ano passado transportou cerca de 1 milhão de passageiros de e para o Porto, prevê este ano chegar aos 1,4 milhões. Para isso, vai domiciliar um terceiro avião na base do Porto. As reservas já estão disponíveis no site da companhia.

Rede Expressos lança campanha low-cost para concorrer diretamente com a CP

A Rede Expressos lança campanha low-cost para concorrer diretamente com as novas tarifas anunciadas pela CP.

Está cada vez mais acesa  a "guerra" de preços entre os vários operadores de transporte. Depois da anunciada campanha de descontos até 65% nos comboios de longo curso da CP, influenciada pela forte concorrência da companhia low-cost Ryanair entre Lisboa e Porto, e da anunciada ponte aérea entre Lisboa e Porto a partir de dia 27 de Março, é a vez da Rede Expressos lançar uma nova oferta válida para todos os destinos nacionais com descontos até 50% na compra online com pelo menos 5 dias de antecedência para viagens a realizar às terças, quartas e quintas-feiras. Uma viagem entre Lisboa e Porto pode ficar a 10€ para clientes com cartão RFlex. Já a oferta da CP é válida em todos os destinos, todos os dias para compras online até 8 dias de antecedência.

ViaPorto vai operar Metro do Porto até março de 2018

O conselho de administração da Metro do Porto concretizou a anulação do contrato de subconcessão com a Transdev e pediu ao consórcio ViaPorto para prolongar a operação até final de março de 2018. 
Em termos formais, o conselho de administração da Metro do Porto aprovou a anulação administrativa do contrato com a Transdev, o aditamento por dois anos do contrato com a ViaPorto e a públicação do anúncio de lançamento de um novo concurso para a subconcessão da operação.
A decisão de anular administrativamente o contrato com a Transdev foi tomada depois de terem sido cumpridos os prazos legais, após a notificação da empresa francesa da reversão do processo. Só com a formalização dessa anulação é que a Metro do Porto podia avançar com o processo. Na sequência desta anulação, o conselho de administração da empresa aprovou também a prorrogação do contrato de concessão com a ViaPorto, o consórcio controlado pelo grupo Barraqueiro, por mais dois anos, já a partir do próximo dia 1 de abril. O contrato com a ViaPorto para a operação do metro terminou no final de 2014, tendo desde então sido prorrogado por diversas vezes, a última das quais até ao dia 31 de março.
Segundo o Jornal de Negócios, em vez de avançar com uma nova consulta ao mercado, entregando a operação do metro até ao lançamento do novo concurso novamente por ajuste direto, a Metro do Porto optou por chegar a um acordo com o consórcio que tem vindo a assegurar esta operação, ainda que revendo as condições contratuais. Os dois anos deste novo aditamento são considerados o prazo necessário para que esteja escolhido o futuro subconcessionário por concurso público internacional. Nesse âmbito, a Metro do Porto vai também avançar desde já com a publicação do anúncio de lançamento desta PPP a concurso, o que tem de ser feito com um ano de antecedência, segundo o entendimento do Tribunal de Contas. Desta forma, um ano após a publicação deste anúncio é que pode ser lançado o concurso, o que irá demorar ainda mais alguns meses. Só em finais de 2017, início de 2018, é que a Metro do Porto estima que possa ser adjudicada a subconcessão para a operação e manutenção.
A prorrogação do contrato com o consórcio do grupo Barraqueiro tem também de ser submetida a visto prévio do Tribunal de Contas. A Metro do Porto irá justificar mais este aditamento ao contrato com a necessidade de que este transporte público continue a funcionar, dando conta ao tribunal de que está ao mesmo tempo a publicar o anúncio de que dentro de um ano lançará o concurso para esta subconcessão.

in: www.transportesemrevista.com de 22 Mar'16

Capital da Carris pode regressar à Câmara de Lisboa

autocarro da Carris

A propriedade da Carris pode regressar à Câmara Municipal de Lisboa. Quem o diz é o secretário de Estado do Ambiente José Mendes que admite que o governo está a trabalhar num cenário de transferência de propriedade da empresa, uma aspiração antiga da edilidade, dado que a Carris opera essencialmente no concelho de Lisboa.

Relativamente à STCP, embora o cenário tal como o da Carris é entregar a gestão da empresa aos municípios, neste caso aos 6  municípios que a STCP opera, a propriedade da empresa continuará na esfera do Estado. Matos Fernandes, ministro do Ambiente já anunciou que está a trabalhar com as 6 Câmaras servidas pela rede da STCP para em conjunto assumirem a gestão da empresa a partir de 1 de Janeiro de 2017, num contrato a celebrar com o Estado com a duração de 6 a 7 anos. Recorde-se que 60% da operação da STCP centra-se na cidade do Porto, e os restantes pelos concelhos de V.N. Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar e Valongo. 

CP com descontos até 65% nas viagens de longo curso

Até ao final do mês a CP vai disponibilizar nas viagens de longo curso descontos que podem chegar aos 65%.

Numa altura que cresce a oferta de voos low-cost da Ryanair entre Lisboa e Porto, e da já anunciada ponte aérea que a TAP irá efectuar entre as duas principais cidades do país, a CP reposiciona a sua oferta para concorrer com as companhias aéreas e com a Rede Expressos que também tem vindo a reduzir o preços das tarifas por força da concorrência das companhias aéreas. No caso da CP, no serviço Intercidades o desconto é de 62% com preços a partir dos 9€ por viagem. Já no Alfa Pendular, os descontos atingem os 65% com preços a partir dos 11€.

Esta nova campanha que surge numa altura que a CP tem vindo a registar um crescimento de passageiros em todos os serviços, é condicionada a compras de bilhetes com pelo menos 8 dias de antecedência, e não são reembolsáveis no caso de desistência. Para além disso, a CP estende o desconto a outras cidades do país servidas pelo serviço Alfa e/ou Intercidades como Braga, Guimarães, Aveiro, Coimbra, Covilhã, Évora e Faro.

Madrid - EMT implementa sistema contactless

Os transportes de Madrid (EMT) vão implementar a nível experimental um sistema de pagamento tarifário baseado nos cartões bancários com tecnologia sem contacto (contactless), em duas das principais linhas de autocarro da capital espanhola, antes de ser alargado a toda a rede de transportes.

Esta tecnologia, que é implementada pela primeira vez em Espanha, permite aos utentes da rede de autocarros madrilena entrar nos autocarros e aproximar o cartão bancário ao validador, sendo que o valor da viagem é retirada à conta bancária do utilizador.
Esta medida permite não só facilitar a validação dos títulos de transporte, como aumenta a rapidez no embarque dos passageiros e consequentemente reduz o tempo em que o autocarro fica parado nas paragens, e a aumenta consideravelmente a segurança dos passageiros dado que o motorista pode concentrar-se na condução.
De referir que em Lisboa já existe um sistema semelhante, em que os portadores do cartão VIVA da CGD podem pagar as viagens na Carris, Metro, Transtejo, Soflusa, CP, Fertagus e Metro Sul do Tejo.

Fonte: transportesemrevista.com de 3 Mar/16

Aeroporto Francisco Sá Carneiro considerado 3º melhor da Europa

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi considerado o terceiro melhor da Europa pelo terceiro ano consecutivo.

O galardão que distingue o Aeroporto Sá Carneiro é atribuído anualmente com base em inquéritos efetuados diretamente aos passageiros de todos os aeroportos europeus, em parâmetros como infra-estrutura, limpeza, tempo de espera, simpatia, conforto, entre outros aspetos.
Entre 2006 e 2011 o Sá Carneiro foi galardoado como terceiro melhor aeroporto, com excepção de 2007, em que ganhou o primeiro prémio.
Em primeiro lugar ficou o Aeroporto Keflavik na Islândia, e em segundo o Aeroporto de Moscovo.

Carregamento e compra de títulos Andante e CP Porto vão estar disponíveis nos agentes PAGAQUI

A partir de Abril vai ser possível comprar e carregar as senhas e passes Andante e CP Porto nos agentes PAGAQUI.

São mais de 700 agentes na região do Porto desta entidade especialista no pagamento de faturas e carregamento de telemóveis, que concorre diretamente com a Payshop, e que a partir de Abril passa a disponibilizar o carregamento de títulos de transporte do Grande Porto. Este acordo entre a entidade que gere o tarifário Andante (TIP), e a PAGAQUI tem como finalidade aproximar e facilitar as formas de pagamento e aquisição dos títulos de transporte. 

Andante pode ser alargado aos 17 municípios do Grande Porto

máquina de venda de títulos «Andante»

O Andante pode vir a ser alargado a todos os municípios da Área Metropolitana do Porto. Para isso, a TIP (Transportes Intermodais do Porto, ACE), constituída pela STCP, Metro do Porto e CP, poderá vir a ser reformulada de forma a poder vir a integrar outros operadores de transportes.

O Andante é um tarifário intermodal que permite com um único título de transporte, ocasional ou de assinatura, viajar em várias empresas de transportes. Atualmente fazem parte da rede Andante, a STCP, Metro do Porto, CP no troço Espinho-Ermesinde-Valongo, maiorias das linhas da Espírito Santo Autocarros de Gaia e da Gondomarense, e as linhas 1-7-61-67-81-89-91-V91 da Valpi, 105-106-107-111-121 da Resende, linha 25 da Maia Transportes, 64 da A.V. Pacense, 5 da ANC, e linhas 100-109 da MGC Transportes.
O governo já se mostrou favorável a este alargamento, que a concretizar-se permitiria a qualquer utilizador dos concelhos de Arouca, Vale de Cambra, Oliveira de Azeméis ou Santo Tirso por exemplo, utilizarem o mesmo tarifário que é atualmente utilizado nos concelhos do Porto, Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar, Valongo, Vila do Conde (Metro), Póvoa de Varzim (Metro) e Trofa (transportes alternativos - Linha da Trofa), em operadores como a Transdev, A.V. Feirense ou A.V. Pacense. 

STCP vai ser gerida por municípios a partir de 1 Janeiro de 2017

O governo chegou a um principio de acordo com os seis municípios servidos pela rede da STCP, para que estes, num modelo a definir em breve, passem a gerir a rede da STCP a partir do inicio do próximo ano.

Na cerimónia da entrada de 15 novos motoristas, presidida pelo ministro do Ambiente Matos Fernandes, foi dado a conhecer que a gestão da empresa passará a ser feita pelas autarquias do Porto, Gaia, Matosinhos, Valongo, Maia e Gondomar. O Estado continuará accionista, assume a divida da empresa, e terá a responsabilidade de financiar a operação da STCP, num modelo também a definir. Os trabalhadores da STCP continuarão sob tutela do Estado central sem perda de regalias.
Nesta cerimónia que contou com a entrada oficial de 15 novos motoristas, a que se juntam a 62 contratados no último trimestre, foi conhecido a intenção de contratar mais motoristas até um total de 140 a contar com as últimas contratações, e promover estágios técnico-profissionais para a manutenção de viaturas.

Ryanair vai reforçar rotas que vão ser abandonadas pela TAP

A companhia irlandesa Ryanair anunciou que a partir de Novembro irá reforçar as rotas do Porto com destino a Milão, Barcelona, Bruxelas e Madrid, precisamente as que vão deixar de ser operadas pela TAP a partir do Aeroporto Francisco Sá Carneiro já a partir de 27 de Março. Para além disso, a Ryanair anunciou uma nova rota a partir de Outubro para Varsóvia, e o reforço nas ligações a Dublin, Liverpool e Valência.
A Ryanair espera com esta operação vir a transportar cerca de 3,4 milhões de passageiros de/e para o Aeroporto do Porto.

STCP e Metro do Porto anulam subconcessões

A administração da STCP Metro do Porto aprovou a anulação das subconcessões entregues respetivamente à Alsa e Transdev pelo governo de Passos Coelho, e assinadas a 27 de Outubro passado.

Apesar da assinatura dos contratos de subconcessão, faltava ainda o visto do Tribunal de Contas para entrarem efetivamente em vigor. Com a entrada em funções do novo governo, os contratos de subconcessão foram revertidos tanto nos transportes do Porto, como de Lisboa. O governo já admitiu no entanto, que no caso do Metro do porto será lançado um novo concurso de subconcessão dentro de um ano. Para já, será prorrogado o contrato com a ViaPorto liderado pelo Grupo Barraqueiro, cujo contrato terminou no final de 2014, mas que tem sido consecutivamente prolongado. 

Deco lança portal para queixas dos clientes dos transportes publicos

A DECO acabou de lançar um portal na internet que se destina a todos os passageiros de transportes públicos que se sintam prejudicados por incumprimentos dos vários operadores de transportes no que respeita a cancelamentos, supressões, atrasos, preços elevados dos bilhetes, assistência adequada à mobilidade reduzida, entre outras questões.
A DECO pretende com esta iniciativa aludir os diferentes operadores de transporte para os direitos dos utentes dos transportes públicos através de uma Carta dos Direitos dos Passageiros, que a ser aprovada iria determinar os princípios básicos e essenciais para a prestação do serviço de transporte publico. Para isso, associação de defesa do consumidor lançou o sitio www.queixadostransportes.pt onde os passageiros podem denunciar más praticas das empresas de transporte de passageiros.

Aeroporto de Lisboa vai chamar-se Aeroporto Humberto Delgado

Entrada do T1

A partir de 15 de Maio, o Aeroporto de Lisboa vai chamar-se Aeroporto Humberto Delgado, numa homenagem ao opositor do antigo regime, e um dos pioneiros da aviação portuguesa.

Humberto Delgado que nasceu a 15 de Maio de 1906, vê o seu nome homenageado naquela que e a principal infra-estrutura de aviação nacional. A proposta que o governo agora aprovou, já tinha sido aprovada pela Câmara de Lisboa a 11 de Fevereiro de 2015, curiosamente quando o atual primeiro-ministro era presidente da Câmara lisboeta.

Carris vai contratar 65 motoristas, 10 guarda-freios e comprar 10 novos autocarros

A Carris vai contratar 65 motoristas, 10 guarda-freios e comprar 10 novos autocarros, anunciou Matos Fernandes, ministro do Ambiente.

Para Matos Fernandes, trata-se de uma aposta nos transportes públicos, com a contratação de novos motoristas e guarda-freios, e a aquisição de 10 novos autocarros. Não é conhecida a tipologia dos novos autocarros, nem o montante envolvido, mas a Carris desde de 2010 que não recebe novos autocarros, sendo que a Carris tem vários autocarros que datam de 1995, estando no limiar da vida útil.
O governo pretende aumentar a oferta de transportes públicos que nos últimos anos foi alvo de uma redução substancial.

Governo chega a acordo com Atlantic Gateway e fica com 50% do capital da TAP

O governo chegou a acordo com o consórcio Atlantic Gateway que detém atualmente 61% do capital da TAP, para comprar 11% do capital por 1,9 milhões de euros, ficando a deter 50% do capital da companhia.

A Atlantic Gateway de David Neeleman e Humberto Pedrosa, ficará a deter a par do Estado, 50% do capital da companhia aérea e o mesmo número de assentos no Conselho de Administração, ou seja, seis para cada uma das partes, sendo que o presidente será nomeado pelo Estado e terá direito a voto de qualidade.
Quanto à gestão executiva da companhia esta manter-se-á privada, sendo que o Estado só intervém em matérias que possam pôr em causa o nome da companhia, sede em Portugal,  e hub em Lisboa, e nas rotas estratégicas com os Palop e comunidades de emigrantes.
No que concerne ao investimento, caberá ao consórcio privado garantir o investimento na companhia, sendo que irá receber cerca de 80% dos proveitos operacionais.

MoveAveiro concessionada à Transdev

A  MoveAveiro foi concessionada à Transdev pelo período de 15 anos, com mais 5 de opção. O contrato de 1,2 milhões de euros anuais, esta abaixo dos 2,2 milhões que a Câmara gasta anualmente com o serviço.

O contrato com a Transdev que carece de visto do Tribunal de Contas, prevê a concessão dos autocarros e do serviço fluvial, com obrigação da empresa concessionária de apostar na renovação da frota da empresa e da renovação do Centro Coordenador de Transportes que também será gerido pela Transdev durante o período de concessão.

Elétrico 1 vai chegar a Leixões

O elétrico 1 da STCP que atualmente faz o percurso entre o Infante, próximo da Ribeira, e o Passeio Alegro, chegará ao Terminal de Cruzeiros de Leixões, inaugurado no ano passado.

A notícia hoje avançada pelo JN, adianta que as Câmaras de Porto e Matosinhos estão a trabalhar para o prolongamento da linha 1 até ao novo terminal de cruzeiros em via única, o que tornaria a construção mais barata, com um investimento que pode atingir os 4 milhões de euros, mas que dependerá de financiamento comunitário.
No percurso original, a linha 1 ligava o Infante ao Mercado de Matosinhos,.

Metro do Porto vai continuar a ser gerido por privados

O Metro do Porto vai continuar a ser gerido por privados. A garantia é dada pelo atual governo que tem em curso um processo de reversão da subconcessão dos transportes de Lisboa e Porto, lançados pelo anterior governo, e que atribuiu a gestão do Metro do Porto para os próximos 10 anos ao grupo francês Transdev.

O Metro do Porto ao contrário das outras empresas públicas de transportes, desde o inicio das operações em Dezembro de 2002, sempre foi operada por privados. O anterior governo, lançou um novo concurso para a operação da rede dado que, o contrato com o atual concessionário terminou em Dezembro de 2014, tendo sido prolongado por periodos sucessivos de 3 meses até agora. A par disso, foram lançados concursos para a subconcessão da STCP, Carris e Metro de Lisboa. Todos os concursos carecem do visto do Tribunal de Contas pelo que não entram em vigor sem o referido parecer. Para o atual governo, as concessões são para anular. No caso do Metro do Porto, a subconcessão avança. Não se sabe porém, se com os franceses da Transdev, ou através do lançamento de um novo Concurso Público Internacional.
Até Fevereiro o consórcio ViaPorto assegura a operação e manutenção da empresa.

Atualização!

Será lançado novo concurso para a subconcessão do Metro do Porto.

O ministro do Ambiente, Matos Fernandes, garantiu hoje numa visita ao Metropolitano de Lisboa, que será lançado um novo concurso para a subconcessão do Metro do Porto. Entretanto, será prorrogado por mais 3 meses, o contrato com a ViaPorto, atual concessionária da Metro, que ficará responsável pela operação e manutenção da rede até ao final de Junho.
Na mesma cerimónia de comemoração do 56º aniversário do Metro de Lisboa, Matos Fernandes revelou querer envolver mais as autarquias na gestão da rede de transportes. A esse propósito já era conhecida a intenção de passar a gestão da Carris para a Câmara de Lisboa, sendo que o governo mantém conversações com as 6 Câmaras Municipais servidas pela rede da STCP, para passar para a sua alçada, ou para a tutela da Junta Metropolitana do Porto, a gestão da STCP. Quanto às redes de metro de Lisboa e Porto, a gestão manter-se-à na tutela do Estado, mas o ministro do ambiente garante que também as autarquias terão um papel fundamental na sua gestão.

Notícia atualizada às 17h15 de dia 29 Janeiro 2016

Carris vai ser municipalizada

A gestão da Carris vai ser municipalizada, de acordo com Basílio Horta presidente do Conselho Metropolitano de Lisboa.

A gestão da Carris passa para o município lisboeta, mas a gestão do metro continua nas mão do Estado, apesar da administração das empresas continuar a ser comum, juntamente com a Transtejo.
Para os municípios está previsto um reforço de competências, nomeadamente em questões de bilhética, concursos, requisitos técnicos, novas carreiras, entre outros.
Não se sabe ainda ao certo, em que moldes e quando transita  a gestão da empresa para o município de Lisboa, nem quem ficará com a divida da empresa. Também não é conhecido no caso da STCP no Porto, se a mesma passará para a gestão da Câmara da Invicta.

Governo nomeou nova administração para os transportes do Porto

O governo nomeou a nova administração da STCP e Metro do Porto, que passa a ser presidida por Jorge Moreno Delgado, antigo administrador do Metro do Porto.

A nova administração que é composta ainda por Pedro Azeredo Lopes e Tiago Costa Braga terá como missão reverter a subconcessão das empresas de transportes do Porto.

Governo pretende criar passe família

Os planos do governo para a área dos transportes, passa por vir a criar o passe família, e bilhetes de desconto para viagens de 5 ou mais elementos, como forma de fomentar o uso dos transportes públicos. O governo pensa ainda tornar mais acessível o uso de bicicleta e de internet nos transportes públicos, bem como a disponibilização  e gestão de informação, e aquisição de títulos de transportes através do uso do telemóvel.

Portugalia vai mudar de nome, e TAP com ligações Lisboa/Porto ao preço do comboio

A Portugalia Air Lines (PGA), vai mudar de nome para TAP Express.

A  companhia aérea adquirida pela TAP em 2006 ao Grupo Espírito Santo, terá um novo nome até Julho reforçando desta forma, a marca TAP a nível internacional, e contará com 17 novos aviões.
O consórcio Atlantic Gateway de Humberto Pedrosa e David Neeleman que adquiriu 61% do capital da TAP prevê gastar cerca de 400 milhões de euros nesta aquisição cuja escolha poderá recair em aeronaves Fokker 100, Embraer 145 Private, e Beechcraft 1900D.

TAP Express reforça rotas entre Lisboa e Porto com bilhetes a preço de comboio

A partir de Maio a TAP irá reforçar as rotas entre Lisboa e Porto, com ligações hora a hora, e bilhetes ao preço do comboio. Esta foi uma das novidades apresentadas hoje por Fernando Pinto, presidente da TAP, e que prevê que a TAP possa concorrer diretamente com o comboio e o autocarro nesta que é a principal ligação do país, e ao mesmo tempo competir com a Ryanair que oferece 3 ligações aéreas em cada sentido.
David Neeleman  há pouco tempo em passagem pelo Porto referia precisamente que a TAP necessitava de competir diretamente com as companhias low-cost que têm uma importante presença no Aeroporto do Porto. Assim, através da TAP Express, haverá 16 ligações aéreas diárias com preços a 39€ ida, ou seja, 144 ligações semanais.

Governo nomeia nova administração da Transportes de Lisboa

O governo nomeou hoje em Conselho de Ministros a nova administração da Transportes de Lisboa, que será liderada por Tiago Farias, antigo administrador da EMEL.

A Transportes de Lisboa que reúne Carris, Metro, Transtejo e Soflusa tem uma nova administração nomeada hoje pelo governo e que visa concluir o processo de reversão da subconcessão dos transportes ao Grupo espanhol Avanza. Apesar da Transportes de Lisboa ter uma administração nomeada há menos de um ano, o governo decidiu mudar a administração, dado que coube à anterior lançar o Concurso para a subconcessão, processo que este governo espera reverter dentro de um mês, não dando lugar a qualquer compensação financeira por estar em exercicio há menos de um ano.
Acompanham Tiago Farias na administração da Transportes de Lisboa, Luís Barroso, António Pires, José Realinho de Matos e Maria Helena Campos.

Para o Porto, cujas subconcessões da Metro do Porto e STCP também serão revertidas, também será escolhida uma nova administração.

O ano 2015 em revista

Janeiro

• 6: National Express é excluida do Concurso Público para subconcessão STCP;
• 8: Governo aprova nova administração da Transportes de Lisboa;
• 16: Administração da STCP aprova subconcessão ao consórcio TMB/Moventis;
• 19: CP implementa novos horários e redução de comboios na Linha de Cascais.

Fevereiro

• App Meo Taxi é alargada a mais cidades portuguesas;
• Governo acaba com AMT's e alarga passe social+ a todo o país;
• 26: Governo aprova lançamento Concurso Público Internacional para subconcessão da Carris e Metro de Lisboa.

Março

• 18: nasce a Marca "Transportes de Lisboa" que reúne Carris, Metro de Lisboa, Transtejo e Soflusa;
• 23: Lançado Concurso Público Internacional para subconcessão da Carris e Metro de Lisboa;
• 26: easyJet inaugura base aérea no Porto.

Abril

• Câmara de Aveiro aprova Concurso para concessão da MoveAveiro;
• 23: TMB/Moventis assina contrato com governo para subconcessão do Metro do Porto.

Junho

• Vinci passa a disponibilizar wi-fi gratuito em todos os aeroportos nacionais;
• Governo desiste de privatizar Carristur;
• Rodoviária de Lisboa passou a disponibilizar internet grátis nas carreiras diretas;
• 11: Governo atribui privatização de 61% do capital da TAP ao consórcio Gateway;
• 14: CP implementa novos horários;
• 19: Avanza vence subconcessão da Carris e Metro de Lisboa;
• 26: Iniciativa "Move Porto": Metro 24 horas ao fim-de-semana está de regresso ao Metro do Porto.

Julho

• 1: Táxis com matriculas inferiores a 1992 estão proibidos de circular na baixa de Lisboa;
• Câmara de Guimarães prorroga por 5 anos contrato com os TUG;
• Intercidades da Linha do Norte e da Linha da Beira Baixa passam a disponibilizar internet wifi a bordo.

Agosto

• 5: Câmara de Aveiro lança Concurso para a concessão da MoveAveiro;
• Avanza perde concessão da Corgobus para a RodoNorte;
• Governo anuncia que subconcessão da STCP e Metro do Porto será feito por ajuste direto.

Setembro

• 4: Alsa e Transdev ganham subconcessão da STCP e Metro do Porto respetivamente;
• Câmaras Municipais do Barreiro e da Moita estabelecem protocolo para o prolongamento dos TCB ao município da Moita;
• 21: Rodinhas passa a disponibilizar transporte gratuito de bicicletas,
• Transcunha vence operação para transportes de Viana do Castelo.

Outubro

• 1: CP Lisboa passou a aplicar multa a  passageiros com assinatura mensal, que não validem o passe;
• 26: Zapping chega à Fertagus e Metro Sul do Tejo;
• 27: Transdev e Alsa assinam contratos de subconcessão respetivamente com o Metro do Porto e STCP.

Novembro

• Câmara de Aveiro anula Concurso para concessão da MoveAveiro;
• 11: Assinado acordo de privatização de 61% do capital da TAP com o consórcio Atlantic Gateway;
• Passa a ser possível percorrer virtualmente através do Google Maps várias linhas da CP;
• 27: Parlamento aprova anulação da subconcessão dos Transportes de Lisboa e Porto;
• 28: Reabre Museu do Carro Elétrico da STCP.

Transportes de Lisboa e Porto sem aumentos em 2016

elétrico da Carris - carreira 28

Os transportes de Lisboa e Porto têm aumento zero em 2016. A decisão tomada pelo governo à semelhança do que aconteceu no ano passado, mantém os preços nas transportadoras públicas de transportes de Lisboa e Porto.

Na base desta decisão está o decréscimo do preço do barril do petróleo nos mercados internacionais, bem como o valor da inflação. Para além disso, o governo argumenta com a necessidade de promover o transporte público pelo que, os preços praticados na Carris, Transtejo, Soflusa, Metro de Lisboa, Metro do Porto, STCP, e comboios suburbanos de Lisboa e Porto não sofrem qualquer aumento.

Metro do Porto em operação contínua no Ano Novo

O Metro do Porto como tem sido habitual em anos anteriores vai estar em funcionamento non-stop na noite de passagem de ano em todas as linhas, excepto na linha E que serve o aeroporto. O Metro irá circular com maior frequência de passagens, com mais veículos duplos em operação.

Nas linhas A e D entre as 20h de dia 31 e as 3h de dia 1 a frequência de passagem será de 10 minutos, e de 15 minutos a partir dessa hora. Nas linhas B e C entre as 20h e as 3h a frequência de passagem será de 30 minutos, e na linha F de 20 minutos. A partir das 3h,  nas linhas B e C passa para uma frequência de 60 minutos e na linha F para uma frequência de 30 minutos.

Durante o dia 1, todas as linhas funcionam com um horário especial. Nas linhas A e D a frequência será de 15 minutos, e nas restantes linhas 30 minutos.


Metro no Natal até às 21h

Na véspera de Natal o Metro irá funcionar até às 21h com as últimas partidas a efetuarem-se:

• Linha A - sentido Estádio do Dragão - 20h50h;
• Linha A - sentido Sr. de Matosinhos - 20h55;
• Linha B - sentido Póvoa de Varzim - 20h50;
• Linha B - sentido Estádio do Dragão - 21h;
• Linha C - ambos sentidos - 21h;
• Linha D - sentido Santo Ovídio - 20h55;
• Linha D - sentido Hosp. S. João - 21h;
• Linha E - sentido Fânzeres - 20h30;
• Linha E - sentido Aeroporto - 21h05;
• Linha F - sentido Aeroporto - 20h35;
• Linha F - sentido Sra. da Hora - 20h55.

No dia 25 as linhas A e D funcionam com uma frequência de passagem de 15 minutos, e as restantes linhas com uma passagem a cada 30 minutos.

Greve suburbanos da CP no Natal e Ano Novo

Por motivo de greve convocado pelo Sindicato Nacional dos Trabalhadores Ferroviários, prevêm-se fortes perturbações nos dias 25 Dezembro e 1 de Janeiro, bem como nas noites de dia 24 e 31 de Dezembro, e manhã de 26 Dezembro e 2 de Janeiro nos comboios urbanos de Lisboa e Porto, e pontualmente nos comboios regionais. No Alfa Pendular e Intercidades não se prevê qualquer perturbação na oferta.

Por decisão do Tribunal Arbitral, realizam-se os seguintes serviços mínimos:

• Comboios Urbanos de Lisboa;
• Comboios Urbanos do Porto.

Greve parcial Metro de Lisboa

A FECTRANS, sindicato representativo dos maquinistas do Metro de Lisboa entregou um pré-aviso de greve para as três primeiras horas de cada turno dos maquinistas entre 9 e 14 de Dezembro.

O pré-aviso de greve deverá condicionar os comboios do metro da capital entre as 6:30h e a 1h, não havendo por enquanto serviços mínimos decretados pelo Tribunal Arbitral.


Atualização!

Greve desconvocada

Greve parcial anunciada para o período de 9 a 14 de Dezembro, foi desconvocada!


Atualizado às 16:33h de dia 7 Dez'15

Supressão Carreiras na Ligação do Barreiro

No início da manhã de segunda feira, dia 30 de novembro, por motivo de absentismo por parte de trabalhadores Soflusa, prevê-se a supressão das seguintes carreiras na ligação fluvial Barreiro – Terreiro do Paço: 

Barreiro – Terreiro do Paço: 

7h20m 

8h10m 

9h00m 

Terreiro do Paço > Barreiro: 

7h45m 

8h35m

in: carris.transporteslisboa.pt

Museu do Carro Elétrico da STCP reabre hoje

Após três anos de intervenções, reabre hoje o Museu do Carro Elétrico da STCP, que se situa na Av. Basílio Teles, na antiga Central Termoelétrica de Massarelos.

No ano em que comemora 100 anos, a Central Termoelétrica de Massarelos que serve de Museu ao espólio da STCP, reabre hoje depois de uma intervenção profunda no edificio, e um trabalho profundo de restauração dos antigos equipamentos.
O Museu do Carro Elétrico da STCP alberga 26 elétricos que serviram a companhia ao longo da sua história, num renovado espaço mais interativo e acolhedor para os visitantes, com novos recursos e novas tecnologias que ajudam a contar a evolução dos transportes na cidade do Porto dos últimos 140 anos.

Partidos da esquerda anulam subconcessão dos transportes

Todos os partidos de esquerda aprovaram na generalidade esta tarde no Parlamento, os diplomas que revertem a subconcessão do Metro de Lisboa e Porto, Carris e STCP.

Apesar de já estarem assinados os processos de subconcessão entre o Estado português e os subconcessionários, falta o visto final do Tribunal de Contas (TC) e Autoridade da Concorrência (AdC), que impede que os subconcessionários iniciem as operações de subconcessões.
Os diplomas aprovados esta tarde na Assembleia da República revertem todo o processo, apesar de faltar a aprovação na especialidade.
Neste processo, também o Metro do Porto cuja operação e manutenção sempre esteve a cargo de empresas concessionárias desde a entrada em funcionamento em Dezembro de 2002, deverá passar para a tutela direta do Estado. O atual contrato com o Grupo Barraqueiro, que terminou em Dezembro de 2014, e tem sido prorrogado ao longo de 2015 enquanto se lançava o Concurso Público Internacional para atribuir a operação ao novo subconcessionário ganho pela Transdev, foi prolongado até Fevereiro de 2016, pelo que a partir desta data deverá ser o Estado que diretamente irá operar a rede de metro.

Novo governo poderá reverter processo de subconcessões

autocarro ao serviço da Carris

O novo governo poderá vir a reverter o processo de subconcessões dos transportes de Lisboa e Porto, nomeadamente os contratos de exploração das redes da Carris e Metro de Lisboa com os espanhóis da Avanza, da STCP com os britânicos da Alsa, e do Metro do Porto com a Transdev.

Os respetivos contratos de subconcessão já foram assinados entre o Estado português e as empresas subconcessionárias, mas falta ainda o visto do Tribunal de Contas e da Autoridade da Concorrência.

Apesar de assinados os contratos, o visto final do TC e da AdC impede os subconcessionários de assumirem o controlo das empresas. Ainda esta semana, o TC devolveu à Carris e Metropolitano de Lisboa os contratos pedindo esclarecimentos às empresas sobre pontos do processo.
Com o visto do TC e AdC, qualquer anulação dos contratos obriga o Estado português a indemnizar não só os vencedores dos respetivos Concursos Públicos Internacionais, mas todos os concorrentes no processo. Sem este visto, apesar de assinados os contratos, obriga apenas o Estado a devolver às empresas vencedoras para a subconcessão das cauções entretanto pagas às empresas públicas.

O programa do XXI Governo Constitucional do Partido Socialista com o apoio dos partidos de esquerda que toma posse amanhã, prevê anular estes concursos, não sendo conhecida formalmente se continuará a ser o Estado a gerir as empresas, ou se estas passarão para as mãos das autarquias como reivindicam os autarcas de Lisboa e Porto.

Já é possível percorrer várias linhas de comboios portuguesas através do Google Maps

Já é possível percorrer virtualmente as linhas de Cascais, Sintra, Douro, Norte e Oeste. São mais de 700 km's de imagens recolhidas pela Google, em colaboração com a CP e as Infraestruturas de Portugal.

As imagens agora disponibilizadas através desta plataforma, podem ser integralmente percorridas em vários dispositivos com o sistema da Google Maps instalado.

Viage aqui na:

• Linha do Oeste;
• Linha de Cascais;
• Linha de Sintra;
• Linha do Douro;
• Linha do Norte.

Foi assinado documento de privatização da TAP

Foi hoje assinado documento de privatização de 61% do capital da TAP ao consórcio Gateway de David Neeleman e Humberto Pedrosa. A TAP irá receber no imediato 150 milhões de euros, a que se juntam mais 130 milhões que vão entrar em caixa até Junho de 2016.

Do acordo de privatização da companhia, existe obrigação do privado em manter as rotas estratégicas para os países de língua oficial portuguesa, e manter a base operacional e a sede da companhia em Portugal, no mínimo para os próximos 10 anos.

Os novos acionistas da TAP vão adquirir no imediato 53 novos aviões, dos quais 15 A330-900NEO, 15 A320NEOS, e 24 A321NEOS. Entretanto, Neeleman prometeu bilhetes mais baratos nos vôos regulares, fazendo com que a TAP possa concorrer diretamente com as companhias low-cost. Para já, a empresa disponibilizou bilhetes a 39€ para vários destinos.

Em estudo, está igualmente a possibilidade da TAP poder vir a assegurar uma ligação Lisboa-Porto, e Porto-Lisboa por hora.

Câmara de Aveiro anula concurso da MoveAveiro

A Câmara Municipal de Aveiro anulou o concurso para a concessão dos serviços da MoveAveiro porque nenhuma proposta cumpriu as exigências do caderno de encargos. Ao concurso público concorreram duas entidades: a Rodonorte e a Zapveloz, sendo que esta última não tem referências conhecidas. O presidente da autarquia, Ribau Esteves, afirmou na reunião pública extraordinária da câmara que um dos concorrentes não entregou o projeto de requalificação do centro coordenador de transportes, que é uma das condições, enquanto o outro entregou a proposta fora de prazo.
Na sequência da desta anulação, a Câmara Municpal de Aveiro decidiu lançar um novo concurso para a concessão, tornando o caderno encargos mais atrativo, designadamente com o aumento de 50 cêntimos para 60 cêntimos por cento no valor de comparticipação de quilómetros e passará a contabilizar os percursos em vazio, assim como a garantia de entrega dos veículos ou embaracações não substituídos durante a vigência da concessão ao concedente. Os autocarros adquiridos durante a concessão terão uma nova fórmula de cálculo do seu valor e no caso de existirem financiamentos por leasing, o concedente tomará a posição do concessionário no contrato, deduzindo o valor do capital em dívida. Além disso, o investimento exigido no centro coordenador de transportes diminuiu de 500 mil para 400 mil euros. Os ganhos estimados na concessão baixam de 1,4 milhões de euros para 1,1 milhões de euros. 
O presidente da Câmara Municipal de Aveiro, Ribau Esteves, entende que a concessão da MoveAveiro "continua a ser uma boa solução, sólida, importante em termos financeiros. Esperamos ter em janeiro uma boa proposta para adjudicar".

in: transportesemrevista.com de 02/Nov.'15

TCB apresentam novo site e informação das carreiras em tempo real

Os Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) apresentaram o seu novo site institucional disponível em www.tcbarreiro.pt com informação em tempo real sobre as carreiras de autocarros, horários e posição dos veículos de cada carreira.
Os TCB também criaram um espaço pessoal no site onde permite o utilizador pedir e enviar informações aos serviços dos TCB, criar rotas favoritas e guardar informação sobre cada carreira e paragem. Está disponível igualmente, uma app para Android e iOS com as mesmas funcionalidades do site.
Futuramente serão instaladas nas paragens com maior movimento painéis eletrónicos com informação do tempo de espera, e implementados formas de pagamento e aquisição de bilhetes mais fáceis e próxima dos utentes.

Transdev e Alsa assinam hoje contratos de subconcessão

A Transdev e Alsa assinam hoje respetivamente os contratos de subconcessão do Metro do Porto e STCP.

Os vencedores da subconcessão dos transportes do Porto depois relançado o Concurso Público Internacional, assinam hoje os respetivos contratos de subconcessão que irá vigorar nos próximos 10 anos.
A Barraqueiro que lidera o consórcio que atualmente gere o Metro do Porto deverá abandonar a empresa no final do ano, sendo que os novos subconcessionários deverão entrar nas empresas no inicio do novo ano.

Zapping chega à Fertagus e Metro Sul do Tejo

O Zapping chega à Fertagus e Metro Sul do Tejo a partir de hoje.

O título de transporte que é uma espécie de porta-moedas que pode ser utilizado em diferentes operadores sendo retirado ao saldo do cartão o respetivo preço do bilhete passa a ser utilizado no Metro Sul do Tejo e Fertagus. Quanto ao Metro Sul do Tejo basta aproximar o cartão 7 Colina/Viva Viagem ou Lisboa Viva ao validador para ser debitado o valor da viagem. No que respeita à Fertagus, deverá ser selecionado previamente nas máquinas de venda a origem e destino da viagem, e depois validar junto de uma máquina de validação disponíveis nas estações.
A partir de agora mudam também as condições de utilização do cartão. Acabam os bónus por carregamento, e o montante mínimo inicial de carregamento passa a ser de 3€, podendo ficar acumulados no cartão um máximo de 40€. A partir do carregamento inicial, são válido carregamentos múltiplos de 5€.

Consulte aqui as condições de utilização nos operadores aderentes!

Perturbações no serviço da Carris entre 18 e 24 de Outubro

Entre 18 e 24 de Outubro prevêem-se perturbações diárias no serviço regular da Carris por motivos de um pré-aviso de greve apresentado por um Sindicato representativo dos trabalhadores da carris.
A Transportes de Lisboa salienta que tudo fará para minimizar os impactos que possam vir a surgir neste período.

Rodoviária de Lisboa pode vir a abandonar passes sociais

A Rodoviária de Lisboa pode vir a abandonar a participação no sistema de passes sociais da Área Metropolitana de Lisboa.

A Barraqueiro, acionista da Rodoviária de Lisboa admitiu que a empresa pode vir a abandonar a participação no sistema de passes sociais da Área Metropolitana de Lisboa caso o diploma aprovado em 2013 pelo governo que regulava a distribuição das receitas entre os diferentes operadores de transporte não seja aplicado.
A Barraqueiro reclama 13,4 milhões de euros para a Rodoviária de Lisboa referente aos anos de 2012 e 2013 pela não aplicação do diploma que tinha efeitos retroactivo precisamente aos anos de 2012 e 2013.
A Barraqueiro refere que 80% dos passageiros da Rodoviária de Lisboa utilizam o passe social, e que compete ao Estado e não aos operadores pagar para assegurar aos clientes a participação no passe social, pelo que critica as entidades que referem que a RL tem sido beneficiada na distribuição das receitas. Para Humberto Pedrosa presidente da Barraqueiro, a RL está a ser prejudicada e não beneficiada dado que o referido acordo com o Estado se estivesse a ser aplicado a RL iria receber mais dinheiro, pelo que admite vir a sair do sistema de passes sociais a curto prazo se a situação não for ultrapassada.

Transcunha ganha transportes de Viana do Castelo

A empresa Transcunha assegurou a concessão, durante um período de dez anos, do transportes urbanos de Viana do Castelo. O contrato foi assinado, ontem, com a Câmara Municipal de Viana do Castelo e prevê a criação de novos circuitos urbanos que irão servir novas centralidades e que terão mais 16 quilómetros em relação à rede anterior. De acordo com a autarquia “o novo contrato apresenta novos circuitos, nomeadamente a ligação entre Monserrate e Amorosa; ligação ao Bairro do Malhão; ligação da EN13 até ao viaduto de Carreço; um circuito interno pela freguesia da Meadela; um circuito interior pelo Cais Novo e pelo casco histórico da vila e ainda a ligação à escola C+S Carteado Mena”. Uma das grandes novidades da concessão é a introdução de um autocarro elétrico na rede, que vê aumentada a população servida a 5 minutos (330 metros) e a 10 minutos (660 metros), sendo os horários entre as 07H00 e as 01H00, com uma frequência de passagem de 30 minutos. O preço dos bilhetes oscilará entre um 1 euro e 1.35 euros, e os passes entre os 19 euros e os 25.90 euros. A empresa concessionária vai praticar ainda tarifas com 40 por cento de desconto para reformados e pessoas com mobilidade reduzida e vai disponibilizar passes flexíveis, onde o utente é que traça o circuito mais conveniente. Para menores de 12 anos, o desconto é de 50 por cento, sendo criado “O Único” na frota da rede urbana e interurbana.
“Bilhética sem contacto e a tarifa mais baixa do país (menos 34 por cento nos passes e menos 24 por cento nos bilhetes) são outras das garantias da empresa vencedora do concurso de concessão, que apresentava como critérios a qualidade da frota, as instalações da operadora, o tarifário e os sistemas de inovação tecnológica do serviço”, refere a autarquia. 

in: transportesemrevista.com de 24 Set'15