CIM Coimbra reduz valor dos passes

autocarro dos SMTUC

A Comunidade Intermunicipal da Região  de Coimbra (CIM Região Coimbra) vai reduzir o preço das assinaturas mensais em cerca de 30% abrangendo no imediato cerca de 50 mil pessoas.

Os SMTUC vão receber a maior fatia (cerca de 540 mil euros) que permite já a partir de amanhã baixar o valor do passe dos atuais 35€ para 30€. Reformados, pensionistas e estudantes têm desconto de 50% passando a pagar  apenas 15€ por mês para toda a rede dos SMTUC. No entanto, a redução dos preços dos passes compreende todas as empresas de transporte, tanto rodo como ferroviárias dos 19 municípios da Comunidade (Arganil, Cantanhede, Coimbra, Condeixa-a-Nova, Figueira da Foz, Góis, Lousã, Mira, Miranda do Corvo, Montemor-o-Velho, Oliveira do Hospital, Pampilhosa da Serra, Penacova, Penela, Soure, Tábua e Vila Nova de Poiares), Mealhada e Mortágua).

Cascais terá transportes gratuitos em 2020

Em 2020 será gratuito viajar de autocarro no concelho de Cascais para todos os residentes.

A medida vai custar 12 milhões de euros à edilidade, que prevê compensar em parte com receitas do IUC, taxas de estacionamento, publicidade, e outras receitas arrecadadas com os transportes públicos.
A autarquia também prevê 100 minutos de estacionamento grátis por dia a todos os residentes registados na plataforma MobiCascais, excepto nas zonas vermelha, sendo que para isso vai proceder-se a uma harmonização tarifária e de horários de cobrança que ficará limitado ao período entre as 9h e as 19h. 

AMP: empresas fora da rede Andante disponibilizam passes a 30 e 40 euros

A Área Metropolitana do Porto (AMP) chegou a acordo com operadores para disponibilizarem passes municipais e intermunicipais a 30 e 40€ respetivamente, mesmo que ainda não façam parte da rede Andante.

O passe único visa disponibilizar um passe municipal e até 3 zonas contíguas a 30€ e outro metropolitano válido nos 17 municípios da AMP por 40€. Todavia, pelo facto de nem todos os operadores de transporte fazerem parte da rede Andante, o passe único numa primeira fase seria disponibilizado apenas para operadores e zonas Andante, sendo que posteriormente seria largado a toda a AMP. Contudo, graças a um acordo entre a AMP e as empresas de transporte, enquanto esses operadores não estiverem integrados no Andante vão continuar a disponibilizar os seus passes próprios mas a um preço reduzido: 30€ se for dentro de um determinado município, ou 40€ se cruzar as fronteiras do município.
Assim, que cada uma dessas empresas venha a integrar a rede Andante que se prevê que aconteça até ao final de Junho, os passes próprios serão descontinuados e passa a vigorar o passe único que possibilitará viajar em mais que uma empresas de transportes. Em causa estão empresas do grupo Transdev, Auto Viação Feirense, Transportes Urbanos de Santo Tirso, UTC, MGC, e outras. 

Região de Lisboa disponibiliza passes de 7 dias durante mês de Abril

autocarro ao serviço da Carris

A partir de 1 de Abril os 18 municípios da Área Metropolitana e Lisboa (AML) passam a ter um passe comum a todos os operadores de transporte. O Navegante municipal, válido dentro do concelho para o qual foi adquirido, e o Navegante metropolitano para os 18 concelhos.

Os novos passes são válidos entre o primeiro e último dia e cada mês. Atualmente quem tem um passe de 30 dias e só termina para lá do dia 1, pode adquirir a partir de 8 de Abril um passe válido por 7 dias com um custo de 10€ válido para todos os transportes dentro da AML. Este título só pode adquirido por quem, atualmente tem um passe com validade deslizante (atuais passes com validade de 30 dias) podendo ser renovado consecutivamente até 30 de Abril. A validade do passe 7 dias inicia a partir do dia em que é adquirido e só pode ser requisitado nas bilheteiras das transportadoras. A partir de 1 de Maio deixa definitivamente de ser vendido, dado que é um passe se transição entre as assinaturas atuais e o novo passe.

Lisboa: passe único colocado hoje à venda

imagem: AML

A partir de hoje é possível adquirir o novo passe válido para o mês de Abril para poder viajar em todos os transportes públicos da região de Lisboa.

Passa a estar disponível o Navegante Municipal cujo valor é de 30€ e permite viajar em todos os transportes dentro de um determinado concelho, e o Navegante Metropolitano que possibilita viajar dentro dos 18 municípios da Área Metropolitana de Lisboa por 40€ mensais. Mantém-se descontos para estudantes, reformados e pensionistas e beneficiários do passe social+, mas sobre os novos preços.
Crianças até aos 12 anos não pagam, mas devem possuir e validar o passe se tiverem mais de 4 anos. O passe família, cujo preço por agregado não ultrapassará os 80€ mensais, deverá estar à venda a partir de Julho.

Para quem tem passe que termina durante os meses de Abril, vai estar disponível a partir de 7 de Abril um passe de 7 dias com um custo de 10€ válido para toda a AML. Este passe pode ser renovado consecutivamente até 30 de Abril. Tratando-se de um passe de transição entre os atuais passes e o novo passe, deixará de estar à venda a partir de Maio.
O novo passe pode ser comprado nos locais habituais, inclusive no Multibanco.

Madeira: passe único colocado à venda a partir de hoje

O passe único na Região Autónoma da Madeira está à venda a partir de hoje.

À semelhança das Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto, o passe único na Madeira entra em vigor a 1 de Abril e terá 2 tarifas: 30€ para utilizar os transportes dentro de um concelho, e 40€ para todos os municípios da ilha da Madeira.
Crianças até ao dia em que perfazem 13 anos viajam gratuitamente, tal como pensionistas com pensões de reforma inferiores a 240€ por mês. Mantêm-se descontos para restantes reformados, bem como jovens e estudantes.

imagem: facebook Horários do Funchal

A medida vai custar cerca de 8 milhões de euros/ano ao governo regional e envolve as empresas Horários do Funchal, SAM - Sociedade de Automóveis da Madeira, Rodoeste, Empresa de Automóveis do Caniço, e a Companhia de Carros de São Gonçalo.
O novo passe pode ser adquirido nos locais habituais.

Porto: passe único colocado hoje à venda

O passe único para a Área Metropolitana do Porto (AMP) vai ser colocado hoje à venda nos locais habituais.

O passe único municipal vai ter um custo de 30€ e permite viajar nos limites do concelho até 3 zonas contíguas, e o passe metropolitano válido para os 17 concelhos da AMP por 40€ a partir de 1 de Abril. O passe família em que um agregado familiar não pagará mais que o equivalente a 2 passes (80€) ainda não tem data para a entrada em funcionamento. A gratuitidade para crianças até aos 12 anos arranca em Setembro, sendo que as Câmaras do Porto e Matosinhos já garantiram a gratuitidade até aos 15 anos a partir desta data. Outras autarquias deverão seguir o exemplo.

Durante o mês de Abril o passe único vai estar disponível apenas para a rede Andante sendo alargado a toda a AMP durante o mês de Maio ou Junho de acordo com a AMP.
A diferença do passe único para o tarifário Andante que per se já é um tarifário único válido em vários operadores da região do Porto, é que vai permitir diminuir o número de zonas tarifárias que atualmente são 11 (Z2, Z3, Z4...Z12) para apenas 2 (municipal até 3 zonas contíguas e metropolitano), diminuindo desta forma os preços da assinatura mensal, ao mesmo tempo que é alargado a mais áreas e operadores. Esta é a principal diferença em relação à Área Metropolitana de Lisboa (AML): em quanto no Porto existe o Andante, na AML existem atualmente centenas de títulos de transporte (próprios, combinados, multimodais), situação que a partir de Abril vai mudar. O passe único na AML vai estar à venda a partir de 26 de Março com apenas 2 combinações: municipal e metropolitano.
Com o passe único mantém-se reduções para estudantes , reformados e pensionistas (25%), passe social+ (50%), e 4_18 e sub_23 (60%), mas sobre o preço dos novos passes.

imagem: linha Andante

Scotturb perde corrida aos transportes de Cascais

A Scotturb foi excluída do concurso lançado pela Câmara de Cascais para a operação dos transportes urbanos no concelho a partir de 2020.

O júri desclassificou a Scotturb por esta não cumprir com um dos pontos do Caderno de Encargos que obrigava à substituição de viaturas com motores Euro V por viaturas com modelo Euro VI, ou seja, com menos emissão de partículas poluentes. Porém, Scotturb na proposta apresentada apenas se comprometia à troca de viaturas por outras equivalentes, apesar de prever a compra de veículos 20 autocarros elétricos e 80 standard mas apenas para algumas carreiras. Neste sentido, a Scotturb não se comprometia a substituir todas as viaturas com motor Euro V por outras mais amigas do ambiente.

A Câmara de Cascais recebeu 3 propostas à subconcessão: da Ovnitur que o júri desclassificou à partida, da Scotturb agora excluída e da espanhola Martín, uma das maiores empresas ibéricas no setor dos transportes. Com a exclusão da Scotturb resta a concurso a Martín que apresentou um preço unitário/quilometro de 1,76€ contra os 1,99€ apresentados pela Scotturb. A componente preço/quilômetro tinha um peso de 45% na decisão do vencedor, a renovação da frota por autocarros mais ecológicos 45% e o período transitório tinha um peso de 10% na decisão. 

Porto: o que muda com o passe único?

A partir de 1 de Abril entra em vigor o chamado "passe único", que permitirá viajar dentro da área de um município e até 3 zonas contiguas por 30€/mês ou nos 17 concelhos da Área Metropolitana do Porto (AMP) por 40€. 
Explicamos aqui tudo que precisa de saber sobre o novo passe.

• Quando entra em vigor o passe único?

R: O passe único entra em vigor a partir de 1 de Abril. Relativamente ao passe família em que nenhum agregado familiar pagará mais de 80€/mês independente do número de elementos, não tem ainda data para a entrada em vigor. O passe gratuito para crianças até aos 12 anos só estará disponível a partir de Setembro. Até lá, cada elemento deverá adquirir um título individual.

• Qual a validade mensal do passe?

R: O passe terá a validade de 1 a 30 ou 31 de cada mês, excepto o mês de Fevereiro que tem validade até ao dia 28 ou 29. 

• Que títulos de transporte passam a existir a partir de 1 de Abril?

R: Passa a existir um passe Andante municipal válido para todos os transportes dentro da geografia do concelho e até 3 zonas contiguas com um custo de 30€/mês, e um passe válido para os 17 municípios da AMP (Arouca, Espinho, Gondomar, Maia, Matosinhos, Oliveira de Azeméis, Paredes, Porto, Póvoa de Varzim, Santa Maria da Feira, Santo Tirso, São João da Madeira, Trofa, Vale de Cambra, Valongo, Vila do Conde e Vila Nova de Gaia) com um custo de 40€/ mês.  
Crianças até aos 12 anos terão direito viajar em toda a AMP gratuitamente, mas só a partir do próximo mês de Setembro. No Porto e Matosinhos a gratuitidade será estendida a todos os jovens até aos 15 anos de idade. Para cidadãos com 65 ou mais anos terão 50% desconto sobre valor do passe dentro de um determinado concelho ou para toda a AMP. Continuará a existir tarifários para estudantes com 25%, e passes sociais com desconto de 60%.
Nenhum agregado familiar pagará mais de 80€ (o equivalente a 2 passes) independente do número de elementos.

imagem: linha Andante

• Se atualmente eu tiver um passe de um operador mais barato que o passe único vou passar a pagar mais?

R: Não. Existe uma excepção: caso seja portador de uma assinatura mais barata que o futuro passe municipal ou metropolitano pode manter a mesma assinatura que tem atualmente. No entanto, apenas poderá viajar nos operadores no qual é válido.

• Quando serão colocados à venda?

R: A partir de dia 21 de Março os novos títulos passam a estar disponíveis para venda, mas só são válidos a partir de 1 de Abril.

• Que cartão necessito para comprar o passe?

R: Se já tiver um cartão Andante não precisa fazer nada.Os novos passes serão carregados no cartão habitual. Se não tiver cartão Andante deverá solicitar junto de uma loja Andante. Tem um custo de 6€ e fica disponível na hora. Também poderá utilizar a aplicação Anda para smartphones Android. Todavia, se tiver uma assinatura Z2 deverá dirigir-se a uma loja Andante para escolher mais uma zona gratuitamente. Para quem tiver assinaturas com tarifário Andante Z3 ou superior não necessita de fazer nada.

• Crianças dos 4 aos 12 anos precisam cartão Andante?

R: Sim. Apesar de poderem viajar gratuitamente pelos transportes da AMP, os títulos serão carregados no cartão Andante. É necessária a utilização do cartão Andante e respetiva validação em cada viagem de forma a que os operadores tenham real noção do número de passageiros transportados em cada carreira/linha e horários, e possam ajustar a oferta à procura. 

• Onde posso comprar/carregar o passe?

R: Poderá fazê-lo nos locais habituais: bilheteiras, máquinas de venda automáticas, Multibanco e Payshop.

• Qual a diferença entre o tarifário Andante e o passe único?

R:O Andante é um tarifário intermodal válido em vários operadores da região do Porto. Um único título para vários operadores. O preço a pagar depende do trajeto a efetuar. Atualmente existem 11 combinações tarifárias (Z2, Z3, Z4...Z12) dependendo do número de zonas. Com o passe único passa a existir apenas 2 zonas tarifárias em vez de 11: dentro dos limites de um determinado concelho e até 3 zonas contiguas com um custo de 30€/mês, e um passe válido para os 17 municípios da AMP, reduzindo substancialmente o preço a pagar mensalmente para além de integrar novos operadores e concelhos. Ex: atualmente uma assinatura Z2 custa 31,15€ e a Z3 38,40€, a Z4 48,65€...Passa a existir apenas 2 preços: 30€ ou 40€ consoante a assinatura seja municipal ou para toda a AMP.

• O passe único será válido em toda a AMP  a 1 de Abril?

R: Não. Em Abril apenas será possível utilizar o passe único municipal ou metropolitano nas zonas com tarifário Andante e nos operadores com tarifário Andante. Prevê-se que a partir de Maio ou Junho seja possível utilizá-lo em toda a AMP dado que muitos operadores ainda não adquiriram validadores e máquinas de verificação e fiscalização.

• Relativamente aos títulos ocasionais, há alguma mudança?

R: Os títulos ocasionais não sofrem qualquer mudança por enquanto. Continua válido o tarifário intermodal Andante nas respetivas zonas e operadores aderentes, sendo alargado futuramente aos demais operadores da AMP. 

Lisboa: o que muda com o passe único?

A partir de 1 de Abril entra em vigor o chamado "passe único", que permitirá viajar dentro da área de um município por 30€/mês ou nos 18 concelhos da Área Metropolitana de Lisboa (AML) por 40€. Trata-se da maior revolução dos últimos anos na região, que acaba com 694 combinações de assinaturas de transporte.
Explicamos aqui tudo que precisa de saber sobre o novo passe.

• Quando entra em vigor o passe único?

R: O passe único entra em vigor a partir de 1 de Abril. O passe família em que nenhum agregado familiar pagará mais de 80€/mês independente do número de elementos só entra em vigor a 1 de Julho. Até lá, cada elemento deverá adquirir um título individual.

• Qual a validade mensal do passe?

R: O passe terá a validade de 1 a 30 ou 31 de cada mês, excepto o mês de Fevereiro que tem validade até ao dia 28 ou 29. Acabam assim os passes validos por 30 dias como acontece atualmente com alguns títulos.

• Que títulos de transporte passam a existir a partir de 1 de Abril?

R: Passa a existir um passe municipal válido para todos os transportes dentro da geografia do concelho, chamado " Navegante Municipal" (Lisboa: Navegante Lisboa, Almada: Navegante Almada, Sesimbra: Navegante Sesimbra...), e o "Navegante Metropolitano" que permitirá viajar em qualquer operador nos 18 municípios da AML (Alcochete, Almada, Amadora, Barreiro, Cascais, Lisboa, Loures, Mafra, Moita, Montijo, Odivelas, Oeiras, Palmela, Seixal, Sesimbra, Setúbal, Sintra e Vila Franca de Xira).
Crianças até aos 12 anos terão direito ao "Navegante Metropolitano 12", permitindo automaticamente viajar em toda a AML gratuitamente. Para cidadãos com 65 ou mais anos podem optar pelo "Navegante Municipal +65" com 50% desconto sobre valor do passe dentro de um determinado concelho pagando apenas 15€ ou pelo "Navegante Metropolitano +65" também com desconto 50% pagando apenas 20€ para viajar em toda a AML. Continuará a existir tarifários para estudantes com 25%, e passes sociais com desconto de 60%.
Nenhum agregado familiar pagará mais de 80€ (o equivalente a 2 passes) independente do número de elementos.

imagem: AML

• Se atualmente eu tiver um passe de um operador mais barato que o passe único vou passar a pagar mais?

R: Não. Existe uma excepção: caso seja portador de uma assinatura mais barata que o futuro passe municipal ou metropolitano pode manter a mesma assinatura que tem atualmente. No entanto, apenas poderá viajar nos operadores no qual é válido.

• Quando serão colocados à venda?

R: De acordo com a AML a partir de dia 26 de Março os novos títulos passam a estar disponíveis.

• Que cartão necessito para comprar o passe?

R: Se já tiver um cartão Lisboa Viva não precisa fazer nada.Os novos passes serão carregados no cartão habitual. Se não tiver cartão Lisboa Viva deverá solicitar junto de um operador de transporte. O cartão Lisboa Viva apenas pode ser levantado ao fim de 10 dias úteis após pedido e custa 7€. Em alguns locais pode solicitar o Lisboa Viva urgente que tem um custo de 12€ e fica pronto em 24 horas. Se ainda não tem cartão ou se o seu está a caducar, recomenda-se que trate atempadamente da sua emissão?

• Crianças dos 4 aos 12 anos precisam cartão Lisboa Viva?

R: Sim. Apesar de poderem viajar gratuitamente pelos transportes da AML, será carregado o título "Navegante Metropolitano 12". É necessária a utilização do cartão Lisboa Viva e respetiva validação em cada viagem de forma a que os operadores tenham real noção do número de passageiros transportados em cada carreira/linha e horários, e possam ajustar a oferta à procura. 

• Onde posso comprar/carregar o passe?

R: Poderá fazê-lo nos locais habituais: bilheteiras, máquinas de venda automáticas, Multibanco e Payshop.

• O que acontece a quem tem um passe válido por alguns dias de Abril?

R: Quem tem um passe de 30 dias e só termina a meados de Abril por exemplo, pode adquirir a partir de 7 de Abril um passe válido por 7 dias com um custo de 10€ válido para todos os transportes dentro da AML. Este título só pode adquirido por quem tem um passe atual e termina para além do dia 1 de Abril (atuais passes com validade de 30 dias) e pode ser renovado consecutivamente até 30 de Abril. A validade do passe 7 dias inicia a partir do dia em que é adquirido e só pode ser requisitado nas bilheteiras das transportadoras. A partir de 1 de Maio deixa definitivamente de ser vendido, dado que é um passe se transição entre as assinaturas atuais e o novo passe.

• Relativamente aos títulos ocasionais, há alguma mudança?

R: Os títulos ocasionais não sofrem qualquer mudança por enquanto. Cada operador continuará a vender os seus próprios títulos válidos exclusivamente para esse operador, ou no caso bilhete Carris/Metro, Carris/Metro/Transtejo e Carris/Metro/CP válidos nos respetivos operadores como até aqui.

Região do Porto vai ter marca única de transportes

autocarro da empresa Espírito Santo

A Área Metropolitana do Porto (AMP) enquanto autoridade de transportes os 17 municípios da região, determinou que a partir de 2020 haverá uma marca única para todos os transportes rodoviários da região.

À semelhança do que vai acontecer em Lisboa com a criação da marca Carris Metropolitana, também na região do Porto haverá uma marca única para todas as empresas de autocarros. Em Abril, será lançado os concursos para a concessão dos transportes a partir de 2020 em 16 municípios da AMP, com exceção do Porto onde a STCP é operador interno. Serão 5 lotes que correspondem mais ou menos à repartição das licenças atuais. Os vencedores terão de operar sob uma marca comum que ainda não foi definida.
A lógica de uma marca única tem como objetivo captar mais utilizadores para o transporte público dado que passa a existir uma forma de comunicar comum, tarifário comum, e uma rede única tornando mais perceptível a oferta de transportes na região. Em alguns casos terá de haver um aumento da oferta em zonas menos favorecidas. Os operadores vencedores não poderão ter autocarros com idade superior a 14 anos e terão de renovar as viaturas ao longo do contrato de concessão que será de 7 anos.
Em Abril vai ser apresentado um novo zonamento Andante que integra os 17 concelhos da AMP.

Oeste CIM vai baixar preço dos passes

autocarro da Barraqueiro

A Oeste CIM (comunidade Intermunicipal do Oeste que compreende os municípios de Alcobaça, Alenquer, Arrudas dos Vinhos, Bombarral, Cadaval, Caldas da Rainha, Lourinhã, Nazaré, Óbidos, Peniche, Sobral de Monte Agraço e Torres Vedras) reservou uma verba de 1,4 milhões de euros para redução do preço dos passes.

A partir do segundo semestre vai ser mais barato viajar nos 12 municípios que integram a Oeste CIM. Para viajar entro dos limites de cada um dos municípios nenhum passe custará mais de 30€, e para viagens intermunicipais dentro dos concelhos da Oeste CIM, nenhum passe terá valor superior a 40€.
A Oeste CIM está ainda a estudar uma forma de apoiar a redução de tarifas para deslocações interegionais com a região de Lisboa, Leiria e Comunidade Intermunicipal da Lezíria do Tejo.

Greve TST na quarta e quinta-feira

Os trabalhadores da TST estarão em greve entre as 3h do dia 13 e as 3h de dia 15.

A greve de 48 horas poderá afetar todas as carreiras da TST dado que não estão previstos serviços mínimos em nenhum dos concelhos onde opera.

Carris lançou hoje 9ª carreira de bairro

imagem: Facebook Carris

A Carris lançou hoje a 9ª carreira de bairro na zona do Lumiar, que se divide em 2 percursos de circulação: 43B e 44B.

Os 2 percursos têm o terminal comum no Paço do Lumiar:

• 43B (Hospital das Forças Armadas - Circulação Metro Campo Grande - Lumiar);
• 44B (Paço Lumiar - Circulação Metro Campo Grande.

Estes 2 percursos cruzam-se com as carreiras 701, 703, 717, 736, 747, 750, 767, 768, 778, 798, 40B, 206 e 207.

Primeira e última viagem:

• 43B: 7h/20:30h.;
• 44B: 7:20h/20:05h.

Consulte aqui o mapa da carreira!

Aeroporto do Porto eleito o melhor da Europa

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi eleito o melhor aeroporto da Europa em 2018 na categoria 5 a 15 milhões de passageiros.

Nos últimos 13 anos foi o 12º prémio atribuído ao Aeroporto do Porto pelo Airports Council International (ACI) com base no inquérito a milhares de passageiros em aeroportos de toda a Europa. São questionados 34 items como limpeza, acessibilidades, conforto, atendimento, tempos de espera, etc. 

Fertagus vai renovar interior dos comboios

A Fertagus está a estudar alterações no interior das carruagens de forma a acomodar mais passageiros, admite Cristina Dourado, presidente da empresa.

As mudanças não irão ocorrer já, dado que, a empresa ainda consegue dar resposta à procura. No entanto, é uma das medidas que será adotada caso se registe um aumento significativo de passageiros devido à redução do preço dos passes que se inicia a 1 de Abril, e prevê um preço máximo de 40€ para viajar em toda a Área Metropolitana de Lisboa, máximo de 80€ por agregado familiar, e transporte gratuito para crianças até aos 12 anos.
A empresa opera 18 comboios de 4 carruagens cada, mas prevê a introdução de uma quinta carruagem. Outra das possibilidades que a Fertagus admite, é introduzir na sua operação alguns comboios que a CP tem parados há bastantes anos, mas tudo dependerá das conversações que a empresa está a ter com o governo para renegociação do contrato de concessão que termina no final deste ano.
Sobre a possibilidade de chegar à Estação do Oriente, Cristina Dourado diz que seriam necessários mais 5 comboios e que tal representaria um investimento de 40 a 50 milhões de euros. Sobre esse investimento, a presidente da Fertagus, mais uma vez atira para as conversações sobre o programa de renegociação do contrato de concessão.

Lisboa: passe único à venda a partir de dia 26

autocarro ao serviço da empresa
Santo António

Os novos passes da Área Metropolitana de Lisboa (AML) vão estar à venda a partir de dia 26 de Março e entram em vigor a 1 de Abril.

A partir do próximo dia 26 de Março já será possível comprar os novos passes a preço reduzido para viajar dentro de um dos 18 concelhos da AML, ou em toda a área metropolitana. Serão abolidas as cerca de 770 combinações de assinaturas por cerca de 70 no máximo entre as quais o Navegante concelhio que permite viajar por 30€ dentro de um determinado concelho (ex: Navegante Lisboa, Navegante Sintra, Navegante Mafra...), ou o Navegante Metropolitano que terá um custo de 40€ e terá validade nos 18 concelhos da AML. O novo tarifário para além de reduzir a fatura paga pela aquisição de uma assinatura mensal, tem o mérito de integrar novos operadores no sistema de passe social intermodal como a Isidoro Duarte, ou empresas do Grupo Barraqueiro.
O passe adquire uma validade mensal, ou seja, de dia 1 a 30 ou 31 de cada mês, em vez dos atuais 30 dias e será carregado no cartão Lisboa Viva.
Para quem possua passe válido até meados de Abril, poderá solicitar o novo passe pagando apenas os dias efetivos que utilizar em Abril, tornando-se um mês de transição.

Crianças com idade até aos 12 anos viajam gratuitamente, e nenhum agregado familiar pagará mais de 80€/mês independentemente do número de elementos que o constitua. Mantêm-se todavia, descontos nos passes como o passe social+, 4_18 e Sub_23. Ainda assim, por motivos de reprogramação de software das máquinas de venda e validação, o passe familiar poderá ainda não estar disponível a 1 de Abril.

Em meados de Março será lançada uma campanha de comunicação e divulgação dos novos passes. Mantêm-se os atuais canais de venda como bilheteiras dos operadores, máquinas de venda automática e Multibanco. A AML adverte para quem não possua cartão Lisboa Viva, para tratar da requisição com pelos menos 10 dias de antecedência.

Gondomarense: linha 27 volta ao Campo 24 de Agosto

A Câmara Municipal do Porto vai permitir o regresso da linha 27 da Gondomarense ao Campo 24 de Agosto.

Desde o dia 5 de Fevereiro que a linha 27 que faz a ligação entre Souto em Gondomar e o Campo 24 e Agosto no Porto, tinha o seu término junto do Estádio do Dragão por decisão da C. M. do Porto devido a obras que irão decorrer em diversas artérias da cidade, e que obrigou à retirada de várias linhas de operadores privados do centro do Porto, nomeadamente para junto do Estádio do Dragão e do Hospital de São João. As linhas 55, 69 e 70 da Gondomarense cuja mudança inicialmente estava prevista para o Estádio do Dragão, o término passou para o Campo 24 de Agosto por decisão da Câmara que recuou depois de várias criticas apontadas pela Câmara de Gondomar.
Agora é a linha 27 de que regressa ao Campo 24 de Agosto que assim satisfaz as reivindicações de utentes e autarcas de concelhos vizinhos.

Matosinhos vai garantir transportes gratuitos para estudantes do ensino básico e secundário

A Câmara Municipal de Matosinhos vai garantir transportes gratuitos para estudantes do ensino básico, secundário e profissional já no inicio do 3º período escolar.

Serão cerca de 17 mil alunos do concelho de Matosinhos que vão poder viajar gratuitamente assim que a frota da Resende seja totalmente convertida para a Maré, o novo operador de transportes no concelho de Matosinhos, ou seja,  já a partir do 3º período escolar. No entender da autarquia, trata-se de uma medida para inspirar os novos hábitos de mobilidade entre os jovens do concelho.

Carris inaugura carreira de bairro em Alcântara

imagem: facebook Carris

A Carris inaugura hoje a 8ª carreira de bairro: carreira 73B (C. Congressos / Circulação Qta. Jacinto).

A nova carreira passa sai do Centro de Congressos (antiga FIL), passa pelo Hospital Egas Moniz, Av. Ceuta, Calvário e Calçada da Boa Hora voltando ao C. de Congressos.
A nova carreira funciona todos os dias entre as 7h e as 21h com intervalos de passagem de 60 minutos.

Consulte aqui o mapa da carreira!

Porto: Passe único de 30€ vai permitir viajar em mais que um concelho

autocarro da empresa UTC

A Área Metropolitana do Porto aprovou a implementação do chamada passe único a partir de 1 de Abril, e que permitirá viajar até ao limite de 3 zonas por 30€.

Contrariando o espírito inicial da medida aprovada pelas Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto, que o passe dentro do concelho teria o custo de 30€ e dentro das respectivas Áreas Metropolitanas custaria 40€, a Área Metropolitana do Porto (AMP) vai mais longe e irá redesenhar as zonas Andante para que seja possível a partir de 1 de Abril viajar até ao limite de 3 zonas pelo custo de 30€. Porém, não irá avançar para já com o limite de 80€ para agregados familiares que seja constituído por mais de 2 pessoas.
Só a partir de Maio é que os diversos operadores dos 17 concelhos da AMP irão integrar o passe único dado que muitas delas ainda não dispoêm de equipamentos tecnológicos para aceitar o novo título de transporte.
Para já, ao contrário da Área Metropolitana de Lisboa, não avança a gratuitidade no transporte de crianças e jovens até aos 12 anos. A medida só deverá avançar a 1 de Setembro. Os concelhos do Porto e Matosinhos já garantiram que nas respetivas cidades o transporte será gratuito para jovens residentes e estudantes até aos 15 anos, medida que pode também vir a ser adotada pela Maia. 

Porto: estudantes e residentes até aos 15 anos não pagam na STCP e Metro

autocarro da STCP

As Câmaras Municipais do Porto e Matosinhos vão garantir a partir de Setembro a gratuitidade no uso de transportes da STCP, Metro do Porto e Maré a jovens estudantes e residentes com idade até aos 15 anos.

Apesar da introdução do passe único a partir de 1 de Abril, só a partir de Setembro é que será implementada a gratuitidade nos transportes para jovens até aos 12 anos na Área Metropolitana do Porto. Contudo, as autarquias do Porto e Matosinhos vão mais longe e gastar 1 milhão de euros por ano de forma a garantir dentro dos respetivos concelhos que todos os residentes e estudantes entre os 13 e os 15 anos possam usar a STCP, Maré e o Metro sem pagar. 

Governo garante acesso direto de Odivelas ao centro de Lisboa na futura linha circular de metro

Num artigo de opinião publicado hoje no jornal "Público", José Mendes, secretário de Estado Adjunto e da Mobilidade, esclarece que os utentes norte de Lisboa e de Odivelas continuarão a ter uma ligação direta à baixa lisboeta com a conclusão das novas estações de "Estrela" e "Santos" e que vai transformar parte da atual linha amarela na linha verde fazendo uma linha circular.

Nos planos iniciais, após a conclusão das 2 novas estações, a linha amarela seria reduzida ao troço Odivelas-Telheiras (Telheiras que faz parte da atual linha verde passaria para a linha amarela, e o troço Campo Grande-Rato seria integrada na linha verde formando uma linha circular) o que obrigaria todos os utilizadores oriundos de Odivelas e a parte norte de Lisboa a fazer um transbordo no Campo Grande. As criticas não se fizeram esperar por parte de autarcas, utentes e especialistas na área dos transportes, alegando tempos maiores na deslocação o que poderia provocar um aumento da entrada de carros na cidade. O governo e o Metropolitano justificaram a decisão com um incremento na procura. Agora o secretário de Estado, sem entrar em pormenores, esclarece que as 2 linhas poderão coexistirem parte do troço, podendo aos utentes da linha amarela chegarem diretamente ao centro de Lisboa, pelo menos nas horas de ponta. 

Autocarros de Madrid vão permitir pagamento com cartão bancário

linha Aerobus

Os autocarros da capital espanhola vão permitir o pagamento com cartão bancário com tecnologia contactless e/ou com recurso ao telemóvel.

Apesar de uma primeira experiência iniciada em 2016, a EMT, empresa gestora de transportes de Madrid, vai adotar esta tecnologia inicialmente na linha que serve o aeroporto sendo posteriormente alargada às restantes 212 linhas e mais de 2000 autocarros,teleférico e estacionamento.
Para os responsáveis da EMT, trata-se de uma a transformação radical de todo o sistema de bilhética tornando mais fácil e apelativo o uso do transporte público.

Em Portugal já é possível utilizar o cartão bancário para clientes CGD em alguns operadores de transporte da região de Lisboa, o "Caixa VIVA". Na região do Porto já é possível validar a viagem com uma aplicação mobile o " Anda". 

Fertagus vai integrar passe metropolitano

Devido a uma noticia que dava conta que a Fertagus podia não vir a integrar o passe metropolitano que deverá ser posto à venda a partir de 1 de Abril, a empresa esclarece o seus clientes está em negociações com a Área Metropolitana de Lisboa e o governo, e garante que o "passe único" poderá ser utilizado nos comboios e autocarros da empresa.

Em 2019 termina a concessão da Fertagus e a empresa do Grupo Barraqueiro já está em negociações com o governo para renegociar o novo contrato. Não obstante desta renegociação, a Fertagus não ficará excluída do passe metropolitano que a partir de 1 de Abril permitirá viajar em todos os operadores de transporte por 30€ dentro de um concelho, ou em vários concelhos da Área Metropolitana de Lisboa por 40€/ mês.

A Fertagus transporta diariamente cerca de 70 mil clientes cuja operação se 

estende entre Lisboa (Roma-Areeiro) e Setúbal. Com a introdução do "passe único" os clientes passarão a pagar significativamente menos por viajar em diferentes operadores de transporte num ou vários concelhos. Nenhuma família pagará mais de 80€ pelo passe independente do número de membros do seu agregado. Crianças até aos 12 anos podem viajar gratuitamente. Mantém-se reduções de 25%, 50%, ou 60% para estudantes, pensionistas ou pessoas carenciadas economicamente. 

Linha do Vouga será requalificada

A Linha do Vouga que liga Oliveira de Azeméis a Sernada do Vouga em Espinho, será requalificada e conectada à Linha do Norte.

O investimento de cerca de 75 milhões de euros prevê que até 2023 a Linha do Vouga seja modernizada ao longo de praticamente 40 km's. A requalificação compreende o alargamento para bitola ibérica e eletrificação que permitirá receber comboios suburbanos da CP Porto tornando a viagem mais rápida, confortável e segura. Para além disso, serão construídos 1,7 km's de linha na zona de Silvalde para ligar à Linha do Norte.
Prevêem-se ligações de Oliveira de Azeméis até Silvalde com mudança de carruagem para a Linha do Norte, e outras ligações diretas de Oliveira de Azeméis ao Porto. A Linha do Vouga será integrada na rede intermodal Andante. 

Ryanair estabelece novos compromissos com os clientes

A Ryanair anunciou a introdução de melhorias no serviço de forma a estabelecer um compromisso de maior proximidade ao cliente.

Preços mais baixos, mais conforto, alterações grátis, são algumas das melhorias propostas pela empresa low-cost de forma a estabelecer um compromisso de confiança com o clientes.
Para 2019, a Ryanair compromete-se a estabelecer preços mais baixos e a compensar o cliente em 5€ se no prazo de 3 horas após reserva de um vôo o cliente encontrar mais barato.  A empresa também se compromete a melhorar a pontualidade que atualmente se situa em 90%. Se tal não acontecer, no mês seguinte a companhia baixa as tarifas em 5%.
Nos próximos meses com a chegada de novos aviões, haverá maior espaço entre as cadeiras, e menor poluição atmosférica. Para além disso, será disponibilizado um novo planeador de tarifas, assistência telefónica ao cliente 24h/dia, e a possibilidade de alterar gratuitamente dados da reserva de vôos como troca de titular ou de assento. 

Câmara do Porto inova com novas plataformas de acesso aos autocarros

A Câmara Municipal do Porto está a implementar um projeto pioneiro com instalação de novas plataformas de acesso nas paragens de autocarros.

Trata-se de um cais de instalação rápida e que permite melhor as condições de conforto, segurança e acesso aos autocarros sobretudo

para cidadãos com mobilidade reduzida.
A configuração da plataforma que ao contrário de outras paragens, é instalada na berma da faixa de rodagem, evita o estacionamento abusivo em frente das paragens de autocarros.
Os materiais de construção são totalmente reciclados.
A primeira destas plataformas foi instalada na paragem "Chaves Oliveira" na Rua São Roque da Lameira. 

TUB vão gerir estacionamento à superfície em Braga

A Câmara Municipal de Braga vai delegar nos Transportes Municipais de Braga (TUB) a gestão e fiscalização dos parquímetros à superfície.

A decisão da autarquia visa dotar a empresa de transportes local de meios técnicos e humanos para que possa substituir a Polícia Municipal nessas funções. A edilidade considera que a empresa rodoviária tem sido um bom exemplo de gestão ao longo dos anos, sem qualquer ajuda por parte do Estado central. As novas atribuições podem constituir uma boa fonte de financiamento para a empresa.
Para que os TUB possam assumir as novas funções, terá de se proceder a uma alteração dos Estatutos.

Câmara do Porto suspende delegação de competências na AMP

autocarro ao serviço da Gondomarense

A Câmara Municipal do Porto acaba de anunciar a suspensão da delegação de competências na Área Metropolitana do Porto (AMP).

Apesar da coordenação e concessão das licenças de transportes dentro de cada concelho pertencer ao respetivo município, a  maioria das autarquias delega essa competência à luz do previsto na Lei nº 52/2015 nas Áreas Metropolitanas ou Comunidades Intermunicipais que assim podem coordenar e planear a oferta de transportes a uma escala intermunicipal.
Depois da polémica instalada pelo facto da Câmara do Porto querer desviar o término das linhas de operadores privados que entram pelo corredor de São Roque da Lameira para as imediações do Estádio do Dragão devido às obras do Mercado do Bolhão, os operadores visados não estão a acatar essa decisão alegando não terem sido oficialmente notificadas pela AMP a quem compete essa alteração. Também argumentam que as licenças obtidas tinham por base o número de quilómetros e percurso, incluindo término, para cada linha operada.
Rui Moreira foi bastante criticado pelos seus homólogos de Gondomar, Valongo e Paredes cujas populações que utilizam as linhas destes operadores privados, são especialmente afetadas pelo facto de terem de trocar de transporte e perderem mais tempo nas suas deslocações. Assim, a autarquia portuense decidiu chamar a si novamente a competência no licenciamento, gestão e planeamento das redes de transportes dentro do município.

Em causa estão as linhas 27 e 29 (destino Campo 24 de Agosto) e 33 e 34 (destino Sá da Bandeira). As linhas 106 e 514 da Auto Viação Landim, e linha 5 da Albano Esteves Martins (destino Campo 24 de Agosto) e linha 1 da Valpi (destino Trindade). Estas linhas passam a parar junto ao Estádio do Dragão, à exceção das linhas 55, 69 e 70 que passam para o Campo 24 de Agosto depois de um recuo da autarquia.

CP com descontos até 80% nos bilhetes de longo curso

A CP acaba de relançar uma campanha de descontos em viagens de longo curso que podem atingir os 80%. Há cerca de 13 mil lugares disponíveis.

As viagens são válidas em 2ª classe para Alfa Pendular e Intercidades em viagens a efetuar entre 14 de Fevereiro e 30 de Abril, com uma compra antecipada de pelo menos 10 dias.
Viagens Lisboa/Porto podem ser adquiridas por 5€; Lisboa/Braga, ou Lisboa/Guimarães por 5,50€.
Outros descontos podem ser encontrados para viagens entre Lisboa/Guarda a 4,5€; Lisboa/Covilhã a 4€; Lisboa/Faro a 4,5€; Lisboa/Beja por 3€ e Lisboa/Évora a 2,5€.

Esta campanha surge numa altura do ano em que existe um decréscimo na procura.  

Fiscais e agentes da Carris já podem multar carros mal estacionados

A Assembleia Municipal de Lisboa aprovou o cumprimento das normas do Código da Estrada nas vias sob jurisdição do município

Na prática os agentes das Carris podem vir a multar sem necessidade de chamar as autoridades, qualquer veículo que esteja a impedir a normal circulação dos autocarros e elétricos e que por esse motivo provocam enormes atrasos no cumprimento de horários de certas carreiras. Estas alterações foram aprovadas, embora sem reunir consenso entre as diversas forças políticas, depois dos Estatutos da Carris terem sido alterados de forma a acomodar as novas competências.

Lançado Lisboa Viva pós pago

Foi ontem lançada o "Viva Go", uma modalidade pós paga do Lisboa Viva que permite viajar e pagar depois.

Por agora vai estar disponível em 7 operadores (Carris, Metro de Lisboa, CP, Transtejo, Soflusa, Fertagus e Metro Sul do Tejo) e permite a quem é titular de um cartão Lisboa Viva associar uma conta bancária. Para isso basta inserir um cartão bancário numa caixa multibanco da SIBS ou ATM Express, escolher a opção Pagamentos e Outros Serviços - Transportes - Viva Go, e autorizar a operação. Depois basta retirar o cartão bancário e inserir o cartão Lisboa Viva para finalizar a operação. A partir daqui, não é necessário recarregar o cartão para viajar nestes operadores. O valor do bilhete é descontado na conta bancária associada.

Esta modalidade é dirigida sobretudo a quem viaja ocasionalmente, e permite a coexistência com outros títulos mensais ou ocasionais recarregados no cartão. O "Viva Go" funcionará sempre como alternativa quando se viaja para uma zona para o qual não existe contrato tarifário válido. Por exemplo, alguém que tenha uma assinatura para a cidade de Lisboa, mas precisa de se deslocar para uma zona para o qual não tem título válido, dentro da cidade de Lisboa o sistema de forma automática valida o passe, e só se viajar para uma zona fora da validade do passe, é que vai ativar o "Viva Go" e irá descontar à conta bancária associada.

Para os representantes da OTLIS (agrupamento de empresas que gere a bilhética da região de Lisboa) é apenas o começo de uma nova etapa que visa desburocratizar e evitar filas para a aquisição de bilhete. No futuro, prevê-se o alargamento a outros operadores.

Para Miguel Gaspar, vereador da Mobilidade da Câmara de Lisboa, pretende que futuramente a validação de títulos de transporte passe a ser feita por uma aplicação mobile à semelhança do que acontece no Porto com a aplicação Anda, em que basta aproximar o telemóvel de um validador e app através de um algoritmo inteligente associa a tarifa mais vantajosa com base no percurso, e o respetivo valor é descontado à conta sem necessidade de usar cartão de transporte nas viagens.

Saiba mais aqui!

Porto: Câmara recua e permite término de 3 linhas da Gondomarense no Campo 24 de Agosto

autocarro da Gondomarense

Devido a obras no Mercado do Bolhão, a Câmara do Porto anunciou na passada semana um plano para desviar o término das linhas de operadores privados que entram pelo eixo São Roque da Rua Alexandre Braga para as imediações do Estádio do Dragão a partir de 5 de Fevereiro. No entanto, a autarquia recuou parcialmente na decisão, e vai permitir temporariamente que as linhas 55, 69 e 70 da Gondomarense possam a partir desta data fazer o término no Campo 24 de Agosto.

As restantes linhas de operadores privados anunciados no plano (linhas 27, 29, 33 e 34 da Gondomarense - 5 da A.E. Martins - 106 e 514 da A.V. Landim - 1 da Valpi) passarão a partir do próximo dia 5 de Fevereiro a fazer o término junto do Estádio do Dragão. 

Ryanair vai ter apenas uma ligação diária Porto-Lisboa a partir de Abril

A partir de Abril a Ryanair vai ter apenas uma ligação diária entre o Porto e Lisboa, ao contrário das 3 ligações por dia que tem atualmente.

A companhia irlandesa não dá explicações para esta redução, apenas justifica que o novo calendário de vôos para o Verão, que inicia a 31 de Março e termina em finais de Outubro, terá menos vôos entre as duas principais cidades do país. Será apenas um vôo por dia em cada sentido, e ao sábado não existirá qualquer ligação.
No site da companhia é possível verificar que a partida do Porto tem inicio às 6:15h, 6:25h, 6:30h ou 6:40h dependendo dos dias. O mesmo avião regressa de Lisboa para o Porto com partida às 7:40h, 7:50h, 7:55h ou 8:05h dependendo dos dias.

Recorde-se que a Ryanair inaugurou a primeira rota doméstica entre as 2 cidades com 5 ligações semanais em Abril de 2014, tendo aumentado posteriormente o número de ligações. Atualmente há 19 ligações por semana em cada sentido. 

A partir 5 de Fevereiro Payshop passa a carregar títulos Andante

imagem: Linha Andante

A partir de 5 de Fevereiro, a rede de agentes Payshop substitui a Pagaqui no carregamento de títulos Andante, STCP e CP Porto.

Mantêm-se todos os canais de carregamento de títulos Andante como máquinas CP e Metro do Porto, e Multibanco no caso das assinaturas mensais. Porém, a rede Pagaqui deixa de efetuar a venda/carregamento dos títulos de viagem, sendo substituída pela rede Payshop que tem mais de 900 pontos na Área Metropolitana do Porto. 

Carris implementa carreira 79B

imagem: Transportes em Revista

A Carris inaugurou hoje a 7ª carreira de bairro entre Algés e Caselas, denominada 79B.

A nova carreira passa por Pedrouços, Belém, Calçada do Galvão e Alto do Restelo. Cruza com as carreiras 15E, 714, 723, 727, 728, 729, 732, 751 e 760.
O serviço é efetuado todos os dias em mini autocarros no período das 7h às 21h, com intervalos de 40 minutos nos dias úteis, e de hora a hora ao fim-de-semana.

Consulte aqui o horário! 

Autocarros de empresas privadas serão desviados do Bolhão para Estádio do Dragão

autocarro ao serviço da linha 70
da Gondomarense

A partir do próximo dia 5 de Fevereiro, devido obras que decorrem da recuperação do Mercado do Bolhão e da Rua Fernandes Tomás, os autocarros com término na Rua Alexandre Braga serão transferidos em parte para as imediações do Estádio do Dragão.

As linhas mais afectadas são a dos operadores privados que entram no Porto pelo corredor de São Roque da Lameira com destino ao Campo 24 de Agosto e Bolhão. Trata-se das linhas da Gondomarense  55, 69 e 70 (destino Bolhão), 27 e 29 (destino Campo 24 de Agosto) e 33 e 34 (destino Sá da Bandeira). As linhas 106 e 514 da Auto Viação Landim, e linha 5 da Albano Esteves Martins (destino Campo 24 de Agosto) e linha 1 da Valpi (destino Trindade). Estas linhas que transportam diariamente em média cerca de 9 mil passageiros passam o término para as imediações do Estádio do Dragão. Aqui, os passageiros passam a ter acesso fácil à rede do Metro e ao parque de estacionamento da rede de metro com mais de 800 lugares disponíveis.

Quanto às linhas da STCP 401, 700/V94 e 800 passam o término para a Rua do Bolhão, sendo que neste caso é uma alteração residual.
A Câmara do Porto não esclarece se será uma alteração provisória ou definitiva, mas admite que após o término nas obras no Mercado do Bolhão, só a STCP regresse à Rua Alexandre Braga. A edilidade também indicou que no futuro, o término dos autocarros de empresas privadas que entram pelo Freixo em direção ao Campo 24 de Agosto, passe a ser feito na futura Gare Intermodal de Campanhã.