Metro de Lisboa e Porto encerram mais cedo na véspera de Natal. STCP com serviço reforçado

Na véspera de Natal os serviços de metro de Lisboa e Porto encerram mais cedo que o habitual.

A operação do Metro do Porto encerra pelas 21h, sendo que o término de cada uma das linhas deverá ocorrer por volta das 20h. Os horários praticados serão iguais aos de sábado. O  metro volta a abrir no dia 25 pelas 9h. com uma circulação a cada 15 minutos na linha azul e amarela, e de 30 minutos nas restantes linhas.

No Metro de Lisboa a operação deverá ser encerrada pelas 24:00h, saindo o último comboio de cada um dos términos por volta das 23:30h. No dia seguinte o metro reabre pelas 8h.

STCP com serviço reforçado. Carris, SMTUC e TUB com redução de oferta

autocarro da STCP

Este ano a STCP prepara um reforço de algumas linhas durante a noite de 24 para 25 de Dezembro. Assim, a linha 502 (Bolhão/Matosinhos), 600 (Aliados/Maia), 602 (Cordoaria/Aeroporto), 700 (Bolhão/Campo), 701 (Bolhão/Codiceira), 702 (Bolhão/Travagem), 800 (Bolhão/Gondomar), 901 (Trindade/Valadares) e 905 (Bolhão/Monte da Virgem) mantêm-se em funcionamento até às 0:30h. Depois entra em funcionamento a rede da madrugada com as linhas 4M (Aliados/Maia), 5M (Aliados/Emesinde), 7M (Aliados/Valongo), 10M (Aliados/Vila d'Este) e 13M (Aliados/Matosinhos).
Quanto aos elétricos, nos dias 24 e 25 apenas funcionam na parte da tarde até às 17:30h.

Em Lisboa a Carris irá praticar horários especiais de Natal e Ano Novo. Conheça aqui os horários!
Em Coimbra todas as carreiras realizam a última viagem até às 21h.
Em Braga o serviço dos TUB termina até às 18h. e é retomado dia 25 às 10h. 

Resende terá de substituir autocarros em 2018

De acordo com o site Transportes em Revista, a operadora Resende terá de substituir no próximo ano 8 autocarros.

Esta necessidade decorre de uma imposição da Câmara Municipal de Matosinhos, por intermédio do Conselho Metropolitano do Porto, para estender a licença de operação da Resende até ao final de 2018. Recorde-se que no passado mês de Julho o Conselho Metropolitano do Porto aprovou a antecipação do concurso público para a nova concessão de transportes depois de uma série de incidentes ocorridos com autocarros daquele operador.

A Resende terá ainda de integrar as restantes linhas no sistema tarifário intermodal Andante.

Área Metropolitana de Lisboa terá passe único

Fernando Medina presidente da Câmara Municipal de Lisboa e da Área Metropolitana de Lisboa anunciou a criação de um passe único comum a todos os operadores de transportes da respetiva Área Metropolitana.

Ainda não se conhece as condições e as características deste novo passe, mas a sua aplicação irá permitir substituir as centenas de tarifários existentes entre as diferentes empresas. Em termos práticos, haverá um só título para viajar em diferentes operadores públicos e privados.

Também não é conhecido o calendário para a sua aplicação, nem se haverá um tarifário único aplicável aos títulos ocasionais que permita viajar entre diferentes operadores com um só título, e se esses títulos serão ou não horários, ou seja, se permitem o transbordo sem custos adicionais durante um determinado período de tempo.

Em cima da mesa está igualmente a possibilidade de implementar um transporte rápido a unir os concelhos de Lisboa, Oeiras e Cascais em via dedicada na A5, que sirva de alternativa à degradada linha de Cascais. 

“Gira” abre novas estações

Estação 109 na Alameda dos Oceanos

O serviço de partilha de bicicletas da cidade de Lisboa, “Gira”, abriu este domingo duas novas estações no Saldanha e Av. Fontes Pereira de Melo, que se juntam às 43 estações existentes entre Alvalade, Avenidas Novas e Parque das Nações, quando o sistema foi inaugurado a 19 de Setembro passado.

Uma outra novidade passa pelo aumento do período de tempo de uma viagem simples de 30 para 45 minutos. Quanto ao preço, o passe diário é de 10€, sendo que apenas permite uma viagem de tempo máximo de 45 minutos, podendo o utilizador fazer várias viagens ao longo do dia com tempo máximo de 45 minutos em bicicletas clássicas e elétricas. Acresce 2€ por cada 45 minutos de utilização extra dentro da mesma viagem. Até 31 de Março o passe diário tem uma tarifa promocional de apenas 2€.

O passe mensal mantém-se em 15€ a que acresce 0,10€ por cada 45 minutos em bicicletas clássicas e de 0,20€ em elétricas. Acresce 1€ se for ultrapassado o tempo de uma viagem em 45 minutos, e de 2€ se ultrapassar os 90 minutos. Até 31 de Março não se aplica os valores extra de 0,10€ e de 0,20€ por utilização do serviço. O passe anual tem o custo de 25€ sendo que se aplicam os mesmos valores extra que se aplicam ao passe mensal.

Saiba mais aqui!

Aumento dos passes em Lisboa a partir de Janeiro

A partir de 1 de Janeiro o preço dos transportes será atualizado. Para os passes intermodais de Lisboa serão praticados os seguintes preços, que não ultrapassa 1,4%:

Passes intermodais para a cidade de Lisboa e concelhos limitrofes

autocarro da Carris

• Passe Navegante Urbano: 36,70€ (+ 0,50€ - aumento de 1,38%);
• Passe Navegante Rede: 43,25€ (+ 0,60€ - aumento de 1,41%);
• L1: 50,75€ (+ 0,70€ - aumento de 1,40%);
• L12: 61,20€ (+ 0,85€ - aumento de 1,41%);
• L123: 69,65€ (+ 0,95€ - aumento de 1,38%).

Valor de outros títulos intermodais para 2018

• 12: 37,20€;
• 23: 37,20€;
• 123: 49,85€,
• 123 Montijo Alcochete: 90,40€;
• 123 Seixal: 89,45€;
• 123 FS 3ª idade | FS R/P: 7,20€.

Passes intermodais com desconto de estudante e desconto social 

• Passe Navegante Urbano: 

        -desconto de 25% = 27,55€

        -desconto de 50% = 18,35€

        -desconto de 60% = 14,70€

• Passe Navegante Rede:

        -desconto de 25% = 32,45€

        -desconto de 50% = 21,65€

        -desconto de 60% = 17,30€

• L1: 

        -desconto de 25% = 38,05€

        -desconto de 50% = 25,40€

        -desconto de 60% = 20,30€

• L12: 

        -desconto de 25% = 45,90€

        -desconto de 50% = 30,60€

        -desconto de 60% = 24,50€

• L123: 

        -desconto de 25% = 52,25€

        -desconto de 50% = 34,85€

        -desconto de 60% = 27,85€

• 12: 

        -desconto de 25% = 27,90€

        -desconto de 50% = 18,60€

        -desconto de 60% = 14,90€

• 23: 

        -desconto de 25% = 27,90€

        -desconto de 50% = 18,60€

        -desconto de 60% = 14,90€

• 123: 

        -desconto de 25% = 37,40€

        -desconto de 50% = 24,95€

        -desconto de 60% = 19,95€

• 123 Montijo Alcochete: 

        -desconto de 25% = 67,80€

        -desconto de 50% = 45,20€

        -desconto de 60% = 36,15€

• 123 Seixal: 

        -desconto de 25% = 67,10€

        -desconto de 50% = 44,75€

        -desconto de 60% = 35,80€

Consulte aqui outros tarifários!

CP: alterações à circulação no Natal e Ano Novo

No período de Natal e Ano Novo, concretamente dias 24, 25 e 31 de Dezembro, e 1 de Janeiro, a CP irá proceder a uma redução da oferta nos seguintes serviços:

• Alfa Pendular/Intercidades;
• Regional/InterRegional/Serviços Urbanos de Coimbra; 
• Internacional;
• Comboios Urbanos do Porto.

CP procede a alterações nos horários

comboio regional da CP

A CP procede a partir de hoje a alterações nos horários dos seguintes serviços:

• Intercidades Lisboa/Porto;
• Regional:

§  Linha da Beira Alta;

§  Coimbra/Aveiro/Porto;

§  Entroncamento/Coimbra/Entroncamento;

§  Lisboa/Porto/Lisboa;

§  Linha do Oeste

·      Comboios Urbanos de Coimbra;

·      Comboios Urbanos do Porto;

§  Linhas de Braga e Marco

·      Comboios Urbanos de Lisboa;

§  Linha da Azambuja

Metro do Porto faz 15 anos

Faz hoje 15 anos o Metro do Porto entrou em funcionamento. Estávamos a 7 de Dezembro de 2002 quando foi inaugurado o primeiro troço da linha azul (A), entre a Trindade e o Sr. de Matosinhos, com um total de 11,8 km's e 18 estações.

De 2002 a 2011 a rede cresceu atingindo os 67 km's num total de 81 estações distribuídas por 6 linhas em 7 concelhos, a última das quais a linha laranja (F) inaugurada a 2 Janeiro de 2011.
A 27 de Julho deste ano é inaugurada a 82ª estação de metro, a 36ª da linha Vermelha (B), a VC Faschion Outlet - Modivas. Trata-se de umas das maiores redes de metropolitano ligeiro da Europa.O Metro do Porto também é responsável pela exploração do Elevador dos Guindais que liga a Ribeira à Batalha inaugurado inicialmente em 1891, e reinaugurado em 2004.
Para 2021/2022 está prevista a inauguração da extensão da linha D a Vila d'Este em Gaia, e da nova linha Rosa (G) entre a Casa da Música e São Bento.
Em 2010 a empresa tinha ao serviço 72 veículos modelo "eurotram", e 30 veículos modelo "tram-train".

Nestes 15 anos o Metro percorreu 90 milhões de quilómetros, o equivalente a mais de 2500 voltas ao mundo, e transportou 635 milhões de passageiros, tendo contribuído significativamente para um novo paradigma de mobilidade na Área Metropolitana do Porto, para além dos elevados ganhos ambientais.
A construção da rede do metro permitiu simultaneamente a criação de novas vias de comunicação rodoviárias, e requalificação de áreas à superfície como praças, ruas e avenidas.
Ao longo da rede foram construídos parques de estacionamento num conceito novo em Portugal de Park & Ride, e entrou em funcionamento o Andante (tarifário intermodal do Grande Porto, cujo preço depende apenas do trajeto a efetuar e não do número de transportes que utiliza e do número de embarques que efetua. Está disponível tanto em tarifários ocasionais, como de assinatura. Apenas um título de transporte, e um só preço para viajar em todos operadores aderentes).

Para uma terceira fase estão previstas a construção das linhas Campanhã/Faculdade de Letras,  Faculdade de Letras/Vila d'Este, e uma linha circular de condução automática ligando todas as linhas, e a ligação entre o ISMAI e a Trofa que deveria ter sido executada na primeira fase da obra.

Alguns estudiosos defendem ainda o prolongamento entre a Póvoa de Varzim e Esposende e Viana do Castelo utilizando veículos do tipo "train". E para sul servindo os concelhos de Santa Maria da Feira, Oliveira de Azeméis e S. João da Madeira.

Transportes deverão aumentar 2% em Janeiro

autocarro da empresa
Viúva Monteiro & Irmão, Lda

De acordo com a edição de hoje do Jornal de Notícias, os transportes deverão aumentar 2% em Janeiro, acima do valor da inflação, que deverá ser de 1,4%.

O aumento de acordo com o governo permite às empresas "manterem o equilíbrio", ao mesmo tempo que os utilizadores poderão deduzir 6% do valor dos passes em sede de IRS. É também aplicado desconto de 25% a crianças de dos 4 aos 18 anos, e a universitários até aos 23 anos.
De fora deste aumento deverá ficar a Carris que passou para a esfera da autarquia lisboeta em Fevereiro passado, e a Câmara já manifestou que os preços deverão ficar inalterados. Não se sabe até ao momento se outras autarquias com empresas municipais de transportes, ou concessionadas, mexem nos tarifários em Janeiro.

Zapping já pode ser utilizado na TST e Rodoviária de Lisboa

autocarro da TST

A partir de hoje o Zapping já pode ser utilizado nos Transportes Sul do Tejo (TST) e na Rodoviária de Lisboa (RL), permitindo desta forma aos utilizadores usarem o cartão carregado previamente com saldo para pagar a viagem nos autocarros das duas empresas.

O Zapping é uma modalidade que permite carregar saldo num cartão Viva Viagem ou Lisboa Viva, sendo que o preço da viagem do respetivo operador aderente ao sistema é descontado ao saldo existente. O preço a pagar depende do tarifário praticado por cada operador, não se tratando por isso de títulos intermodais, mas sim de um sistema flexível que permite com um único cartão e saldo pagar o bilhete em diferentes empresas de transporte. A mudança de autocarro ou operador obriga sempre ao pagamento de uma nova viagem. Neste sentido, a TST e RL juntam-se a Carris, Metro de Lisboa, CP Lisboa, Transtejo, Soflusa, Metro Sul do Tejo e Fertagus. No caso especifico da TST e Rodoviária de Lisboa, deixam de ser carregados títulos ocasionais em cartão, sendo carregado saldo onde é descontado o respetivo valor da viagem de acordo com o tarifário existente em cada uma das empresas. Basta aproximar o cartão ao validador existente para a viagem ser validada.
Numa primeira fase, para além do cartão Lisboa Viva, só é permitido utilizar o Zapping nos cartões Viva Viagem com fundo verde.

Parlamento aprova reposição de desconto de 25% para passe de estudantes

autocarro da A.V. Tâmega

O Parlamento aprovou esta quinta-feira a reposição de desconto de 25% no passe para estudantes dos 4 aos 18 anos de idade.

O desconto é válido em todo país para todos os estudantes com o passe 4_18 não necessitando de fazer prova dos seus rendimentos.
Em matéria de desconto, foi também aprovado o desconto de 25% no passe para estudantes do ensino superior até aos 23 anos, com excepção dos estudantes de arquitetura e medicina em que o desconto é válido até aos 24 anos de idade. Este desconto, à semelhança do passe 4_18, não é necessário fazer prova dos rendimentos, abrangendo todo o território português. Neste caso, basta apenas fazer prova de matricula no ensino superior.
Estas alterações entram em vigor a 1 de Janeiro de 2018.

TCB lançaram concurso para novos autocarros

Já foi publicado em Diário da República o concurso público internacional para a aquisição de 60 autocarros a gás natural para os Transportes Colectivos do Barreiro.

Os TCB com este concurso irão renovar integralmente a frota de autocarros, que terá um custo de 18 milhões de euros, dos quais 3,5 milhões provenientes da União Europeia. Os primeiros autocarros deverão entrar ao serviço em finais de 2018, e vai representar a terceira maior frota de autocarros a gás natural a operar em Portugal.  

Carris vai ter descontos para estudantes dos 14 aos 18 anos

A Carris está a estudar a possibilidade de dar descontos nas assinaturas mensais a jovens estudantes entre os 14 e os 18 anos, como forma de incentivar o uso do transporte público.

A revelação feita pelo presidente da empresa Tiago Farias em entrevista à Antena 1 e Jornal de Negócios, em que refere que a empresa este ano terá um lucro de cerca de 2 milhões de euros, em parte pelo aumento do número de passageiros transportados, e por conseguinte, aumento do número de bilhetes vendidos, mas que se materializou com aumento do número de quilómetros percorridos, tendência que se continuará a verificar.
Quanto aos 250 autocarros novos, Tiago Farias prevê que os primeiros sejam entregues até ao final de 2018, mas no que respeita aos 30 elétricos  novos anunciados recentemente por Fernando Medina, presidente da Câmara de Lisboa, o presidente da Carris não se compromete com datas, porque dependerá da estratégia da Câmara Municipal terá para expansão do elétrico na cidade, mas adianta que 20 serão articulados e 10 de cariz histórico, não só porque são mais populares entre os turistas, mas também porque são os únicos capazes de operar em ruas e curvas apertadas e de ultrapassar diversas inclinações existentes em várias zonas da cidade. Prevê ainda, a criação de uma nova carreira de elétricos entre o Cais do Sodré, Amoreiras e Campolide.
Sobre a implementação de um sistema tarifário comum a toda a Área Metropolitana de Lisboa, Tiago Farias mostra-se favorável, e diz que a Carris já está preparada tecnologicamente para o implementar. Todavia, diz desconhecer quais os planos para a sua concretização. 

Carris vai adquirir 30 elétricos

A Carris tem 10 elétricos articulados
ao serviço da carreira 15E,que foram
adquiridos entre 1995 e 1996.

O presidente da Câmara de Lisboa, Fernando Medina, anunciou durante a cerimónia de tomada de posse, a intenção da autarquia adquirir 30 novos elétricos para a Carris durante os próximos 4 anos.

Os novos elétricos servirão para reforçar a operação da linha 15E que atualmente tem uma taxa de procura superior à capacidade de oferta, e cujo percurso será prolongado numa primeira fase à Estação de Santa Apolónia, e no futuro à Estação do Oriente.

Prevista está a retoma do percurso do elétrico 24 entre o Cais do Sodré e a Estação de Campolide.

Os atuais 10 elétricos articulados que operam exclusivamente na linha 15E terão uma vertente mais turística.

Não são conhecidos os valores estimados de investimento, mas as obras de extensão do elétrico 15 a Santa Apolónia, bem como a reposição do percurso do elétrico 24 já estão no terreno. Atualmente, Lisboa tem 5 carreiras de elétrico em operação.

Barraqueiro ganha subconcessão do Metro do Porto

O Grupo Barraqueiro ganhou o contrato de subconcessão do Metro do Porto para um período de 7 anos, a iniciar em Abril de 2018.

A Barraqueiro que é o atual concessionário do Metro do Porto através do consórcio ViaPorto, ganhou o concurso público internacional lançado a 23 de Junho para um período de 7 anos, a terminar em 31 de Março de 2025. O preço base da operação é de 221 milhões de euros, sendo que o preço mais baixo era o único critério de adjudicação.

Ao contrário dos contratos anteriores, o subconcessionário terá agora mais obrigações que passa pela manutenção do material circulante, sistema de bilhética e sistemas técnicos como elevadores e escadas rolantes. A expansão do Metro do Porto a Vila d’Este e a nova linha rosa já está incluída no contrato.

Em segundo lugar ficou o consórcio Mota Engil/MGC Transportes (Mota Engil faz parte do atual consórcio que opera o Metro juntamente com a Barraqueiro), e em terceiro lugar a espanhola Avanza. Concorreram ainda a Transdev que operou o Metro entre 2002 e 2010 e que venceu o concurso lançado pelo anterior governo e entretanto anulado pelo atual executivo, e ainda a Neopul e a DST - Domingos Silva Teixeira.

O contrato de subconcessão terá ainda de ser validado pelo Tribunal de Contas, o que deverá ocorrer até ao final do ano.

Atualização!

A Metro do Porto confirmou hoje o Grupo Barraqueiro como vencedor por um preço de 204,3 mihões, 297 mil euros abaixo da proposta da Mota Engil/MGC Transportes que apresentou uma proposta para gerir o Metro nos próximos 7 anos por 204,7 milhões de euros.

Noticia atualizada às 18:30h de dia 17 Outubro 2017

Novas linhas no Andante

autocarro da Espírito Santo

A partir da próxima segunda-feira, duas novas linhas passam a fazer parte da rede intermodal Andante.

Trata-se da linha 6 (Maia - estação Metro /  Leça do Balio - Lionesa) da empresa A. Nogueira da Costa, que serve a zona tarifária C5, e a linha 50 (Canelas / Câmara de Gaia) da Espírito Santo que atravessa as zonas S7, S2 e S8. Ambas as linhas permitem uma ligação direta ao Metro. No caso da linha 6, interliga com a linha verde na Câmara da Maia, e a linha 50 que interliga com a linha amarela em Gaia, permitindo desta forma utilizar um único título para utilizar estas linhas.

STCP procede a alterações na linha ZC

A recém-criada linha ZC (Zona Campanhã) entre a Praça da Corujeira e as Areias vai brevemente sofrer alguns ajustes com vista a diminuir o impacto da alteração da linha 401 que deixou de servir a Praça da Corujeira, zona  adjacente ao Bairro do Falcão, Cemitério e Igreja de Campanhã.

A linha 401 foi reajustada e parte do percurso foi substituída pela nova linha ZC que passou também a servir a zona de Bonjoia e Pinheiro de Campanhã, estas últimas desprovidas de transporte público até à entrada em funcionamento da ZC. Porém, a a frequência de passagem da linha ZC é atualmente de 40 em 40  minutos, funcionando a partir da Praça da Corujeira entre as 7:26h e as 18:46h, e a partir das Areias entre as 7:10h e as 18:30h, deixando a população destas zonas, sobretudo as que eram servidas pela linha 401, sem qualquer transporte a partir do final da tarde. Com vista a diminuir este impacto numa zona com bastante população envelhecida, a STCP irá proceder a alguns ajustes, que passa por antecipar a primeira partida do dia para as 6:15h, e a última partida passa a ser efetuada às 20:15h. Para além disso, a frequência de passagem passa dos 40 para os 20 minutos em cada sentido, aumentando significativamente a oferta. Quanto ao percurso, na zona da Corujeira em vez de descer a Travessa Ferreira dos Santos até ao Cemitério, irá pela Rua Ferreira dos Santos, Rua das Escolas e Rua do Falcão, ligando depois ao Cemitério e Igreja de Campanhã.

Quanto à reposição do anterior percurso da linha 401 reivindicada pela Junta de Freguesia de Campanhã, a STCP informa que por questões técnicas e logísticas não é possível por enquanto retomar o anterior percurso. As novas alterações entram em vigor a partir de quinta-feira 14.

Consulte aqui as alterações!

STCP cria linha ZC (Zona Campanhã)

autocarro ao serviço da linha ZR

A STCP acaba de anunciar a criação de uma nova linha na zona de Campanhã: a ZC (Zona Campanhã), entre a Praça da Corujeira e as Areias, e a reformulação das linhas ZR e 400.

Linha ZC

A criação da linha ZC vem colmatar a baixa cobertura,  e mesmo a falta de transportes em algumas das artérias da freguesia de Campanhã, que há muito era reivindicada pelas populações.

Desde a Praça da Corujeira até às Areias no lado mais oriental da cidade do Porto, a linha ZC passará pela Rua do Falcão, Igreja de Campanhã, Quinta de Bonjoia, Rua Pinheiro de Campanhã, Rua do Freixo, Bairro do Lagarteiro e Azevedo. Funciona diariamente entre as 7:h e as 18h. a cada 30 minutos a partir de 9 de Setembro. Consulte aqui o horário!

(No sentido AREIAS, esta nova linha efetuará o seguinte percurso: R. S. Roque da Lameira, R. Nova da Corujeira, Pr. da Corujeira, Trav. Ferreira dos Santos, R. da Corujeira de Baixo, R. do Falcão, R. Igreja de Campanhã, R. de Bonjóia, R. Pinheiro de Campanhã, R. do Freixo, Rotunda do Freixo, R. do Freixo, R. Senhora da Hora, Largo de S. Pedro, R. do Meiral, Trav. Outeiro do Tine, R. de Azevedo, Trav. de Azevedo e R. das Areias (término).

No sentido CORUJEIRA, esta nova linha efetuará o seguinte percurso: R. das Areias, Trav. da Aldeia, R. da Aldeia, R. de Azevedo, R. Conde de Silva Monteiro, R. Igreja de Campanhã, R. do Falcão e R. S. Roque da Lameira (término).*

Linha ZR

A linha ZR que efetua atualmente o percurso entre Alfândega e as Areias, muda o término em Campanhã para a Estação de Campanhã, dado que o percurso da zona de Azevedo e Areias passa a ser assegurado pela nova linha ZC.

(No sentido CAMPANHÃ, esta linha de Alfândega até ao Freixo não sofrerá alterações. Após o Freixo, segue pela Estrada Exterior da Circunvalação, Rotunda do Freixo, R. do Freixo, R. da Estação e Interface de Campanhã (término).

No sentido ALFÂNDEGA, esta linha parte do Interface de Campanhã, efetuará percurso pela R. Pinto Bessa, R. Padre António Vieira, R. do Freixo, Rotunda do Freixo, Estrada Interior da Circunvalação e percurso atual até Alfândega.)*

Linha 400

A linha 400 entre os Aliados e Azevedo-Campanhã, será prolongada ao Parque Nascente passando pela Escola Secundária do Cerco do Porto.

(No sentido PARQUE NASCENTE a linha 400 dos Aliados até Azevedo mantém o atual percurso. Após Azevedo efetua percurso pela R. do Meiral, Trav. Outeiro do Tine, R. de Azevedo, R. Dr. Manuel de Figueiredo, R. Diogo Macedo, R. José de Brito, R. Arquiteto Carlos Ramos, R. António Ricca Gonçalves, Av. Francisco Xavier Esteves, Av. Artur de Andrade, R. Peso da Régua, R. Dr. José António Marques, R. Nossa Senhora do Calvário, R. S. Roque da Lameira e Estrada Exterior da Circunvalação (término na paragem das 205, 804 e 9M do Parque Nascente).

NOTA: A linha 400, devido às obras na Baixa, não pode realizar o término nos Aliados pelo que manterá o atual término na Trindade.

No sentido Aliados (atual Trindade), inicia o percurso na Estrada Interior da Circunvalação, segue por R. Gama Barros, R. S. Roque da Lameira, R. Nossa Senhora do Calvário, R. Dr. José António Marques, R. Peso da Régua, Av. Artur de Andrade, Av. Francisco Xavier Esteves, R. António Ricca Gonçalves, R. Arquiteto Carlos Ramos, R. José de Brito, R. Diogo Macedo, R. Dr. Manuel Figueiredo, R. de Azevedo e percurso normal até à Trindade.)*

* in: stcp.pt

Consulte aqui mais informação!

EMEL inaugura parque na Ameixoeira

A EMEL, empresa municipal que gere o estacionamento à superfície na cidade de Lisboa, inaugura hoje o primeiro parque dissuasor na Ameixoeira.

Este novo espaço na zona de Santa Clara conta com 501 lugares disponíveis a preços acessíveis para quem for utilizador do transporte público e para  os residentes.
Seguir-se-ão outros parques dissuasores como Benfica que vai contar 800 lugares, Alvalade 220, Graça 84, Campo das Cebolas com 206,  Pontinha com capacidade para 1800 lugares.

Estudantes do ensino superior voltam a ter 25% de desconto na aquisição de passe

comboio urbano da
CP - linha da Azambuja

Os estudantes do ensino superior com idade até aos 23 anos voltam a usufruir de 25% de desconto na aquisição de passe mensal.

Com a chegada da Troika ao país, só os estudantes com Ação Social Escolar, ou provenientes de famílias com  um rendimento mensal igual ou inferior a 1,2 IAS (indexante de apoios sociais) até aos 23 anos passaram a ter direito ao desconto na aquisição de passe mensal. A partir de amanhã o beneficio é alargado a todos os estudantes de idade igual ou inferior a 23 anos, independentemente da situação sócio-económica. 

Transportes para o Red Bull Air Race

imagem: Metro do Porto

Para a etapa portuguesa do Red Bull Air Race que se realiza nas margens do Porto e Gaia nos dias 2 e 3 de Setembro, haverão diversos ajustes à oferta de transportes para o local do evento.

O Metro reforça todas as linhas, sendo que na linha D circulam veículos duplos sobretudo no período entre as 15 e as 20h. Por questões de segurança, a estação do Jardim do Morro,  mais próxima do evento, estará encerrada de 1 a 3 de Setembro. Pelo que se aconselha a utilização da estação de General Torres.

A STCP preparou igualmente várias alterações com vista ao reforço de autocarros. Todavia, o percurso de algumas linhas serão alterados ou suspensos visto que atravessam diretamente pelo local do evento. Assim, haverá alterações nos dias 1, 2 e 3 de Setembro nas seguintes linhas:

• ZM, ZR, 200, 201, 207, 208, 301, 303, 400, 500, 501, 507, 601, 602, 801, 900, 901, 904, 905 e 906 (consulte aqui todas as alterações).

A CP por seu turno, fará um incremento da oferta de suburbanos nos dias 2 e 3 de Setembro. Os comboios Alfa Pendular e Intercidades farão excecionalmente paragem na estação General Torres, que permite de forma fácil chegar ao local do evento.

Para viajar nos transportes do Porto basta ser portador, ou adquirir um cartão Andante. Os títulos carregados são horários e permitem a utilização de diferentes operadores com o mesmo título de transporte dentro da respetiva validade horária.

Rodoviária de Lisboa lança app mobile

A Rodoviária de Lisboa acaba de lançar uma app mobile para ambiente Android e iOS que permite em tempo real obter informações do tempo de espera para a chegada de um autocarro, obter informação de paragens próximas com base na geolocalização do telemóvel.

O desenvolvimento da aplicação permite a todos os utilizadores da RL saber o estado da rede, consultar mapa da rede, escolher favoritos, e receber alertas. A obtenção em tempo real da localização das paragens e do tempo de espera dos autocarros são provavelmente as duas funcionalidades com maior utilidade, porque permite uma melhor otimização e planeamento dos serviços prestados pela RL.

Faça aqui o download da aplicação para Android e iOS!

AV Feirense vai adquirir 40 autocarros a gás natural e 20 autocarros elétricos

autocarro movido a gás natural
comprimido ao serviço da AVF

A Auto Viação Feirense (AVF) vai adquirir 40 utocarros a gás natural e 20 autocarros elétricos ao abrigo do programa PO SEUR que visa o co financiamento para a aquisição de viaturas mais amigas do ambiente, tendo sido o único operador privado a candidatar-se a este programa.

O governo pretende que os operadores venham a adquirir até 500 veículos movidos a gás, eletricidade, hidrogénio ou de tecnologia híbrida de forma a reduzir os efeitos de estufa. A STCP irá adquirir numa primeira fase 173 viaturas a gás natural adjudicadas à MAN e 15 viaturas elétricas adjudicadas à Caetano Bus. Por seu turno, a Carris vai adquirir 160 autocarros a gás natural e 15 elétricas. Já os Transportes Colectivos do Barreiro vão renovar integralmente a frota com a aquisição de 60 autocarros a gás natural até 2019.

Tribunal de Contas dá luz verde à passagem da STCP para os municípios

O Tribunal de Contas (TC) deu luz verde à passagem da STCP para os 6 municípios onde opera (Porto, Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar e Valongo), depois de ter requerido esclarecimentos adicionais sobre o processo no passado mês de Março.

Recorde-se que o governo e o Conselho Metropolitano do Porto (CMdP) assinaram no passado dia 2 de Janeiro o Memorando de transferência da gestão da STCP para um período de 7 anos. Por sua vez, a Área Metropolitana do Porto subdelega a gestão nos 6 municípios servidos pela rede da STCP, cabendo ao Porto designar o presidente do Conselho de Administração, e ao Estado que continua acionista único, designar o administrador financeiro com poder de veto sobre matérias que coloquem em causa a sustentabilidade financeira da empresa. Todavia, a transferência da gestão da operação da STCP dependia da aprovação por parte do Tribunal de Contas que só hoje foi abalizada.

Caberá aos 6 municípios suportarem os défices de operação da empresa de acordo com a distribuição da oferta da STCP em cada concelho, sendo que o Estado nos primeiros anos irá suportar parte deste custo. Entretanto, a STCP já lançou um concurso público internacional para aquisição de 173 autocarros a gás natural e 15 autocarros elétricos devendo entrar em operação no próximo ano, sendo que será lançado um outro concurso a partir de 2019 para aquisição de mais 110 viaturas, num investimento global de 88 milhões de euros a serem suportados integralmente pelo Estado.
É expectável já no decorrer do próximo mês que o processo de transferência da STCP seja finalmente concluído, com a realização de uma Assembleia Geral para a nomeação da nova Administração da transportadora .

Conselho Metropolitano do Porto autoriza lançamento de concurso público para os transportes de Matosinhos

O Conselho Metropolitano do Porto (CmP) decidiu hoje antecipar o concurso para atribuição de licença de operador de transportes no concelho de Matosinhos.

Em causa está os diversos incidentes ocorridos com autocarros da Resende ao longo do último ano, um dos quais resultou numa vitima mortal. A Resende operava com uma licença provisória que terminava no final deste ano. Todavia, o CmP decidiu antecipar este concurso público para encontrar um novo operador, da qual a própria Resende poderá vir a concorrer, embora em condições bem especificas e que terão obrigatoriamente de ser cumpridas.
A Resende opera cerca de 60% das linhas do concelho (as restantes são operados sobretudo pela STCP), falhou o compromisso com a Câmara de renovar a frota e lançar novas linhas. O CmP também reitera que no caso de se registar novo incidente com autocarros da Resende, esta cessa automaticamente a atividade de transporte nos concelhos onde opera.

STCP passa a servir o Mar Shopping

autocarro da STCP junto ao Aeroporto
Francisco Sá Carneiro, passará a
servir o Mar Shopping.

A partir da próxima segunda-feira, a STCP realiza algumas alterações ao percurso das linhas 507, 508 e 601 de forma a servir o Mar Shopping.

Apesar destas linhas já passarem nas proximidades desta estrutura comercial, passam agora de uma forma cómoda e barata o acesso direto a um dos maiores shoppings da região do Porto.





Conheça aqui as principais alterações!

Conheça aqui o mapa das alterações da linha 507;
Conheça aqui o mapa das alterações da linha 508;
Conheça aqui o mapa das alterações da linha 601.

Metro do Porto inaugura nova estação

Entrou hoje em funcionamento a 82ª estação da rede de Metro do Porto, a 36ª da linha vermelha que liga o Estádio do Dragão ao concelho de Póvoa de Varzim.

Baptizada de VC Faschion Outlet / Modivas fica a escassos metros do espaço comercial com o mesmo nome. O metro já ali passava desde 2005, quando foi inaugurada a linha vermelha, mas a estação nunca tinha sido construída. A nova estação está a 25 minutos do centro do Porto, e a 15 da Póvoa de Varzim e serve quer o serviço regular, quer as ligações expresso. Teve um valor de execução de 1,2 milhões de euros, comparticipada em 600 mil euros pelo Faschion Outlet. Estima-se um acréscimo de 2000 validações diárias, ou seja, cerca de 1 milhão de clientes anuais que o metro vai conquistar.
Trata-se da segunda estação da rede de metro com um nome comercial, depois de recentemente a estação do Viso, ser rebaptizada de Via Rápida-Viso. Um estratégia de negócio que o Metro do Porto está a implementar, dando um novo "naming" às estações e linhas, para conquistar mais receitas. É de prever que muito em breve outras estações possam ser rebaptizadas com nomes de marcas existentes próximas às estações.

Câmara de Matosinhos pretende novo operador de transportes

A Câmara Municipal de Matosinhos vai propor ao Conselho Metropolitano do Porto (CmP) em reunião daquele organismo no próximo dia 28, o lançamento de um concurso para atribuição de licença de transportes para um novo operador rodoviário em substituição da Resende.

Em causa está um incidente com um autocarro daquele operador privado na semana passada, a que se junta a outros ocorridos recentemente. O mais grave ocorreu no ano passado, e provocou uma vitima  mortal. Uma inspeção do IMT realizada há alguns meses determinou a apreensão de documentos de 9 viaturas. A Resende tinha uma licença provisória para operar até final de 2017, mas pós estes episódios, a Câmara matosinhense determinou antecipar com efeitos imediatos, e por motivos de segurança pública, o lançamento de um concurso para atribuição de licença de transportes a um novo operador, que pode substituir integralmente, ou em parte a operação das linhas da Resende que cobrem 60% do concelho (o restante é operado essencialmente pela STCP), já que aquele operador, no entender da edilidade matosinhense, nada fez nenhum investimento em matéria de condições de segurança e aquisição de viaturas.

*Ao abrigo da atual lei as entidades competentes têm de emitir novas licenças de operação para os operadores rodoviários até ao final de 2019. A Resende tem uma licença até ao final de 2017 devido aos incidentes ocorridos com as suas viaturas.

Carris lança primeiras "carreiras de Bairro"

A Carris lança hoje as 2 primeiras "carreiras de Bairro", anunciadas em Novembro último por Fernando Medina, presidente da Câmara de Lisboa, e que prevê a criação de 21 "carreiras de Bairro" numa lógica de proximidade, e que possibilita uma melhor articulação entre escolas, centros de saúde, mercados, e outros equipamentos sociais.

Esta terça-feira entram em operação em Marvila as carreiras 31B entre o Bairro dos Alfinetes e Vale Formoso (vêr percurso no sentido ascendente e sentido descendente), e a 32B que representa uma linha circular com inicio e término no Metro das Amendoeiras. Ainda este mês, as carreiras 779 nos Olivais será convertida na carreira 29B (carreira circular com inicio e término no C.C. Olivais), e a carreira 757 passa a 40B (Alto Chapeleiro - Lumiar, e Lumiar - Alto Chapeleiro). No Parque das Nações, a atual carreira 400 será rebaptizada de 26B (vêr percurso Parque das Nações Norte - Parque das Nações Sul, e Parque das Nações Sul - Parque das Nações Norte). As novas carreiras têm maior frequência de passagem, e os percursos são prolongados a zonas mal servidas de transportes.
São aceites os atuais tarifários praticados na Carris, mas é criado um novo passe de 30 dias pelo preço de 10€ exclusivo para utilização nas "carreiras de Bairro".
Até 2019, todas as freguesias de Lisboa terão "carreiras de Bairro" à medida que a Carris seja dotada de novos autocarros e sejam contratados novos motoristas. O concurso para a aquisição de novos autocarros será lançado em breve, e está em curso o processo de recrutamento de novos motoristas.

Metro do Porto reduz velocidade na Ponte D. Luíz

O Metro do Porto vai reduzir a velocidade das composições que atravessam a Ponte D. Luíz devido ao crescente número de turistas.

A medida a ser implementada a partir de Outubro, irá reduzir a velocidade de 40 para 25 quilómetros/hora das composições da linha amarela que atravessam a Ponte D. Luíz, por medida de segurança, devido ao crescente número de turistas que chegam ao Porto e atravessam a pé aquela estrutura. Apesar de, nunca se ter registado nenhum acidente desde a abertura da linha D em 2005, é comum os turistas atravessarem a ponte saindo dos passeios reservados aos peões para tirarem fotografias, passando muitas vezes diante do metro que atravessa aquelas estrutura em horas de ponta a cada 3 minutos, e em cada sentido.

Metro do Porto lança concurso para subconcessão

O Metro do Porto publicou hoje o anúncio do concurso público para a subconcessão da operação do sistema de metro, que inclui também a manutenção, informação e segurança de veículos e das estações, e do Funicular dos Guindais.

O preço base é de 221 milhões de euros por um período de 84 meses a contar a partir de 1 de Abril de 2018, e o preço será decisivo na escolha do novo operador.
Desde 2010 que o Metro é gerido pelo consórcio ViaPorto liderado pelo Grupo Barraqueiro, tendo substituído então a Transdev que operava o Metro desde 2002.

Metro do Porto em funcionamento continuo na noite de S. João

Na noite de 23 para 24 de Junho, o Metro do Porto circula durante toda a noite, em todas as linhas, com exceção da linha violeta (E) que funciona como habitualmente até à 1h.

Na linha azul (A) a partir das 20h de sexta-feira, e até às 5h da manhã a frequência será de 10 minutos em cada sentido, passando após as 5h a uma frequência de 15 minutos. Na linha vermelha (B), até às 3h a frequência de passagem será de 20 minutos, passando para intervalos de 30 minutos até às 6h. Na linha verde (C), terá uma frequência de passagem entre os 10 e os 15 minutos até à 1h. A partir dessa hora, os veículos terminam a marcha no ISMAI e passam a ter um intervalo de passagem de 20 minutos, passando para 30 minutos a partir das 2h. Na linha amarela (D), até às 4h circulam composições de 6 em 6 minutos, sendo que a partir dessa hora será reduzida gradualmente conforme a procura que se vier a registar. Na linha laranja (F) haverá uma circulação em cada sentido de 10 em 10 minutos até às 2h, passando para 20 minutos na hora seguinte, e para 30 minutos a partir das 3h.

De registar que o Funicular dos Guindais terá maior número de viagens para proporcionar a ligação entre a cota alta e a cota baixa da cidade onde se terá uma visão privilegiada sobre o fogo-de-artifício.

STCP e CP aumentam oferta

A STCP anunciou um reforço de oferta durante a madrugada de 23 para 24 com as linhas 200, 205, 305, 400, 600, 602, 700, 701, 702, 800 e 801 a funcionarem toda a noite, e um reforço das linhas da madrugada. O serviço nas linhas de maior procura far-se-á com autocarros de grande capacidade, ou seja, articulados e de 2 pisos.
A CP reforça com 24 comboios especiais com destino a S. Bento, e uma oferta promocional de bilhetes de ida e volta a 2€.

Pagar multa dos transportes na hora vai dar 50% de desconto

autocarro da Carris

O governo está a preparar um diploma que permita celeridade no pagamento de multas de transporte. Para quem pague a multa na hora, ou até 15 dias, poderá beneficiar de uma redução de 50% no valor da multa.

Desde de 2014 que o processo de execução de multas está nas mãos da Autoridade Tributária (AT), mas até ao momento a AT ainda não conseguiu cobrar nenhuma multa, estando por arrecadar mais de 50 milhões de euros em multas só dos últimos 3 anos. Para isso, o governo vai devolver às transportadoras a capacidade para executar multas para evitar o sentimento de impunidade para quem viaja sem título de transporte válido. Para quem pretenda pagar na hora, ou nas 2 semanas seguintes, verá a multa reduzida a metade.
O governo pretende mexer também no valor das multas. Atualmente, a coima tem um valor entre 100 a 150 vezes o valor do bilhete mínimo. Com as novas alterações, no transporte urbano a multa poderá fixar-se entre os 120€ e os 300€, e no transportes de longo curso, entre os 250€ e os 500€.
Para a cobrança de multas antigas, o governo pretende lançar um incentivo que isenta em 75% o valor da multa.

Noite de Santo António com metro 24 horas na linha azul e verde

Na noite de 12 para 13 de Junho, pelos festejos de Santo António, a linha azul e verde funcionam de forma ininterrupta com comboios de 6 carruagens. Após a 1h, apenas estarão abertas as estações de Santa Apolónia, Terreiro do Paço, Baixa do Chiado, Restauradores, Marquês, Jardim Zoológico, Colégio Militar e Pontinha, Cais do Sodré, Rossio, Martim Moniz,  Alameda, Areeiro e Telheiras.





CP com oferta especial

Nas linhas de Sintra, Cascais e Azambuja da CP haverá comboios especiais. A partir do Rossio com direção a Sintra, realiza-se um comboio de meia em meia hora entre a 1:30h e as 5:30h. Do Cais do Sodré para Cascais haverá um comboio de hora a hora com partidas à 2:30h, 3:30h e 4:30h. De Santa Apolónia com destino a Azambuja realizam-se duas partidas à 1:30h e 3:30h.

Move Porto: metro 24 horas aos fins-de-semana

foto: Metro do Porto

Arranca amanhã a 4ª edição do Move Porto: metro 24 horas por dia aos fins-de-semana nas linhas A e D.

Até ao próximo dia 1 de Outubro, a linha A no percurso compreendido entre o Estádio do Dragão e a Sra. da Hora, e a linha D entre Santo Ovídio e o Hospital de S. João terá funcionamento ininterrupto aos fins-de-semana com uma frequência de passagem de 20 minutos em ambos os sentidos nas duas linhas, articulado com a rede noturna da STCP.
A contrário de outras edições, o metro não estará em funcionamento continuado aos feriados, excepto se ocorrerem à sexta ou 2ª-feira. Dada a pouca procura nas edições anteriores, as estações de Heroísmo, Lapa, Faria Guimarães e Salgueiros  nas noites de "Move Porto" encerram  à 1h, como nos restantes dias.
Mantém-se abertos os parques de estacionamento do Estádio do Dragão com 850 lugares e um custo de utilização de 0,95€ por 12 horas, e o parque gratuito da Sra. da Hora com 89 lugares disponíveis.
Para viajar basta ter um título Andante Z2 com validade também na STCP.
O Porto é a 8ª cidade do mundo com metro 24 horas.

Como chegar ao Festival Primavera Sound

Para chegar ao Festival Primavera Sound que se realiza de 8 a 10 de Junho no Parque da Cidade do Porto, utilizar os autocarros da STCP é a melhor opção. Para isso, pode utilizar os serviços regulares das linhas 200, 203, 205, 500, 501 e 502, e a linha noturna 1M. Para além disso, haverá um shuttle gratuito com autocarros de grande capacidade entre a Praça Cidade Salvador e a Av. dos Aliados com partidas de 10 em 10 minutos no dia 8 entre as 23:30h e as 4h, e nos dias 9 e 10 entre as 23:30h e as 7h.
Em alternativa, pode utilizar a estação de metro de Matosinhos Sul. Compre antecipadamente o título de transporte. O tarifário Andante é um título horário,  podendo ser utilizado em diferentes operadores. Quer no recinto do festival, quer na Praça Cidade Salvador, haverá um stand de informação e venda de títulos de transporte.

Veja aqui como chegar e regressar do Festival!

Rede intermodal Andante alargada a mais 2 linhas da Resende

Desde passado dia 1 de Junho que mais 2 linhas da Resende passaram a integrar o tarifário intermodal Andante. Trata-se das linhas 105N (Aeroporto / Custóias) e a linha 107N (Leça da Palmeira / Valongo-Estação). Também a linha 121 que já integrava a rede intermodal entre Matosinhos-Mercado e o Sobrado, acresce o percurso Maia Shopping / Sobrado.

Governo avança com sistema “metrobus” para o ramal ferroviário da Lousã

O governo anunciou hoje a construção de um sistema de autocarros de grande capacidade em via dedicada,
denominado de “metrobus”, para o Sistema de Mobilidade do Mondego, que previa a construção de um sistema metropolitano ligeiro no antigo ramal ferroviário da Lousã encerrado em 2010, para servir os concelhos de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo.

foto: Transportes em Revista

O projecto de metro ligeiro que nunca saiu do papel é agora substituído por um sistema de autocarros de grande capacidade, que circulará em via própria e prioridade nos cruzamentos tal como o sistema de metro.

De acordo com o governo, o sistema terá um custo de 89,5 milhões de euros, um terço do custo projectado para a construção do metropolitano, e com uma duração de construção prevista de três anos e meio.

Está prevista a aquisição de 43 veículos movidos a electricidade, dos quais 30 terão capacidade para 55 lugares sentados, e que circularão no troço suburbano Serpins-Coimbra  B com ligação à Baixa da Cidade e Hospitais. Fora da cidade será feita em via única. Já no percurso urbano os veículos terão capacidade para 130 lugares sentados e circularão em via dupla.

foto: Transportes em Revista

Vai ser desativado o percurso ferroviário entre a estação de Coimbra B e a estação de Coimbra na baixa da cidade, sendo substituído pelo “metrobus”.