Greve TST dia 9 de Março

Um plenário de trabalhadores da TST marcado para o próximo dia 9 de Março deverá provocar fortes constrangimentos no normal funcionamento de autocarros na Península de Setúbal..

A greve tem início às 3h de dia 9 e termina 24 horas depois. Para além de não estar garantida a oferta habitual de autocarros, também serão afetadas as circulações dos autocarros da SulFertagus que são efetuadas pela TST. 

Luxemburgo com transportes gratuitos

O Luxemburgo vai tornar-se no primeiro país do mundo com transportes totalmente gratuitos em todo o território.

A medida vai custar ao estado luxemburguês cerca de 41 milhões de euros anuais, e abrange todos os modos de transporte, exceto ligações de comboio em primeira classe, de forma a promover uma efetiva utilização dos transportes públicos. 

O Luxemburgo pretende implementar hábitos de mobilidade para a população, incluindo visitantes e trabalhadores de países fronteiriços (cerca de 200 mil trabalhadores do Grão-Ducado vivem na Bélgica, Alemanha e França e usam o carro para entrar no país), através de medidas que passam pela modernização da rede ferroviária, expansão e melhoria das ligações de autocarro regionais e na construção de parques de estacionamento dissuasores Park & Ride. Para isso, nos próximos anos vão ser investidos mais de 1000 milhões de euros por parte das autoridades luxemburguesas. 

AML lança concurso no valor de 1,2 mil milhões de euros

imagem ilustrativa da futura Carris Metropolitana. In: Twitter Fernando Medina

A Área Metropolitana de Lisboa (AML) enquanto autoridade de transportes rodoviários na região, lançou hoje um Concurso Público Internacional no valor de 1,2 mil milhões de euros para a concessão dos transportes rodoviários para os próximos 7 anos.

O conjunto de obrigações elencado no Concurso agora lançado, vai obrigar os vencedores a renovarem a frota com autocarros mais amigos do ambiente e sob a marca Carris Metropolitana, equipados com wifi, entradas USB, sistema de informação ao público e eco condução. Haverá um reforço da oferta em todos os horários, sobretudo às horas de ponta, noites e fins-de-semana. Mantém-se 127 carreiras, 321 são reforçadas e vão ser criadas 130 novas linhas. Este incremento terá maior impacto (cerca de 40%) na Península de Setúbal, onde se verifica maior défice de oferta.

Foram lançados simultaneamente 4 concursos válidos por 7 anos, um por cada lote, sendo 2 na margem sul e 2 na margem norte (ver nota), e os vencedores de cada lote estarão obrigados a trabalhar em rede no que concerne à imagem, informação ao público, horários, tarifário, etc. Os novos mapas de transportes irão incorporar os diferentes modos como metro, comboios, autocarros e transporte fluvial.

imagem ilustrativa da futura Carris
Metropolitana. In: Twitter FernandoMedina

O critério de adjudicação terá um peso de 85% no fator preço que será pago ao quilómetro, e 15% na renovação da frota. Cerca de 90% do total das viaturas terão de cumprir a norma Euro V, e 5% terão de ser 0% poluentes. No início de operação, nenhum autocarro poderá ter mais de 16 anos, e a idade média da frota será no máximo 8 anos. No quinto ano de contrato nenhuma viatura poderá circular com mais de 12 anos, sendo que a idade média da frota não pode ultrapassar os 6 anos.

A AML estima que no Verão estarão reunidas as condições para a adjudicação do serviço, existindo um período de transição de 10 meses para a entrada em operação.
De fora do Concurso ficam Lisboa e Barreiro onde a Carris e TCB respetivamente são operadores internos, e Cascais que já lançou Concurso no ano transato.

Nota: Lotes a concurso

Lote 1: zona Noroeste da AML. Inclui os municípios da Amadora, Oeiras e Sintra atualmente operadas pela Vimeca e Scotturb, e que representa 33% de toda a oferta existente. Existem 98 carreiras, e serão criadas mais 35, o que representa um aumento de 39% face à oferta existente.

Lote 2: zona Nordeste da AML. Inclui os municípios de Mafra, Odivelas, Loures e Vila Franca de Xira. Vários operadores de transportes ligados ao Grupo Barraqueiro operam nestes concelhos como a Rodoviária de Lisboa, Mafrense, Isidoro Duarte, Henrique Leonardo da Mota e Santo António, com um total de 187 carreiras, o que representa 32% da oferta atual na AML. Vão ser criadas 31 novas carreiras, ou seja, um aumento de 34%.

Lote 3: zona Sudoeste da AML. Inclui os municípios da Almada, Seixal e Sesimbra, onde atualmente opera a TST, com um total de 116 carreiras, o que representa 18% de toda a oferta existente na AML. Com o Concurso vão ser criadas 43 novas carreiras, ou seja, um incremento de 47% da oferta.

Lote 4: zona Sudeste da AML, onde se incluem os municípios de Alcochete, Moita, Montijo, Palmela e Setúbal, servidas pela TST, com um peso de 14% de toda a oferta existente. Das 80 carreiras atualmente existentes, vão ser criadas mais 21 para um total de 111, o que representa um acréscimo de 68%, sendo a zona de Palmela a mais beneficiada.

Despesas em transportes vai ser dedutível no IRS

título de bordo da STCP 

Despesas com a aquisição de títulos de transporte vai ser dedutível no IRS em 2020, segundo proposta do Orçamento de Estado aprovada na especialidade.

Desde 2017 que as despesas com a aquisição de assinaturas mensais já era dedutível em sede de IRS. Contudo, de acordo com a proposta agora aprovada no Parlamento, todas as despesas como a compra de um título de bordo, carregamento de bilhetes pré comprados, despesas com táxis ou plataformas eletrónicas de transporte, viagens de expresso ou de comboio terão direito a dedução fiscal. 

Esta medida visa incentivar a utilização do transporte público em detrimento do individual, contribuindo para a descarbonização energética. 

Porto: paragens vão ter informação dinâmica e wifi

paragem com informação dinâmica
existente na cidade do Luxemburgo

A Câmara Municipal do Porto vai lançar um Concurso Público Internacional para concessionar o mobiliário urbano, incluindo os abrigos das paragens de autocarros.

ecrâ com informação de tempo de
espera dos autocarros instalado nas 
paragens da cidade do Luxemburgo

A proposta vai obrigar à modernização dos abrigos nas paragens de autocarros tornando-os mais cómodos e seguros. Para além disso, estas paragens vão estar equipados com informação
dinâmica, com divulgação de iniciativas várias que decorrem na cidade e informação sobre tempo de espera dos autocarros a STCP (vêr fotos exemplo de paragens com informação dinâmica). O Porto passa a ser a cidade portuguesa com maior número de paragens a disponibilizar informação em tempo real sobre a chegada dos autocarros, dado que a maioria das paragens estará equipada com esta tecnologia, para além dos painéis eletrónicos já existentes. As paragens estarão ainda equipadas com wifi grátis. 

AMT dá parecer prévio positivo ao Concurso Público para concessão dos transportes rodoviários da região de Lisboa

autocarro da Rodoviária de Lisboa

A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) deu parecer prévio positivo para o lançamento do Concurso Público Internacional para a concessão dos transportes rodoviários de passageiros na Área Metropolitana de Lisboa (AML).

Este parecer que era vinculativo para o lançamento do Concurso por parte da AML, vai permitir criar uma marca única de transportes rodoviários na região de Lisboa (Carris Metropolitana), integrar o sistema de bilhética, aumentar a oferta de autocarros em cerca de 40%, e renovar a frota com veículos mais amigos do ambiente.
A concessão terá um horizonte de sete anos, dividida em 4 lotes: 2 na margem sul e 2 na margem norte, sendo que o respetivo vencedor em cada um dos lotes será monitorizado por parte da empresa a ser criada pela AML, a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), quanto ao cumprimento dos níveis de serviço a que estará obrigada pelo Caderno de Encargos, e receitas de venda de bilhetes e passes.
Todas as viaturas terão um sistema de GPS, e os passageiros saberão quando chega o próximo autocarro e se o mesmo está ou não lotado. Também será possível validar o passe ou título ocasional com o smartphone.

A AML terá de lançar oficialmente o Concurso Público Internacional que terá de ser publicado em Diário da República.

Tanto a Carris como os Transportes Colectivos do Barreiro por se tratarem de operadores internos das cidades de Lisboa e do Barreiro respetivamente, não irão a concurso, bem como os autocarros de Cascais cujo concurso foi lançado pela Câmara há um ano, tendo sido ganho pela empresa espanhola Martín.

Trabalhadores da TST em greve dia 6

Os sindicatos representativos dos trabalhadores da TST convocaram para o próximo dia 6 uma paralisação de 24 horas com início às 3h.

Devido a esta greve poderão ocorrer fortes perturbações no serviço. Não foram decretados serviços mínimos.

Passe família chega ao Porto em Maio

O passe família que permite uma família pagar no máximo 80€ para viajar nos 17 municípios da Área Metropolitana do Porto (AMP) vai ser implementado em Maio.

Quase um ano depois da entrada em funcionamento na Área Metropolitana de Lisboa, o passe família que permite a um agregado familiar viajar num município até 3 zonas contíguas por 60€ ou em toda a AMP por 80€ vai ser finalmente implementado.
A medida que terá um impacto financeiro de cerca 600 mil euros/ano e vai reduzir substancialmente a fatura de transportes paga pelas famílias já depois da redução dos passes para um máximo de 40€ por pessoa em Abril do ano passado.
Estão abrangidos os agregados familiares, incluindo ascendentes e descendentes tendo para o efeito fazer prova através da declaração anual de IRS.
Toda a informação para a alteração e aquisição de título de transporte Andante Família, bem como documentos a entregar para efeitos de prova será oportunamente divulgada.

Greve da função pública dia 31 pode afetar setor dos transportes

autocarro da Carris

Na próxima sexta-feira dia 31 está marcada uma greve geral da função pública que deverá afetar os transportes.

Entre as empresas de transportes afetadas, está a Carris, STCP, SMTUC, Transportes Urbanos de Braga, Transtejo, Soflusa, Metro de Lisboa, CP e Transportes Colectivos do Barreiro, por se tratarem de empresas municipais ou do Estado. De fora devem ficar os trabalhadores afetos ao Metro do Porto e Metro Sul do Tejo por se tratarem de empresas públicas com operação concessionada a privados, trabalhadores da Fertagus e serviços municipais de transportes concessionados como a Aveiro Bus, Trevo, Covibus e Próximo.

COMBUS chega a Oeiras, Caxias e Paço de Arcos

O serviço de autocarros gratuitos disponibilizado pela Câmara de Oeiras, COMBUS, vai ser alargado a partir de 3 de Fevereiro à União de Freguesias de Oeiras, Caxias e Paço de Arcos.

O serviço operado por mini autocarros foi retomado em Junho de 2018 na União de Freguesias de Algés, Linda-a-Velha e Cruz-Quebrada/Dafundo após interrupção ocorrida em 2014. 

O COMBUS passa por ruas sem acesso ou oferta de transportes públicos, permitindo a uma população mais envelhecida ou socialmente desfavorecida o acesso rápido a centros de saúde, equipamentos sociais e outras instituições.

Depois de Oeiras, Caxias e Paço de Arcos, segue-se Carnaxide e Queijas e até ao final do ano Barcarena e Porto Salvo.

Desde Junho de 2018 já foram transportados mais de 75 mil passageiros.

AMP lançou concurso público para concessão de transportes rodoviários

autocarro ao serviço da Espírito Santo

Após aprovação prévia do modelo de concessão dos transportes públicos rodoviários na Área Metropolitana do Porto (AMP) por parte da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes na última segunda-feira, o Conselho Metropolitano do Porto aprovou hoje o lançamento do concurso público internacional que terá agora de ser publicado no jornal oficial da União Europeia.

O modelo de concessão prevê um modelo dividido em 5 lotes, com uma marca única e tarifário comum para um período de 7 anos de exploração, por um preço base de cerca de 394 milhões de euros.

Os operadoras vencedores têm de garantir 85% do serviço planeado, e autocarros mais amigos do ambiente cuja idade média não pode ser superior a 8 anos até ao final do período de concessão.

A informação sobre o estado das carreiras, número de utilizadores e receitas terá de ser partilhado com a empresa que a AMP irá criar e que será responsável pelo planeamento e acompanhamento dos níveis de serviço bem como sistema de bilhética.

Vai ser possível pagar com cartão bancário nos transportes do Grande Porto

elétrico da STCP

A partir do segundo trimestre vai ser possível validar/pagar o título de transporte do Porto com cartão bancário dotado de tecnologia contactless.

O projeto que envolve a rede Visa e a Unicre vai permitir numa fase piloto utilizar os cartões bancários com tecnologia contactless (tecnologia que permite efetuar pagamentos aproximando cartão do terminal de pagamento sem necessidade de marcação de pin) na linha E do Metro do Porto e na rede de elétricos da STCP, sendo ulteriormente alargada a toda a rede de transportes públicos com tarifário Andante, ou seja, em todos os 17 municípios da Área Metropolitana do Porto.

Trata-se de um sistema pioneiro em Portugal que traduz uma aposta clara na simplificação do sistema de pagamentos, que se junta ao pagamento/validação por telemóvel já possível no Grande Porto através da app Anda disponível para sistema Android.

Em 2016 foi lançado em Lisboa o cartão Caixa Viva que permite pagar títulos ocasionais em alguns operadores como a Carris, Metro e CP. No entanto, está limitado a clientes da CGD e que têm de pagar uma anuidade, mesmo que já sejam titulares de um cartão de débito, dado que é necessária a emissão de um cartão especifico que concilia a vertente bancária à de transportes.

No Porto será assim possível utilizar qualquer cartão bancário com tecnologia contactless alargando o leque de potenciais utilizadores, inclusive turistas, e tornando uma das primeiras metrópoles mundiais a aceitar esta forma de pagamento a par de Nova Iorque, Rio de Janeiro, Singapura e Londres.

Área Metropolitana do Porto com luz verde para lançamento do Concurso de transportes

autocarro da MGC Transportes

A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) emitiu ontem parecer prévio positivo para o lançamento dos Concursos Públicos para a concessão da rede de transportes rodoviários na região do Porto.

O parecer prévio era vinculativo para o lançamento dos Concursos em toda a região metropolitana do Porto que prevê 5 lotes a concurso, uma empresa vencedora diferente por cada um dos lotes, uma marca única para todas empresas rodoviárias dos 17 concelhos que compõem a AMP, com acepção da STCP que sendo operador interno não vai a concurso, e estarem integradas no sistema intermodal Andante.

A idade média de frota não pode ser superior a 14 anos no início da operação e não deverá ultrapassar os 8 anos no final do período de concessão que será de 7 anos.

Todos os autocarros terão sistema GPS que será monitorizado pela empresa a constituir pela AMP e que ficará responsável pela fiscalização e cumprimento das normas do concurso, bem como do sistema de bilhética atualmente a cargo dos TIP (Transportes Intermodais do Porto).

TST com alteração de horários e supressão de carreiras

A TST vai implementar a partir de amanhã alteração ao horário de diversas carreiras, que em termos práticos resulta numa diminuição da oferta existente em alguns eixos.

As principais alterações incidem nas carreiras 101, 107, 120, 133, 160, 162, 169, 176, 191, 203, 207, 211, 222, 223, 228, 229, 240, 243, 317, 318, 333, 431, 432, 435, 437, 453, 454 e 565. 

A carreira 191 passa a ter o seu início/términus na estação ferroviária de Corroios.

A carreira 101A, ligação direta entre Cacilhas e o Cristo Rei será suprimida. Tal como as carreiras 168 Lisboa (Praça de Espanha) - Torre da Marinha (via Amora), 260 Lisboa (Praça de Espanha) - Sesimbra (via Laranjeiro) e 563 rápida entre Cacilhas e Setúbal.

A alternativa à carreira 101A é a carreira 101. Quanto à alternativa da carreira 168 agora extinta, são as carreiras 114: Cacilhas - Paio Pires (Centro) e 195: Pinhal Conde da Cunha - Terminal Fluvial do Seixal. Se o destino for a estação dos Foros da Amora recomendasse a utilização das carreiras 112, 195 e 2A.

Como alternativa à carreira 260, recomendasse a carreira 203: Cacilhas - Sesimbra, e a carreira 207: Lisboa (Praça de Espanha) - Sesimbra (via AE).

No que respeita à carreira 583, a principal alternativa é a carreira 783: Setúbal - Cacilhas, Fertagus e Metro Sul do Tejo.


Atualização!

Responsáveis da TST e da Área Metropolitana de Lisboa (AML) reunidos esta tarde chegaram a um acordo que permite a reposição das carreiras 260, 333 e 583. Quanto aos restantes horários, responsáveis da AML, da TST e das respetivas Câmaras Municipais irão reunir nas próximas semanas para decidirem que medidas serão tomadas.

Notícia atualizada às 18:03h de dia 6 Jan'20!

Cascais com autocarros gratuitos a partir de hoje

autocarro da Scotturb

Cascais tem autocarros gratuitos a partir de hoje. Durante este mês qualquer cidadão pode utilizar livremente os autocarros que operam exclusivamente dentro do concelho. Já a partir do próximo mês, só residentes, trabalhadores e estudantes do concelho registados na plataforma MobiCascais podem aceder gratuitamente.

O programa ambicioso que torna Cascais a primeira cidade urbana do país com acesso gratuito à rede de autocarros, terá um custo estimado de 12 milhões de euros anuais, financiados em cerca de 40% por receitas do estacionamento, e o restante pelas receitas do Imposto único de Circulação.
Por agora apenas os autocarros que operam exclusivamente dentro do concelho estão abrangidos, mas a Câmara já está a negociar com a CP para que o comboio dentro do concelho seja de acesso gratuito.

As carreiras abrangidas pela medida são:
-Todas as carreiras MobiCascais;
-Scotturb: 400 Giro Cascais, 401 Giro Paredes, 402, 404, 405, 406, 407, 408 BusCas Alvide, 409, 411, 413, 414, 415, 419, 423, 427 BusCas Cascais, 461, 462, 464, 475, 488 BusCas Parede e 490.

De acordo com a Scotturb continua a ser obrigatória a posse de título de transporte válido como passe. Para quem não tenha passe, de forma a usufruir da gratuitidade deverá solicitar a emissão de um bilhete gratuito.

Como beneficiar dos autocarros gratuitos em Cascais?

imagem: C.M. Cascais

Para beneficiar da gratuitidade das carreiras municipais em Cascais deve ser portador do cartão VIVER CASCAIS. Para isso, deverá registar-se na plataforma MobiCascais, criar o registo e confirmar no email. Após registo e confirmação, necessita de uma fotografia e pagamento de 7€ para a emissão do cartão, podendo receber o cartão em casa mediante pagamento de portes de envio, ou efetuar o levantamento numa Loja Cascais.
Até ao dia 15, só os residentes podem efetuar o pedido, sendo alargado a partir desta data a trabalhadores e estudantes do concelho. Para além disso, pode utilizar o cartão VIVER CASCAIS para carregar outros títulos de transporte da Área Metropolitana de Lisboa à semelhança do cartão Lisboa Viva evitando desta forma, a necessidade de utilizar dois cartões distintos

Flixbus quer ligar 80 cidades portuguesas em 2020

A Flixbus está a preparar a entrada no mercado de expressos nacional. Pablo Pastega diretor da empresa para Portugal e Espanha refere que em 2020 serão 80 cidades que serão servidas pela companhia.

Desde o dia 3 de Dezembro que o mercado de expressos em Portugal foi liberalizado, e a Flixbus pretende ser líder em Portugal nos próximos 4 a 5 anos. A empresa alemã está em contactos com empresas nacionais para serem suas parceiras.
Já em 2020 as principais cidades portuguesas terão uma rede de transportes assegurada pela Flixbus numa ótica de baixo custo para o utilizador. Paralelamente, a empresa quer fortalecer a oferta de destinos internacionais a partir de Portugal. 

Metro do Porto e STCP com reforço da oferta na pasagem de ano

A partir das 22h de dia 31 o Metro do Porto duplica a oferta nas linhas A, B, C, D e E com a circulação de composições duplas, com funcionamento ininterrupto até às 6h altura que inicia oferta de dia feriado. A linha E, que serve o Aeroporto Francisco Sá Carneiro encerra como habitualmente por volta da 1h.

A STCP irá reforçar a oferta nos principais eixos. O inicio de operação da rede da madrugada é antecipada para as 21h em sobreposição com o serviço noturno. A linha 800 entre Gondomar e o Bolhão funcionará de forma ininterrupta.
O término das principais linhas na baixa será alterado em virtude dos Aliados estarem com circulação automóvel restrita devido aos festejos de final de ano. Consulte aqui a localização dos términos!

Royal Express liga Sintra-Cascais a Vigo no início de 2020

A Royal Express vai iniciar na primeira semana de 2020 a ligação a Vigo a partir de Cascais e Sintra.

O serviço operado pela Scotturb iniciou em Setembro a ligação low-cost de Sintra-Cascais para o Porto com 3 ligações diárias em cada sentido por apenas 5,29€ por trajeto. 

A ligação a Espanha marca o início de uma nova estratégia de crescimento da Royal Express a nível internacional que prevê ainda no decorrer do próximo ano chegar a Madrid, Sevilha, Málaga e Santiago de Compostela. Para 2021 está prevista a chegada a França. Para isso, a Scotturb tem adquirido autocarros de última geração, com WC e internet a bordo, que proporcionam um conforto extra ao passageiro. Recentemente a empresa adquiriu 2 autocarros de 2 pisos por cerca de 1 milhão de euros.
As viagens para Vigo têm um custo a partir de 7,90€ por trajeto com partidas de Cascais de 2ª a 6ª-feira às 7h e às 13h, e aos fins-de-semana com uma ligação às 13h.

Andante Sub13 válido em toda a Área Metropolitana do Porto a partir de Janeiro

imagem: STCP

O Andante Sub13, título gratuito para crianças dos 4 aos 12 anos, vai deixar de estar circunscrito a um município e 3 zonas contíguas a partir do próximo mês de Janeiro.

A medida vai permitir que os titulares do perfil Andante Sub13 poderem viajar em todos os operadores aderentes ao sistema intermodal Andante da Área Metropolitana do Porto de forma gratuita. Para isso, basta atualizar o perfil em qualquer loja Andante, bilheteiras CP com venda de assinaturas Andante, ou máquinas automáticas do Metro e CP. 

Carris inaugura carreira movida a biodesel

Desde Julho que a Carris tem em funcionamento autocarros movidos a biodesel obtidos a partir da reciclagem de óleos usados.

O projeto piloto iniciado na carreira 702 que efetua o percurso entre o Marquês de Pombal e a Serafina, permitiu testar em 6 autocarros com a mesma tipologia a performance deste tipo de combustível. De acordo com a empresa, foi possível reduzir em cerca de 83% as emissões de CO2, sem necessidade de alterar a tipologia dos motores, nem que estes sofressem qualquer danos.

De acordo com os responsáveis da Carris, esta aposta visa assumir o compromisso por um ambiente mais sustentável, e simultaneamente sensibilizar a população para a reciclagem de óleos usados. 

Lojas de atendimento da Carris fazem passe na hora

imagem: Carris

As lojas da Carris já permitem fazer o cartão Lisboa Viva na hora.

Sob o mote "Faça o passe em 15 minutos nas lojas Carris.", é possível obter o cartão Lisboa Viva para todos os perfis e carregar com o título desejado, sem necessidade de preenchimento de formulários, nem necessidade de entrega de fotografia. Basta apresentar o Cartão de Cidadão para identificar os dados necessários à produção de passe. Tem o custo de 12€, mas é obrigatório o pagamento com cartão bancário.

Pode encontrar as 3 lojas da Carris nas seguintes moradas:

Arco Cego

-Morada: Avenida Duque D'Ávila, n.º 12, 1000-140 Lisboa; 

-Horário de funcionamento: dias úteis, das 8h às 19h.

Santo Amaro

-Morada: Rua 1.º de Maio, nº 93, 1300-472 Lisboa;

-Horário de funcionamento: dias úteis, das 8h às 19h.

Loja do Cidadão do Saldanha

-Morada: Mercado 31 de Janeiro, R. Eng. Vieira da Silva, Pç. Dq. de Saldanha, 1050-094 Lisboa;

-Horário de funcionamento: dias úteis, das 9h às 19h.

Vimeca obtém certificação em Qualidade, Ambiente e Segurança

A Vimeca recebeu recentemente pela APCER o símbolo de certificação em Qualidade, Ambiente e Segurança segundo as normas ISO 9001, 14001 e 45001 respetivamente.

Foi um processo que demorou sensivelmente um ano, e que abrange todos os setores da empresa.

A Vimeca reitera o seu posicionamento enquanto empresa de referência no setor dos transportes que visa a satisfação dos seus colaboradores e clientes.

Concursos públicos para concessão de transportes nas regiões de Lisboa e Porto entregues na AMT

autocarro da TST

A Área Metropolitana de Lisboa (AML) entregou hoje à Autoridade de Mobilidade e de Transportes (AMT) para uma análise prévia e vinculativa, as peças concursais respeitante ao lançamento do concurso público internacional para a concessão da rede de transportes rodoviários para um período de 7 anos, dividida em 4 lotes: 2 a norte do rio Tejo, e 2 a sul. Significa que serão lançados 4 concursos para as respetivas áreas, com os mesmos pressupostos.

Entre as várias medidas, está previsto um aumento da oferta em cerca de 40% face à rede atual, o que perfaz uma oferta total de cerca de 90 milhões de km's percorridos/ano. Isto traduz-se na criação de novos circuitos, e um reforço da oferta fora das horas de ponta como noites e fins-de-semana. Todos os operadores de autocarros vão operar sob a marca Carris Metropolitana, à excepção da Carris, Transportes Colectivos do Barreiro e transportes de Cascais onde a AML não tem autoridade e por isso, manterão uma marca própria.

Outro dos requisitos prende-se com a componente ambiental. Os operadores terão de adquirir autocarros com norma Euro 6, de preferência veículos movidos a energias alternativas como gás natural comprimido ou elétricos, sendo que a idade média da frota não deverá exceder os 8 anos no final do período de concessão.

Pretende-se um maior reforço da informação nas paragens, e em plataformas eletrónicas como site e app's móveis, bem como a alteração do sistema de bilhética que permitirá o pagamento/validação por telemóvel. Para isso, será criada até Abril de 2020 a TML (Transportes Metropolitanos de Lisboa) que vai controlar, entre outros aspetos, todo o sistema de bilhética, e saber ao segundo se os operadores estão a cumprir os horários, e quantos passageiros estão a bordo dos autocarros. 

Na região do Porto, AMP aprovou a 25 de Outubro as condições para o lançamento do Concurso Público Internacional que prevê a concessão da rede de transportes rodoviários em 16 dos 17 municípios que compõem a AMP (o Porto fica de fora dado que a STCP é operador interno) dividida em 5 lotes, para um período de 7 anos. Os vencedores deverão operar sob uma marca única, até à data ainda desconhecida, e a idade média de frota quando iniciarem operação não poderá exceder os 14 anos, baixando para 8 anos até ao final do período de concessão. Os veículos devem estar equipados com GPS e com equipamentos de bilhética cujo acesso deve ser facultado à empresa a constituir pela AMP para controlo de operação e condições comerciais.

O parecer a AMT é vinculativo para que as Autoridades Metropolitanas ou Comunidades Intermunicipais possam lançar os respetivos Cadernos de Encargos para a concessão da rede de transportes rodoviários nos diferentes territórios onde têm jurisdição.

No casos de empresas municipais de transportes, ficam de fora do concurso visto tratarem-se de operadores internos como o caso de Lisboa, Barreiro, Porto, Coimbra ou Braga. 

Cascais lançou concurso no início do ano que apurou os espanhóis da Martin para operar os transportes do concelho. Em Aveiro a rede foi concessionada em 2017 à Transdev por um período de 15 anos. 

Rodonorte e Rede Expressos estabelecem parceria

A Rodonorte estabelece parceria que permite integrar os destinos de médio e longo curso na plataforma da Rede Expressos.

A partir de hoje a consulta e compra de títulos online da Rodonorte passa a estar disponível exclusivamente no site da Rede Expressos o que permitirá "melhorar e alargar o serviço aos utentes" referem as empresas em comunicado.
Com a junção da operação das carreiras de médio e longo curso na Rede Expressos, os clientes ganham mais opções de viagem, maior flexibilidade, e maior comodidade na aquisição de títulos de transporte que pode ser feita online via site ou app.
Para quem possui passe da Rodonorte, o mesmo pode ser utilizado até ao final do ano. 

Preço dos passes em Lisboa e Porto mantém-se em 2020

O preço dos títulos de transporte irão sofrer uma atualização tarifária que não deverá ultrapassar os 0,38% em 2020. No entanto, o valor do passe único nas Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto mantém-se inalterado para o próximo ano.

O valor do chamado "passe único" nas regiões de Lisboa e Porto vai manter-se em 2020. Assim, a assinatura do Navegante Municipal em cada um dos municípios da AML e do Andante 3Z Municipal nos municípios da AMP mantém-se com valor de 30€, e do Navegante Metropolitano e Andante Metropolitano continuarão a ter um custo de 40€. Os descontos para o passe social+ e de reformado e pensionista bem como 4_18 e Sub_23 mantém os mesmos valores, tal como o passe Navegante Família com um custo máximo de 80€ na região de Lisboa, o mesmo valor que deverá ter na região do Porto quando o Andante Família entrar em vigor no inicio do próximo ano.

A atualização do valor máximo de 0,38% deverá incidir sobre assinaturas monomodais, tarifas de bordo e títulos ocasionais monomodais ou intermodais. 

Cabify deixa de operar em Portugal

A Cabify vai deixar de operar em Portugal a partir do inicio do próximo mês. A empresa refere que a falta de motoristas, e de passageiros e a elevada concorrência que enfrenta levou a esta tomada de decisão.

Por agora a Cabify indica que os motoristas inscritos na plataforma poderão continuar a realizar viagens e a obter rendimentos até ao próximo dia 30 de Novembro.
A Cabify de origem espanhola estava presente no mercado português desde 2016 nas cidades de Lisboa e Porto. Trata-se segundo a empresa, de uma pausa na operação no mercado português estando atenta a futuras oportunidades no mercado nacional. 

App Via Verde Estacionar chega a Lisboa

A partir de quarta-feira dia 20 a app Via Verde Estacionar já pode ser utilizada no estacionamento à superfície na cidade de Lisboa.

Uma parceria entre a EMEL e a Via Verde vai permitir utilizar a aplicação da Via Verde Estacionar para pagar o estacionamento à superfície, mesmo que não seja portador de um identificador Via Verde. Para isso, basta fazer o download da app para Android ou iOS, registar e associar uma conta bancária. Depois, nas definições da aplicação pode associar uma matrícula, ou conjunto de matrículas. Sempre que estacionar, basta abrir a aplicação, e com base na geolocalização do telemóvel pode iniciar o estacionamento, prolongá-lo, ou terminá-lo a qualquer momento sem recorrer a moedas já que posteriormente será feito o débito na conta bancária associada. Até 12 de Dezembro o primeiro estacionamento é grátis.

Apesar da EMEL já contar com uma aplicação idêntica, a vantagem da Via Verde Estacionar é o facto de poder ser utilizada em diferentes localidades de norte a sul do país sem que seja necessário conhecer as regras tarifárias de cada município. Por agora, são 19 as cidades incluindo Lisboa, onde pode utilizar uma única app para pagar o estacionamento:

-Almada, Amadora, Bragança, Cascais, Espinho, Figueira da Foz, Lagos, Loulé, Loures, Maia, Oeiras, Portimão, Porto, Sintra, Tavira, Vila Nova de Gaia, Vila Real e Vila Real de Santo António. 

EVA ganha concessão dos transportes do Algarve

A EVA Transportes ganhou a concessão para a exploração dos transportes do Algarve lançado pela AMAL (Comunidade Intermunicipal do Algarve) no passado mês de Junho.

De acordo com o Jornal de Negócios, a EVA ganhou o Concurso lançado pela AMAL para a exploração das carreiras municipais e intermunicipais na região do Algarve válido para os próximos 5 anos. Em causa, estão 98 ligações que fazem parte de um único lote que foi a concurso, e que apenas deixa de fora os municípios de Faro, Lagos e Portimão, que já detêm redes de transporte concessionadas.
O Concurso no valor de 84 milhões de euros, deixa o risco operacional do lado do operador e obriga à criação de ligações em todas as povoações com pelo menos 40 habitantes e que ainda não sejam servidas por redes de transportes, ligações ao Aeroporto de Faro a partir de diferentes pontos da região, e serviço de transporte de pelo menos duas bicicletas nos autocarros entre as principais cidades, bem como na ligação ao Aeroporto. Para além disso, deverá continuar garantido o preço máximo de 40€ de assinatura mensal para viajar em toda a região.
O contrato apenas será assinado quando estiverem garantidas as condições para o cumprimento das obrigações estabelecidas, e a rede deverá estar operacional no Verão de 2020. 

Assinaturas Andante no Multibanco

imagem: linha Andante

Já é possível carregar todas as assinaturas Andante na rede Multibanco gerida pela SIBS, em qualquer ponto do país, ou nos portais de banca online que disponibilizam esta opção.

Até agora só o perfil "normal" podia ser carregado na rede Multibanco, deixando de fora os restantes perfis com desconto, como "reformados/pensionistas" e "estudantes". Esta generalização torna mais rápida e cómoda a opção de carregamento evitando desta forma tempo perdido em filas nas lojas e máquinas automáticas
O carregamento no MB ou Homebanking é possível para títulos já carregados no cartão, não permitindo a alteração de tarifário, que só é possível nas máquinas automáticas ou postos de venda CP e lojas Andante. 

CP testa solução wifi nos comboios urbanos

A CP está a testar em condições reais uma solução de internet wifi em 2 comboios das linhas de Sintra e Cascais. 

De acordo com o jornal "Público", a empresa ferroviária está a testar desde o dia 21 de Agosto, em 2 comboios urbanos da zona de Lisboa, uma solução de internet wireless para aferir as condições técnicas para um futuro alargamento a todos os comboios das linhas urbanas de Lisboa e Porto.

Segundo escreve o mesmo jornal, de acordo com a CP, a receptividade por parte dos clientes tem sido positiva, sendo que os utilizadores são convidados a darem feedback do serviço.

A CP já disponibiliza serviço wifi nos comboios Alfa Pendular e Intercidades, mas o serviço tem merecido criticas por parte dos utilizadores dado que em muitas zonas do país não existe qualquer sinal de rede.

Estima-se que a partir de 2020 seja desenvolvida a solução técnica para a instalação definitiva em todas as linhas de comboios urbanos. No entendimento da empresa, este pode ser mais uma boa medida que contribui para atrair mais passageiros para a utilização do comboio. 

Autocarros da Vimeca já podem ser usados nas carreiras da LT

Os autocarros decorados com as cores da Vimeca já podem fazer carreiras afetas à Lisboa Transportes.

Em 1995 após privatização da última fase da Rodoviária de Lisboa, a Vimeca adquiriu a concessão das carreiras dos denominados "CAT" 3 e 4, rebatizando o serviço da então RL, sobre a denominação "Lisboa Transportes" (LT), já que estas carreiras teriam de estar integradas no passe social intermodal ao contrário do que sucedia com as carreiras da Vimeca.

Com a introdução do passe social único para toda a Área Metropolitana de Lisboa em Abril passado, que passou a incluir empresas até então fora do passe social, deixou de fazer sentido a diferenciação entre carreiras da Vimeca e LT. Desta forma, enquanto não existir uma imagem única para todos os transportes rodoviário na Área Metropolitana de Lisboa, que sucederá com o lançamento de novas concessões previstas para breve, os autocarros com a imagem da Vimeca poderão fazer qualquer carreira da empresa. Para isso, apresentam um símbolo no canto inferior direito da viatura com o logótipo da LT no caso dos autocarros com imagem da Vimeca, e da Vimeca com os autocarros da LT. Até agora, a empresa utilizava alguns autocarros brancos com o logotipo da Vimeca e Lisboa Transportes que podiam fazer carreiras de ambos os serviços. 

Ryanair desiste da rota entre o Porto e Lisboa

A partir de 25 de Outubro a companhia irlandesa de baixo custo vai deixar de operar a rota Porto/Lisboa.

Foi uma grande aposta da Ryanair quando em Abril de 2014 inaugurou a primeira rota domestica de viagens aéreas de baixo custo entre as duas maiores cidades portuguesas. No início com apenas uma ligação diária, 5 dias por semana, a companhia aérea fez crescer a oferta para 3 ligações diárias, com oferta diária para concorrer com o comboio e Rede Expressos. Porém, a oferta foi reduzida para uma viagem diária em cada sentido na última oferta de verão numa clara estratégia de reformulação de oferta no nosso país. A companhia aérea aposta claramente em ligações para fora do país.

A TAP fica assim sozinha na ligação entre as duas cidades, e já prometeu um reforço da oferta para 2020. 

Metro de Lisboa e Fertagus reforçam oferta

O Metro de Lisboa e a Fertagus vão reforçar a oferta a partir de dia 16.

Desde a introdução do passe único que o Metro de Lisboa aumentou em cerca se 7% o número de passageiros e a Fertagus em 20%. Já a partir da próxima semana, o metro da capital vai reforçar a oferta na linha azul, que passa a ter nas horas de ponta uma frequência de passagem de 4 minutos. A linha amarela também vê reforçada a oferta com tempos de passagem inferiores a 4 minutos.

Quanto à Fertagus serão introduzidos comboios com 8 carruagens nas horas de ponta: 11 no sentido Norte-Sul, e 8 no sentido Sul-Norte. Nos restantes horários alguns comboios terão 5 carruagens. Para além disso, 5 ligações que terminam na Coina serão prolongadas até Setúbal.

A empresa ferroviária aguarda ainda autorização do Instituto de Mobilidade e dos Transportes para aprovar o novo interior das carruagens que aumenta a disponibilidade em 46 lugares por comboio.

Royal Express com viagens Cascais-Sintra-Porto a partir de 5,29€

O serviço Royal Express da Scotturb vai dar inicio a 27 de Setembro, viagens expresso entre Cascais, Sintra e o Porto.

Com a duração aproximada de 3:50h, a Royal Express irá assegurar 4 ligações diárias em cada sentido com preços a partir de 5,29€ por viagem.

As partidas de Cascais são efetuadas no Terminal Rodoviário no centro do concelho, em Sintra junto à estação de comboios da Portela de Sintra, e no Porto, a partir da Garagem Atlântico junto à Praça da Batalha.

Os bilhetes podem ser adquiridos online, ou nos pontos de venda Scotturb e agentes Paga Aqui identificados para o efeito.

Todos os autocarros são de última geração, equipados com wi-fi e tomadas elétricas.

Partidas de Cascais:

-7h, 13h, 19h e 1h;

Partidas de Portela de Sintra:

-7:15h, 13:15h, 19:15h e 1:15h;

Partidas do Porto:

-7h, 13h, 19h e 1h.

Transtejo e Soflusa lançam app mobile e oferecem wi-fi a bordo

imagem: Transtejo

A Transtejo e a Soflusa lançaram ontem uma aplicação mobile disponível para ambiente Android e iOS e wi-fi grátis nos terminais de embarque e navios.

A nova aplicação permite a consulta em tempo real das partidas dos navios nas 5 ligações asseguradas pela Transtejo e Soflusa, bem como consultar o tarifário vigente, o estado da rede, e outras informações relevantes. Para além disso, os passageiros passam a usufruir de uma rede wi-fi gratuita para acesso à internet nos terminais de embarque, bem como no interior das embarcações sem necessidade de password ou registo. 

Governo e municípios assinam Memorando para a intermunicipalização da STCP

O governo e os municípios do Porto, Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar e Valongo assinam hoje um Memorando para a intermunicipalização do capital da STCP.

O Porto, onde a STCP concentra a maior parte da sua operação fica com 53,69% do capital, e caberá a nomeação do presidente do Conselho de Administração, um vogal executivo, e outro não executivo.

Gaia terá 12,04% do capital, Matosinhos 11,98%, Maia 9,61%, Gondomar 7,28% e Valongo com 5,40%, refletindo assim o peso da operação da empresa em cada um destes municípios.

A efetivar-se a devolução do capital da empresa aos municípios, a STCP passa a ser o operador interno nestes concelhos, o que permite a contratualização e o aumento da oferta sem concurso.

O Estado deverá assumir a divida histórica da empresa, enquanto que as autarquias envolvidas deverão investir cerca de 58 milhões de euros nos próximos 4 anos para renovação da frota e melhoria do serviço.

Ontem a autarquia portuense aprovou em reunião de Câmara a intermunicipalização da STCP, processo que deverá ser seguido pela Assembleia Municipal e por cada uma das outras autarquias. Também a Comissão Europeia, Tribunal de Contas e Autoridade da Concorrência se deverão pronunciar sobre este processo. A 1 de Janeiro de 2020 a STCP deverá passar definitivamente para os municípios.

Operadores levantam suspensão de vendas de passes com descontos

autocarro da empresa Espírito Santo

Os operadores vão continuar a vender passes com descontos para estudantes em Setembro após garantia de pagamento das referidas compensações por parte do governo.

Em causa estão cerca de 7 milhões de euros que os operadores reclamam pela venda dos passes 4_18, sub23 e Social +, relativamente ao ano 2019.
O Ministério do Ambiente que tutela os transportes rodoviários garantiu que a verba em questão será desbloqueada a 5 de Setembro após aprovação em Concelho de Ministros.

Venda de passes com desconto suspensa a partir de Setembro

autocarro da empresa Isidoro Duarte

A partir de Setembro será suspensa a venda de passes com desconto. Em causa estão as modalidades do passe 4_18, sub23 e Social +.

Segundo a ANTROP (Associação Nacional de Transportes Rodoviários de Pesados de Passageiros) está em falta por parte do Estado, o pagamento de 7 milhões de euros relativos a 2019 pela venda de passes com descontos, o que leva as transportadoras a suspenderem a venda destes títulos a partir do próximo mês.

Esta decisão será todavia anulada, caso o Estado proceda ao pagamento dos montantes em causa.

Áreas Metropolitanas já podem criar empresas de transportes

autocarro da Carris

O governo aprovou um Decreto-Lei que possibilita a criação de empresas de transportes pelas Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto.

A nova lei visa criar condições às duas Áreas Metropolitanas para constituírem empresas que instituam, unifiquem, articulem e fiscalizem os sistemas de bilhética entre os diferentes operadores nas respetivas áreas, bem como articulam redes, horários e serviços para a implementação de uma rede de transportes mais eficiente.

O presente Decreto cria condições para a dissolução, e transferência dos trabalhadores e património para as empresas a constituir, dos atuais Agrupamentos Complementares de Empresas: OTLIS na região de Lisboa, e dos Transportes Intermodais do Porto (TIP).

A AML já anúncio a intenção de criar a a TML (Transportes Metropolitanos de Lisboa) que irá criar a marca Carris Metropolitana que será comum a todos os operadores rodoviários da região.

Também a AMP já anunciou a intenção de criar uma marca única de transportes, mas sem adiantar mais pormenores. 

Novo decreto-lei regulamenta atividade de transportes expresso

autocarros da Flixbus

O governo aprovou em Conselho de Ministros um novo diploma para regulamentar a atividade de transporte expresso de passageiros, transpondo para a lei nacional uma Diretiva da União Europeia.

Na prática, a nova lei visa a regulação e promoção dos diferentes operadores ao transporte regular de passageiros de serviços de longo curso, em equidade no acesso à atividade bem como do acesso aos terminais de passageiros, promovendo uma saudável concorrência e complementaridade com os serviços de transportes de médio alcance. 

Recorde-se que a Flixbus tem denunciado o impedimento do acesso a vários terminais de transporte como em Cascais e Sintra, com visíveis perdas para os seus clientes, constrangimento que pode ficar resolvido com a nova lei.