Funicular dos Guindais encerrado para manutenção

 Funicular dos Guindais vai estar encerrado de 3 a 5 de Março para a operação de manutenção ao equipamento que se realiza anualmente.
O encerramento coincide com os dias do ano de menor procura por parte dos clientes, que são sobretudo turistas. A partir de 6 de Março a operação do Funicular é retomado no horário habitual.

Governo aprova subconcessão da Carris e do Metro de Lisboa

O governo aprovou hoje em Conselho de Ministros o diploma que autoriza a administração da Carris e do Metropolitano a lançarem os procedimentos necessários ao lançamento do Concurso Público Internacional para a subconcessão da operação e manutenção da Carris e do Metro.
Até dia 15 de Março os respectivos concursos devem estar lançados, prevendo-se que até ao final de Junho o governo possa assinar com o vencedor do concurso, o contrato de exploração das duas empresas.
À semelhança do concurso que foi lançado no Porto e que apurou o consórcio TMB/Moventis para a exploração das redes da STCP e Metro, também em Lisboa os interessados poderão concorrer a cada uma das concessões em separado, ou integrando a Carris e o Metro. De fora, fica a Tanstejo e a Soflusa cujo Concurso Público Internacional para a subconcessão das empresas será lançado brevemente.Quanto à subconcessão da Carris e do Metro, a primeira deverá ter uma duração de 8 anos, e a do Metro 9 anos.

Governo acaba com AMT's e alarga passe Social+ a todo o país

O novo Regime Jurídico dos Transportes Públicos aprovado recentemente pelo Governo prevê a extinção das Autoridades de Transportes de Lisboa e Porto, e o alargamento a todo o país do passe Social+. No que concerne ao primeiro ponto, a competência das Autoridades de Transportes de Lisboa e Porto passa para a alçada das respetivas Juntas Metropolitanas, e o reforço de competências das Comunidades Intermunicipais e autarquias, que passam a ter mais poderes na regulação e atribuição de concessões quer nas áreas urbanas, como nas áreas limítrofes.
Quanto ao passe social+ que existe em Lisboa e no Porto, e que permite aos utentes um desconto de 25%, 50%, ou 60% de desconto na aquisição de título mensal dependendo dos rendimentos, seja alargado a todo o país.

App MEO Taxi reforça presença em novas cidades

A app que permite chamar o táxi através do smartphone ou tablet está disponível em mais cidades de norte a sul do país, passando a abranger um total de 2,6 milhões de pessoas.

O MEO Taxi que desde o passado dia 22 de Setembro estava disponível em Lisboa e Porto, sendo posteriormente alargado a Sintra, Gondomar, Póvoa de Varzim, Braga, Gaia e Ilha da Madeira, foi agora alargado a 6 novos concelhos passando a estar disponível por exemplo em Paredes, Vila do Conde, Santa Maria da Feira, Póvoa de Lanhoso, Ponte de Lima e Maia para um total de 2,6 milhões de pessoas.
A partir da geolicalização do smartphone ou tablet, é possível chamarar um táxi, e escolher por exemplo a estação de rádio que toca no táxi, ou o idioma que o condutor fala. A app está disponível para ambiente Androide e iOS.

Ryanair lança terceira ligação diária entre Lisboa e o Porto

A partir de Abril, a Ryanair vai passar a disponibilizar 3 rotas diárias em cada sentido, entre Lisboa e o Porto.

A partir do dia 1 de Abril, a Ryanair passa a disponibilizar 3 ligações diárias em cada sentido a ligar a capital e a Invicta. A partir do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, haverá uma ligação às 6:30h, 13:55h, e 21:05h.
Já a partir do Aeroporto da Portela, as ligações disponibilizadas a partir desta data são às 7:55h, 12:35 e 19:45. As reservas já podem ser feitas em Ryanair.pt.

Metro e comboios na preferência dos portugueses

Metro do Porto

O metro e comboios estão no topo da preferência dos portugueses. Um estudo realizado pela Deco em 2014, nas regiões de Lisboa, Porto e mais vinte cidades portugueses, revela que o Metro do Porto lidera a tabela com um índice de satisfação de 84%, seguido da Fertagus com 81%.

O estudo que contemplou 31 aspetos como a pontualidade e assiduidade, informação nas paragens e nos veículos, rapidez, intermodalidade, tarifários, segurança, entre outros aspetos, revela que o metro e os comboios estão no topo das preferências dos portugueses quando decidem deslocar-se de transportes públicos, apesar da maioria o fazer de autocarro. Este estudo revela ainda, que as empresas de autocarros urbanos são os menos preferidos dos utentes de transportes públicos, e os que motivam mais queixas. A liderar esta tabela de satisfação está o Metro do Porto que alcança um índice de satisfação de 84%, seguido da Fertagus com 81%, a CP Porto com 78%, o Metro de Lisboa e o Metro Sul do Tejo com 70% cada.
Na região de Lisboa o metro da capital é o que transporta mais passageiros, sendo a TST a que apresenta menor índice de satisfação. Já no Porto é a STCP que transporta mais passageiros, mas é o metro o preferido dos utentes. Também a Rede Expressos aparece neste estudo como a empresa de transportes rodoviários com melhor índice de satisfação.
Apesar de tudo, os portugueses continuam a preferir deslocar-se de automóvel por acharem mais conveniente, e mais económico face aos transportes públicos.

Conselho de Administração da STCP e Metro do Porto aprova concessão à TMB/Moventis

O Conselho de Administração da STCP e Metro do Porto aprovaram a subconcessão das duas empresas à TMB/Moventis.

Com a exclusão do júri do concurso da inglesa National Express, o consórcio espanhol TMB/Moventis como único concorrente à subconcessão das duas empresas foi aprovado pelo Conselho de Administração da STCP e Metro do Porto para vir a operar as duas empresas nos próximos 10 anos de acordo com as regras impostas no Caderno de Encargos. Resta agora ao governo aprovar a subconcessão a este consórcio que terá de seguida de obter o visto do Tribunal de Contas.
Prevê-se que a TMB/Moventis possa estar em condições de entrar na operação das empresas a 1 de Abril.

Multa para maus comportamentos nos transportes

Entrou hoje em vigor um novo regulamento que penaliza os maus comportamentos nos transportes rodoviários de passageiros.

Tanto nos autocarros, como nos táxis, passageiros que perturbem a ordem pública, nomeadamente que causem incómodo a outros passageiros como falar alto, ter telemóvel a tocar musica, passageiros que tenham os pés nos estofos dos acentos, tentem entrar o sair depois da porta estar fechada, ocupar lugar reservado a pessoas de mobilidade reduzida, são alguns dos exemplos que podem resultar na aplicação de multa mesmo que o passageiro "prevaricador" possua título de transporte válido. De fora por enquanto, fica de fora o transporte ferroviário e fluvial.
A mesma portaria estabelece compensação aos passageiros por atraso dos transportes públicos superior a 90 minutos, caso o motivo do atraso seja da responsabilidade da empresa, embora a lei não contemple os passageiros portadores de assinatura mensal.

CP reduz comboios na linha de Cascais

A CP vai reduzir a partir da próxima segunda-feira o número de comboios a circular na linha de Cascais. Das atuais 251 ligações aos dias úteis, a CP vai retirar por dia 51 ligações, passando para 200 aos dias da semana.

Devido ao material circulante que se encontra em estado obsoleto, segundo declarações da própria CP, e que consomem cada vez mais tempo em reparações devido à escassez das peças, já que muito do material em circulação data da década de setenta, havendo inclusive algum material de 1959, e perante a impossibilidade da empresa introduzir nesta linha comboios que atualmente circulam noutros eixos por causa da diferença na voltagem, a CP vai  reduzir a oferta sobretudo fora do período das horas de ponta, eliminando os comboios rápidos entre Oeiras e o Cais do Sodré. No período entre as 10h e as 17h, e depois das 20h, os comboios passam a parar em todas as estações no eixo Oeiras/Cais do Sodré.

Atualização!

A partir de 1 de Fevereiro a CP vai repor 2 comboios suprimidos no passado dia 18, com origem e chegada a Cascais. Na prática, dos 51 comboios suprimidos, mantém-se a supressão de 49 comboios que circulavam no eixo Oeiras/Cais do Sodré. A hora de ponta da tarde que agora cobre o período 17/20h, será alargado até às 20:30h, não se registando nenhuma supressão de comboios neste horário.

Consulte aqui os novos horários!

Notícia atualizada em 23/Janeiro de 2015

Governo aprova nova administração dos Tansportes de Lisboa

Catamarã da Transtejo

O governo aprovou a nova administração para a Carris e Metro de Lisboa, e que agora vai agregar também a Transtejo e a Soflusa

Está aprovada a nova administração conjunta da Carris, Metro de Lisboa, Transtejo e Soflusa. Rui Loureiro, ex-administrador da Refer, é o nome escolhido para presidir à administração que reúne as quatro empresas de transportes de Lisboa. Desde Setembro de 2012, que existe uma administração conjunta da Carris e do Metro de Lisboa, na sequência da fusão operacional das duas empresas, e que deu origem à marca Transportes de Lisboa, a que agora se junta as transportadoras fluviais do Tejo, a Transtejo e a Soflusa.
A administração completa-se com os vogais Tiago Carvalho dos Santos, Pedro Alexandre Aleixo Gomes, Maria Manuela Figueiredo, e José Rui Roque.

National Express excluída na corrida à subconcessão dos transportes do Porto

O grupo britânico National Express, um dos dois concorrentes à subconcessão da STCP e Metro do Porto, foi excluído na corrida à operação das empresas de transporte pelo júri do concurso por alegadamente ter entregue a candidatura fora do prazo de validade, que recorde-se, terminou no passado dia 30 de Dezembro às 19h.

Dos concorrentes à subconcessão para a operação da STCP e do Metro do Porto, resta a espanhola TMB/Moventis que opera os transportes públicos de Barcelona, que à semelhança da National Express, apresentou três propostas para a gestão das empresas de transporte nortenha: duas para gestão de cada uma das empresas de transporte, e uma terceira para a subconcessão conjunta da STCP e Metro. Se a National Express não recorrer desta decisão, prevê-se que a TMB possa vir a assumir a operação das empresas já em Abril, depois de terminar o prazo de concessão do Metro do Porto com o consórcio Via Porto, recentemente prolongado até ao final de Março.

Rodoviária de Lisboa e TST prolongam campanha de descontos

autocarro da TST

A Rodoviária de Lisboa e a TST prolongaram a campanha de descontos nas tarifas de bordo até ao próximo dia 28 de Fevereiro.

As duas empresas decidem prolongar esta campanha pelo "enorme sucesso" e um aumento significativo do número de clientes ocasionais registados ao longo dos meses que a campanha de descontos esteve em vigor. Assim, a Rodoviária de Lisboa e a TST prolongam por mais dois meses a campanha de descontos nos títulos adquiridos a bordo dos autocarros.

Dois interessados na subconcessão do Metro e STCP

Há dois interessados na subconcessão do Metro do Porto e STCP. O prazo para a entrega de propostas que terminou na passada terça-feira apurou dois interessados na subconcessão das duas empresas.

Os ingleses da National Express, um dos maiores grupos britânicos de transportes com presença em vários países como a Alemanha, Espanha e Estados Unidos; e também os espanhóis da TMB/Moventis que asseguram a operação dos Transportes Metropolitanos de Barcelona, são os dois únicos interessados na subconcessão da STCP e Metro do Porto.
Os dois operadores apresentaram propostas individuais para a subconcessão do Metro e STCP, e também propostas para a gestão conjunta de ambas as empresas. Segue-se agora um período para análise das propostas que poderá levar 180 dias.
De relembrar que o governo e o consórcio ViaPorto acordaram prolongar o atual contrato de concessão do Metro do Porto até ao final de Março, dado que em 31 de Dezembro terminava a atual concessão, mas devido aos atrasos do novo concurso, ainda não havia novo operador para o Metro do Porto a 1 de Janeiro.

O ano 2014 em revista

Janeiro

• 1: Transportes aumentam em média 1%;   
• 1: Multa nos transportes passa a ser considerada automaticamente "crime fiscal";
• 6: Barraqueiro anuncia lançamento da app "My Mafrense";
• 14: Atlantic Ferries anuncia instação de internet wi-fi em todos os seus navios.

Abril

• 1: Linha 106 da Resende passa a integrar tarifário Andante,
• 1: Ryanar inaugura rota Porto/Lisboa e Faro/Lisboa.
• 24: Ryanar suspende ligação Faro/Lisboa;
• CP lançou 1 bilhete turistico válido para 24, ou 72 horas que permite viajar ilimitadamente na rede de urbanos de Lisboa;
• Transportes Urbanos de Faro passaram a disponibilizar internet wireless grátis em toda a rede.

Maio

• 3: realizou-se na marginal do Porto o 23º Desfile de Carros Elétricos;
• OTLIS renova imagem do cartão Lisboa Viva.

Junho

• CP lança bilhete de 7 dias válido para um número ilimitado de viagens na linha de Cascais;
• Antral lança app mobile que permite chamar o táxi;
• 30: TST inicia reforço das carreiras para as praias.

Julho

• 1: desmaterialização dos passes L/Isisdoro Duarte, L/Barraqueiro e LX/Rodoviária do Tejo;
• 4: Metro do Porto passa a funcionar em contínuo nas linhas A e D durante as noites de sextas e sábados no eixo Sra. Hora/Est. Dragão, Santo Ovídio/Hosp. S. João;
• 15: easyJet anúncia intençãode abrir base aérea no Porto em 2015.

Agosto

• 8: Publicado em Diário da República decreto para a subconcessão da operação da STCP e Metro do Porto.

Setembro

• 15: Metro Sul do Tejo lança campanha na aquisição de passe mensal até ao final do ano, destinado aos seus clientes em situação de desemprego;
• 22: STCP passa a disponibilizar internet wi-fi grátis em 404 autocarros.
• Percursos e horários da CP passam a estar disponíveis para consulta no Google Maps.

Outubro

• 1: Rodoviária de Lisboa e TST lançam campanha de descontos na aquisição de tarifas de bordo até ao final do ano;
• 17: Concurso para a subconcessão da STCP e Metro do Porto foi relançado com várias alterações;
• 21: Carregamento de passes dos Transportes Urbanos de Braga passa a estar disponível através do Multibanco.

Novembro

• 3: Linhas 2, 3 e 21 da Gondomarense passam a integrar o tarifário Andante;
• 13: Governo aprova em Conselho de Ministros a privatização de 66% da TAP;
• 13: Câmara de Vila Real anúncia intenção de porrogar contrato de concessão de transportes com a Avanza;
• 18: Metro de Lisboa apresenta serviço de informação interativo: "Tomi";
• 20: Governo Regional da Madeira delibera privatizar a 100% o capital da Horários do Funchal;
• 27: Câmara Municipal do Porto anúncia formalmente que desiste do processo de subconcessão da STCP.

Dezembro

• 5: easyJet e Ryanair anúnciam ligações para os Açores no segundo trimestre de 2015;
• 8: Governo decide porrogar Concurso Público Internacional para a subconcessão da STCP e Metro do Porto;
• Câmara do Porto anúncia planos para a extenção do elétrico até à Praça Cidade Salvador.

Novos preços cartões Andante

cartão de suporte de títulos ocasionais

A partir de Janeiro, a aquisição de cartões Andante vai ter novo preço. O Andante Gold passa de 5€ para 6€, sendo que portadores da assinatura 4_18 e sub_23 pagam 3€ pela aquisição do cartão.
No que respeita aos títulos ocasionais, estes passam a custar 0,60€ a unidade.
A aquisição dos referidos cartões segue os procedimentos habituais e pode ser adquirido nos mesmos pontos como até aqui. O cartão Andante Gold é feito na hora, e os cartões de suporte para títulos ocasionais não têm validade.

Horários especiais de Natal da Carris

Nos dias 24, 25, 26, 27, 28 e 31 de Dezembro, e dias 1 e 2 de Janeiro a Carris vai praticar horários especiais de Natal.

Consulte aqui em detalhe informação de cada carreira disponível!

Metro do Porto e STCP com horários reduzidos no Natal

O Metro do Porto e a STCP irão praticar horários reduzidos nos dias 24 e 25 de Dezembro. O Metro prevê terminar a operação às 22:30 com a últimas partidas a registarem-se do seguinte modo:

• linha A - partida do Sr. Matosinhos às 21:55h;
• linha A - partida da Trindade às 22:10h;
• linha B - partida da Póvoa de Varzim às 21:50h;
• linha B - partida do Estadio do Dragão às 22h;
• linha C - partida do ISMAI às 22h;
• linha C - partida de Campanhã às 22h;
• linha D - partida de Santo Ovídio às 21:55h;
• linha D - partida do Hosp. S. João às 22h;
• linha E - partida do Aeroporto às 22:05h;
• linha E - partida do Estádio do Dragão às 22:20h;
• linha F - partida de Fânzeres às 22:00h;
• linha F - partida da Sra. da Hora às 22:15h.

No dia 25 as linhas A e D apresentam durante o dia uma frequência de 15 minutos, e nas restantes linhas de 30 minutos.

Na STCP haverá uma antecipação do fim do serviço para as 21 horas, à excepção das linhas 205, 500, 600, 700, 701, 702, 800, 801, 903, 905 e 906.
Na madrugada de Natal não haverá serviço na rede da madrugada. No dia 25 praticar-se-ão os horários de um dia de domingo/feriado, mas com as primeiras partidas a efetuarem-se a partir das 6.30h.

Transportes não aumentam em 2015

autocarro da Carris

O governo determinou aumento zero nos transportes em 2015. A taxa de inflação que serve de referencia para determinar a variação do preço dos transportes foi nula em Outubro, depois de ter apresentado valores negativos até ao mês de Setembro.
O governo já notificou a Autoridade dos Transportes para o não aumento do preço dos transportes no próximo ano pelo que em 2015, o preço dos bilhetes continuará igual ao de 2014.

EasyJet liga Porto ao Luxemburgo e a Estugarda

A easyJet anunciou hoje o lançamento de duas novas rotas que, a partir de março de 2015, vão ligar a cidade do Porto ao Luxemburgo e a Estugarda. Segundo a agência Lusa, a rota Porto-Luxemburgo terá três frequências semanais (terça-feira, quinta-feira e domingo), com preços a partir dos 25,49 euros. Por seu turno, a ligação Porto-Estugarda vai ter duas frequências semanais (segunda-feira e sexta-feira), com tarifa a partir de 34,49 euros.
Em comunicado, citado pela Lusa, a companhia lowcost refere que “a rota para o Luxemburgo pretende dar resposta a mais uma ligação com a Europa nomeadamente com um país que tem relações muito fortes com Portugal, tanto de negócio como de lazer (...) que também permite a ligação com os países mais próximos, como França, Bélgica, Alemanha e Holanda”.

Recorde-se que com a abertura destas novas rotas, a easyJet passa a ligar o Porto a 11 cidades europeias.

in. transportesemrevista de 16 Dez/14

Elétrico da STCP volta a Matosinhos

A Câmara Municipal do Porto anúnciou o regresso do elétrico da STCP até à Praça Cidade Salvador na fronteira entre os municípios do Porto e Matosinhos.

Atualmente o elétrico da linha 1 percorre a marginal do Rio Douro entre o Infante e o Jardim do Passeio Alegro junto à foz do Douro. Com o plano anunciado pela Câmara para a frente ribeirinha da marginal, o elétrico vai voltar a percorrer a marginal da Foz em via dupla paralela à pista de ciclismo ali existente, subtraindo uma faixa de rodagem.
Desconhece-se por enquanto prazos para o inicio e conclusão das obras, mas o elétrico irá terminar o percurso na Praça Cidade Salvador, sendo intenção que futuramente o mesmo regresse ao Mercado de Matosinhos.

CP com alteração de horários no Natal e Ano Novo

Nos dias 21, 24, 25, 26 e 31 de Dezembro, e dias 1 e 2 de Janeiro a CP irá proceder a alguns ajustes à oferta dos serviços Alfa Pendular, Intercidades, Regional, Interregional, Urbanos de Coimbra e Internacional.

Assim, nos dias referidos a oferta será a seguinte:

• Alfa Pendular e Intercidades;
• Regional, Interregional, e Urbanos de Coimbra;
• Internacional.

Prazo para a subconcessão da STCP foi porrogado até 30 de Dezembro

O governo adiou para 30 de Dezembro o prazo para entrega de propostas para a subconcessão da rede da STCP e Metro do Porto.

Sérgio Monteiro, Secretário de Estado dos Transportes, justifica esta medida com os vários pedidos de esclarecimentos em relação ao Caderno de Encargos para a subconcessão da STCP. Entretanto, o governo chegou a acordo com o consórcio ViaPorto liderado pelo Grupo Barraqueiro, para porrogar a atual concessão por mais 3 meses, ou seja, até ao final de Março de 2015.
A atual concessão do Metro termina no dia 31 de Dezembro, mas o adiamento do concurso para a nova concessão que engloba também a STCP impede a entrada de um novo concessionário já no inicio de 2015. Assim, enquanto decorre o concurso público o atual concessionário irá manter a operação da empresa por mais 3 meses de modo a manter a atual oferta de serviço.

easyJet e Ryanair voam para os Açores

A easyJet e Ryanair vão voar para os Açores já em 2015. A companhia britânica de baixo custo easyJet estreia uma nova rota entre Lisboa e Ponta Delgada já a partir de Março enquanto que a sua rival Ryanair estreia 3 rotas para aquele arquipélago em Abril.

A easyJet vai ligar Lisboa e Ponta Delgada a partir de Março com 4 voos semanais num Airbus 320 com capacidade para 180 passageiros. Todavia, a companhia easyJet pondera alargar ainda no ano de 2015 para uma ligação diária entre a capital e Ponta Delgada, e introduzir uma rota entre a Invicta e Ponta Delgada e ainda uma ligação à ilha Terceira.

Também a Ryanair já anúnciou que a partir de Abril abrirá uma base em Ponta Delgada (a quarta da companhia em Portugal), e será acompanhada da inauguração uma rota entre Lisboa e Ponta Delgada,  uma rota entre o Porto e a ilha Terceira, e uma outra entre Ponta Delgada e Londres.No primeiro caso, haverá inicialmente 2 voos semanais, e nas outras duas rotas um voo por semana.

A estratégia das duas companhias aéreas de baixo custo que quebra o monopólio da TAP-Sata nestas ligações, surge após a liberalização das rotas em S. Miguel e Terceira. As companhias ponderam ainda alargar a sua presença a outras ilhas assim que as rotas sejam liberalizadas. Também a francesa Transavia e a Biter Canarias já mostraram o seu interesse em ligar os Açores.

Câmara do Porto desiste da concessão à STCP

A Câmara Municipal do Porto não vai concorrer à subconcessão de exploração da rede da STCP. A edilidade alega que de acordo com o Caderno de Encargos apresentado para a exploração da operadora portuense, a Câmara não dispõe de condições financeiras para a sua exploração.

De acordo com estudos encomendados pela autarquia portuense, para a exploração da STCP ser rentável, o subconcessionário teria de despedir funcionários, baixar salários e reduzir a oferta. Ora, a Câmara que tem sido critica em relação à forma como tem sido conduzido o processo de subconcessão, diz que não tem recursos suficientes para explorar a operação da empresa já que não pretende reduzir a oferta, nem despedir funcionários.
Recorde-se que a Câmara do Porto admitiu concorrer à subconcessão da STCP juntamente com outras autarquias abrangidas pela exploração da STCP, e ainda por operadores privados. Até 8 Dezembro, os interessados poderão apresentar propostas para a subconcessão da STCP e Metro do Porto.

Também a Vimeca que levantou o Caderno de Encargos já fez saber que não vai concorrer à subconcessão por considerar a operação seria deficitária.

Greve CP na 2ª-feira

Na próxima 2ª-feira devido a um pré-aviso de greve convocada pelos sindicatos representativos dos maquinistas e pessoal de bilheteira da CP por um período de 24 horas, prevêem-se fortes perturbações na circulação de comboios de norte a sul esteja bastante restringida já a partir da noite de domingo, prolongando-se até a manhã de terça-feira.

Foram definidos pelo Tribunal Arbitral a circulação de 25% dos comboios previstos para esse dia em todos os serviços. Assim estão previstos os seguintes serviços:

• Alfa Pendular e Intercidades;
• Internacional;
• Regional;
• Urbanos de Lisboa;
• Urbanos do Porto.

Para todas as informações os clientes poderão contactar o call-center da CP através dos número 707 210 220.

Governo Regional avança com privatização da HF

O Governo Regional da Madeira vai vender a totalidade da empresa Horários do Funchal, que explora a rede de serviço público de transporte urbano e local por autocarro no concelho do Funchal, avança o Diário Económico. Foi hoje publicado em Diário da República um decreto regulamentar regional onde se explica que a venda irá decorrer em duas fases. A primeira prevê o levantamento de potenciais interessados e outra de apresentação de propostas vinculativas em envelope fechado. Contudo, o calendário para as duas fases ainda está por determinar pelo Governo Regional. O Executivo madeirense optou pela venda direta da empresa, justificando que desta forma serve o “interesse regional” e por se tratar de um modelo mais “célere e simples” tendo em conta a necessidade de normalização das finanças da região. Até porque, segundo o Governo Regional existe “um elenco restrito de entidades em condições de proceder satisfatoriamente à exploração de um regime de transporte urbano e local na Região”. O DRR revela que “ a venda direta é destinada a um ou mais investidores, que podem concorrer individualmente ou em agrupamento, nacionais ou estrangeiros, com perspetivas de investimento estável e de longo prazo com vista ao desenvolvimento estratégico e sustentável da Horários do Funchal e preferencialmente com experiência no setor do transporte urbano e interurbano de passageiros”.

in: transportesemrevista.com de 20 Nov/14

Metropolitano de Lisboa apresenta serviço de informação interativo

O Metropolitano de Lisboa acaba de lançar um serviço de informação totalmente interativo.

O Metro em parceria com a MOP  e a TOMIWorld acabam de lançar painéis interativos que permitem aos  utilizadores procurarem rotas, bilhetes e preços de transportes públicos na cidade de Lisboa. O sistema designado por TOMI permite ainda a consulta de locais a visitar dentro da cidade de Lisboa, consultar as principais notícias, e a agenda cultural.Os utilizadores podem ainda interagir com o smartphone e tirar uma fotografia e enviá-la diretamente para o smartphone ou para o e-mail.Podem ser consultados restaurantes, locais para dormir, shoppings e várias atrações da cidade.Os novos painéis interativos encontram-se distribuidos pelas estações do Colégio Militar, Jardim Zoológico, São Sebastião, Baixa do Chiado, Restauradores, Terreiro do Paço, Santa Apolónia, Campo Grande, Cidade Universitária, Entre Campos, Campo Pequeno, Saldanha, Marquês de Pombal, Rato, Cais do Sodré, Rossio, Alameda, Aeroporto e Oriente.

Governo vai privatizar 66% da TAP

O governo aprovou hoje em Conselho de Ministros a privatização de 66% da TAP, que deverá decorrer até ao Verão de 2015.

Dos 66% do capital a privatizar da TAP SGPS, 5% estão destinados aos trabalhadores, sendo que o Estado mantém 34% do capital pelo menos nos próximos 2 anos.
O governo avança que esta decisão está no facto do Estado estar impedido pelas regras comunitárias de injetar dinheiro na empresa, pelo que é necessário encontrar um investidor capaz de recapitalizar a TAP.

Câmara de Vila Real quer renovar contrato com a Corgobus

A Câmara de Vila Real manifestou interesse em renovar o contrato de prestação de serviço urbano de transportes com a Corgobus, atualmente concessionado ao grupo espanhol Avanza.

A concessão atual termina já no final do mês de Novembro. Porém, o lançamento do novo concurso está atrasado porque a autarquia espera pelas alterações legislativas que visam aumentar a competências dos municípios na área dos transportes. Assim, a edilidade pretende prorrogar a atual concessão até ao lançamento do novo concurso.
Em cima da mesa, está a intenção da autarquia em alargar o serviço de transportes às localidades de Borbela, Vila Marim e Mouçós logo que se procedam as alterações legislativas referidas.
A autarquia refere ainda, que o valor a pagar à Avanza pela prestação do serviço irá diminuir a partir do final do mês dado que, a propriedade dos autocarros passa para a Câmara.

Metro do Porto nas noites de fim-de-semana prolongado por mais 15 dias

O serviço prestado em contínuo nas noites de sextas e sábados desde o passado 11 de Julho, e previsto inicialmente para terminar a 1 de Novembro, foi prolongado até 16 de Novembro.

O Metro do Porto vai continuar a operar por mais 2 semanas o serviço nas linhas A e D nas noites de sexta e sábado entre a Sra. da Hora/Estádio do Dragão e Santo Ovídio/Hospital S. João. A grande adesão que nas madrugadas utilizaram o serviço, acima dos 100 mil, ditaram o prolongamento do serviço que até 16 de Novembro.
A iniciativa implementada no passado mês de Julho em articulação com a Câmara Municipal do Porto, contribuiu definitivamente para o aumento da procura do Metro do Porto, contribuindo significativamente para a redução do tráfego e do número de acidentes nas noites de fim-de-semana, onde muitos procuram diversão no centro da cidade.
O serviço de metro na cidade do Porto foi o nono a nível mundial a proporcionar um serviço ininterrupto ao fim-de-semana. O Metro e a Câmara admitem no próximo ano repetirem a iniciativa.

TUB vão investir 135M€ para criar metro de superfície

Os Transportes Urbanos de Braga (TUB) vão investir cerca de 135 milhões de euros, em dez anos, na montagem de um sistema de metro de superfície, e na compra de novos autocarros. O anúncio foi feito pelo administrador Baptista da Costa que explicou ao Jornal de Notícias que, “logo que abram as candidaturas” ao quadro comunitário de apoio Portugal 2020, os TUB irão apresentar o projeto para a instalação de um sistema elétrico de transporte urbano do tipo BRT — Veículo Rápido de Transporte (Bus Rapid Transit), que ficará concluído dentro de dez anos, com custo estimado de 100 a 120 milhões. Este transporte servirá para fazer a ligação direta direta entre a Universidade do Minho e a estação de comboios da CP, atravessando a Cidade em linha reta, passando por zonas atualmente pedonais, como a Rua dos Capelistas e o campo da Vinha, e descendo pela Rua dos Biscainhos. 
Segundo Baptista da Costa “está provado que o transporte público não poluente em zonas pedonais beneficia o comércio e tira 20 por cento dos automóveis do centro”

Numa conferência no Club de Negócios SOHO, de Braga, Baptista da Costa adiantou que a restante verba, 15 a 20 milhões de euros, será investida na renovação da frota de 120 autocarros, uma vez que “a frota está envelhecida, a média de vida dos veículos é de 16 anos, quando o máximo europeu é de 12”.

in: Transportes em Revista de 30 Out/14

Novas linhas da Gondomarense no Andante

A partir da próxima segunda-feira, 3 de Novembro, três novas linhas da transportadora Gondomarense passam a estar integradas no tarifário intermodal Andante. A saber:

• linha 2: Ermentão / Porto;
• linha 3: Porto / Presa de Lebrém;
• linha 21: Ponte Real / Porto. 

Estas linhas vêm juntar-se às linhas 1, 10, 11, 12, 22, 27, 30, 33, 34, 35, 36, 37, 41, 46, 55, 68, 69 e 70 deste operador que já integram o Andante.

A propósito da concessão da STCP

A 8 de de Agosto último era publicado em Diário da República o decreto que autorizava o lançamento do concurso público internacional para a subconcessão da STCP e do Metro do Porto, cuja concessão deste último termina no final do ano.

Muitos foram os erros e omissões apontados por vários grupos interessados na concessão dos transportes do Porto, que levou a mais 2200 perguntas sobre o verdadeiro modelo de concessão. As dúvidas eram sobretudo referentes às condições impostas ao futuro concessionário da STCP: o pagamento por quilómetro comercial, em vez da totalidade dos quilómetros efetuados pelos autocarros quer estejam em serviço ou não, a aquisição de viaturas movidas a gás natural e piso rebaixado, etc. Tais condições afastaram eventuais interessados como o Grupo Barraqueiro, que acusou a falta de interesse pelo facto da operação vir a ser deficitária.

Perante o reconhecimento de erros vários inscritos no Caderno de Encargos, o governo alterou algumas condições alvo de criticas, como por exemplo, o prazo de concessão que passa de 8 para 10 anos, o aumento do preço pago por quilómetro comercial, e a não obrigatoriedade de adquirir viaturas com caracteristicas especiais. Sobre este ponto, o novo concessionário não se vê obrigado a adquirir viaturas movidas a gás natural. De salientar que metade da frota da STCP é movida a gás natural representando uma das maiores frotas a gás natural da Europa, podendo mesmo introduzir em circulação viaturas em segunda mão desde que não ultrapassem os 9 anos de idade. Também de notar que as viaturas não terão obrigatoriamente de ser dotadas de piso rebaixado. Sobre este ponto, a STCP ao longo das últimas décadas nunca adquiriu viaturas usadas, e foi o primeiro operador português a ter uma frota 100% de piso rebaixado, sendo cerca de 70% dos veículos dotados com rampa de acesso automática para cadeira de rodas. Para além disso, o vencedor poderá vir a subconcessionar até 60% da rede a outros operadores, o poderá levar a que o serviço seja efetuado com viaturas usadas, em mau estado, e sem as condições de conforto e segurança que agora caracteriza a frota da STCP.

Lisboa e Porto reclamam gestão dos transportes

autocarro da Carris

As Câmaras de Lisboa e Porto exigem ao governo a gestão das empresas de transportes. Num encontro promovido ontem na cidade do Porto entre Rui Moreira e António Costa, presidentes respetivamente das Câmaras Municipais de Porto e Lisboa, declararam que a gestão das redes de transportes e nomeadamente do metro e autocarros, deva estar sob alçada das respetivas autarquias.
A autarquia portuense pretende gerir a rede da STCP juntamente com outras autarquias servidas pela operadora, e em parceria com outros operadores privados já existentes na região. Já no que concerne ao Metro do Porto, no entender do executivo portuense, dever-se-á manter o atual modelo de concessão. Já António Costa reclama a gestão da Carris e Metro mostrando que as receitas obtidas com estacionamento e publicidade devam ser canalizadas para financiar a operação das empresas.
Recorde-se que decorre o concurso público para a concessão da STCP e Metro do Porto sendo que, no caso do Metro do Porto que já é concessionado, o atual contrato termina a 31 de Dezembro. Em Lisboa deverá ser lançado nos próximos dias o concurso para a subconcessão da Carris e Metro, que deverá seguir o da Transtejo e Soflusa e da linha de Cascais da CP.
No entender dos autarcas de Lisboa e Porto, consubstanciando-se na lei, cabe aos municípios gerir as redes de transportes pelo que, os atuis trâmites para a concessão a privados não atende à responsabilidade dos respetivos municípios.

Terça-feira de greve no Metro de Lisboa e Soflusa

Esta terça-feira os trabalhadores do Metro de Lisboa vão paralisar por um período de 24 horas a começar às 6:30h. Neste período, a Carris irá reforçar as carreiras coincidentes com os principais eixos do metro, nomeadamente as carreiras 726, 736, 744 e 746.

À tarde será a vez da paralisação dos trabalhadores da Soflusa para um plenário de trabalhadores. O último barco a sair do Terreiro do Paço em direção ao Barreiro irá partir às 13:25h, sendo que o serviço será retomado às 16:20h. No sentido Barreiro/Lisboa  o último barco parte às 13:25h, sendo o serviço retomado às 16:50h.

Concurso para a subconcessão da STCP e Metro relançado esta semana

O governo vai lançar até 6ª-feira um novo concurso para a subconcessão da STCP e Metro do Porto.

O primeiro concurso lançado a 8 de Agosto continha erros factuais que levaram alguns operadores de transportes a autoexcluirem-se da corrida à subconcessão da operação das duas empresas, como por exemplo o Grupo Barraqueiro atual concessionário da Metro do Porto. Entre os erros, estava o facto do futuro concessionário receber por cada quilómetro comercial percorrido pelos autocarros da STCP em vez da totalidade dos quilómetros: comerciais e de posicionamento dos veículos, o que retiraria cerca de 2,9 milhões de euros aos concessionário.
A operação que se esperaria deficitária com o atual caderno de encargos, já que o futuro concessionário obrigar-se-ía à prestação serviço público sem receber qualquer indemnização compensatória, e adquirir novas viaturas, para um prazo de concessão de oito anos, poderá trazer de volta novos interessados com a correção dos erros e o aumento do prazo de concessão de oito para dez anos.

TUB permitem carregamento de passes no Multibanco

Os Transportes Urbanos de Braga (TUB) vão permitir o carregamento de passes no Multibanco. A partir de 21 de Outubro esta nova funcionalidade passa a estar disponível. Para tal, os portadores de assinatura mensal (cerca de 80% dos utilizadores dos TUB) terão de se dirigir a um posto de atendimento da transportadora para ativarem esta funcionalidade, a partir daí, os cartões de assinatura mensal passam a estar preparados para o carregamento no Multibanco.
Para carregar o passe no Multibanco, o cliente deverá intruduzir em primeiro lugar o cartão MB e seleccionar a opção "pagamentos e serviços" e depois "carregamento de transportes" e seguir as instruções.
A administração dos TUB pretendem desta forma, adicionar uma nova funcionalidade que permite evitar as filas de espera, tornando mais simples um processo que até agora para muitos se tornava moroso.

Rodoviária de Lisboa e TST lançam campanha de descontos nas tarifas de bordo

autocarro da Rodoviária de Lisboa

A Rodoviária de Lisboa e a TST lançaram uma campanha de descontos nas tarifas de bordo entre 1 de Outubro e 31 de Dezembro. As transportadoras pretendem atrair novos clientes para o transporte público pelo que, vão lançar descontos que variam entre os 15% e os 33%. Assim, nas tarifas de 1 zona passa dos atuais 2,25€ para 1,50€, o bilhete para 2 zonas que custa 3,25€ passa para 2,70€, e na tarifa de 3 zonas que custa 4,10€ passa a custar 3,20€.

Horários da CP já estão no Google Transit

 

comboio suburbano da CP-linha da Azambuja

Os percursos e horários da CP em todo o país já estão disponíveis para consulta através da plataforma Google Transit disponível através do Google Maps.

Através do Google Maps, é possível definir um percurso em transporte público, cujos resultados refletem os percursos disponíveis através dos operadores de transporte aderentes a esta plataforma, a partir de um determinado ponto, podendo o utilizador definir um horário e uma data específica. Em Lisboa já estão disponíveis os horários e percursos da Carris, Metro, Fertagus, a que se junta agora as linhas suburbanas da CP. No Porto, Metro e linhas suburbanas da CP. Transportes públicos de Viseu, e linhas regionais, inter-regionais da CP, bem como o serviço Alfa e Intercidades também podem ser consultados.

STCP com internet wi-fi em toda a rede

A partir de segunda-feira no âmbito das comemorações do Dia Europeu Sem Carros, a STCP passa a disponibilizar internet wireless grátis em praticamente todos os autocarros que servem os seis concelhos onde opera.
A STCP torna-se o primeiro operador rodoviario urbano a nível europeu a disponibilizar a rede wireless em grande escala, abrangendo praticamente toda a rede de autocarros.

Carristur vai ser privatizada em 2015

O governo vai privatizar a Carristur durante o ano de 2015. A empresa de serviços turísticos detida a 100% pela Carris, foi criada em 1998, tendo alargado o seu âmbito de atuação a outras cidades portuguesas estando atualmente presente em Lisboa, Funchal, Coimbra, Porto, Braga e Guimarães.
Com uma frota moderna de autocarros de transporte para turistas sob a marca yellowbuses, a Carristur opera ainda alguns elétricos antigos em Lisboa, o aerobus em Lisboa, e o shuttle entre o Terminal 1 e 2 do Aeroporto da Portela. No último ano, a empresa registou um lucro de 1,3 milhões de euros.  

Metro Sul do Tejo lança campanha destinada a clientes desempregados

O Metro Sul do Tejo acaba de lançar uma campanha destinada a todos os clientes desempregados. A campanha prevê um desconto de 25% na aquisição do passe mensal MTS entre os dias 16 de Setembro e o dia 25 de Dezembro.
Todos os clientes do Metro Sul do Tejo que se encontrem em situação de desemprego poderão entregar nos postos da MTS de Corroios, Pragal, Almada e Cacilhas os originais da declaração do Centro de Emprego, documento de identificação e morada, e efetuar o respetivo carregamento da assinatura mensal.

Barraqueiro autoexclui-se da corrida aos transportes do Porto

veículo eurotram do Metro do Porto

A Barraqueiro anúncia que não irá concorrer à subconcessão dos transportes do Porto. O grupo empresarial que detém várias empresas de transporte, sendo o atual concessionário do Metro do Porto, diz que não irá apresentar proposta para a subconcessão da operação da STCP e do Metro do Porto por considerar que as obrigações que o concessionário estará obrigado originará perda de receita.
Um dos pontos a que o futuro concessionário estará obrigado, é o de investir na renovação da frota, sendo que não irá receber qualquer valor compensatório do Orçamento de Estado para assegurar o serviço público a que estará obrigado.
A Barraqueiro considera que os proveitos não chegam para cobrir os custos operacionais, autoexcluindo-se de apresentar uma proposta para a subconcessão das empresas.
Até à data levantaram o caderno de encargos, a Câmara Municipal do Porto, a Vimeca, Transdev e Arriva. A Valpi, Gondomarense, Maia Transportes, Resende, Espírito Santo, e a francesa RATP ponderam levantar o caderno de encargos.

Câmara do Porto concorre à subconcessão da STCP

A Câmara Municipal do Porto é o primeiro interessado oficialmente conhecido na corrida à subconcessão da rede da STCP que o governo lançou na passada sexta-feira 8 de Agosto.

A Câmara da Invicta já levantou o caderno de encargos porque considera que as condições exigidas neste caderno de encargos não dá resposta às atuais necessidades dos passageiros dos concelhos onde a STCP opera. A edilidade propõe-se ajustar a rede "às atuais necessidades dos passageiros" como a resolução da sobreposição da oferta em alguns corredores, com menos recursos e maior eficiência.
Para o Executivo portuense, a rede de transportes deve ser gerida localmente e abre a porta a que outros municípios onde a STCP atua se possam juntar ao Porto na candidatura à subconcessão da STCP.

Governo lança concurso para subconcessão da STCP e Metro do Porto

autocarro da STCP

Saiu hoje em Diário da República a portaria que autoriza o lançamento da subconcessão para a exploração e manutenção da rede da STCP e Metro do Porto.

Recorde-se que no último dia 22 de Julho o governo aprovou em Conselho de Ministros os moldes para a subconcessão das empresas de transportes do Porto.
O concurso público obriga que o prestador que vier a deter a subconcessão se obriga a manter os os níveis de oferta atualmente existentes, ou que se venha a justificar, bem como apostar na renovação constante da frota dos autocarros da STCP. Para além disso, o tarifário terá de acompanhar a evolução da inflação.
O prazo para a exploração das redes da STCP e Metro que foram lançadas em separado, é de 8 anos perrogável por mais 2 caso sejam cumpridos os níveis fixados no concurso. No caso da STCP que está sob operação direta do Estado, será entregue de imediato ao operador que vier a ganhar o concurso. No caso do Metro do Porto que já é atualmente operado por um consórcio privado liderado pelo Grupo Barraqueiro, só a 1 de Janeiro de 2015 será entregue ao novo operador dado que a atual concessão termina apenas no final do ano.
De fora da concessão fica o serviço de elétricos composto atualmente por 3 linhas comerciais, mais o aluguer de veículos e Museu do Carro Elétrico.
Em Setembro será lançado nos mesmos moldes o concurso público internacional para a subconcessão da Carris, Metro de Lisboa, Transtejo, Soflusa e linha de Cascais.