Dias 14, 15,e 16 de Julho realiza-se no Meco o festival «Super Bock Super Rock». Para o recinto existe uma oferta reforçada dos Transportes Sul do Tejo (TST) desde a Praça de Espanha em Lisboa, quer da estação de comboios da Coina.
Quem vem de norte deve sair na estação Lisboa-Oriente, e mudar para um comboio com destino a Roma-Areeiro. De Roma-Areeiro apanhar o comboio da Fertagus e sair na estação da Coina. Quem vem pela Rede Expressos deverá sair na estação Sete Rios e apanhar o comboio da Fertagus com destino a Setúbal e sair na Coina.
Vindo de sul sair na estação Pinhal Novo, e mudar para um comboio da Fertagus com destino a Lisboa e sair na estação Coina. A partir desta estação existe um autocarro especial por 2€ com partidas às 12h00 / 14h00 / 16h00 / 18h00 / 19h00 / 20h00 / 21h00, estando também assegurado o retorno durante e depois do festival.
A partir da Praça de Espanha em Lisboa existem autocarros especiais com destino ao recinto do espectáculo a cada 15 minutos entre as 14h e as 19h. O custo do bilhete é de 2,5€ por viagem. Nas madrugadas de 15, 16 e 17 de Julho autocarros entre o SBSR e Praça de Epanha a cada 10 minutos entre as 2h e as 5h.
13/07/2011
12/07/2011
Transportes para o festival «Marés Vivas»
No próximo fim-de-semana realiza-se na Afurada, Vila Nova de Gaia, mais uma edição do Festival Marés Vivas. Para o local do evento existem diversas opções de transportes públicos.
De comboio vindo de sul em direcção ao Porto, utilizar a estação General Torres em Vila Nova de Gaia, e apanhar o autocarro nº 18 da empresa Espírito Santo em direcção à Afurada.
A partir da estação de S. Bento no Porto, apanhar o autocarro 27 da empresa Espírito Santo com destino à Afurada. Em alternativa, apanhar o metro linha "D" para Gaia, sair na estação Câmara de Gaia e apanhar o autocarro nº 14 da empresa Espírito Santo. Também é possível, a partir da estação da Trindade, ou S. Bento, apanhar os autocarros 901 (Trindade-Valadares) ou 906 (Trindade-Madalena) da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), sair na paragem "Candal" em V. N. Gaia, mudar para a linha 902 (Boavista-Lavadores) da mesma empresa, sair na paragem "Alumiara" e descer a pé até ao Cabedelo.
Uma forma fácil de chegar ao festival a partir de S. Bento, é apanhar a linha 500 da STCP em direcção a Matosinhos-mercado, sair na paragem "Gás", duas paragens a seguir à Ponte da Arrábida. Existe uma pequena embarcação que atravessa o rio para a Afurada por apenas 1.20€.
A partir da Casa da Música existem duas alternativas: apanhar a linha 902 (Boavista-Lavadores) da STCP, sair na paragem "Alumiara" e descer a pé até ao Cabedelo. Em alternativa apanhar a linha 18 da empresa Espírito Santo em direcção à Afurada. Esta linha aceita o «Andante».
De comboio vindo de sul em direcção ao Porto, utilizar a estação General Torres em Vila Nova de Gaia, e apanhar o autocarro nº 18 da empresa Espírito Santo em direcção à Afurada.
A partir da estação de S. Bento no Porto, apanhar o autocarro 27 da empresa Espírito Santo com destino à Afurada. Em alternativa, apanhar o metro linha "D" para Gaia, sair na estação Câmara de Gaia e apanhar o autocarro nº 14 da empresa Espírito Santo. Também é possível, a partir da estação da Trindade, ou S. Bento, apanhar os autocarros 901 (Trindade-Valadares) ou 906 (Trindade-Madalena) da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), sair na paragem "Candal" em V. N. Gaia, mudar para a linha 902 (Boavista-Lavadores) da mesma empresa, sair na paragem "Alumiara" e descer a pé até ao Cabedelo.
Uma forma fácil de chegar ao festival a partir de S. Bento, é apanhar a linha 500 da STCP em direcção a Matosinhos-mercado, sair na paragem "Gás", duas paragens a seguir à Ponte da Arrábida. Existe uma pequena embarcação que atravessa o rio para a Afurada por apenas 1.20€.
A partir da Casa da Música existem duas alternativas: apanhar a linha 902 (Boavista-Lavadores) da STCP, sair na paragem "Alumiara" e descer a pé até ao Cabedelo. Em alternativa apanhar a linha 18 da empresa Espírito Santo em direcção à Afurada. Esta linha aceita o «Andante».
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08/07/2011
CP continua com ligação a Vigo
Depois do anúncio da supressão da ligação entre Valença e Vigo a partir do dia 10 de Julho, e depois da empresa ferroviária ter decidido que a mesma ligação seria feita até Tui, a CP agora confirma que as duas ligações diárias entre o Porto e Vigo se vão manter.
Em causa estava um prejuízo mensal de 19.600€ registados no troço Valença-Vigo devido à baixa procura. Sem que alguém assumisse os custos do lado espanhol, a CP anúnciou o fim da ligação para além de Valença. Depois das criticas e dos apelos de um e de outro lado da fronteira, a CP decidiu que a ligação seria feita até Tui, a cidade espanhola que fica a dois km's da fronteira portuguesa.
A Renfe, a congénere espanhola da CP que até à data recusou suportar qualquer custo com a operação, vem assegurar à empresa portuguesa a totalidade dos custos decorrentes da operação do lado espanhol. Assim sendo, a CP continuará a ligar o norte de Portugal à cidade galega de Vigo nos actuais moldes.
Em causa estava um prejuízo mensal de 19.600€ registados no troço Valença-Vigo devido à baixa procura. Sem que alguém assumisse os custos do lado espanhol, a CP anúnciou o fim da ligação para além de Valença. Depois das criticas e dos apelos de um e de outro lado da fronteira, a CP decidiu que a ligação seria feita até Tui, a cidade espanhola que fica a dois km's da fronteira portuguesa.
A Renfe, a congénere espanhola da CP que até à data recusou suportar qualquer custo com a operação, vem assegurar à empresa portuguesa a totalidade dos custos decorrentes da operação do lado espanhol. Assim sendo, a CP continuará a ligar o norte de Portugal à cidade galega de Vigo nos actuais moldes.
07/07/2011
Ligação a Vigo encurtada para Tui
A decisão da CP em eliminar a ligação de Portugal até à Galiza foi revista. A operadora vai continuar a ligar Portugal até à Galiza, embora a ligação seja encurtada para Tui, a 2 km's da fronteira.
Durante o dia a CP faz 5 ligações entre o Porto e Viana do Castelo, com ligação a Valença, e 6 ligações directas entre o Porto e Valença, 2 das quais com extensão a Vigo. A companhia ferroviária portuguesa havia decidido eliminar a ligação entre Valença e Vigo por esta registar uma baixissima procura, cerca de 15.500 passageiros/ano, e ter um prejuízo mensal de 19.600€ só no troço entre Valença e Vigo.
Depois de contactar a congénere espanhola Renfe para suportar esses custos, e sem uma resposta favorável do outro lado da fronteira, a CP decide acabar com a ligação a Vigo.
Depois das criticas de empresários e autarcas de um e do outro lado da fronteira, a CP decidiu continuar com as ligações à Galiza embora, terminando a marcha em Tui, uma cidade que fica apenas a 2 km's da fronteira portuguesa. Por sinal, Tui não tem qualquer ligação ferroviária com o resto de Espanha. A estação mais próxima é a de Porrio a cerca de 12 km's.
A CP promete 4 ligações diárias à cidade de Tui, com possibilidade de aumentar de acordo com os níveis de procura registados. Caso a Renfe, decida suportar os custos de operação da ligação entre Valença e Vigo, a CP está disponível para retomar a ligação aquela cidade.
Durante o dia a CP faz 5 ligações entre o Porto e Viana do Castelo, com ligação a Valença, e 6 ligações directas entre o Porto e Valença, 2 das quais com extensão a Vigo. A companhia ferroviária portuguesa havia decidido eliminar a ligação entre Valença e Vigo por esta registar uma baixissima procura, cerca de 15.500 passageiros/ano, e ter um prejuízo mensal de 19.600€ só no troço entre Valença e Vigo.
Depois de contactar a congénere espanhola Renfe para suportar esses custos, e sem uma resposta favorável do outro lado da fronteira, a CP decide acabar com a ligação a Vigo.
Depois das criticas de empresários e autarcas de um e do outro lado da fronteira, a CP decidiu continuar com as ligações à Galiza embora, terminando a marcha em Tui, uma cidade que fica apenas a 2 km's da fronteira portuguesa. Por sinal, Tui não tem qualquer ligação ferroviária com o resto de Espanha. A estação mais próxima é a de Porrio a cerca de 12 km's.
A CP promete 4 ligações diárias à cidade de Tui, com possibilidade de aumentar de acordo com os níveis de procura registados. Caso a Renfe, decida suportar os custos de operação da ligação entre Valença e Vigo, a CP está disponível para retomar a ligação aquela cidade.
06/07/2011
Transportes para o festival Optimus Alive
Dias 6, 7, 8, e 9 de Julho realiza-se no passeio marítimo de Algés no concelho de Oeiras mais uma edição do Festival Optimus Alive.
Para chegar ao recinto do espectáculo existem diversas opções a partir dos principais pontos da cidade de Lisboa. A partir da Estação Santa Apolónia os portadores do bilhete intercidades têm acesso a um autocarro gratuito até ao recinto do espectáculo. A CP efectua uma ligação especial entre Lisboa e o Porto à 1:25h na madrugada de 6 para 7 de Julho, às 3:30h na madrugada de 7 para 8, e às 4:30 nos dias 8 e 9 de Julho.
Outra alternativa a partir da estação Oriente ou Santa Apolónia, é a carreira 28 da Carris em direcção ao Restelo. Sair no Cais do Sodré, Santos, Alcântara ou Estação Fluvial de Belém. Apanhar comboio suburbano da CP em direcção a Oeiras, ou Cascais e sair na estação de Algés junto ao festival.
A CP nos dias em que decorre o festival tem ligações especiais no sentido Cascais, e no sentido Lisboa até ao final do espectáculo.
A Carris tem diversas carreiras que ligam a Algés:
-15E (eléctrico - Praça Figueira – Algés);
-723 (Desterro – Algés);
-729 (Bº P. Cruz – Algés);
-750 (Estação Oriente – Algés);
-751 (Campolide – Linda-a-Velha);
-201 (carreira nocturna - Cais Sodré – Linda a Velha).
Para chegar ao recinto do espectáculo existem diversas opções a partir dos principais pontos da cidade de Lisboa. A partir da Estação Santa Apolónia os portadores do bilhete intercidades têm acesso a um autocarro gratuito até ao recinto do espectáculo. A CP efectua uma ligação especial entre Lisboa e o Porto à 1:25h na madrugada de 6 para 7 de Julho, às 3:30h na madrugada de 7 para 8, e às 4:30 nos dias 8 e 9 de Julho.
Outra alternativa a partir da estação Oriente ou Santa Apolónia, é a carreira 28 da Carris em direcção ao Restelo. Sair no Cais do Sodré, Santos, Alcântara ou Estação Fluvial de Belém. Apanhar comboio suburbano da CP em direcção a Oeiras, ou Cascais e sair na estação de Algés junto ao festival.
A CP nos dias em que decorre o festival tem ligações especiais no sentido Cascais, e no sentido Lisboa até ao final do espectáculo.
A Carris tem diversas carreiras que ligam a Algés:
-15E (eléctrico - Praça Figueira – Algés);
-723 (Desterro – Algés);
-729 (Bº P. Cruz – Algés);
-750 (Estação Oriente – Algés);
-751 (Campolide – Linda-a-Velha);
-201 (carreira nocturna - Cais Sodré – Linda a Velha).
04/07/2011
CP suprime ligação a Vigo
A CP irá suprimir a ligação a Vigo a partir de dia 10 de Julho.
A CP que ligava a cidade do Porto à cidade espanhola de Vigo duas vezes por dia anunciou que a linha irá ser descontinuada por questões financeiras. Segundo a empresa, o número de passageiros estava aquém do mínimo exigido para justificar a ligação diária entre aquelas cidades.
No entanto, associações de passageiros de comboios, bem como a Associação de Autarquias do Alto Minho já vieram lamentar a decisão da transportadora, manifestando que a desactivação da ligação irá prejudicar as relações entre os dois lados da fronteira.
O alcaide de Vigo também já lamentou a decisão. Por parte das entidades espanholas, é manifestada compreensão pela decisão da CP mas acusam que, a falta de viabilidade económica da linha se prende com a falta de investimento na modernização do troço nos últimos anos. A ligação entre as duas cidades era feita praticamente em três horas, o que justificava a preferência pela auto-estrada.
A CP no entanto, manterá as ligações diárias entre o Porto e Valença.
A CP que ligava a cidade do Porto à cidade espanhola de Vigo duas vezes por dia anunciou que a linha irá ser descontinuada por questões financeiras. Segundo a empresa, o número de passageiros estava aquém do mínimo exigido para justificar a ligação diária entre aquelas cidades.
No entanto, associações de passageiros de comboios, bem como a Associação de Autarquias do Alto Minho já vieram lamentar a decisão da transportadora, manifestando que a desactivação da ligação irá prejudicar as relações entre os dois lados da fronteira.
O alcaide de Vigo também já lamentou a decisão. Por parte das entidades espanholas, é manifestada compreensão pela decisão da CP mas acusam que, a falta de viabilidade económica da linha se prende com a falta de investimento na modernização do troço nos últimos anos. A ligação entre as duas cidades era feita praticamente em três horas, o que justificava a preferência pela auto-estrada.
A CP no entanto, manterá as ligações diárias entre o Porto e Valença.
01/07/2011
Carris, Metro Lisboa e STCP privatizadas
O Governo prepara-se para privatizar os serviços da Carris, Metropolitano de Lisboa e Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP). Com défice de operação crónicos, o Governo prepara a privatização do sector público de transportes.
Embora, ainda sem datas concretas, o Governo está a preparar os estudos conducentes à privatização, ou concessão do serviço de transportes de Lisboa e Porto. O modelo ainda por definir, garantirá aos futuros concessionários indemnizações provenientes do Orçamento de Estado para compensar as perdas decorrentes da prestação do serviço público.
O Estado assumirá as dividas do conjunto das empresas, e garante uma discriminação positiva nos títulos de transportes para as pessoas com menos recursos.
As linhas suburbanas de Lisboa e Porto da CP, tal como estava previsto pelo anterior Governo serão mesmo concessionadas.
Quanto à TAP, de acordo com o Memorando de Entendimento com a Troika, será privatizada até ao final de 2011.
Para já sabe-se que o Governo irá suspender todas as linhas de TGV, e a segunda fase de construção do Metro Sul do Tejo para os concelhos do Seixal e do Barreiro. Na base desta decisão, estará a falta de procura dos utentes. O objectivo da concessionária era atingir os 85.000 passageiros/dia, mas regista-se uma procura na casa dos 30 mil.
Por enquanto, nada se sabe quanto à segunda fase de expansão do Metro do Porto, nem quanto à construção do sistema de metro ligeiro de Coimbra. Na campanha eleitoral, Pedro Passos Coelho prometeu recolocar os carris no antigo ramal da Lousã.
Embora, ainda sem datas concretas, o Governo está a preparar os estudos conducentes à privatização, ou concessão do serviço de transportes de Lisboa e Porto. O modelo ainda por definir, garantirá aos futuros concessionários indemnizações provenientes do Orçamento de Estado para compensar as perdas decorrentes da prestação do serviço público.
O Estado assumirá as dividas do conjunto das empresas, e garante uma discriminação positiva nos títulos de transportes para as pessoas com menos recursos.
As linhas suburbanas de Lisboa e Porto da CP, tal como estava previsto pelo anterior Governo serão mesmo concessionadas.
Quanto à TAP, de acordo com o Memorando de Entendimento com a Troika, será privatizada até ao final de 2011.
Para já sabe-se que o Governo irá suspender todas as linhas de TGV, e a segunda fase de construção do Metro Sul do Tejo para os concelhos do Seixal e do Barreiro. Na base desta decisão, estará a falta de procura dos utentes. O objectivo da concessionária era atingir os 85.000 passageiros/dia, mas regista-se uma procura na casa dos 30 mil.
Por enquanto, nada se sabe quanto à segunda fase de expansão do Metro do Porto, nem quanto à construção do sistema de metro ligeiro de Coimbra. Na campanha eleitoral, Pedro Passos Coelho prometeu recolocar os carris no antigo ramal da Lousã.
30/06/2011
Carreiras da Carris para o Festival Delta Tejo
No próximo dia 1, 2 e 3 de Julho realiza-se na Mata de Monsanto junto ao Pólo Universitário da Ajuda mais uma edição do Festival Delta Tejo.
A Carris serve aquele local com quatro carreiras: a carreira 723 (Desterro-Algés via Marquês Pombal), 729 (Algés-Bairro Padre Cruz), 742 (Bairro Madre Deus-Casalinho da Ajuda), 760 (Martim-Moniz-Cemitério da Ajuda).
Todas as carreiras servem o local até às 21h, excepto a carreira 742 que funciona até às 23:30.
Para facilitar as deslocações à saída do Festival, a Carris coloca uma carreira especial com percurso pelo Pólo Universitário da Ajuda - Calçada da Ajuda - Belém - Rua da Junqueira - Calvário - Avenida 24 de Julho - Cais do Sodré - Praça do Comércio - Praça da Figueira entre a meia noite e as 3h da manhã. Esta carreira especial não aceita passes, nem títulos pré-comprados. Os utentes deverão adquirir uma tarifa de bordo por 1,5€.
A Carris serve aquele local com quatro carreiras: a carreira 723 (Desterro-Algés via Marquês Pombal), 729 (Algés-Bairro Padre Cruz), 742 (Bairro Madre Deus-Casalinho da Ajuda), 760 (Martim-Moniz-Cemitério da Ajuda).
Todas as carreiras servem o local até às 21h, excepto a carreira 742 que funciona até às 23:30.
Para facilitar as deslocações à saída do Festival, a Carris coloca uma carreira especial com percurso pelo Pólo Universitário da Ajuda - Calçada da Ajuda - Belém - Rua da Junqueira - Calvário - Avenida 24 de Julho - Cais do Sodré - Praça do Comércio - Praça da Figueira entre a meia noite e as 3h da manhã. Esta carreira especial não aceita passes, nem títulos pré-comprados. Os utentes deverão adquirir uma tarifa de bordo por 1,5€.
27/06/2011
24/06/2011
STCP reorganiza rede da madrugada
Na noite de 27 para 28 de Junho a STCP introduz algumas mudanças à rede da madrugada.
A actual rede tinha sido reestruturada a 19 de Julho de 2005. No entanto, a STCP informa que as mudanças a introduzir visam dar resposta às actuais necessidades da vida económica e nocturna da cidade, sem descurar o serviço público que está obrigada a prestar. Deste modo, a linha 2M (Aliados-Francos) e 6M (Aliados-Codiceira) serão descontinuadas. Quanto à linha 2M parte do serviço passa a ser assegurado pela linha 1M que em vez de circular pela marginal passa a assegurar o percurso pelo Campo Alegre até à Fonte Luminosa em Matosinhos, e pela linha 13M que em vez de terminar em Matosinhos-mercado, passa a servir a Av. da Boavista, Bessa, Hospital Pedro Hispano, Zona Industrial de Francos, Lidador, Circunvalação e Rua Dr. Eduardo Torres.
O percurso da linha 6M será substituído pela linha 8M que passa a servir a Av. Fernão de Magalhães, e a linha 5M na zona da Estação de Ermesinde.
As linhas 4M (Aliados-Maia), 10M (Aliados-Vila d'Este), e 12M (Aliados-Sto. Ovídio via Arrábida) não sofrem quaisquer alterações.
A linha 3M passa a servir o Aeroporto num percurso idêntico ao da linha 602 até Araújo.
A linha 5M passa a servir o centro de Ermesinde em vez da linha 6M. A linha 7M passa a ter um percurso idêntico à linha 94 que serve a estação de Valongo durante o dia. A linha 8M passa a servir a Av. Fernão Magalhães em vez da linha 6M, e Igreja de Rio Tinto. Deixa de servir a Rua S. Roque da Lameira e Rua do Bonfim.
A linha 9M ligará o Norte Shopping a Gondomar em vez da Av. dos Aliados-Gondomar. Passará a servir a zona de S. Roque igual à linha 800, e a Circunvalação-Rotunda AEP igual à linha 205.
A linha 11M passará a ligar o Hospital S. João a Coimbrões passando pela Av. dos Aliados, deixando de servir a zona de Valadares.
A rede da madrugada passa a estar disponivel entre a meia-noite e as 5:30, em vez do periodo entre a 1h e as 6h.
A partir de 2ª-feira dia 27 a STCP introduz os horários de Verão.
A actual rede tinha sido reestruturada a 19 de Julho de 2005. No entanto, a STCP informa que as mudanças a introduzir visam dar resposta às actuais necessidades da vida económica e nocturna da cidade, sem descurar o serviço público que está obrigada a prestar. Deste modo, a linha 2M (Aliados-Francos) e 6M (Aliados-Codiceira) serão descontinuadas. Quanto à linha 2M parte do serviço passa a ser assegurado pela linha 1M que em vez de circular pela marginal passa a assegurar o percurso pelo Campo Alegre até à Fonte Luminosa em Matosinhos, e pela linha 13M que em vez de terminar em Matosinhos-mercado, passa a servir a Av. da Boavista, Bessa, Hospital Pedro Hispano, Zona Industrial de Francos, Lidador, Circunvalação e Rua Dr. Eduardo Torres.
O percurso da linha 6M será substituído pela linha 8M que passa a servir a Av. Fernão de Magalhães, e a linha 5M na zona da Estação de Ermesinde.
As linhas 4M (Aliados-Maia), 10M (Aliados-Vila d'Este), e 12M (Aliados-Sto. Ovídio via Arrábida) não sofrem quaisquer alterações.
A linha 3M passa a servir o Aeroporto num percurso idêntico ao da linha 602 até Araújo.
A linha 5M passa a servir o centro de Ermesinde em vez da linha 6M. A linha 7M passa a ter um percurso idêntico à linha 94 que serve a estação de Valongo durante o dia. A linha 8M passa a servir a Av. Fernão Magalhães em vez da linha 6M, e Igreja de Rio Tinto. Deixa de servir a Rua S. Roque da Lameira e Rua do Bonfim.
A linha 9M ligará o Norte Shopping a Gondomar em vez da Av. dos Aliados-Gondomar. Passará a servir a zona de S. Roque igual à linha 800, e a Circunvalação-Rotunda AEP igual à linha 205.
A linha 11M passará a ligar o Hospital S. João a Coimbrões passando pela Av. dos Aliados, deixando de servir a zona de Valadares.
A rede da madrugada passa a estar disponivel entre a meia-noite e as 5:30, em vez do periodo entre a 1h e as 6h.
A partir de 2ª-feira dia 27 a STCP introduz os horários de Verão.
20/06/2011
Metro do Porto em operação non-stop na noite de S. João
O Metro do Porto uma vez mais na noite de 23 para 24 de Junho nos festejos de S. João, irá funcionar durante toda a noite, reforçando a capacidade e a oferta.
Logo a partir das 20h e até às 3h da manhã, a linha "D" circula com composições duplas a cada 6 minutos, e a partir desta hora com uma frequência de 10 minutos.
A linha "A" das 20h às 3h apresentam uma frequência de 10 minutos, e a partir das 3h uma frequência de 15 minutos.
A linha "B" uma frequência de 20 minutos das 20h às 3h. e a partir daí 30 minutos.
As linhas "C" e "F" por seu turno, no período das 20h às 2h apresentam uma frequência de 10 minutos, 20 minutos das 2h às 3h, e a partir daí uma frequência de meia hora.
A linha "E" que serve o aeroporto é a única que encerra a operação à 1h.
No tronco comum Estádio do Dragão-Sra. da Hora das linhas "A", "B", "C", "E", "F", a frequência até às 2h. da manhã será entre 2 a 3 minutos.
A STCP por seu turno, na noite de S. João reforça a oferta nas linhas 55, 69, 70, 94, 200, 205, 305, 400, 500, 502, 507, 600, 601, 602, 701, 702, 800, 801, 900, 901, 902, 904, 905, 906, 2M, 3M, 4M, 5M, 6M, 7M, 8M, 9M, 10M, 12M e 13M.
A linha 500 (Lóios-mercado de Matosinhos) deixa de funcionar a partir das 20h, e a linha da madrugada 1M (Av. Aliados-mercado Matosinhos) não funcionará nesta noite. As linhas 900 (Trindade-Vilar de Andorinho), 901 (Trindade-Valadares) e 906 (Trindade-Madalena) entre as 19h e as 21:30h serão desviadas pela Ponte do Infante.
Logo a partir das 20h e até às 3h da manhã, a linha "D" circula com composições duplas a cada 6 minutos, e a partir desta hora com uma frequência de 10 minutos.
A linha "A" das 20h às 3h apresentam uma frequência de 10 minutos, e a partir das 3h uma frequência de 15 minutos.
A linha "B" uma frequência de 20 minutos das 20h às 3h. e a partir daí 30 minutos.
As linhas "C" e "F" por seu turno, no período das 20h às 2h apresentam uma frequência de 10 minutos, 20 minutos das 2h às 3h, e a partir daí uma frequência de meia hora.
A linha "E" que serve o aeroporto é a única que encerra a operação à 1h.
No tronco comum Estádio do Dragão-Sra. da Hora das linhas "A", "B", "C", "E", "F", a frequência até às 2h. da manhã será entre 2 a 3 minutos.
A STCP por seu turno, na noite de S. João reforça a oferta nas linhas 55, 69, 70, 94, 200, 205, 305, 400, 500, 502, 507, 600, 601, 602, 701, 702, 800, 801, 900, 901, 902, 904, 905, 906, 2M, 3M, 4M, 5M, 6M, 7M, 8M, 9M, 10M, 12M e 13M.
A linha 500 (Lóios-mercado de Matosinhos) deixa de funcionar a partir das 20h, e a linha da madrugada 1M (Av. Aliados-mercado Matosinhos) não funcionará nesta noite. As linhas 900 (Trindade-Vilar de Andorinho), 901 (Trindade-Valadares) e 906 (Trindade-Madalena) entre as 19h e as 21:30h serão desviadas pela Ponte do Infante.
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16/06/2011
Transportes para o circuito da Boavista
Uma vez mais o Porto acolhe o Grande Prémio Histórico de automobilismo entre os dias 17 e 19 de Junho, e o WTCC mundial de turismo dias 1, 2 e 3 de Julho no circuito da Boavista.
As linhas da STCP que servem o local do evento são: 200 (Bolhão-Castelo do Queijo), 202 (Lóios-Castelo do Queijo), 203 (Marquês-Castelo do Queijo), 205 (Campanhã-Castelo do Queijo), 500 (Lóios-mercado Matosinhos), 501 (Sá da Bandeira-Matosinhos praia), 502 (Bolhão-mercado Matosinhos) e 504 (Boavista-Norte Shopping).
As linhas que atravessam o local da corrida estarão condicionadas pelo que se poderão verificar desvios, ou encurtamentos.
Pode ainda optar pela linha azul do Metro do Porto com direcção ao Sr. de Matosinhos saindo nas estações «Câmara de Matosinhos» e «Matosinhos-Sul». A Metro reforça a oferta durante as horas do evento com uma frequência de 10 a 15 minutos.
As linhas da STCP que servem o local do evento são: 200 (Bolhão-Castelo do Queijo), 202 (Lóios-Castelo do Queijo), 203 (Marquês-Castelo do Queijo), 205 (Campanhã-Castelo do Queijo), 500 (Lóios-mercado Matosinhos), 501 (Sá da Bandeira-Matosinhos praia), 502 (Bolhão-mercado Matosinhos) e 504 (Boavista-Norte Shopping).
As linhas que atravessam o local da corrida estarão condicionadas pelo que se poderão verificar desvios, ou encurtamentos.
Pode ainda optar pela linha azul do Metro do Porto com direcção ao Sr. de Matosinhos saindo nas estações «Câmara de Matosinhos» e «Matosinhos-Sul». A Metro reforça a oferta durante as horas do evento com uma frequência de 10 a 15 minutos.
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Alterações da Carris devido ao mega pic-nic
A Carris vai proceder a uma série de alterações na Av. da Liberdade devido à realização do "Mega Pic-Nic Continente" do dia 18.
No dia 17 ao longo do dia prevêem-se alguns condicionamentos levando os autocarros que circulam na Avenida a serem desviados para as ruas laterais à mesma.
No sábado dia 18 o trânsito na Avenida é cortado a partir das 14h até à meia-noite levando a que todos as carreiras que circulam na Avenida sejam encurtadas.
No domingo dia 19 prevêem-se ainda alguns condicionamentos provocados pelo levantamento do equipamento colocado para a realização do evento sendo que, na segunda-feira a partir das 6h tudo voltará à normalidade.
No dia 17 ao longo do dia prevêem-se alguns condicionamentos levando os autocarros que circulam na Avenida a serem desviados para as ruas laterais à mesma.
No sábado dia 18 o trânsito na Avenida é cortado a partir das 14h até à meia-noite levando a que todos as carreiras que circulam na Avenida sejam encurtadas.
No domingo dia 19 prevêem-se ainda alguns condicionamentos provocados pelo levantamento do equipamento colocado para a realização do evento sendo que, na segunda-feira a partir das 6h tudo voltará à normalidade.
14/06/2011
Metro de Lisboa trava investimentos fora da capital
O Metro de Lisboa não se vai expandir para fora de Lisboa nos próximos anos: quem o afirma é o seu presidente Cardoso dos Reis.
No entender do gestor, as prioridades de investimento a curto prazo passam pela extensão da linha verde. "...é uma peça que nos parece fundamental para ter uma oferta mais eficiente: é a ligação do Rato ao Cais do Sodré, com duas novas estações, São Bento e Santos...".
As obras deverão arrancar em 2014 adiando assim, planos que levariam o metropolitano ao centro de Loures, Odivelas, Amadora e Vila de Sintra. Futuramente está prevista a ligação a Alcântara.
Possível parece ser no entender de Cardoso dos Reis, margem de manobra para uma articulação mais estreita com a Carris, não afastando a hipótese de uma fusão entre as empresas. Cardoso dos Reis afasta contudo, o cenário da privatização.
No entender do gestor, as prioridades de investimento a curto prazo passam pela extensão da linha verde. "...é uma peça que nos parece fundamental para ter uma oferta mais eficiente: é a ligação do Rato ao Cais do Sodré, com duas novas estações, São Bento e Santos...".
As obras deverão arrancar em 2014 adiando assim, planos que levariam o metropolitano ao centro de Loures, Odivelas, Amadora e Vila de Sintra. Futuramente está prevista a ligação a Alcântara.
Possível parece ser no entender de Cardoso dos Reis, margem de manobra para uma articulação mais estreita com a Carris, não afastando a hipótese de uma fusão entre as empresas. Cardoso dos Reis afasta contudo, o cenário da privatização.
Tarifa dos eléctricos STCP aumenta
A partir de amanhã andar de eléctrico na cidade do Porto fica mais caro. A tarifa de bordo aumenta para os 2,5€ e dá direito apenas à viagem em questão.
Até agora a tarifa de bordo dos eléctricos da STCP custava 1,5€ (1€ custo da viagem + 0,50€ custo aquisição do cartão andante) dando direito a viagens ilimitadas durante 1 hora nos eléctricos, autocarros, metro e funicular. A partir de amanhã, e tendo em conta a forte procura turística, a STCP aumenta o valor do bilhete para os 2,5€ sendo apenas válido na viagem em questão.
Contudo, a STCP disponibiliza bilhetes integrados viagem de eléctrico mais visita ao Museu do Carro Eléctrico a partir dos 4€.
Continuam porém, a serem aceites assinaturas mensais STCP e Andante.
Até agora a tarifa de bordo dos eléctricos da STCP custava 1,5€ (1€ custo da viagem + 0,50€ custo aquisição do cartão andante) dando direito a viagens ilimitadas durante 1 hora nos eléctricos, autocarros, metro e funicular. A partir de amanhã, e tendo em conta a forte procura turística, a STCP aumenta o valor do bilhete para os 2,5€ sendo apenas válido na viagem em questão.
Contudo, a STCP disponibiliza bilhetes integrados viagem de eléctrico mais visita ao Museu do Carro Eléctrico a partir dos 4€.
Continuam porém, a serem aceites assinaturas mensais STCP e Andante.
10/06/2011
Alterações serviço Carris na festa de Santo António
No domingo dia 12 nos festejos do «Santo António», a Carris irá proceder a algumas alterações às carreiras que circulam na «Baixa».
Durante a cerimónia dos «Casamentos de Santo António», ou seja, a partir das 13 horas o eléctrico da carreira 12, e a carreira 737 terminam o serviço. O eléctrico 28 será encurtado funcionando apenas entre Martim Moniz – Graça e Camões – Prazeres.
Com as marchas populares a decorrerem na Av. da Liberdade prevêem-se perturbações logo ao inicio da tarde pelo que, serão afectadas as carreiras 36, 709, 711 e 745 a partir das 14:30 passando estas a circular pelas laterais da Avenida, as carreiras 720, 727 e 738 a partir das 18h. A partir das 20h serão afectadas as carreiras 36, 709, 711, 745, 205 e 207.
A partir das 18h o Ascensor da Bica é encerrado, e o eléctrico 15 será encurtado até ao Cais do Sodré a partir das 20:30h.
O Metro de Lisboa estará a funcionar excepcionalmente até às 2h da madrugada.
Os suburbanos da CP estarão a funcionar na noite de domingo para segunda com partidas de hora a hora do Cais do Sodré e do Rossio às 2h30, 3h30 e 4h30.
No dia 13 feriado em Lisboa prevêem-se perturbações durante a missa em honra de Santo António a partir das 11h da manhã até ao final da Eucaristia. Deste modo, os serviços do eléctrico 12 e autocarro 737 são suprimidos. Carreira 28E – funcionamento entre Martim Moniz – Graça e Camões – Prazeres.
Na procissão com inicio para as 15h eléctrico 12 e autocarro 737 não funcionam, e o eléctrico 28 funciona apenas entre Martim Moniz – Graça e Camões – Prazeres.
Durante a cerimónia dos «Casamentos de Santo António», ou seja, a partir das 13 horas o eléctrico da carreira 12, e a carreira 737 terminam o serviço. O eléctrico 28 será encurtado funcionando apenas entre Martim Moniz – Graça e Camões – Prazeres.
Com as marchas populares a decorrerem na Av. da Liberdade prevêem-se perturbações logo ao inicio da tarde pelo que, serão afectadas as carreiras 36, 709, 711 e 745 a partir das 14:30 passando estas a circular pelas laterais da Avenida, as carreiras 720, 727 e 738 a partir das 18h. A partir das 20h serão afectadas as carreiras 36, 709, 711, 745, 205 e 207.
A partir das 18h o Ascensor da Bica é encerrado, e o eléctrico 15 será encurtado até ao Cais do Sodré a partir das 20:30h.
O Metro de Lisboa estará a funcionar excepcionalmente até às 2h da madrugada.
Os suburbanos da CP estarão a funcionar na noite de domingo para segunda com partidas de hora a hora do Cais do Sodré e do Rossio às 2h30, 3h30 e 4h30.
No dia 13 feriado em Lisboa prevêem-se perturbações durante a missa em honra de Santo António a partir das 11h da manhã até ao final da Eucaristia. Deste modo, os serviços do eléctrico 12 e autocarro 737 são suprimidos. Carreira 28E – funcionamento entre Martim Moniz – Graça e Camões – Prazeres.
Na procissão com inicio para as 15h eléctrico 12 e autocarro 737 não funcionam, e o eléctrico 28 funciona apenas entre Martim Moniz – Graça e Camões – Prazeres.
09/06/2011
Metro do Porto com operação especial para a festa do «Senhor de Matosinhos»
O Metro do Porto reforça a frequência da linha azul (Estádio do Dragão/Sr. de Matosinhos) nos fins-de-semana de 11 e 12 de Junho.
Já na madrugada de sexta para sábado a operação da linha azul prolonga-se até às 2h da madrugada sendo que, na última hora a frequência de passagem será de 20 minutos.
Na madrugada do dia 12 a frequência de passagem a partir da 1h será de 15 minutos. Durante o dia de domingo circularão composições duplas a cada 10 minutos.
Já na madrugada de sexta para sábado a operação da linha azul prolonga-se até às 2h da madrugada sendo que, na última hora a frequência de passagem será de 20 minutos.
Na madrugada do dia 12 a frequência de passagem a partir da 1h será de 15 minutos. Durante o dia de domingo circularão composições duplas a cada 10 minutos.
BA inaugura rota London City-Faro
A British Airways, através da sua participada Cityflyer, inaugurou, ontem, a nova rota aérea London City-Faro, fazendo a ligação da capital inglesa ao Algarve, anunciou a ANA Aeroportos. Esta rota é uma operação anual assegurada pela subsidiária da British Airways BA Cityflyer “que se reveste de enorme importância para o Aeroporto de Faro já que vem reforçar a ligação do Algarve ao centro da capital do seu principal mercado emissor e adicionalmente incentivar a diversificação da oferta de voos a partir deste Aeroporto” revela a ANA. Esta será a segunda rota da British Airways em Faro e representa uma oferta aproximada de 12.000 lugares. No conjunto da sua operação para Faro, Londres Gatwick e London City, a British Airways passa a disponibilizar em 2011 uma oferta global de 143.000 lugares.
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 8 Jun/11
07/06/2011
02/06/2011
Transtejo e TST com título único para a Costa
A Transtejo e os TST (Transportes Sul do Tejo) vão disponibilizar um título único que permite aos frequentadores das praias da Costa da Caparica utilizarem o barco e o autocarro para as suas deslocações. A Campanha de Verão recebeu a denominação “Praia 2011 com o Grupo Transtejo” e irá arrancar no próximo dia 9 de junho. O objetivo consiste num incentivo à utilização dos transportes públicos, evitando os engarrafamentos e apreciando a beleza do rio Tejo e das suas margens.
O Bilhete Praia consiste num título único, de ida e volta, que permite fazer a viagem de barco e de autocarro, dispensando a necessidade de aquisição de vários títulos de transporte. O tarifário é de 3,70 euro para o percurso Cais do Sodré – Cacilhas – Costa da Caparica ou de 4,80 euro para que optar pelo percurso Belém – Trafaria – Costa da Caparica. Os títulos de transporte são válidos na Transtejo e nos TST, podendo ser adquiridos no Terminal do Cais do Sodré ou na Estação Fluvial de Belém. A campanha é válida de 9 de junho a 25 de setembro de 2011.
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 2 Jun/11
O Bilhete Praia consiste num título único, de ida e volta, que permite fazer a viagem de barco e de autocarro, dispensando a necessidade de aquisição de vários títulos de transporte. O tarifário é de 3,70 euro para o percurso Cais do Sodré – Cacilhas – Costa da Caparica ou de 4,80 euro para que optar pelo percurso Belém – Trafaria – Costa da Caparica. Os títulos de transporte são válidos na Transtejo e nos TST, podendo ser adquiridos no Terminal do Cais do Sodré ou na Estação Fluvial de Belém. A campanha é válida de 9 de junho a 25 de setembro de 2011.
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 2 Jun/11
27/05/2011
Metro do Porto prepara abertura de 3 novos parques
O Metro do Porto prepara a abertura de 3 novos parques de estacionamento na linha vermelha. Os primeiros 2 com capacidade conjunta para 128 lugares abrem já no próximo dia 30.
As estações de Portas Fronhas e de São Brás recebem 2 dos 3 novos parques, o primeiro com capacidade para 59 lugares e o segundo para 69.
No inicio de Julho prevê-se a abertura do terceiro parque junto à estação da Póvoa de Varzim com capacidade para receber 92 veículos.
A linha vermelha do Metro do Porto que liga o Estádio do Dragão à Póvoa de Varzim ao longo de 33,6 km's passa a contar num total com 15 parques de estacionamento gratuitos com capacidade para mais de 1000 carros.
As estações de Portas Fronhas e de São Brás recebem 2 dos 3 novos parques, o primeiro com capacidade para 59 lugares e o segundo para 69.
No inicio de Julho prevê-se a abertura do terceiro parque junto à estação da Póvoa de Varzim com capacidade para receber 92 veículos.
A linha vermelha do Metro do Porto que liga o Estádio do Dragão à Póvoa de Varzim ao longo de 33,6 km's passa a contar num total com 15 parques de estacionamento gratuitos com capacidade para mais de 1000 carros.
24/05/2011
Serralves em festa
Mais de 240 eventos ao longo de 40 horas é a proposta de Serralves das 8h de sábado às 24h de domingo. Como em edições anteriores, perspectiva-se uma forte afluência para o local do evento. Neste sentido, a STCP coloca à disposição dois "vai-vém" das 10h sábado até às 4h de domingo, e das 10h deste dia até às 24h a cada 15 minutos. O primeiro "vai-vém" liga a Casa da Música a Serralves. O segundo, o Queimódromo junto ao Parque da Cidade a Serralves, e é gratuito.
Neste sentido, a melhor forma de chegar a Serralves é a seguinte:
-da Estação S. Bento apanhar linda "D" do metro sentido H. S. João, saír na Trindade e mudar para as linhas "A", "B", "C", "E", ou "F" até à Casa da Música, e em seguida uma das linhas STCP como descrito anteriormente.
Neste sentido, a melhor forma de chegar a Serralves é a seguinte:
-do Estádio do Dragão, Campanhã, Bolhão ou Trindade apanhar o metro linhas "A", "B", "C", "E", ou "F", sair na estação Casa da Música e apanhar o "vai-vém" directo a Serralves; ou as linhas STCP 504 sentido Norte Shopping sair paragem Serralves. Na rotunda da Boavista próximo Casa da Música linhas 201 sentido Viso, 203 (Foz), 502 (Matosinhos-Mercado);
-da Estação S. Bento apanhar linda "D" do metro sentido H. S. João, saír na Trindade e mudar para as linhas "A", "B", "C", "E", ou "F" até à Casa da Música, e em seguida uma das linhas STCP como descrito anteriormente.
Recomenda-se a compra antecipada de títulos. O «Andante» é válido no metro e autocarros durante o período mínimo de uma hora pelo que, um título é o suficiente para chegar ao destino utilizando o metro e autocarro.
Posto de atendimento na Loja do Cidadão encerrado
O posto de atendimento da STCP na Loja do Cidadão do Porto vai encerrar a 31 de Maio. Em alternativa, a STCP informa que para carregamentos de títulos de transportes, os utentes dispôem do posto de atendimento dos CTT, e das lojas da transportadora no terminal do Hospital S. João e Bom Sucesso. Os utentes têm ainda ao seu dispor as lojas Andante de Campanhã, Trindade, Casa da Música, Brito Capelo, Sra. da Hora, General Torres e Posto de Turismo da Maia. Na CP estão disponiveis as bilheteiras da estação de Campanhã, General Torres, Ermesinde, e Centro da Mobilidade na estação de S. Bento.
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21/05/2011
Metro Porto interrompido às primeiras horas da manhã
O percurso entre a estação do Estádio do Dragão e a Trindade do Metro do Porto, estará interrompido entre as 6h e as 8h de amanhã, e no mesmo período no próximo dia 29.
Por razões de intervenção nos tectos falsos da estação de Campanhã, as primeiras horas de operação de amanhã e do próximo domingo estarão interrompidas sendo que, a empresa assegura transporte alternativo junto das estações afectadas.
O percurso das linhas "A", "B", "C", e "E" no sentido Estádio do Dragão têm o seu término na Trindade. A linha "F" funcionará normalmente entre Fânzeres e o Estádio do Dragão.
Por razões de intervenção nos tectos falsos da estação de Campanhã, as primeiras horas de operação de amanhã e do próximo domingo estarão interrompidas sendo que, a empresa assegura transporte alternativo junto das estações afectadas.
O percurso das linhas "A", "B", "C", e "E" no sentido Estádio do Dragão têm o seu término na Trindade. A linha "F" funcionará normalmente entre Fânzeres e o Estádio do Dragão.
18/05/2011
Transportes Colectivos do Barreiro divulgam diagrama da rede
A empresa Transportes Colectivos do Barreiro passa a disponibilizar no interior dos seus veículos o diagrama da rede, tornando mais perceptíveis a rota das carreiras e respectivas paragens à semelhança do que acontece com os autocarros da Carris.
Os TCB estão igualmente a levar a efeito um inquérito de satisfação do cliente no interior dos veículos e nas principais paragens do serviço, levado a cabo por jovens estagiários na área do Marketing, Publicidade e Relações Públicas da Escola Secundária Augusto Cabrita.
Os TCB estão igualmente a levar a efeito um inquérito de satisfação do cliente no interior dos veículos e nas principais paragens do serviço, levado a cabo por jovens estagiários na área do Marketing, Publicidade e Relações Públicas da Escola Secundária Augusto Cabrita.
Até ao final do ano «Andante» chega a todas as transportadoras
O despacho assinado ontem pelo Secretário de Estado dos Transportes Carlos Correia da Fonseca estabelece que até ao final do presente ano todas as transportadoras da região do Porto terão de aderir ao sistema intermodal «Andante».
O Estado encarrega a Autoridade Metropolitana de Transportes que em colaboração com os TIP desenvolverão as acções necessárias para que todos os transportadores da região adiram ao «Andante».
O despacho refere ainda, que o sistema zonas deve ser simplificado para permitir que haja menos confusão e possa ganhar mais passageiros.
Até agora, o «Andante» era apenas utilizado no Metro, STCP, algumas linhas da CP, e algumas linhas de operadores privados. Desta forma, até ao final do ano em toda a região do Porto um único título de transporte servirá para viajar em todos os operadores.
O Estado encarrega a Autoridade Metropolitana de Transportes que em colaboração com os TIP desenvolverão as acções necessárias para que todos os transportadores da região adiram ao «Andante».
O despacho refere ainda, que o sistema zonas deve ser simplificado para permitir que haja menos confusão e possa ganhar mais passageiros.
Até agora, o «Andante» era apenas utilizado no Metro, STCP, algumas linhas da CP, e algumas linhas de operadores privados. Desta forma, até ao final do ano em toda a região do Porto um único título de transporte servirá para viajar em todos os operadores.
17/05/2011
Metro do Porto com ligações especiais ao aeroporto
No dia em que se joga a final histórica entre F.C. Porto e S.C. de Braga para a Liga Europa, o Metro do Porto monta uma operação especial para transportar os adeptos.
Na da manhã de quarta-feira, a linha "E" é reforçada permitindo transportar os adeptos até ao aeroporto.
A partir das 3h. da madrugada do dia 19, hora em que se prevê a chegada dos primeiros voos com adeptos vindos de Dublin, o Metro do Porto disponibiliza ligações expresso a partir do aeroporto a cada 45 minutos, em veículos duplos.
Na ligação ao Porto, os veículos apenas efectuam paragem na Sra. da Hora, Casa da Música, Trindade, e o Estádio do Dragão.
A Metro recomenda a compra antecipada de títulos para evitar confusões.
Na da manhã de quarta-feira, a linha "E" é reforçada permitindo transportar os adeptos até ao aeroporto.
A partir das 3h. da madrugada do dia 19, hora em que se prevê a chegada dos primeiros voos com adeptos vindos de Dublin, o Metro do Porto disponibiliza ligações expresso a partir do aeroporto a cada 45 minutos, em veículos duplos.
Na ligação ao Porto, os veículos apenas efectuam paragem na Sra. da Hora, Casa da Música, Trindade, e o Estádio do Dragão.
A Metro recomenda a compra antecipada de títulos para evitar confusões.
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16/05/2011
Carris testa autocarro hibrido
A Carris tem desde hoje a circular nas ruas de Lisboa um autocarros híbrido da Volvo.
O autocarro da Volvo com motor diesel/eléctrico estará durante um mês nas ruas da capital para ser testada a sua performance em condições reais de operação.
O autocarro arranca em modo eléctrico até atingir os 20 km's/hora, passando então para o modo diesel. Sempre que é accionado o travão a energia acumulada ajuda a carregar as baterias.
Estima-se que em média o motor híbrido poderá ajudar a poupar cerca de 35% o consumo de combustível, e também em 35% as emissões de gases de escape, passando para zero emissões em modo eléctrico.
O volume de ruído é igualmente reduzido.
Este veículo não estará ao serviço dos utentes da Carris, embora o presidente da empresa José Manuel Rodrigues admita a aquisição de uma ou duas unidades deste tipo em 2012.
O autocarro da Volvo com motor diesel/eléctrico estará durante um mês nas ruas da capital para ser testada a sua performance em condições reais de operação.
O autocarro arranca em modo eléctrico até atingir os 20 km's/hora, passando então para o modo diesel. Sempre que é accionado o travão a energia acumulada ajuda a carregar as baterias.
Estima-se que em média o motor híbrido poderá ajudar a poupar cerca de 35% o consumo de combustível, e também em 35% as emissões de gases de escape, passando para zero emissões em modo eléctrico.
O volume de ruído é igualmente reduzido.
Este veículo não estará ao serviço dos utentes da Carris, embora o presidente da empresa José Manuel Rodrigues admita a aquisição de uma ou duas unidades deste tipo em 2012.
13/05/2011
Governo Regional implementa passe na ilha Terceira
O Governo Regional dos Açores aprovou a implementação de um passe social na ilha Terceira.
Com o objectivo de estimular o uso dos transportes públicos, o Governo Regional dos Açores aprovou a implementação de um passe social na ilha Terceira que estará acessível já a partir do inicio de Junho.
Os descontos na aquisição de passe são superiores a 50%, e não põe em causa os actuais descontos na compra de bilhetes pré-comprados, desconto de 50% na aquisição a bordo de bilhetes para crianças, reformados e pensionistas.
Com o objectivo de estimular o uso dos transportes públicos, o Governo Regional dos Açores aprovou a implementação de um passe social na ilha Terceira que estará acessível já a partir do inicio de Junho.
Os descontos na aquisição de passe são superiores a 50%, e não põe em causa os actuais descontos na compra de bilhetes pré-comprados, desconto de 50% na aquisição a bordo de bilhetes para crianças, reformados e pensionistas.
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10/05/2011
STCP: encurtamento das linhas 900 e 905 adiada
O encurtamento das linhas 900 e 905 da STCP em Vila d'Este foi adiado para o final de Julho por acordo entre a STCP e a Oliveira Fernandes.
A decisão tomada pelo Tribunal Arbitral depois de uma processo interposto em 2006 pela transportadora Oliveira Fernandes obrigava a STCP a encurtar as linhas 900 e 905 na urbanização de Vila d'Este já a partir de quinta-feira, por entender que a transportadora portuense não tinha a concessão para operar as referidas linhas naquele território. Contudo, depois das duas operadoras reunirem, acordaram que as linhas 900 e 905 da STCP continuariam a operar naquele território até que, estejam reunidas as condições para a Oliveira Fernandes entrar no Andante, e minimizar os transtornos daquela urbanização de dezassete mil habitantes.
A decisão tomada pelo Tribunal Arbitral depois de uma processo interposto em 2006 pela transportadora Oliveira Fernandes obrigava a STCP a encurtar as linhas 900 e 905 na urbanização de Vila d'Este já a partir de quinta-feira, por entender que a transportadora portuense não tinha a concessão para operar as referidas linhas naquele território. Contudo, depois das duas operadoras reunirem, acordaram que as linhas 900 e 905 da STCP continuariam a operar naquele território até que, estejam reunidas as condições para a Oliveira Fernandes entrar no Andante, e minimizar os transtornos daquela urbanização de dezassete mil habitantes.
04/05/2011
TGV: linha Lisboa/Porto suspensa
A linha de alta velocidade Lisboa/Porto será suspensa. O acordo entre Governo e a Troika internacional que negociou a ajuda a Portugal prevê a suspensão do troço em alta velocidade entre as duas maiores cidades do país, pelo menos enquanto durar o programa de ajuda a Portugal. A ligação entre o Porto e Vigo também será suspensa.
Quanto à ligação entre Lisboa e Madrid pelo que se sabe, não está em causa, embora as Parcerias Público-Privadas sejam suspensas. Contudo, o fim das PPP's não coloca em causa a construção do TGV até Madrid se ela se fizer com fins públicos e comunitários, ou qualquer outra via que não contribua para o aumento do défice público.
Quanto à construção do novo Aeroporto Internacional de Lisboa, ficará pelo que se conhece, em banho maria.
Até ao fim do ano avança a privatização da TAP e da CP carga.
Quanto à ligação entre Lisboa e Madrid pelo que se sabe, não está em causa, embora as Parcerias Público-Privadas sejam suspensas. Contudo, o fim das PPP's não coloca em causa a construção do TGV até Madrid se ela se fizer com fins públicos e comunitários, ou qualquer outra via que não contribua para o aumento do défice público.
Quanto à construção do novo Aeroporto Internacional de Lisboa, ficará pelo que se conhece, em banho maria.
Até ao fim do ano avança a privatização da TAP e da CP carga.
03/05/2011
Opinião: STCP deveria informar melhor os seus clientes
De 1 a 8 de Maio realiza-se a Queima das Fitas do Porto. Hoje pela baixa da cidade realiza-se o cortejo, um dos pontos altos dos festejos. Há semelhança de domingo passado, também hoje o trânsito e as linhas da STCP foram desviados. A transportadora traçou percursos alternativos para as linhas que cruzavam a baixa, e o término das linhas que passavam pelos Lóios e a Av. dos Aliados passou para a Batalha.
A STCP informou através do placar electrónico instalado a bordo dos veículos e nas paragens para a alteração do término e dos percursos das referidas linhas. Contudo, fê-lo de uma forma tímida, à última da hora pelo que, muitos utentes não estavam conscientes das alterações.
O painel electrónico sobre a chegada dos autocarros instalado nos Lóios informava sobre os minutos que faltavam para a chegada das linhas que serviam aquele local, quando na verdade os autocarros já estavam a ser desviados.Transdev liga Oliveira do Bairro e Aveiro
A linha “Aveiro Sul Expresso”, operada pela Transdev e que faz a ligação entre as localidades de Oliveira do Bairro e Aveiro, foi ontem inaugurada. Para a Transdev, “esta nova linha vai proporcionar às populações locais uma alternativa de mobilidade, assente num serviço rápido e seguro, capaz de servir melhor as necessidades dos diferentes utilizadores. A nova Linha de transportes da Transdev tem como objectivo responder ao elevado fluxo de trabalhadores e estudantes que se deslocam diariamente de Oliveira do Bairro para Aveiro”. A empresa passa agora a disponibilizar um serviço “porta a porta”, que possibilita a deslocação dentro da zona urbana, ligando-a aos principais pólos geradores da cidade, como o Hospital, o Pólo Universitário, o Centro Comercial, bem como as Escolas. “A nova Linha tem como objectivo aproximar a população dos dois municípios e dar-lhes alternativas viáveis para que deixem de recorrer, constantemente, ao veículo próprio e passem a utilizar com mais frequência os transportes públicos. Identificamos necessidades específicas na região de Aveiro devido, essencialmente, à dinamização do Pólo Universitário que a cidade acolhe. Este novo serviço tem, ainda, a particularidade de ser rápido, uma vez que não faz muitas paragens”, refere André Leitão, director de Exploração da Unidade Operacional de Aveiro da Transdev Portugal.
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 3 Mai/11
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30/04/2011
STCP encurta linhas 900 e 905 por imposição judicial
Na sequência de uma acção interposta em 2006 pela "Oliveira Fernandes & Ribeiro, Lda", entretanto adquirida pela MGC, o Tribunal Administrativo do Porto obrigou a STCP a encurtar a exploração das linhas 900 (Trindade-Vilar de Andorinho) e 905 (Bolhão-Vila d'Este) a partir do dia 12 de Maio, por entender que a transportadora não tem os direitos de concessão dos referidos territórios. Deste modo, a STCP vai reformular os horários das linhas, bem como da linha 907 a única que continuará a ligar à urbanização de Vila d'Éste em Vila Nova de Gaia.
28/04/2011
Metro do Porto monta operação especial «Queima das Fitas»
Mais uma vez o Metro do Porto vai estar presente nos festejos da Queima das Fitas.
À semelhança de outros anos, o Metro irá funcionar 24 sobre 24 horas nos dias do cortejo e do desfile: dia 1 e dia 3 respectivamente, excepto a linha "E", e nas estações Faria Guimarães, Salgueiros, Heroísmo e Nau Vitória a partir da 1h.
Já no dia 3 tendo em conta o cortejo na Av. dos Aliados haverá um reforço da oferta em todas as linhas, e a partir das 16h todos os veículos circulam em modo duplo.
Nas restantes noites da Queima, o metro inicia a operação comercial mais cedo, por volta das 5h da manhã a partir da Câmara de Matosinhos na linha azul, com uma frequência de passagem de 10 minutos.
A linha "D" à semelhança da linha azul, e em articulação com esta também inicia operação mais cedo.
À semelhança de outros anos, o Metro irá funcionar 24 sobre 24 horas nos dias do cortejo e do desfile: dia 1 e dia 3 respectivamente, excepto a linha "E", e nas estações Faria Guimarães, Salgueiros, Heroísmo e Nau Vitória a partir da 1h.
Já no dia 3 tendo em conta o cortejo na Av. dos Aliados haverá um reforço da oferta em todas as linhas, e a partir das 16h todos os veículos circulam em modo duplo.
Nas restantes noites da Queima, o metro inicia a operação comercial mais cedo, por volta das 5h da manhã a partir da Câmara de Matosinhos na linha azul, com uma frequência de passagem de 10 minutos.
A linha "D" à semelhança da linha azul, e em articulação com esta também inicia operação mais cedo.
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13/04/2011
Aeroporto de Beja recebe vôo inaugural
O primeiro vôo do Aeroporto de Beja realiza-se hoje para Cabo Verde.
A viagem entre Ferreira do Alentejo (localização do Aeroporto de Beja) e S. Filipe na Ilha do Fogo com escala na cidade da Praia realiza-se hoje, sendo o primeiro daquele aeroporto, ainda sem data prevista para a inauguração.
O vôo tem carácter sazonal e realizar-se-á de 8 em 8 dias.
A partir de Maio, e até Outubro estão programados 22 voos «charter» que o operador turístico britânico Sunvil irá realizar entre o principal aeroporto de Londres e Aeroporto de Beja.
A viagem entre Ferreira do Alentejo (localização do Aeroporto de Beja) e S. Filipe na Ilha do Fogo com escala na cidade da Praia realiza-se hoje, sendo o primeiro daquele aeroporto, ainda sem data prevista para a inauguração.
O vôo tem carácter sazonal e realizar-se-á de 8 em 8 dias.
A partir de Maio, e até Outubro estão programados 22 voos «charter» que o operador turístico britânico Sunvil irá realizar entre o principal aeroporto de Londres e Aeroporto de Beja.
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11/04/2011
Empresas de transportes públicos podem vir a ser privatizadas
As empresas públicas de transportes podem vir a ser privatizadas a curto prazo.
Em causa está o défice operacional de empresas públicas de transportes como STCP, Carris, metros, CP e Refer cuja divida ascende a mais de 8% do PIB nacional.
Algumas destas empresas correm o risco de fechar por falta de financiamento. O Estado apenas cobre uma pequena percentagem dos custos operacionais. Estas, para assegurarem o serviço público têm-se financiado junto da banca, muitas vezes sem a República oferecer garantias. Agora, a banca começa a cortar o financiamento, as empresas têm de pagar a estes parte da dívida, e correm o risco de não terem dinheiro para pagar a funcionarios sequer.
Com o estado financeiro destas empresas, técnicamente falidas, o próximo Governo deverá reestruturar o sector entregando à gestão privada as empresas públicas de transportes, assumindo a divida das mesmas.
Em causa está o défice operacional de empresas públicas de transportes como STCP, Carris, metros, CP e Refer cuja divida ascende a mais de 8% do PIB nacional.
Algumas destas empresas correm o risco de fechar por falta de financiamento. O Estado apenas cobre uma pequena percentagem dos custos operacionais. Estas, para assegurarem o serviço público têm-se financiado junto da banca, muitas vezes sem a República oferecer garantias. Agora, a banca começa a cortar o financiamento, as empresas têm de pagar a estes parte da dívida, e correm o risco de não terem dinheiro para pagar a funcionarios sequer.
Com o estado financeiro destas empresas, técnicamente falidas, o próximo Governo deverá reestruturar o sector entregando à gestão privada as empresas públicas de transportes, assumindo a divida das mesmas.
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04/04/2011
Carris lança widget para computador
A Carris acaba de lançar uma aplicação para computador através da qual, é possível saber em tempo real a chegada dos autocarros a uma determinada paragem, simular percursos, obter informações úteis, e ter acesso a todas as noticias da empresa.
Através dos endereços http://www.desktop.google.com/ ou http://www.carris.pt/widget/CarrisWidget.gg é possivel baixar o widget.
Esta aplicação funciona como um desktop interactivo que permite o acesso a toda a informação útil da empresa.
O widget Carris vem complementar a página da empresa desenvolvida para smartphones acessível através do endereço m.carris.pt.
Através dos endereços http://www.desktop.google.com/ ou http://www.carris.pt/widget/CarrisWidget.gg é possivel baixar o widget.
Esta aplicação funciona como um desktop interactivo que permite o acesso a toda a informação útil da empresa.
O widget Carris vem complementar a página da empresa desenvolvida para smartphones acessível através do endereço m.carris.pt.
02/04/2011
Bilhética sem contacto alargada a toda a rede da CP Porto
A partir deste sábado o sistema de bilhética sem contacto é alargada a toda a rede da CP Porto.
Até agora, a bilhética sem contacto da CP Porto apenas era disponibilizada entre Espinho, na linha de Aveiro, e a Estação de Valongo através do tarifário intermodal Andante. A partir de hoje, a CP larga a toda a rede a bilhética sem contacto, ou seja, nas linhas de Aveiro, Caíde/Marco, Guimarães e Braga passa a ser obrigatório o uso de cartões que incorporam um chip à semelhança do metro ou da STCP.
Por enquanto ainda não será possivel utilizar o tarifário intermodal Andante nestas linhas à excepção do troço entre Espinho e Valongo.
A CP disponibiliza 59 máquinas para carregamento de títulos a que se juntarão mais tarde outras 31.
Segundo a CP, os clientes deverão validar obrigatóriamente o título com uma antecedência máxima de 15 minutos antes da hora de partida.
mais info: http://www.cp.pt/StaticFiles/CP/Imagens/PDF/Passageiros/noticias/2011/04/comprar_carregar_titulos.pdf
http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=df84f9e12a584010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD
Até agora, a bilhética sem contacto da CP Porto apenas era disponibilizada entre Espinho, na linha de Aveiro, e a Estação de Valongo através do tarifário intermodal Andante. A partir de hoje, a CP larga a toda a rede a bilhética sem contacto, ou seja, nas linhas de Aveiro, Caíde/Marco, Guimarães e Braga passa a ser obrigatório o uso de cartões que incorporam um chip à semelhança do metro ou da STCP.
Por enquanto ainda não será possivel utilizar o tarifário intermodal Andante nestas linhas à excepção do troço entre Espinho e Valongo.
A CP disponibiliza 59 máquinas para carregamento de títulos a que se juntarão mais tarde outras 31.
Segundo a CP, os clientes deverão validar obrigatóriamente o título com uma antecedência máxima de 15 minutos antes da hora de partida.
mais info: http://www.cp.pt/StaticFiles/CP/Imagens/PDF/Passageiros/noticias/2011/04/comprar_carregar_titulos.pdf
http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=df84f9e12a584010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD
01/04/2011
Metropolitano vai chegar à vila de Sintra
A rede do Metropolitano de Lisboa deverá ser prolongada até à vila de Sintra, apurou a Transportes em Revista. Depois do concelho da Amadora (Linha Azul), Odivelas e Loures (Linha Amarela), o objectivo é agora fazer chegar o metro ao concelho de Sintra de modo a que consiga retirar tráfego do IC 19 e servir de alternativa à linha ferroviária de Sintra. Os estudos desenvolvidos pelo Metro, a pedido do Governo, apontam que a solução poderá passar por uma linha mista, subterrânea e de superfície, que deverá também passar pelo concelho de Oeiras. O Metro deverá chegar à vila de Sintra em 2020 e poderá ter como estação terminal o Castelo dos Mouros, de modo a aproveitar o potencial turístico do local. A obra deverá ser construída em regime de parceria público-privada.
in: http://www.transportesemrevista.com/ de 1 de Abril
Teleférico de Gaia inaugurado
O teleférico de Vila Nova de Gaia foi inaugurado esta manhã.
O teleférico percorre 562 metros entre a Praça Super Bock no Cais de Gaia e o Jardim do Morro junto à estação do metro. Ao todo são 12 cabines com capacidade para transportarem 8 pessoas cada uma, numa viagem de cerca 5 minutos.
O preço do bilhete para já é de 9€, que dá direito a viagem de ida e volta.
O teleférico irá funcionar entre as 8:30h e as 18h no Inverno, e até às 20h no Verão.
O teleférico percorre 562 metros entre a Praça Super Bock no Cais de Gaia e o Jardim do Morro junto à estação do metro. Ao todo são 12 cabines com capacidade para transportarem 8 pessoas cada uma, numa viagem de cerca 5 minutos.
O preço do bilhete para já é de 9€, que dá direito a viagem de ida e volta.
O teleférico irá funcionar entre as 8:30h e as 18h no Inverno, e até às 20h no Verão.
Ryanair aplica nova taxa
A Ryanair vai aplicar uma nova taxa a todas as reservas efectuadas a partir de 4 de Abril.
A companhia aérea de baixo custo vai aplicar uma taxa de 2€ por trajecto a partir de dia 4 para compensar os prejuízos resultantes de atrasos e cancelamentos provocados por factos alheios à companhia.
A título de exemplo que a Ryanair fez questão de sublinhar, existem factos como questões climatéricas, greves de controladores de tráfego que são alheios às companhias, mas das quais estas acabam por ser penalizadas ao compensarem os clientes com indminizações, hotéis e refeições de acordo com as directivas comunitárias.Só no ano passado em resultado de cerca de 15 mil voos da Ryanair que registaram atrasos ou cancelamentos causados por factos externos, a operadora teve um prejuízo de 100 milhões de euros.
A nova taxa pretende compensar esse desvio.
A companhia aérea de baixo custo vai aplicar uma taxa de 2€ por trajecto a partir de dia 4 para compensar os prejuízos resultantes de atrasos e cancelamentos provocados por factos alheios à companhia.
A título de exemplo que a Ryanair fez questão de sublinhar, existem factos como questões climatéricas, greves de controladores de tráfego que são alheios às companhias, mas das quais estas acabam por ser penalizadas ao compensarem os clientes com indminizações, hotéis e refeições de acordo com as directivas comunitárias.Só no ano passado em resultado de cerca de 15 mil voos da Ryanair que registaram atrasos ou cancelamentos causados por factos externos, a operadora teve um prejuízo de 100 milhões de euros.
A nova taxa pretende compensar esse desvio.
27/03/2011
STCP suprime linha ZA
A linha ZA (Zona Angeiras) da STCP que efectuava a ligação entre Freixieiro e a Lavra no concelho de Matosinhos será descontinuada a partir de amanhã.
Depois de ter sido criada com a reestruturação da rede em Janeiro de 2007, a STCP suprime esta ligação devido aos baixos níveis de procura registados. Segundo a empresa, a linha registava uma média de 3 passageiros por viagem, o que não justifica a sua continuação.
A STCP informa também, que a linha ZF (Zona Francelos) que liga Francelos à Estação de Valadares no concelho de Vila Nova de Gaia será suprimida aos fins-de-semana, já a partir do próximo fim-de-semana, pela fraca procura registada nestes dias.
Depois de ter sido criada com a reestruturação da rede em Janeiro de 2007, a STCP suprime esta ligação devido aos baixos níveis de procura registados. Segundo a empresa, a linha registava uma média de 3 passageiros por viagem, o que não justifica a sua continuação.
A STCP informa também, que a linha ZF (Zona Francelos) que liga Francelos à Estação de Valadares no concelho de Vila Nova de Gaia será suprimida aos fins-de-semana, já a partir do próximo fim-de-semana, pela fraca procura registada nestes dias.
26/03/2011
Empresas públicas de transportes estão à beira do colapso financeiro
As empresas públicas de transportes estão à beira do colapso financeiro. Segundo escreve o jornal «Expresso» citando algumas fontes, as empresas poderão não ter dinheiro para pagarem salários a partir de Setembro.
O conjunto das empresas públicas de transporte têm um passivo superior a 10 mil milhões de euros. Os casos mais graves são os da CP, Refer, Metro de Lisboa e Metro do Porto que têm muita dificuldade em financiar-se junto da banca, e poderão comprometer a regularização de alguns compromissos.
Uma das medidas que o Estado poderá vir a tomar, poderá passar por a breve prazo privatizar estes serviços. Tudo dependerá do resultado das próximas eleições.
O conjunto das empresas públicas de transporte têm um passivo superior a 10 mil milhões de euros. Os casos mais graves são os da CP, Refer, Metro de Lisboa e Metro do Porto que têm muita dificuldade em financiar-se junto da banca, e poderão comprometer a regularização de alguns compromissos.
Uma das medidas que o Estado poderá vir a tomar, poderá passar por a breve prazo privatizar estes serviços. Tudo dependerá do resultado das próximas eleições.
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