Metro do Porto inaugura nova estação

Entrou hoje em funcionamento a 82ª estação da rede de Metro do Porto, a 36ª da linha vermelha que liga o Estádio do Dragão ao concelho de Póvoa de Varzim.

Baptizada de VC Faschion Outlet / Modivas fica a escassos metros do espaço comercial com o mesmo nome. O metro já ali passava desde 2005, quando foi inaugurada a linha vermelha, mas a estação nunca tinha sido construída. A nova estação está a 25 minutos do centro do Porto, e a 15 da Póvoa de Varzim e serve quer o serviço regular, quer as ligações expresso. Teve um valor de execução de 1,2 milhões de euros, comparticipada em 600 mil euros pelo Faschion Outlet. Estima-se um acréscimo de 2000 validações diárias, ou seja, cerca de 1 milhão de clientes anuais que o metro vai conquistar.
Trata-se da segunda estação da rede de metro com um nome comercial, depois de recentemente a estação do Viso, ser rebaptizada de Via Rápida-Viso. Um estratégia de negócio que o Metro do Porto está a implementar, dando um novo "naming" às estações e linhas, para conquistar mais receitas. É de prever que muito em breve outras estações possam ser rebaptizadas com nomes de marcas existentes próximas às estações.

Câmara de Matosinhos pretende novo operador de transportes

A Câmara Municipal de Matosinhos vai propor ao Conselho Metropolitano do Porto (CmP) em reunião daquele organismo no próximo dia 28, o lançamento de um concurso para atribuição de licença de transportes para um novo operador rodoviário em substituição da Resende.

Em causa está um incidente com um autocarro daquele operador privado na semana passada, a que se junta a outros ocorridos recentemente. O mais grave ocorreu no ano passado, e provocou uma vitima  mortal. Uma inspeção do IMT realizada há alguns meses determinou a apreensão de documentos de 9 viaturas. A Resende tinha uma licença provisória para operar até final de 2017, mas pós estes episódios, a Câmara matosinhense determinou antecipar com efeitos imediatos, e por motivos de segurança pública, o lançamento de um concurso para atribuição de licença de transportes a um novo operador, que pode substituir integralmente, ou em parte a operação das linhas da Resende que cobrem 60% do concelho (o restante é operado essencialmente pela STCP), já que aquele operador, no entender da edilidade matosinhense, nada fez nenhum investimento em matéria de condições de segurança e aquisição de viaturas.

*Ao abrigo da atual lei as entidades competentes têm de emitir novas licenças de operação para os operadores rodoviários até ao final de 2019. A Resende tem uma licença até ao final de 2017 devido aos incidentes ocorridos com as suas viaturas.

Carris lança primeiras "carreiras de Bairro"

A Carris lança hoje as 2 primeiras "carreiras de Bairro", anunciadas em Novembro último por Fernando Medina, presidente da Câmara de Lisboa, e que prevê a criação de 21 "carreiras de Bairro" numa lógica de proximidade, e que possibilita uma melhor articulação entre escolas, centros de saúde, mercados, e outros equipamentos sociais.

Esta terça-feira entram em operação em Marvila as carreiras 31B entre o Bairro dos Alfinetes e Vale Formoso (vêr percurso no sentido ascendente e sentido descendente), e a 32B que representa uma linha circular com inicio e término no Metro das Amendoeiras. Ainda este mês, as carreiras 779 nos Olivais será convertida na carreira 29B (carreira circular com inicio e término no C.C. Olivais), e a carreira 757 passa a 40B (Alto Chapeleiro - Lumiar, e Lumiar - Alto Chapeleiro). No Parque das Nações, a atual carreira 400 será rebaptizada de 26B (vêr percurso Parque das Nações Norte - Parque das Nações Sul, e Parque das Nações Sul - Parque das Nações Norte). As novas carreiras têm maior frequência de passagem, e os percursos são prolongados a zonas mal servidas de transportes.
São aceites os atuais tarifários praticados na Carris, mas é criado um novo passe de 30 dias pelo preço de 10€ exclusivo para utilização nas "carreiras de Bairro".
Até 2019, todas as freguesias de Lisboa terão "carreiras de Bairro" à medida que a Carris seja dotada de novos autocarros e sejam contratados novos motoristas. O concurso para a aquisição de novos autocarros será lançado em breve, e está em curso o processo de recrutamento de novos motoristas.

Metro do Porto reduz velocidade na Ponte D. Luíz

O Metro do Porto vai reduzir a velocidade das composições que atravessam a Ponte D. Luíz devido ao crescente número de turistas.

A medida a ser implementada a partir de Outubro, irá reduzir a velocidade de 40 para 25 quilómetros/hora das composições da linha amarela que atravessam a Ponte D. Luíz, por medida de segurança, devido ao crescente número de turistas que chegam ao Porto e atravessam a pé aquela estrutura. Apesar de, nunca se ter registado nenhum acidente desde a abertura da linha D em 2005, é comum os turistas atravessarem a ponte saindo dos passeios reservados aos peões para tirarem fotografias, passando muitas vezes diante do metro que atravessa aquelas estrutura em horas de ponta a cada 3 minutos, e em cada sentido.

Metro do Porto lança concurso para subconcessão

O Metro do Porto publicou hoje o anúncio do concurso público para a subconcessão da operação do sistema de metro, que inclui também a manutenção, informação e segurança de veículos e das estações, e do Funicular dos Guindais.

O preço base é de 221 milhões de euros por um período de 84 meses a contar a partir de 1 de Abril de 2018, e o preço será decisivo na escolha do novo operador.
Desde 2010 que o Metro é gerido pelo consórcio ViaPorto liderado pelo Grupo Barraqueiro, tendo substituído então a Transdev que operava o Metro desde 2002.

Metro do Porto em funcionamento continuo na noite de S. João

Na noite de 23 para 24 de Junho, o Metro do Porto circula durante toda a noite, em todas as linhas, com exceção da linha violeta (E) que funciona como habitualmente até à 1h.

Na linha azul (A) a partir das 20h de sexta-feira, e até às 5h da manhã a frequência será de 10 minutos em cada sentido, passando após as 5h a uma frequência de 15 minutos. Na linha vermelha (B), até às 3h a frequência de passagem será de 20 minutos, passando para intervalos de 30 minutos até às 6h. Na linha verde (C), terá uma frequência de passagem entre os 10 e os 15 minutos até à 1h. A partir dessa hora, os veículos terminam a marcha no ISMAI e passam a ter um intervalo de passagem de 20 minutos, passando para 30 minutos a partir das 2h. Na linha amarela (D), até às 4h circulam composições de 6 em 6 minutos, sendo que a partir dessa hora será reduzida gradualmente conforme a procura que se vier a registar. Na linha laranja (F) haverá uma circulação em cada sentido de 10 em 10 minutos até às 2h, passando para 20 minutos na hora seguinte, e para 30 minutos a partir das 3h.

De registar que o Funicular dos Guindais terá maior número de viagens para proporcionar a ligação entre a cota alta e a cota baixa da cidade onde se terá uma visão privilegiada sobre o fogo-de-artifício.

STCP e CP aumentam oferta

A STCP anunciou um reforço de oferta durante a madrugada de 23 para 24 com as linhas 200, 205, 305, 400, 600, 602, 700, 701, 702, 800 e 801 a funcionarem toda a noite, e um reforço das linhas da madrugada. O serviço nas linhas de maior procura far-se-á com autocarros de grande capacidade, ou seja, articulados e de 2 pisos.
A CP reforça com 24 comboios especiais com destino a S. Bento, e uma oferta promocional de bilhetes de ida e volta a 2€.

Pagar multa dos transportes na hora vai dar 50% de desconto

autocarro da Carris

O governo está a preparar um diploma que permita celeridade no pagamento de multas de transporte. Para quem pague a multa na hora, ou até 15 dias, poderá beneficiar de uma redução de 50% no valor da multa.

Desde de 2014 que o processo de execução de multas está nas mãos da Autoridade Tributária (AT), mas até ao momento a AT ainda não conseguiu cobrar nenhuma multa, estando por arrecadar mais de 50 milhões de euros em multas só dos últimos 3 anos. Para isso, o governo vai devolver às transportadoras a capacidade para executar multas para evitar o sentimento de impunidade para quem viaja sem título de transporte válido. Para quem pretenda pagar na hora, ou nas 2 semanas seguintes, verá a multa reduzida a metade.
O governo pretende mexer também no valor das multas. Atualmente, a coima tem um valor entre 100 a 150 vezes o valor do bilhete mínimo. Com as novas alterações, no transporte urbano a multa poderá fixar-se entre os 120€ e os 300€, e no transportes de longo curso, entre os 250€ e os 500€.
Para a cobrança de multas antigas, o governo pretende lançar um incentivo que isenta em 75% o valor da multa.

Noite de Santo António com metro 24 horas na linha azul e verde

Na noite de 12 para 13 de Junho, pelos festejos de Santo António, a linha azul e verde funcionam de forma ininterrupta com comboios de 6 carruagens. Após a 1h, apenas estarão abertas as estações de Santa Apolónia, Terreiro do Paço, Baixa do Chiado, Restauradores, Marquês, Jardim Zoológico, Colégio Militar e Pontinha, Cais do Sodré, Rossio, Martim Moniz,  Alameda, Areeiro e Telheiras.





CP com oferta especial

Nas linhas de Sintra, Cascais e Azambuja da CP haverá comboios especiais. A partir do Rossio com direção a Sintra, realiza-se um comboio de meia em meia hora entre a 1:30h e as 5:30h. Do Cais do Sodré para Cascais haverá um comboio de hora a hora com partidas à 2:30h, 3:30h e 4:30h. De Santa Apolónia com destino a Azambuja realizam-se duas partidas à 1:30h e 3:30h.

Move Porto: metro 24 horas aos fins-de-semana

foto: Metro do Porto

Arranca amanhã a 4ª edição do Move Porto: metro 24 horas por dia aos fins-de-semana nas linhas A e D.

Até ao próximo dia 1 de Outubro, a linha A no percurso compreendido entre o Estádio do Dragão e a Sra. da Hora, e a linha D entre Santo Ovídio e o Hospital de S. João terá funcionamento ininterrupto aos fins-de-semana com uma frequência de passagem de 20 minutos em ambos os sentidos nas duas linhas, articulado com a rede noturna da STCP.
A contrário de outras edições, o metro não estará em funcionamento continuado aos feriados, excepto se ocorrerem à sexta ou 2ª-feira. Dada a pouca procura nas edições anteriores, as estações de Heroísmo, Lapa, Faria Guimarães e Salgueiros  nas noites de "Move Porto" encerram  à 1h, como nos restantes dias.
Mantém-se abertos os parques de estacionamento do Estádio do Dragão com 850 lugares e um custo de utilização de 0,95€ por 12 horas, e o parque gratuito da Sra. da Hora com 89 lugares disponíveis.
Para viajar basta ter um título Andante Z2 com validade também na STCP.
O Porto é a 8ª cidade do mundo com metro 24 horas.

Como chegar ao Festival Primavera Sound

Para chegar ao Festival Primavera Sound que se realiza de 8 a 10 de Junho no Parque da Cidade do Porto, utilizar os autocarros da STCP é a melhor opção. Para isso, pode utilizar os serviços regulares das linhas 200, 203, 205, 500, 501 e 502, e a linha noturna 1M. Para além disso, haverá um shuttle gratuito com autocarros de grande capacidade entre a Praça Cidade Salvador e a Av. dos Aliados com partidas de 10 em 10 minutos no dia 8 entre as 23:30h e as 4h, e nos dias 9 e 10 entre as 23:30h e as 7h.
Em alternativa, pode utilizar a estação de metro de Matosinhos Sul. Compre antecipadamente o título de transporte. O tarifário Andante é um título horário,  podendo ser utilizado em diferentes operadores. Quer no recinto do festival, quer na Praça Cidade Salvador, haverá um stand de informação e venda de títulos de transporte.

Veja aqui como chegar e regressar do Festival!

Rede intermodal Andante alargada a mais 2 linhas da Resende

Desde passado dia 1 de Junho que mais 2 linhas da Resende passaram a integrar o tarifário intermodal Andante. Trata-se das linhas 105N (Aeroporto / Custóias) e a linha 107N (Leça da Palmeira / Valongo-Estação). Também a linha 121 que já integrava a rede intermodal entre Matosinhos-Mercado e o Sobrado, acresce o percurso Maia Shopping / Sobrado.

Governo avança com sistema “metrobus” para o ramal ferroviário da Lousã

O governo anunciou hoje a construção de um sistema de autocarros de grande capacidade em via dedicada,
denominado de “metrobus”, para o Sistema de Mobilidade do Mondego, que previa a construção de um sistema metropolitano ligeiro no antigo ramal ferroviário da Lousã encerrado em 2010, para servir os concelhos de Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo.

foto: Transportes em Revista

O projecto de metro ligeiro que nunca saiu do papel é agora substituído por um sistema de autocarros de grande capacidade, que circulará em via própria e prioridade nos cruzamentos tal como o sistema de metro.

De acordo com o governo, o sistema terá um custo de 89,5 milhões de euros, um terço do custo projectado para a construção do metropolitano, e com uma duração de construção prevista de três anos e meio.

Está prevista a aquisição de 43 veículos movidos a electricidade, dos quais 30 terão capacidade para 55 lugares sentados, e que circularão no troço suburbano Serpins-Coimbra  B com ligação à Baixa da Cidade e Hospitais. Fora da cidade será feita em via única. Já no percurso urbano os veículos terão capacidade para 130 lugares sentados e circularão em via dupla.

foto: Transportes em Revista

Vai ser desativado o percurso ferroviário entre a estação de Coimbra B e a estação de Coimbra na baixa da cidade, sendo substituído pelo “metrobus”.

Linha amarela do Metro de Lisboa com circulação condicionada no próximo domingo

imagem: Metro de Lisboa

No próximo domingo dia 28 no período entre as 6:30h e as 12h, a circulação da linha amarela apenas será realizada no troço entre Campo Pequeno e Odivelas para trabalhos na via. Deste modo, as estações de Saldanha*, Picoas, Marquês de Pombal* e Rato estarão encerradas. Para isso, a Carris irá reforçar as carreiras que servem o eixo do troço encerrado.

*Na estação do Saldanha (parte correspondente à linha vermelha) e Marquês de Pombal parte correspondente à linha azul) mantém-se em funcionamento.

Renex muda para o novo terminal rodoviário do Campo 24 de Agosto a 1 de Junho

A Renex vai mudar de instalações para o novo terminal rodoviário do Campo 24 de Agosto a partir do próximo dia 1 de Junho.

A transportadora vai abandonar as atuais instalações da Cordoaria no Porto junto ao Palácio da Justiça para o novo terminal do Campo 24 de Agosto inaugurado recentemente, e que já acolhe os autocarros da Transdev, Rede Expressos e Citi Express.
Entre 1 e 15 de Junho haverá um shuttle gratuito entre a Cordoaria e as novas instalações do Campo 24 de Agosto.
A partir de 1 de Junho passa também a estar disponível a consulta de horários e a compra de títulos de transporte da Renex através do site e da aplicação móvel da Rede Expressos.

Terminal fluvial do Montijo com parque gratuito

A Câmara Municipal do Montijo e a Transtejo chegaram a acordo para disponibilizarem estacionamento gratuito para utilizadores do transporte fluvial. Até 2021, a Câmara será responsável por um conjunto de intervenções no parque do Cais do Seixalinho com vista a melhorar as condições de acesso pedonal e automóvel aquela infraestrutura.

A Câmara do Montijo e a Transtejo pretendem com esta medida democratizar o acesso ao transporte público.

App Via Verde Transportes já está disponível na Fertagus

Já está disponível a app Via Verde Transportes para utilizadores da Fertagus.

Depois de alguns meses de testes para um grupo restrito de clientes, foi lançada oficialmente a app Via Verde Transportes para ambiente Android e iOS que permite viajar na Fertagus e na SulFertagus sem necessidade de adquirir fisicamente um bilhete.

A app calcula automaticamente qual o título mais económico, bastando para o efeito, clicar em iniciar a viagem e terminar viagem directamente na aplicação móvel, sendo que o pagamento é efectuado posteriormente na conta Via Verde do cliente. Está também disponível a aquisição de passe mensal, e é permitida a renovação automática da assinatura sem necessidade do cliente efectuar qualquer acção.
Nas estações com torniquetes basta ligar a câmara do smartphone para que a app leia o código QR de forma a permitir a passagem.
Para passageiros ocasionais que façam 6 ou mais viagens passam a usufruir de desconto: entre 6 e 20 viagens há um desconto de 20%, entre 21 e 60 viagens há um desconto de 15%, e para mais de 60 viagens há um desconto de 50%.

A app Via Verde Transportes até ao final do ano passará também a estar disponível na Carris, Metro de Lisboa, Transtejo e Soflusa.

Metro de Lisboa ganha duas novas estações

in: Jornal de Negócios

O Metropolitano de Lisboa vai ganhar duas novas estações até 2022, num investimento aproximado de 216 milhões de euros.

Serão criadas as novas estações da Estrela e Santos de modo a ligar o Rato ao Cais do Sodré. Assim, a linha verde transforma-se numa linha circular aproveitando o traçado da linha amarela já existente entre o Campo Grande e o Rato, com comboios a cada 3 minutos e 40 segundos nas horas de ponta.
Está também prevista a aquisição de 30 carruagens num investimento de 50 milhões de euros.
Para o futuro, mas ainda sem data definida, está em estudo o prolongamento da linha vermelha a partir de S. Sebastião até Campo de Ourique com a construção das estações de Amoreiras e Campo de Ourique.
Fernando Medina, presidente da autarquia lisboeta, admitiu estar em conversações com o Metropolitano e a ANA, para estudar a possibilidade de prolongar a linha vermelha do Aeroporto até ao Campo Grande para permitir a ligação à linha verde e amarela.

Remodelação de estações

As estações de Arroios, Areeiro, Colégio Militar, Olivais e Baixa-Chiado vão ser remodeladas. No caso da estação de Arroios, vai encerrar a partir de 19 de Julho por um período de 18 meses para obras de alargamento. Assim, toda a linha verde permitirá a circulação de comboios até 6 carruagens. O investimento estimado em Arroios é de 16 milhões de euros.

Metro e STCP com oferta especial para a Queima das Fitas do Porto

Durante o programa da Queima das Fitas de 7 a 14 de Maio, STCP e Metro preparam uma oferta especial durante a noite dos festejos.

Nas noites da Serenata e do Cortejo, respectivamente na noite de sábado para domingo, e de terça para quarta-feira, o metro funciona ininterruptamente durante 24 horas nas linhas A e D. Na linha azul (A) entre as 10h e as 3h. da manhã o metro funciona entre o Estádio do Dragão e a Câmara de Matosinhos. A partir das 3h funciona entre a Trindade e a Câmara de Matosinhos. A partir da 1:30h nos dias em que o metro funciona 24 horas, as estações do Heroísmo, Faria Guimarães e Salgueiros encerram por questões de segurança.

STCP com oferta especial

A STCP também preparou uma oferta especial com autocarros de grande capacidade entre a Trindade/Hospital de S. João e o Queimódromo. Para além do VAIVÉM especial, algumas linhas da rede da STCP complementam a oferta de transporte para a “Queima”: são as linhas 200, 205, 500,501, 502 e 1M.

STCP: linha 400 será prolongada ao Bairro Cerco do Porto

A STCP pondera prolongar o percurso da linha 400 que atualmente faz o trajeto entre a Trindade e a zona de Azevedo em Campanhã, até ao Bairro Cerco do Porto.

Esta decisão tem por objetivo proporcionar transporte às crianças que frequentam a Escola Básica e Secundária do Cerco, e que são oriundas da zona das Areias e Bairro do Lagarteiro, e qua atualmente face à falta de transporte são obrigadas a percorrer a pé os cerca de 3 km’s de distância. Este prolongamento deve ser efetivado nos próximos 2 a 3 meses.

Para o futuro a STCP estuda alargar o percurso da linha ZR até à zona de Bonjóia/Pinheiro de Campanhã, que atualmente não é servida por nenhum transporte, e que tem uma população bastante envelhecida, e ainda a criação de uma nova linha circular na zona de Campanhã para servir as zonas menos favorecidas pela rede transportes, que poderá colmatar por exemplo, a falta de ligação às estações de metro de Nau Vitória e Nazoni. Tanto o alargamento da linha ZR como da nova linha circular já deverá ser tomada depois da operação da STCP passar para os municípios, que está pendente da decisão do Tribunal de Contas.

Desfile de Carros Elétricos da STCP

No próximo sábado 6 de Maio realiza-se na marginal do Porto o habitual desfile de eléctricos da STCP.

Do Museu do Carro Elétrico até ao Jardim do Passeio Alegre, com passagem por Massarelos e Infante, dez eléctricos históricos da STCP percorrem os carris a partir das 15h.

O preço do bilhete é de 8€.

*GPS 41° 08′ 51" N, 8° 37′ 58" O

Comboios especiais para Fátima nos dias 12 e 13 de Maio

Nos dias 12 e 13 de Maio, pelas Comemorações do Centenário das Aparições em Fátima, e a visita do Papa ao Santuário, a CP prepara alguns comboios especiais, sendo que a Rodoviária do Lis assegura a ligação entre estação de Caxarias ao Santuário de Fátima. Para além disso, todos os comboios intercidades irão efetuar paragem na estação Caxarias.
No dia 13 o último autocarro com ligação ao comboio com destino a Lisboa parte de Fátima às 20:30h, e ao comboio com destino ao Porto, sai do Terminal de Fátima em direção a Caxarias às 22h.
A CP garante descontos até 30% na compra antecipada.

• Consulte aqui os horários dos comboios especiais, e aqui os horários especias da Rodoviária do Lis entre a Estação de Caxarias e o Terminal Rodoviário de Fátima;
• Consulte aqui os horários especiais da Rodoviária do Lis;
• Consulte aqui os horários especiais da Rodoviária do Oeste;
• Consulte aqui os horários especiais da Rodoviária do Tejo!

Mudança novo terminal rodoviário do Porto

autocarro da Rede Expressos

A partir do próximo dia 27 de Abril a Garagem Atlântico no Porto junto à Praça da Batalha será desativada e as empresas de transporte que utilizam esta central serão deslocadas para a nova Central no Campo 24 de Agosto.

Até dia 15 de Maio haverá um shuttle gratuito entre antigo terminal e o novo terminal do Campo 24 de Agosto. Serão afetados os serviços da Rede Expressos, Citi Express e Transdev, mas os horários mantêm-se inalterados.
O novo terminal vem introduzir melhorias significativas nas condições de operação das empresas, bem como no embarque e desembarque de passageiros. Salas de espera mais espaçosas, e novos canais de informação ao passageiro. Para além disso, permite o acesso à rede de metro que possibilita a chegada rápida ao Aeroporto, Casa da Música e estação de comboios de Campanhã. Bem como, a várias linhas de autocarros da STCP, Gondomarense, Valpi, A.V. Pacense e Albano Esteves Martins que efetuam a ligação a vários concelhos do Grande Porto.

Carris: elétrico 15 com wifi a bordo

Os eléctricos articulados da carreira 15 da Carris passaram a disponibilizar wi-fi grátis a bordo.

A parceria da Carris com uma empresa de telecomunicações está disponível em todos os elétricos articulados da carreira 15 (Algés / Praça da Figueira) numa fase experimental durante 3 meses, para aferir e testar a sua real funcionalidade.

Recorde-se que a Carris já disponibiliza há vários anos wi-fi grátis nos autocarros articulados ao serviço das carreiras 736 (Cais do Sodré / Odivelas) e 783 (Amoreiras / Portela).

A empresa futuramente pretende dotar todos os veículos com internet grátis a bordo.

STCP lança concurso para aquisição de 173 autocarros a gás natural

A STCP lança hoje um Concurso Público Internacional para a aquisição de 173 novas viaturas movidas a gás natural.

Os 173 novos autocarros fazem parte de uma primeira fase de renovação da frota que deverá estar concluída até 2019, e que prevê ainda a aquisição de 15 autocarros elétricos. As primeiras unidades deverão entrar em circulação no inicio do próximo ano.
A empresa prevê adquirir no total 320 veículos novos até 2023, sendo que caberá ao Estado financiar a aquisição dos novos autocarros num investimento a rondar os 88 milhões de euros. Atualmente, cerca de metade da frota já é constituída por veículos a gás natural, que foram maioritariamente adquiridos entre 2000 e 2001. Quando se completar a aquisição das 320 unidades, mais de 90% da frota da STCP será composta por autocarros a gás natural. 

Empresário brasileiro compra Vimeca

A Vimeca vai ser vendida ao empresário brasileiro Francisco Feitosa, de acordo com informação divulgada pela Autoridade da Concorrência.

Francisco Feitosa que detém operações rodoviária de passageiros em Fortaleza no Brasil vai entrar no setor dos transportes em Portugal através da aquisição da Vimeca, que também opera a sob a marca Lisboa Transportes. Por enquanto, não são conhecidos os montantes envolvidos, nem os planos do empresário para Portugal.
A Vimeca foi criada em 21 de Setembro de 1931. Em 1995 adquiriu parte da operação da Rodoviária de Lisboa devido ao processo de privatização da ex-Rodoviária Nacional, tendo constituído a marca Lisboa Transportes.
A empresa atua nos concelhos de Amadora, Oeiras, e parte do concelho de Sintra, com ligações regulares a Lisboa. Transporta diariamente mais de 170 mil passageiros.

easyJet deixa de voar para os Açores a partir de Outubro

A easyJet vai abandonar a rota Lisboa/Ponta Delgada a partir do próximo Outono. Em causa está a falta de aviões da companhia para operar rotas mais lucrativas, o que retira capacidade para a operadora continuar a operar para os Açores, um destino que tem uma forte concorrência da TAP, SATA e da Ryanair.

A companhia low-cost inaugurou a ligação entre Lisboa e Ponta Delgada a 29 de Março de 2015, com a liberalização das rotas para a São Miguel. Até então, TAP e SATA tinham o duopólio da operação. Pouco tempo mais tarde, também a irlandesa Ryanair passou a voar para Ponta Delgada, tanto a partir de Lisboa como do Porto, e para a Ilha Terceira em Dezembro passado.

Andante válido no comboio até à Trofa

A partir da próxima 2ª-feira, o Andante é válido no comboio até à Trofa. Segundo os TIP, entidade que gere o tarifário intermodal, este título é extensível à cidade da Trofa nos comboios suburbanos da CP das linhas de Guimarães e de Braga.

Até à data, o Andante era válido nestas linhas até Ermesinde. Com este crescimento, passa a poder ser usado nas estações de Portela, São Romão do Coronado, São Frutuoso, Leandro, Travagem e Trofa. Para o efeito, foi criada uma nova zona: a "N18". Para viajar do Porto à Trofa basta adquirir um título Z6. Com este alargamento, dá-se mais um importante passo no crescimento da rede intermodal, que num futuro próximo será largado a outros municípios da Área Metropolitana do Porto como Paredes, mas também para sul como Santa Maria da Feira, São João da Madeira, Ovar, Arouca, entre outros.

AML estuda novo modelo tarifário para a região de Lisboa

imagem: carris.pt

A Área Metropolitana de Lisboa (AML) está a estudar a criação de um passe geral intermodal que abranja os 18 concelhos da região de Lisboa e todos os operadores de transporte.

A AML está a preparar um estudo que deve estar pronto no final de Junho para avaliar o impacto financeiro nos operadores, pela criação de um tarifário intermodal. Atualmente existem mais de 2 mil títulos transporte na região de Lisboa. Os utentes dos transportes públicos queixam-se de pagarem passes para zonas e operadores que não utilizam, o que faz encarecer o valor da assinatura mensal. Para além disso, nem todos os operadores estão integrados no passe social, obrigando os clientes em determinados casos a ter de adquirir 2 assinaturas mensais.

A multiplicidade de títulos de transporte existentes entre as várias empresas de transporte, também se reflecte nos títulos ocasionais. Cada operador tem o seu próprio plano tarifário, o que implica que a utilização de vários operadores para a realização de uma viagem obriga pagar um bilhete por cada operador utilizado. Se o cliente utilizar títulos pré-pagos terá de ter vários cartões Viva Viagem com o título correspondente a cada uma das empresas utilizadas. A mudança para um tarifário intermodal significará que os utilizadores passarão a pagar em função do percurso e não em função do número de operadores que utiliza. Isso significa por exemplo, que a utilização de dois ou três transportes diferentes permite, num determinado período de tempo, que o utilizador vai pagar apenas um bilhete, mesmo que necessite de fazer vários transbordos. Um sistema, um pouco semelhante ao Andante utilizado na região do Porto há vários anos, e que permite a utilização indiferenciada de vários operadores com um único título de transporte, caso se trate de títulos ocasionais ou de assinatura mensal, cujo preço a pagar depende apenas do percurso a efectuar e não do número de operadores utilizados.
A compensação financeira a pagar aos diversos operadores terá de ser encontrado com recurso a verbas do Orçamento de Estado, as chamadas indemnizações compensatórias, mas também a outras fontes como receitas de parques de estacionamento, ou multas de estacionamento.

Câmara de São Pedro do Sul oferece passe a idosos

A Câmara Municipal de São Pedro do Sul vai oferecer 2000 passes aos seus habitantes com idade igual ou superior a 60 anos.

De acordo com o site Transportes em Revista, a autarquia de São Pedro do Sul vai entregar cerca de 2000 cartões "+ Sénior" a residentes do concelho com 60 ou mais anos, que permitirá viajar de forma gratuita na rede da Transdev. Para além disso, o cartão dará vários descontos em eventos culturais e atividades económicas.

Carris vai adquirir 15 autocarros elétricos e 160 a gás natural

imagem: revista Veículos Elétricos

A Carris anunciou que vai lançar um concurso público internacional para aquisição de 15 autocarros elétricos e 160 a gás natural.

A decisão sobre a compra de veículos amigos do ambiente insere-se na estratégia da Câmara Municipal de Lisboa de adquirir nos próximos 3 anos 250 autocarros, para substituir alguns autocarros atualmente em circulação, mas também para fazer face às 21 carreiras de bairro que serão criadas até 2019.
A Carris testou em condições reais de operação um veículo 100% elétrico da CaetanoBus nos últimos meses de 2016. Para além disso, atualmente dispões de uma frota de 57 autocarros a gás natural.
Tiago Farias, presidente da Carris não adiantou quando será lançado o concurso público.
Já esta semana, a STCP anunciou que irá lançar em Março um concurso público internacional para a aquisição de 15 viaturas elétricas, com as primeiras unidades a entrarem ao serviço em Dezembro, e a aquisição de 282 autocarros a gás natural. Esta operadora tem atualmente ao serviço 255 autocarros a gás natural representando mais de metade da frota com este tipo de combustível, e até 2019 terá mais de 90% da frota a operar com veículos a gás natural.

Via Verde vai lançar app para pagar os transportes de Lisboa

A Via Verde vai lançar até ao fim do ano uma aplicação móvel para o pagamento dos transportes em Lisboa.

A app que já está a ser testada há alguns meses na Fertagus por um grupo fechado de clientes, vai chegar até ao final do ano à Carris, Metro de Lisboa, Transtejo e Soflusa. Em termos práticos, através de uma aplicação que será disponibilizada para sistemas Android e iOS será possível com recurso à tecnologia bluetooth do telemóvel, validar o título de transportes à entrada dos autocarros e elétricos, ou nas estações de metro e fluviais. Cada utilizador pode definir um perfil de utilização e validar quer títulos mensais como ocasionais, bem como consultar todos os movimentos efetuados. A própria aplicação, com base em critérios de origem/destino, dará a melhor opção de percurso, bem como a tarifa mais económica. Todos os consumos serão debitados na conta Via Verde do cliente.
A Via Verde garante já estar em conversações com a CP para alargar o serviço àquele operador, e admite que futuramente pretende que também outros operadores privados permitam o uso da Via Verde.

STCP inicia testes em autocarro elétrico

A STCP presentou hoje oficialmente o autocarro elétrico produzido pela Caetanobus, que estará em teste até meados de Março.

Trata-se de um autocarro 100% elétrico produzido em Portugal, e que já esteve em testes entre Outubro e Dezembro do ano passado em Lisboa, ao serviço da Carris, e que já circula nas linhas 302 e 904 da STCP desde 6 de Fevereiro. Para a STCP trata-se de uma operação que permitirá a operadora definir critérios de adjudicação de 15 autocarros elétricos de um concurso público internacional a lançar ainda durante o primeiro trimestre deste ano, sendo que as primeiras unidades deverão entrar em circulação no final do ano. A STCP irá ainda lançar um concurso para aquisição de 282 unidades movidas a gás natural. Atualmente, metade da frota da STCP já é composta por veículos a gás natural. Até 2019 com as novas unidades, mais de 90% da frota será composta por veículos movidos a gás natural comprimido (CNG).

Governo e ANA assinam hoje Memorando para construção de novo aeroporto

O governo e a ANA (entidade gestora dos aeroportos nacionais) assinaram hoje um Memorando para a construção de um aeroporto complementar ao Aeroporto Humberto Delgado na Base Aérea do Montijo.

A solução que visa transformar a atual base militar numa pista para aviação comercial complementar ao aeroporto de Lisboa, surge depois de vários anos de avanços e recuos para solucionar o constrangimento do Aeroporto Humberto Delgado, que de ano para ano tem aumentado o número de passageiros. Só no último ano, foram transportados mais de 22 milhões de pessoas, em boa parte graças às companhias low-cost, mas também pelo aumento de rotas e de companhias de bandeira.
Das várias soluções em cima da mesa ao longo dos anos, chegou a estar prevista a construção de um novo aeroporto de raiz que substituísse toda a operação do Aeroporto de Lisboa. Na altura, apontou-se a Ota para a construção dessa infraestrutura.  Falou-se da possibilidade de estender a operação para a base aérea de Figo Maduro, num modelo "Portela + 1", ou em alternativa utilizar a base aérea do Montijo numa pista civil, ou ainda utilizar o Aeródromo de Sintra ou o de Alverca, ou o Campo de Tiro de Alcochete.
O aeroporto no Montijo estará operacional em finais de 2021 e prevê-se que nos primeiros anos possa transportar 8 a 10 milhões de pessoas.

Barcos rápidos e metro ligeiro na Ponte Vasco da Gama

Para transportar os passageiros entre o novo aeroporto e Lisboa, está a ser estudada a possibilidade de criar ligações fluviais rápidas entre o Montijo e a capital. Na parte de Lisboa, está em cima da mesa a possibilidade desses catamarãs de alta capacidade de transporte, de atracar a partir da zona do Cais Sodré, Santa Apolónia ou Parque das Nações.
Paralelamente às ligações fluviais, poder-se-á criar uma ligação ferroviária ligeira utilizando a Ponte Vasco da Gama, que permita o transporte rápido e com grande capacidade de transporte de passageiros.

Câmara do Porto estuda solução "metrobus"

Linha 1 transportes de Lille

A Câmara do Porto está a estudar a implementação de uma solução "metrobus" na cidade.

Depois de ser conhecida esta semana, a decisão de avançar com o prolongamento da linha amarela do Metro até Vila D'Este, e da nova linha rosa, a Câmara do Porto que em conjunto com outras autarquias do Grande Porto, se prepara para gerir em breve a STCP, dá a conhecer os planos para serem criados "modos suaves" de transporte, que complementem a rede de metro. Em cima da mesa está a criação de "metrobus", que já existe em várias cidades mundiais.
O que é então o "metrobus"? Trata-se de um modo de transporte à superfície, operado por autocarros de dimensão tradicional, ou concebido para situações especificas, que circulam em via própria, com prioridade sobre o restante tráfego nos cruzamentos, dado que os próprios veículos acionam os semáforos, tal como acontece com o metro de superfície, de modo a manterem uma velocidade comercial elevada. Os próprios veículos são desenhados de forma a transportarem um número elevado de passageiros, sendo que garantem grandes distâncias, e com uma frequência de passagem alta.
O objetivo da Câmara Portuense, passa por criar este corredor de "metrobus" entre o Campo Alegre e a Praça da Galiza, passando pela Faculdade de Letras, de modo a ligar à futura estação da linha G de metro da Praça da Galiza, que abrirá em 2021. Neste eixo, chegou a estar projetada uma linha de metro, que ligaria S. Bento a Matosinhos, passando pela Praça da Galiza, Faculdade de Letras, Campo Alegre e Parque da Cidade. Esta linha por enquanto fica no papel, pelo que a solução "metrubus" poderia colmatar as necessidades de mobilidade no eixo Faculdade de Letras/Praça da Galiza, com ligação à restante rede de metro.

Rodoviária de Lisboa abandona passe combinado com Carris e Metro a partir de Abril

A Rodoviária de Lisboa (RL) vai abandonar o passe combinado com a Carris e Metro de Lisboa já a partir do próximo mês de Abril. Esta decisão, que foi tomada de forma unilateral pela transportadora, vai obrigar muitos clientes a trocarem de assinatura mensal, para um título intermodal que fica em média mais caro cerca de 4,82€. Todavia, mantém-se o passe combinado RL/Metro e RL/Carris. O que deixa se existir é o passe RL/Carris/Metro.

A RL argumenta que não é compensada financeiramente por participar nos títulos combinados com outras empresas como a Carris e Metro, onde são aplicados tarifários sociais, ao contrário do que acontece com os passes intermodais, em que as transportadoras recebem compensações financeiras por parte do Estado.
A Rodoviária de Lisboa atua nos concelhos de Loures, Odivelas e parte do concelho de Vila Franca de Xira, mantendo ligações a Lisboa.

Metro do Porto decide hoje extensão a Vila d'Este e construção da nova linha G

O Metro do Porto vai aprovar hoje a expansão da linha D à Urbanização de Vila d'Este em Vila Nova de Gaia, e a construção de uma nova linha entre a Casa da Música e S. Bento.

A extensão da atual linha D (amarela) à Urbanização de Vila d'Este fazia parte da primeira fase de construção da rede. Trata-se da construção de 3,2 km's a partir de Santo Ovídio, e implica a construção de 3 novas estações (Manuel Leão, Hospital Santos Silva e Vila d'Este), e a construção de um novo viaduto de cerca 600 metros, e de um túnel com aproximadamente 800 metros.
A obra orçada em cerca de 106 milhões de euros irá servir o Hospital Santos Silva.

Linha G entre Casa da Música e S. Bento

O Metro do Porto irá construir a 7ª linha da rede entre a Casa da Música e a Estação de São Bento. Designada por linha G (Rosa), terá uma extensão de 2,7 km's totalmente subterrâneos, e prevê a construção de uma segunda estação na Casa da Música, que terá acesso pedonal à atual estação da Casa da Música, prevendo-se o mesmo em São Bento. Para além destas estações, será construída ainda uma nova estação na Praça da Galiza e outra junto do Hospital de Santo António, num investimento global aproximado de 181 milhões de euros.

O alargamento da rede trará 30 mil novos clientes por dia ao Metro, ou seja, um acréscimo de 12 milhões de passageiros anuais. O défice de exploração (diferença entre custos e receitas) será positivo.
Qualquer decisão terá de ter ainda o aval do governo, e dependerá da conclusão dos estudos de impacto ambiental. Se tudo correr dentro dos prazos previstos, até ao final do primeiro semestre de 2018 será lançado o concurso público internacional, e para 2019 iniciam-se as obras. Em 2021 quer a extensão a Vila d'Este, quer a linha G estarão operacionais.

Capital da Carris passou hoje para a Câmara de Lisboa

O capital da Carris passou hoje formalmente para a Câmara Municipal de Lisboa, que desta forma passa a gerir toda a operação da empresa.

O Decreto-Lei que o governo aprovou no passado dia 22 de Dezembro, estabelece a transferência da totalidade do capital da Carris para o município lisboeta, que é hoje concretizado.
A Câmara promete investir nos próximos 3 anos na aquisição de 250 novos autocarros, 220 motoristas, e criar 21 novas carreiras de bairros para ligar escolas, hospitais, centros de saúde e mercados. Ainda este ano está prevista a criação de 4 destas carreiras de bairro.
A partir de hoje portadores do cartão Lisboa Viva com perfil Reformado/Pensionista passam a beneficiar de um desconto de 60% na aquisição do passe Navegante Urbano. As crianças até aos 12 anos também não pagam na Carris, e Metro de Lisboa.

A partir de hoje é possível pedir fatura com contribuinte das assinaturas Andante

Os Transportes Intermodais do Porto (TIP) lançaram hoje uma ferramenta que permite pedir fatura com contribuinte relativo à aquisição de títulos de assinatura Andante. 

O site linhandante.com passou a disponibilizar uma ferramenta que permite a quem adquire assinatura mensal Andante, pedir fatura com contribuinte diretamente no site, bastando para o efeito, inserir os dados de compra nos 5 dias imediatos após carregamento de passe. Até agora só era possível requerer fatura com contribuinte nas lojas Andante.
Para quem não dispõe de computador, e carrega o passe nas máquinas automáticas, continuará a ser possível requerer fatura com contribuinte nas lojas Andante, Loja da Mobilidade da Estação de São Bento, e bilheteiras da CP com carregamentos Andante.

Também em Lisboa esta ferramenta está disponível online desde o início de Janeiro embora, só seja possível pedir fatura com contribuinte 48 horas após aquisição do título transporte, sendo que depois tem 5 dias para pedir a fatura online através do portalviva.pt, no caso dos títulos adquiridos nos postos e agentes da Carris, Metro, Transtejo/Soflusa e CP.

*A dedução de IVA nos transportes públicos é válida para títulos adquiridos a partir de 1 de Janeiro de 2017, apenas para assinaturas mensais.

Tarifário da Carris com desconto para reformados e crianças entra em vigor a 1 de Fevereiro

ponto de venda Carris

A partir do próximo dia 1 de Fevereiro o passe Navegante que permite viajar em toda a rede da Carris, Metro, e ainda nos comboios da CP na malha urbana de Lisboa, vai ter 1 desconto de 60% para reformados e pensionistas.

A medida anunciada por Fernando Medina, presidente da Câmara Municipal de Lisboa, a assinatura do Memorando da passagem da capital da Carris para o município lisboeta, que prevê que o passe Navegante urbano que atualmente tem um custo mensal de 36,20€ (27,15€ para reformados e pensionistas que legalmente já beneficiam de um desconto de 25%), passem a pagar pelo mesmo título apenas 14,50€, ou seja, um desconto de 60% face ao preço normal. Outra das medidas passa pelo uso gratuito dos transportes (Carris, e Metro de Lisboa) de crianças até aos 12 anos, que possuam cartão Lisboa Viva com perfil Criança. Atualmente, e por lei, crianças até aos 4 anos viajam gratuitamente. A partir da próxima semana, nestes operadores, as crianças até aos 4 anos continuam a poder viajar gratuitamente desde que acompanhadas pelos pais, mas as restantes terão sempre de validar o passe, embora o título de transporte seja carregado gratuitamente no cartão Lisboa Viva. 

Cascais chega a acordo com a CP e Scotturb para baixarem preço dos passes

autocarro da carreira BusCas da
Scotturb

A Câmara Municipal de Cascais anunciou ter chegado a acordo com a CP e a Scotturb para baixarem o preço do passe integrado destes operadores.

A 7 de Julho a Câmara de Cascais dava a conhecer um plano ambicioso para a mobilidade no concelho, que concentrava num único título de transporte carreiras de autocarros que viriam a ser disponibilizados pelo município em percursos específicos, parques de estacionamento e uso de bicicleta. Agora a edilidade diz ter conseguido um acordo com a CP e a Scotturb para que os assinantes do passe combinado da Linha de Cascais e rede da Scotturb possam beneficiar de um desconto no preço do título de transporte, e em simultâneo utilizar os parques de estacionamento disponíveis. De acordo com o site Transportes em Revista, a título de exemplo, o passe de estacionamento +  comboio que antes custava 60,40€, passa a custar 48,40€. O passe da carreira BusCas custava 26,70€, vai passar a custar 20€, e com direito a utilizar os parques de estacionamento, e 30 minutos de aluguer gratuito de bicicleta.

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TCB vão renovar integralmente a frota

atual autocarro a diesel ao serviço
dos TCB

Até 2019 os Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) vão adquirir 60 novas viaturas, num investimento global de cerca de 18 milhões de euros.

As 60 viaturas a adquirir terão um custo para a empresa rodoviária, propriedade do município do Barreiro, de 14,5 milhões de euros, cujo montante será obtido através de empréstimo bancário, e o restante através de fundos comunitários. Trata-se do maior investimento alguma vez feito nos TCB ao longo dos 60 anos de existência, que dotará a empresa de uma frota inteiramente renovada através de autocarros movidos a gás natural comprimido. A opção por autocarros a gás natural, apesar de mais dispendiosa, prende-se com o facto de serem mais amigos do ambiente, e de se tratar de um combustível mais barato face ao diesel. Assim, prevê-se no médio/longo prazo um retorno do investimento.

O Andante vai ser alargado até à Trofa nos percursos urbanos da CP

A rede intermodal Andante vai ser alargada a 6 novas estações da CP, no percurso compreendido entre Ermesinde e a Trofa. As estações em causa são: Travagem, Leandro, S. Frutuoso, São Romão, Portela e Trofa.

Ainda neste primeiro semestre está previsto o alargamento do Andante ao concelho de Paredes, que abrangerá os operadores rodoviários que operam neste concelho, e o alargamento entre a Trofa e Santo Tirso no percurso da linha de Guimarães da CP, que iria beneficiar mais duas estações.

Em cima da mesa está ainda a possibilidade da extensão a S. Martinho do Campo, no concelho de Valongo, na linha Marco/Caíde, e a Sul à Linha do Vouga.

ANDANTE tem nova imagem

O ANDANTE, título de transporte intermodal do Grande Porto, surge com uma imagem renovada.

No passado mês de Maio de 2016 os Transportes Intermodais do Porto (TIP), que gere a rede Andante, lançou um concurso a jovens criativos para renovar a imagem do Andante, volvidos 14 anos após a sua criação. O vencedor, entre cerca de 400 propostas apresentadas,  foi a Marion Mazer, um atelier de Matosinhos.

A partir da próxima 2ª-feira dia 16 de Janeiro, os cartões com a nova imagem já estarão à venda.
Os novos cartões apresentam alguns avanços tecnológicos face aos atuais, mas o título Andante ocasional passa a ter validade de um ano após aquisição, e o cartão Andante de assinatura mensal passa a ter validade de 5 anos. Até agora, nenhum dos cartões de suporte tinham validade. Para quem detém cartões ocasionais pode trocá-los pelos novos cartões de forma gratuita durante os próximos 6 meses nas lojas Andante e agentes PAGAQUI. Para quem possui o Andante Gold, tem um ano para trocar gratuitamente pelo novo cartão prateado nas lojas Andante. O saldo existente nos cartões atuais são transferidos para os novos cartões no momento da troca. Todavia, ainda é possível utilizar os atuais cartões ao longo dos próximos meses.

Pedido de faturas nos transportes de Lisboa e Porto só online ou em lojas

autocarro da Carris

A aprovação do Orçamento de Estado (OE) para 2017, deu a possibilidade aos utentes dos transportes públicos de poderem deduzir em sede de IRS até 100% do IVA pago pelos passes, que se situa nos 6%. Contudo, quer na região de Lisboa, como do Porto, pedir fatura com NIF, obrigatório para beneficiar da dedução, tem sido uma tarefa complicada para quem adquire os títulos de transporte numa máquina de venda automática.

A dificuldade reside no facto das máquinas de venda automáticas, ainda não terem software preparado para a emissão de fatura com contribuinte. Em Lisboa por exemplo, é possível obter uma fatura com NIF, apenas 48 horas após a aquisição do passe, através do portalviva.pt, e por um período apenas de 5 dias após aquisição do título de transporte, isto no caso de títulos adquiridos na Carris, Metro de Lisboa, ou agentes Payshop.Saiba mais aqui!
Já no Porto, os clientes são obrigados a dirigirem-se a uma loja Andante com recibo da compra para solicitar a fatura com contribuinte.

*A dedução de IVA nos transportes públicos é válida para títulos válidos a partir de 1 de Janeiro de 2017, apenas para assinaturas mensais.

Governo assina hoje contrato de transferência da gestão da operação da STCP

O governo assina hoje com as autarquias do Porto, Gaia, Matosinhos, Gondomar, Maia e Valongo o contrato de transferência da gestão da operação da STCP para um período máximo de 7 anos.

Em Junho passado foi assinado o Memorando de transferência da gestão da transportadora para os 6 municípios onda a STCP opera, sendo que hoje é oficialmente assinado o contrato com aquelas autarquias que passarão a gerir a empresa até 2023.
Cabe ao Porto designar o presidente do Conselho de Administração, e ao Estado o administrador financeiro, a quem compete  direito de veto em matérias que ponham em causa a sustentabilidade financeira da empresa. O Estado continua como acionista e nos primeiros anos ajudará a comparticipar as despesas de operação de serviço público juntamente com as autarquias, sendo que a responsabilidade destas irá aumentar progressivamente ao longo dos anos. Ao Estado caberá ainda ficar com a divida histórica da empresa, e adquirir nos próximos 7 anos 320 autocarros a gás natural num investimento global de 88 milhões de euros. Todavia, o contrato de gestão terá de passar ainda pelo crivo do Tribunal de Contas.